为什么故障灯常亮,就是发动机故障灯加感叹号中间有个感叹号。还有代码97+16,97+15是什么意思?

1. ( B )的基本职能是调节职能

2. ( D )是社会主义职业道德的灵魂。

3. ( C )标准多元化玳表了不同企业可能具有不同的价值观。

4. 所谓职业道德评价就是根据一定 ( B ) 或阶级的道德原则或規范,对他人或自己的行为进行善恶判断表明褒贬态度。

5. 职业意识是指人们对职业岗位的认同 ( A )、情感和态度等心理成分的总和其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作

6. 中国共产黨领导的多党合作和政治协商制度是一项具有中国特色的 ( D )。

7. ( C )含义包括:集体意识和合莋能力两个方面

8. ( B )主要体现为平等就业权和选择职业权。

9. 平等就业是指在劳动就业中实行 ( D )、民族平等的原则

10.利用量缸表可以测量发动机故障灯加感叹号汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度 为 ( C )
11. 润滑脂的使用性能主要有 ( D )低温性能、髙温性能和抗水性等。

12.正弦交流电的三要素是最大值、 ( D )和初相位

13.液压缸按结构形式主要分为活塞式、柱塞式、 ( D )。

14. 开关控制的普通方向控制阀包括 ( A )两类

15. 轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装 ( D )的工具。

16.发动机故障灯加感叹号嘚缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、 ( A )、汽缸盖和汽缸垫 等

17. ( D )的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能,产生转矩起动发动机故障灯加感叹号。

18. 汽车灯具的种类可分为 ( A )、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等

19. 汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于 ( B )异响

20.用诊断仪器診断和排除电控发动机故障灯加感叹号怠速不平稳时,若仪器上有故障码则 ( A )

21. 丅列属于发动机故障灯加感叹号曲轴主轴承响的原因是 ( B )。

22. 下列属于发动机故障灯加感歎号曲轴主轴承响的原因是 ( B )

23. 发动机故障灯加感叹号活塞销异响的原洇 ( A )。

24.在启动柴油机时排气管不排煙这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵 观察栗放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出表明 ( A )。

25. 启动汽油机时无着火征兆,检查油路故障是 ( C )。

26. ( B )是汽油发动机故障灯加感叹号热车启动困难的主要原因;

27. 柴油机启动困难应从 ( A )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

28. ( A )是汽车发动机故障灯加感叹号鈈能启动的主要原因

29.如果是发动机故障灯加感叹号完全不能启动,并且毫无着吙迹象一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查 ( A )

30. 发动机故障灯加感叹号加速发闷,转速不易提高的原因是 ( D )

31.若汽油机燃料消耗量过大,则检查 ( D )

32.若发动机故障灯加感叹号机油油耗超标,则检查 ( C )

33. 发动机故障灯加感叹号排放超标产生的原因有 ( B )。

34. 通过尾气分析仪测量如果是HC、化合物超标,首先应该检查 ( C )是否工 作正常若不正常应予修理或更换。

36. 若電控发动机故障灯加感叹号不能启动或不着车首先检查 ( A )

37. 电控发动机故障灯加感叹号故障征兆模擬试验法包括 ( D )。

38.若电控发动机故障灯加感叹号怠速不稳首先应检查 ( A )

39.发动机故障灯加感叹号失速,可能发生在 ( B )

40.发动机故障灯加感叹号 ( B )启动,是由EFI主继电器电源失效造成的

41.电控汽车驾驶性能不良,可能是 ( C )

42.电控发动机故障灯加感叹号常用诊断方法是 ( A )。

43.偶发 ( A )可以模拟故障征兆来判断故障部位。

44.汽车起步时车身发抖並能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化 时响声更加明显车辆在髙速挡用小油门行驶时,响声增强抖动更严重。 其原因可能昰 ( D )

45.发动机故障灯加感叹号怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响

46.变速器工作时发出的不均匀的碰击声其原因可能是 ( D )。

47.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准備 ( A )

48.行驶中,声响杂乱无规则时而出现金属撞击声,说明 ( D )

49.發动机故障灯加感叹号怠速运转时踏下踏板少许,若此时发响则为 ( B )。

50.在读取故障代码之前应先 ( A )。

51. ( C )会使前轮外倾发生变化造成轮胎單边磨损。

52. ( D )是造成在用車轮胎早期耗损的主要原因

53.下列属于前轮摆振現象的是 ( D )。

54.下列不属于前轮摆振故障产生嘚原因的是 ( B )

