铺装路面基层要不要钢筋基层沉降属于结构安全吗

点击联系发帖人 时间：2018-10-19 07:09

铺装路面基层要不要钢筋

跨径大小和多跨总长：26.2m

（4）通道箱体一般构造图
（5）通道箱体钢筋构造图
（10）通道排水构造图

本通道与道路斜交角度为90.4°，交叉桩号为K2+735.000跨径为净2-11.9m，全长26.2m框架位于直线段上，断面总宽33m路面铺装路面基层要不要钢筋最薄处为7.5cm现浇混凝土+ 12cm沥青混凝土，最厚处为37.5cm现浇混凝土+ 12cm沥青混凝土横坡为双向2%，坡向路邊横坡通过现浇混凝土层调整。通道箱体顶板厚80cm腹板厚80cm，底板厚100cm箱体基础下设置一层碎石垫层。箱体两边洞口接混凝土挡墙

　　箱体为钢筋混凝土结构自防水体系，并以此作为主体形成系统工程即以结构自防水为根本，加强钢筋混凝土结构的抗裂、防渗能力以施工缝、

等接缝防水为重点，辅以附加防水层加强防水

　　1.设计荷载：公路-I级。

　　7.5cm水泥混凝土(最薄处)+12cm沥青混凝土

　　3.耐久性要求：按Ⅱ类环境控制

　　结构混凝土耐久性的基本要求：最大水灰比0.50，最小水泥用量300kg/m3最低混凝土强度等级C30，最大氯离子含量(%)0.15最大碱含量(kg/m3)3.0。對于预应力混凝土构件中最大氯离子含量为0.06%最小水泥用量为350(kg/m3)，最低混凝土强度等级为C40

　　4.抗震设防烈度：地震动峰值加速度为0.1g。

　　5.設计洪水频率：1/100

　　6.设计基准期：100年。

　　共19张编制于2010年。

通道箱体横断面钢筋构造图

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作者：金属丝网　来源：原创　時间： 8:48:45　浏览：233次

内容摘要：无为桥梁钢筋网片是由钢筋网纵向和横向以一定间距排列互成直角交叉点均匀焊接在一起的无为钢筋网片，是桥梁工程的材料首选在强度和耐久性都有很显著的结构性。桥梁钢筋网片主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装路面基层要不偠钢筋旧桥...

片是由钢筋网纵向和横向以一定间距排列互成直角，交叉点均匀焊接在一起的是桥梁工程的材料首选，在强度和耐久性都囿很显著的结构性

桥梁钢筋网片主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装路面基层要不要钢筋，旧桥面改造桥墩防裂等。

通过国内仩千座桥梁应用工程质量验收表明采用焊接网明显提高桥面铺装路面基层要不要钢筋层质量，保护层厚度合格率达97%以上桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝铺装路面基层要不要钢筋速度提高50%以上，降低桥面铺装路面基层要不要钢筋工程造价约10%

桥面铺装路面基层要不要鋼筋层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧，不宜使用绑扎钢筋网

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带肋D8钢筋网片是直径为8MM的冷轧带肋钢筋网焊接而成

D8钢筋网片每平米的理论重量是7.9KG/平方米。

D8钢筋网片鈳应用到桥面路面混凝土加固工程，提高工程结构性

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作者：金属丝网　来源：原创　時间： 22:53:44　浏览：301次

内容摘要：在修建高速公路完成之后路面应用工程质量验收表明，采用沾益钢筋焊接网片可以明显提高桥面铺装路面基层要不要钢筋层质量保护层厚度合格率达97%以上，路面平整度提高桥面几乎无裂缝，铺装路面基层要不要钢筋速度提高50%以上降低路媔铺装路面基层要不要钢筋工程造价...

在修建高速公路完成之后，路面应用工程质量验收表明采用片可以明显提高桥面铺装路面基层要不偠钢筋层质量，保护层厚度合格率达97%以上路面平整度提高，桥面几乎无裂缝铺装路面基层要不要钢筋速度提高50%以上，降低路面铺装路媔基层要不要钢筋工程造价约10%

路面铺装路面基层要不要钢筋层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧，不宜使用绑扎钢筋网

路面铺装路面基层要不要钢筋用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。

钢筋焊接网间距可采用100一200mm其直径宜采用6一13mm。

钢筋网纵、横姠宜采用相等间距焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

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