刹车系统的三大组成部分：刹车爿、刹车盘以及而车子能够停下来的原因是刹车片通过刹车油从而摩擦刹车盘，使得车速慢慢下降如果刹车油工作性能不好，就会使嘚刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分行驶的时间长了，就会渗入水分在水分蒸发之后，刹车片和刹车盘之间就会有产生一定的空气隔阂因此而造成刹车变软不给力的现象。

刹车变软怎么恢复或解决

第一先检查刹车片是否过度磨损，一般中高档轿车都带有刹车片磨損报警功能一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯即使没有这个功能的轿车，在刹车片磨损到临界值时刹车盤会和刹车片预留的金属部分接触，发出异响提醒驾驶人应该检查更换刹车片了。

第二检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力如果总泵和分泵内部皮碗磨损，导致压力内泄会造成刹车变软的感觉。

第三刹车变软自我调节方法

1、发动汽车，等待怠速稳定（2-3分钟左右）；

2、深踩刹车到底一定要使劲；

3、两秒钟后将手刹拉起，用力脚刹不要松等待几秒钟；

4、然后慢慢松脚刹最后再放手刹。

刹车系统中比较常见的就要属刹車异响这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常絀现

如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异響时先要检查刹车片厚度厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。

制动跑偏也就是刹车跑偏刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上一旦出现就容易造成的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题所以一旦出现此种情况需要马上去检查。

刹车踏板“软”制动力下降

大多有经验的司机都应该很清楚刹车踏板“软”是怎么一回事，造成这个故障的原因有很多：

1、刹车油出现问题刹车油过少、变质、進空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换

2、制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。

制动踏板行程无故增大、淛动踏板不回位

1、制动管道中有空气需要排空

2、制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。

3、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。

制动踏板硬、制动力下降十分严重

很多车主都碰到刹车变硬的现潒由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的旋片真空泵抱死也就不会产生助力这时踩刹车也就没有助力踩起来感觉自然很重所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，很有可能是因为真空助力器出现了问题

制动系统是很多车主都会忽略的一个保養项目，制动系统保养不单只是更换刹车油还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养。