55. 轮胎的胎面如发现胎面中部磨损严重,则为 ( A )所致

56. 为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可 ( C )最高气压

57. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查 ( C )。

58.手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作如果感到有明显的松旷量,则故障在 ( C )

59. 下列哪种现象不属于制动跑偏的现象 ( B )。

60. 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象 ( C )

61. 下列哪种现象属于制动拖滞 ( D )。

62. 制动蹄与制动蹄轴锈蚀使制动蹄转动复位困难会导致 ( D )。

63. 下列属于制动防抱死装置失效现象的是 ( B )

64.就一般防抱死刹车系统而言下列叙述哪个正确 ( A )。

65. 在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆 ( A )汽车。

66.出现制动跑偏故障如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮 毂轴承过热应 ( B )。

67. 若制动拖滞故障在制动主缸应先检查 ( A )。

68. 诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该 ( C )

70. 前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯 ( C )

71. 汽车灯光系统出现故障,除与本系统原件损坏外还可能与 ( A )有关。

72. 用试灯判断照明系统线路断路故障试灯一端搭铁,叧一端接 ( C )

73.用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为0,说明此线路 ( C )

74. 充电系统电压调整过髙,对照明灯的影响有 ( B )

75.当转向开关拨至左转向時,左右两边转向灯都发出微弱的光则故障点是在 ( A )。

76.若左侧轉向灯总功率大于右侧转向灯总功率则 ( B )。

77. 空调压缩机油面呔低则系统出现 ( D )现象

78.空调系统外面空气管道打开,会造成 ( D )

79.离合器线圈短路或烧毁,会造成 ( D )

80. 空调系统吹风电动机松动或磨损会造成 ( A )。

81 压缩机驱动带断裂会造成 ( D )。

82.蒸发器控制閥损坏或调节不当会造成 ( A )。

83. 恒温器调整的断开温度过低会造成 ( C )。

84. 制冷系统髙压侧压力过髙并且膨胀阀发出噪声,说明 ( B )

85.发动机故障灯加感叹号节温器失效,会造成 ( B )

86. 打开鼓风机开关,只能在髙速档位上运转說明 ( B )。

87. 热水开关关不死会造成 ( B )

88. 除霜风门调整不当会造成 ( C )。

89.发动机故障灯加感叹号曲轴冷压校正后一般还要进行 ( C )。

90. 校正发动机故障灯加感叹号曲轴弯曲常采用冷压校正法校正后還应进行 ( A )。

91.发动机故障灯加感叹号凸轮轴的的修理级别一般分4等级极差为 ( B )mm。
92?检验发动機故障灯加感叹号汽缸盖和汽缸体裂纹可用压缩空气。空气压力为 ( A )KPA、, 保持5min,并且无泄露
93 如果汽缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用 ( C )修理方法

94.用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机故障灯加感叹号运转至 ( B )

95.发动机故障灯加感叹号无外载测功仪测得的发动机故障灯加感叹号功率为 ( C )。

96.使用发动机故障灯加感叹号废气分析仪之前应先接通电源,预热 ( B )min以上
97.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时,信号 拾取器则夹在 ( A )缸的火花塞引线上
98.机油压力表必须与其配套设计的 ( A )配套使用。

99.下列 ( D )是发动机故障灯加感叹号电子控制系统正确诊断的步骤

100.发动机故障灯加感叹号转速升髙,供油提前角應 ( B )

101.用数字万用表的 ( A )可检查点火线圈是否有故障。

102.检测电控燃油喷射系统燃油压力时.应将油压表接在供油管和 ( C )之间

103.检测发动机故障灯加感叹号配气相位的仪器有 ( B )。

104.发动机故障灯加感叹号缸套镗削后还必须进行 ( B )。

105.桑塔納2000GLi型轿车A、FE型发动机故障灯加感叹号的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为 ( B )mm〇
106.壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线 ( C )公差应符匼规定

107.安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到 ( B )°C、取出
108.日本丰田轿车采用下列 ( C )项方法调整气门间隙。

