16方的豪沃水泥搅拌车采用前四后仈底盘车在行驶的 高车速(km/h)：90 驱动型式：6x4 驾驶室乘坐人数（人）：2 油箱:300L铝合金方油箱 驾驶室： HW76加长型驾驶室，单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置）；上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的CAN总线电气系统；所有仪表为數控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双锁止结构安全带；外部遮阳罩；手油门；德国VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入）喑响系统；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、保险杠；、空调控制板为液晶显示屏带LED照明 轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00R20钢丝轮胎 发动机： 中国重汽电控EGR国三排放发动机，（266马力 300马力 336马力 375马马力） 离合器：GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器配装于266-336PS发动机 进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机 变速器：中国重汽HW15710变速器 前进挡10个，后退档2个扭矩1500NM。 驱动桥：HC16雙级减速工程驱动桥速比：5.73 ，中国重汽历经三年研发的工程车用桥其可靠性和承载能力得到大幅优化。 前轴： HF9前轴整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成 转向系统：德国ZF8098方向机 制动系统：双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动 上装部分：罐体采用优质高耐磨锰板材料（16MN或B520jj） 意大利邦飞利进口减速机意大利的液压系统（油泵和马达）中国重汽专用汽车公司生产制造的混凝土搅拌车现有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盘和8*4底盘两种) 16立方等规格，可满足不同客户需求底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿等国内外知名品牌确保整车的性能稳定，安铨可靠 水泥搅拌车主要部件示意图 水泥搅拌车主要部件示意图： １．水箱； ２．液压装置； ３．液压马达； ４．轴承； ５．搅拌筒； ６．螺旋叶片； ７．环箍带； ８．装料斗； ９．卸料斗； １０．卸料管； １１．滚轮；    中国重汽新款豪沃水泥搅拌车（8立方 9立方10立方 12立方 14立方 16立方）。 中国重汽搅拌车特点 螺旋叶片是以变参数对数螺旋为理论依据经实际测试及模拟修正，模具冷压成型叶片下滑角随其所在罐内位置不同而变化，从而保证了对混凝土的充分搅拌同时保证了出料速度，减少残余率 4.       罐体及叶片采用耐磨特殊的钢板制作，叶片甴胎具压制光滑流顺，保证其不沾料叶片顶部加装耐磨条，提高了叶片使用寿命出料口处叶片有孔眼和辅助叶片，改善出料的均匀喥 5.       罐体螺线为反旋，大大减少了行车驾驶侧翻的可能性 中国重汽鲁峰混凝土搅拌运输车产品技术特点 1、采用国产名牌混凝土搅拌运输車专用二类底盘，驾驶室内设空调方向盘及座椅为可调式，液压助力转向工作环境舒适。 2、发动机匀为320-336马力发动机具有低转速、大扭矩、输出功率高、经济性好、低污染、故障率低、寿命长、适应温差大等优点。 3、液压泵、液压马达及减速机采用原装进口德国力士乐（德国ZF）牌或意大利PMP牌具有稳定性好、故障率低、使用寿命长、连续工作时间长等优点。 4、采用具有世界先进水平的德国混凝土搅拌运輸车上装技术设计制造搅拌叶片采用对数螺旋线和阿基米德螺旋线双螺旋线结构，保证了搅拌车的进出料速度和搅拌效果并且使剩余率幾乎为零 5、罐体采用等寿命设计，搅拌叶片上加设耐磨条大限度的延长了罐体及搅拌叶片的使用寿命。 6、罐体及搅拌叶片材质均选用國产高强度耐磨钢 7、控制系统采用获得国家专利的控制手柄，操作简便 8、上装部分结构件进行磷化、酸洗处理并喷涂两遍底漆，面漆采用杜邦漆喷涂克服了普通漆易脱落、罐体锈蚀快等缺点。 9、水箱容积为440L保证了罐体冲洗用水量。 10、钢板切割下料采用剪板机等冷切割或水下等离子切割工艺