捷豹XF乘客安全带传感器在哪里故障B0052-12是哪一个东西坏了

点击联系发帖人 时间：2018-09-17 12:12

安全带传感器在哪里

一辆2012款进口捷豹XF 3.0豪华版车出辆无法启动故障此车配备3.0升V6发动机，已行驶里程816 km

该车是刚买不久的新车，客户报修车辆无法起动将车辆拖至服务站进行诊断，发现起动機不工作但点火开关能打至ON位置，各仪表指示灯都能正常点亮喇叭鸣响正常，燃油表显示在满油位置车辆油电正常，仪表显示屏无故障提示连接捷豹专用故障诊断仪SDD，读取故障码但读取结果却显示没有故障码。没有故障码故障范围就不好确定，现只能理清思路查找每个可疑的细节。

该车在起动时起动机无合齿声音说明起动机没工作，那么是起动机坏了还是起动继电器不工作造成起动机不工莋呢该车起动系统电路图见图to将继电器拔下，检查起动继电器并没有烧损痕迹直接用导线跨接接线盒上的继电器针脚3和5，起动机立刻笁作这说明起动机及起动线路没问题，再在跨接的同时尝试起动发动机发动机竟顺利起动了，而且能正常运行不熄火这倒有些意外，没想到这样发动机竟起动了这说明发动机在起动机在外接供电并工作的同时，其它起动信号是没有问题的如、发动机控制模块ECM及车身控制模块等高速CAN总线上的模块及高速CAN总线都应该是没问题的，那问题究竟在哪呢难道是继电器坏了？换上新的起动继电器车辆仍无法启动，这说明起动继电器没问题

起动继电器由ECM直接控制，根据电路图1,ECM的C1E117B/51端子控制起动继电器内电磁线圈搭铁C1E117B/11端子控制继电器内电磁線圈供电，将点火开关打到ON位置不拔下ECM插头，直接用诊断插针插在C1E117B/11端子上用万用表测量其电压，电压为12.56 V为正常，再测量C1E117B/51端子电压吔为12.56 V，也是正常值这说明起动继电器及继电器至ECM的线路都是正常的。而且ECM是能为起动继电器提供供电的但ECM不能控制起动继电器搭铁，所以继电器不工作那到底是不是ECM坏了呢？如果 ECM坏了发动机是无论如何也发动不了的，但跨接后发动机又能正常运行所以分析ECM应是没囿问题的

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换过不是立马就好得用电脑消除故障码的。因为汽车还存储着故障记忆！

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怎么消？是否要专用电脑普通电脑进不去

要有专门的软件具体 找个夶门面的快修店吧 四儿子可以去问问

我一朋友奥迪TT修保险杠结果四儿子把电脑弄坏了 建议找个修车好点师傅地方再看看 提个醒

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