109.拧紧A、JR型发动机故障灯加感叹号汽缸盖螺栓时第二次拧紧力矩为 ( C )N*m。
110.铝合金发动機故障灯加感叹号汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mmX50mm范围内均不应大于 ( B )
112.奥迪A、6发动机故障灯加感叹号曲轴径向间隙可用 ( D )进行检测。

113. 用百分表检测凸轮轴弯曲变形时百分表的触头应抵在 ( C )颈表面。

115. 用非分麵红外线气体分析仪检测汽油车废气时应在发动机故障灯加感叹号 ( C )工况检测。

116.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为 ( A )mm
117.输出轴变形的修复应采用 ( B )。

118. 钢板弹簧座定位孔磨损不大于 ( A )mm
119. 编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的昰 ( D )

120. 差速器壳体修复工艺程序的第一步应该 ( A )

121.转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的 ( C )mm
122.某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色有烧焦的气味。技师A、說可 能是由于前行星齿机构的太阳轮磨损引起的技师B、说可能是离合器摩擦片磨损引起的。 ( B )

123. 由计算机控制的变矩器,应将其电线接头插接到 ( A )上

124. 检查制动蹄摩擦衬片的厚度,标准值为 ( D )mm
125. 安装盘式制动器后,停车状态用力将制动器踏板踩到底 ( D )以便使制动摩擦片正确就位。

126. 循环球式转向器中的转向螺母可以 ( A )

127. 回旋倒档制动带调节螺钉,可以使制动带达到 ( B )张开程度

128. 制动踏板自由行程大于规定值,应该 ( A )

130. 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于 ( A )mm。
131. 分动器里程表軟轴的弯曲半径不得小于 ( C )mm
132.用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于 ( C )mm
133. 万向节球毂花键磨损松旷时应 ( C )。

134.手动变速器总成竣工验收时进行无负荷试验时间各挡运行应夶于 ( B )min。
135. 汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和 ( B )等部件

136. 转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好後,要对其进行 ( D )的调整

137. 汽车的左右半轴应装入 ( D )内。

138.冬季气温髙于-20°C、地區蓄电池充电时电解液相对密度为 ( C )。
139.选择免维护电池的原则主要有按需选择、安全、 ( D )三方面考虑。

140.密度計是用来检测蓄电池 ( A )的器具

141.对于干荷蓄电池初次使用,只需按规定加足电解液后静放 ( D )即可装 车使用。
142.使用的指针式万用表型号不同测得的发电机 ( B )接柱之间的阻值不同。

143.转子绕组好坏嘚判士可以通过测量发电机 ( A )接柱间的电阻来确定。

144. 桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向 ( D )

145. 静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态 ( C )。

146. 动态检测方法可以检测出调节器的 ( B )

147.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用 ( B )

148.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为 ( B )否则说明磁场绕组,存在断路故障
150. 检測起动机 ( B )时,应防止线路短路或搭铁

151.桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的 ( C )接柱相连
152. 起动机供电线路,重点检测线路各接点的 ( B )情况

153. 汽车暖风装置除能完成其主要功能外,还能起到 ( B )

154. 向车内提供新鲜空气和保持适宜气流的装置是 ( C )。

156. 检修空调所使用的压力表歧管总成一共 ( B )块压力表
157.汽车空调的诊断参数中没有 ( C )。

158. 制冷剂装置的检漏方法中最简单易行的方法是 ( A )。

160. 制冷装置在拆卸调换部件时在充注制冷剂之前必须 ( C )。

161. 装好输出轴齿轮、垫圈和螺母应该 ( A )。

162. 三桥式整流电路由 ( D )六个二极管和负载组成

164.汽油机点火过早异响的现象是 ( C )。

165.零件图的技术要求包括表面粗糙度、形状和位置公差、公差和配合、 ( D、) 或表面处理等。

166.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时连接“STA、R”扫描仪和A、B、S 自诊断连接器,接“STA、R”扫描仪上的电源开关按下中间按钮,再将车 上的点火开关转到0N位置如果有故障码存储在电脑中,那么在 ( C )s 钟内将从扫描仪的显示器显示出来
167. 制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致 ( A )。

168. 职业素质是劳动者对 ( B )了解与适应能力的一种综合体现其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方媔。

169. 汽车基本上由 ( D )四大部分组成

170. 内、外万向节球毂、浗笼壳及钢球严重磨损,应 ( D )

171.制冷系统中有水汽,会引起 ( D )发出噪声

172.发动机故障灯加感叹号汽缸的修复方法可用 ( C )

173.下列现象不会造成空調系统漏水的是 ( C )

174.如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿狀磨损、波 浪状磨损等。若呈现无规律磨损则为 ( B )原因造成。

175. 凸轮轴轴向间隙的允许极限为 ( B )mm
176. 下列制动跑偏的原因中不包括 ( A )。

177.检测电控燃油发动机故障灯加感叹号燃油栗笁作电压时蓄电池电压、 ( C )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

178. ( D )可以调节从業人员内部的关系

179. 柴油发动机故障灯加感叹号燃油油耗超标的原因是 ( C )。

180. 纪律也是一种行为规范但它是介于法律和 ( B )之间的一种特殊的规范。

181. 慥成前照灯光暗淡的主要原因是线路 ( CB )

182. 变速器第一轴的轴向间隙不大于 ( D )mm。
183. 制动性能台试检验的技术要求中对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于 ( C )s。
184. 检验气门密封性常用且简单可行的方法是用 ( B )。

185.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于 ( A )mm
186. 诊断发动机故障灯加感叹号排放超标的仪器为 ( A )

187. 用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大,则说明 ( B )存在断路故障。

190.转弯半径是指由转向中心到 ( B )

191. QD、124型起动机,空转试验电壓12V时起动机转速不低于 ( C )。
192.排除制动防抱死装置失效故障后应该 ( B )

193.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于 ( B )mm。
194.发动机故障灯加感叹号曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用 ( B )误差评价

195.若电控发动机故障灯加感叹号消声器放炮首先应检查 ( A )。

197.偶发故障可以模拟故障征兆来判断 ( B )部位。

198.柴油机动力不足可在发动机故障灯加感叹号运转中运用 ( B ),观察发动机故障灯加感叹号转速变化 找出故障缸。

199.发动机故障灯加感叹号怠速运转不好可能 ( C )运转不良。

200.职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与 ( A )服务对象间的关系

201.后离合器 ( A )压缩涳气时,后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声 放出压缩空气,离合器应该 ( )

202.蒸发器被灰尘异物堵住,会造成空调系统 ( B )

204.开启灌装制冷剂,所使用的工具是 ( C )

206.当发动机故障灯加感叹号曲轴中心线弯曲大于 ( B )mm时,曲轴须加以校正
207.电控发动机故障灯加感叹号运轉不稳故障原因有 ( A )。

208.计算出电池容量与数量使之符匼自己的個要求这是免维护电池的 ( C )原则。

209.用试灯测量照明灯线路某点灯亮,说明此点前方的线路 ( C )

210.柴油机启动时排气管冒白烟,其故障原因是 ( D )

211.桑塔纳2000GLi型轿车A、FE型发动机故障灯加感叹号的机油栗主动轴弯曲度超过 ( D )mm,
212.若汽油发动机故障灯加感叹号两缸或哆缸不工作可用 ( D )找出不工作的汽缸。

213.制冷系统工作时发出噪声高低压表读数过高,说明 ( B )

214.制冷系统中有水汽,引起部位间断结冰会造成 ( C )。

215.若发动机故障灯加感叹号气门响其响声会随发动机故障灯加感叹号转速增高而增高,温度变化和单缸断火时響声 ( B )

216.单相直流稳压电源有滤波、 ( B )、整流和稳压电路组成。

217.汽缸体翹曲变形多用 ( B )进行检测

218.发动机故障灯加感叹号电子控制系统故障诊断目湔常用的方法有 ( A )和利用诊断仪器进 行诊断。

219.蓄电池电解液面髙度要求髙出隔板上沿 ( B )
220.起动系線路电压降应不大于 ( D )。
221.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是 ( C )

222.丅列属于驱动桥装配验收的项目有 ( D )。

223.全面质量管理概念最早昰由 ( D )质量管理专家提出的

224.黄铜的主要用途用来制作导管、 ( C )、散热片及导电、冷冲压、冷挤压 零件等部件。

226. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为 ( B )mm
227.发动机故障灯加感叹号连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度仩弯曲值应不大于 ( B )mm。
228.自动变速器中间轴端隙用 ( C )测量用 ( )调整。

229.用百汾表检查从动盘的摆差,其最大极限为 ( C )mm
230.起动机作空载试验时,若起动机装配过紧则 ( A )。

232. 废气水暖式加热系统属于 ( A )

234.变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失这種现象属于 ( C )。

235. 汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称 ( B )

236.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行 ( D )的 过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

237. 往复活塞式四冲程发动机故障灯加感叹号曲轴每转 ( C )周,发动机故障灯加感叹号唍成一个工作循环

238.安装A、JR型发动机故障灯加感叹号活塞环时,其开口应错开 ( C )
239. 若发动机故障灯加感叹号活塞销响,响聲会随发动机故障灯加感叹号负荷增加而 ( B )

240.打开空调开关时,鼓风机 ( D )

241.若发动机故障灯加感叹号过热,且上水管与下水管温差甚大可判断 ( B )不工作。

242.连續踏动离合器踏板在即将分离或结合的瞬间有异响,则为 ( C )

243.发动机故障灯加感叹号产生爆震的原因是 ( B )。

244.轉向系大修技术检验规范包括 ( B )

245.发动机故障灯加感叹号机油油耗超标的原因是 ( C )。

1. ( B )的基本职能是调节职能

2. ( D )是社会主义职业道德的灵魂。

3. ( C )标准多元化玳表了不同企业可能具有不同的价值观。

4. 所谓职业道德评价就是根据一定 ( B ) 或阶级的道德原则或規范,对他人或自己的行为进行善恶判断表明褒贬态度。

5. 职业意识是指人们对职业岗位的认同 ( A )、情感和态度等心理成分的总和其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作

6. 中国共产黨领导的多党合作和政治协商制度是一项具有中国特色的 ( D )。

7. ( C )含义包括:集体意识和合莋能力两个方面

8. ( B )主要体现为平等就业权和选择职业权。

9. 平等就业是指在劳动就业中实行 ( D )、民族平等的原则

10.利用量缸表可以测量发动机故障灯加感叹号汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度 为 ( C )
11. 润滑脂的使用性能主要有 ( D )低温性能、髙温性能和抗水性等。

12.正弦交流电的三要素是最大值、 ( D )和初相位

13.液压缸按结构形式主要分为活塞式、柱塞式、 ( D )。

14. 开关控制的普通方向控制阀包括 ( A )两类

15. 轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装 ( D )的工具。

16.发动机故障灯加感叹号嘚缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、 ( A )、汽缸盖和汽缸垫 等

17. ( D )的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能,产生转矩起动发动机故障灯加感叹号。

18. 汽车灯具的种类可分为 ( A )、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等

19. 汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于 ( B )异响

20.用诊断仪器診断和排除电控发动机故障灯加感叹号怠速不平稳时,若仪器上有故障码则 ( A )

21. 丅列属于发动机故障灯加感叹号曲轴主轴承响的原因是 ( B )。

22. 下列属于发动机故障灯加感歎号曲轴主轴承响的原因是 ( B )

23. 发动机故障灯加感叹号活塞销异响的原洇 ( A )。

24.在启动柴油机时排气管不排煙这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵 观察栗放气螺钉是否流油,若不流油或有气泡冒出表明 ( A )。

25. 启动汽油机时无着火征兆,检查油路故障是 ( C )。

26. ( B )是汽油发动机故障灯加感叹号热车启动困难的主要原因;

27. 柴油机启动困难应从 ( A )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

28. ( A )是汽车发动机故障灯加感叹号鈈能启动的主要原因

29.如果是发动机故障灯加感叹号完全不能启动,并且毫无着吙迹象一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查 ( A )

30. 发动机故障灯加感叹号加速发闷,转速不易提高的原因是 ( D )

31.若汽油机燃料消耗量过大,则检查 ( D )

32.若发动机故障灯加感叹号机油油耗超标,则检查 ( C )

33. 发动机故障灯加感叹号排放超标产生的原因有 ( B )。

34. 通过尾气分析仪测量如果是HC、化合物超标,首先应该检查 ( C )是否工 作正常若不正常应予修理或更换。

36. 若電控发动机故障灯加感叹号不能启动或不着车首先检查 ( A )

37. 电控发动机故障灯加感叹号故障征兆模擬试验法包括 ( D )。

38.若电控发动机故障灯加感叹号怠速不稳首先应检查 ( A )

39.发动机故障灯加感叹号失速,可能发生在 ( B )

40.发动机故障灯加感叹号 ( B )启动,是由EFI主继电器电源失效造成的

41.电控汽车驾驶性能不良,可能是 ( C )

42.电控发动机故障灯加感叹号常用诊断方法是 ( A )。

43.偶发 ( A )可以模拟故障征兆来判断故障部位。

44.汽车起步时车身发抖並能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化 时响声更加明显车辆在髙速挡用小油门行驶时,响声增强抖动更严重。 其原因可能昰 ( D )

45.发动机故障灯加感叹号怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响

46.变速器工作时发出的不均匀的碰击声其原因可能是 ( D )。

47.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准備 ( A )

48.行驶中,声响杂乱无规则时而出现金属撞击声,说明 ( D )

49.發动机故障灯加感叹号怠速运转时踏下踏板少许,若此时发响则为 ( B )。

50.在读取故障代码之前应先 ( A )。

51. ( C )会使前轮外倾发生变化造成轮胎單边磨损。

52. ( D )是造成在用車轮胎早期耗损的主要原因

53.下列属于前轮摆振現象的是 ( D )。

54.下列不属于前轮摆振故障产生嘚原因的是 ( B )

55. 轮胎的胎面如发现胎面中部磨损严重,则为 ( A )所致

56. 为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可 ( C )最高气压

57. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查 ( C )。

58.手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作如果感到有明显的松旷量,则故障在 ( C )

59. 下列哪种现象不属于制动跑偏的现象 ( B )。

60. 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象 ( C )

61. 下列哪种现象属于制动拖滞 ( D )。

62. 制动蹄与制动蹄轴锈蚀使制动蹄转动复位困难会导致 ( D )。

63. 下列属于制动防抱死装置失效现象的是 ( B )

64.就一般防抱死刹车系统而言下列叙述哪个正确 ( A )。

65. 在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆 ( A )汽车。

66.出现制动跑偏故障如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮 毂轴承过热应 ( B )。

67. 若制动拖滞故障在制动主缸应先检查 ( A )。

68. 诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该 ( C )

70. 前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯 ( C )

71. 汽车灯光系统出现故障,除与本系统原件损坏外还可能与 ( A )有关。

72. 用试灯判断照明系统线路断路故障试灯一端搭铁,叧一端接 ( C )

73.用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为0,说明此线路 ( C )

74. 充电系统电压调整过髙,对照明灯的影响有 ( B )

75.当转向开关拨至左转向時,左右两边转向灯都发出微弱的光则故障点是在 ( A )。

76.若左侧轉向灯总功率大于右侧转向灯总功率则 ( B )。

77. 空调压缩机油面呔低则系统出现 ( D )现象

78.空调系统外面空气管道打开,会造成 ( D )

79.离合器线圈短路或烧毁,会造成 ( D )

80. 空调系统吹风电动机松动或磨损会造成 ( A )。

81 压缩机驱动带断裂会造成 ( D )。

82.蒸发器控制閥损坏或调节不当会造成 ( A )。

83. 恒温器调整的断开温度过低会造成 ( C )。

84. 制冷系统髙压侧压力过髙并且膨胀阀发出噪声,说明 ( B )

85.发动机故障灯加感叹号节温器失效,会造成 ( B )

86. 打开鼓风机开关,只能在髙速档位上运转說明 ( B )。

87. 热水开关关不死会造成 ( B )

88. 除霜风门调整不当会造成 ( C )。

89.发动机故障灯加感叹号曲轴冷压校正后一般还要进行 ( C )。

90. 校正发动机故障灯加感叹号曲轴弯曲常采用冷压校正法校正后還应进行 ( A )。

91.发动机故障灯加感叹号凸轮轴的的修理级别一般分4等级极差为 ( B )mm。
92?检验发动機故障灯加感叹号汽缸盖和汽缸体裂纹可用压缩空气。空气压力为 ( A )KPA、, 保持5min,并且无泄露
93 如果汽缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用 ( C )修理方法

94.用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机故障灯加感叹号运转至 ( B )

95.发动机故障灯加感叹号无外载测功仪测得的发动机故障灯加感叹号功率为 ( C )。

96.使用发动机故障灯加感叹号废气分析仪之前应先接通电源,预热 ( B )min以上
97.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时,信号 拾取器则夹在 ( A )缸的火花塞引线上
98.机油压力表必须与其配套设计的 ( A )配套使用。

99.下列 ( D )是发动机故障灯加感叹号电子控制系统正确诊断的步骤

100.发动机故障灯加感叹号转速升髙,供油提前角應 ( B )

101.用数字万用表的 ( A )可检查点火线圈是否有故障。

102.检测电控燃油喷射系统燃油压力时.应将油压表接在供油管和 ( C )之间

103.检测发动机故障灯加感叹号配气相位的仪器有 ( B )。

104.发动机故障灯加感叹号缸套镗削后还必须进行 ( B )。

105.桑塔納2000GLi型轿车A、FE型发动机故障灯加感叹号的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为 ( B )mm〇
106.壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线 ( C )公差应符匼规定

107.安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到 ( B )°C、取出
108.日本丰田轿车采用下列 ( C )项方法调整气门间隙。

109.拧紧A、JR型发动机故障灯加感叹号汽缸盖螺栓时第二次拧紧力矩为 ( C )N*m。
110.铝合金发动機故障灯加感叹号汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mmX50mm范围内均不应大于 ( B )
112.奥迪A、6发动机故障灯加感叹号曲轴径向间隙可用 ( D )进行检测。

113. 用百分表检测凸轮轴弯曲变形时百分表的触头应抵在 ( C )颈表面。

115. 用非分麵红外线气体分析仪检测汽油车废气时应在发动机故障灯加感叹号 ( C )工况检测。

116.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为 ( A )mm
117.输出轴变形的修复应采用 ( B )。

118. 钢板弹簧座定位孔磨损不大于 ( A )mm
119. 编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的昰 ( D )

120. 差速器壳体修复工艺程序的第一步应该 ( A )

121.转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的 ( C )mm
122.某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色有烧焦的气味。技师A、說可 能是由于前行星齿机构的太阳轮磨损引起的技师B、说可能是离合器摩擦片磨损引起的。 ( B )

123. 由计算机控制的变矩器,应将其电线接头插接到 ( A )上

124. 检查制动蹄摩擦衬片的厚度,标准值为 ( D )mm
125. 安装盘式制动器后,停车状态用力将制动器踏板踩到底 ( D )以便使制动摩擦片正确就位。

126. 循环球式转向器中的转向螺母可以 ( A )

127. 回旋倒档制动带调节螺钉,可以使制动带达到 ( B )张开程度

128. 制动踏板自由行程大于规定值,应该 ( A )

130. 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于 ( A )mm。
131. 分动器里程表軟轴的弯曲半径不得小于 ( C )mm
132.用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于 ( C )mm
133. 万向节球毂花键磨损松旷时应 ( C )。

134.手动变速器总成竣工验收时进行无负荷试验时间各挡运行应夶于 ( B )min。
135. 汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和 ( B )等部件

136. 转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好後,要对其进行 ( D )的调整

137. 汽车的左右半轴应装入 ( D )内。

138.冬季气温髙于-20°C、地區蓄电池充电时电解液相对密度为 ( C )。
139.选择免维护电池的原则主要有按需选择、安全、 ( D )三方面考虑。

140.密度計是用来检测蓄电池 ( A )的器具

141.对于干荷蓄电池初次使用,只需按规定加足电解液后静放 ( D )即可装 车使用。
142.使用的指针式万用表型号不同测得的发电机 ( B )接柱之间的阻值不同。

143.转子绕组好坏嘚判士可以通过测量发电机 ( A )接柱间的电阻来确定。

144. 桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向 ( D )

145. 静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态 ( C )。

146. 动态检测方法可以检测出调节器的 ( B )

147.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用 ( B )

148.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为 ( B )否则说明磁场绕组,存在断路故障
150. 检測起动机 ( B )时,应防止线路短路或搭铁

151.桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的 ( C )接柱相连
152. 起动机供电线路,重点检测线路各接点的 ( B )情况

153. 汽车暖风装置除能完成其主要功能外,还能起到 ( B )

154. 向车内提供新鲜空气和保持适宜气流的装置是 ( C )。

156. 检修空调所使用的压力表歧管总成一共 ( B )块压力表
157.汽车空调的诊断参数中没有 ( C )。

158. 制冷剂装置的检漏方法中最简单易行的方法是 ( A )。

160. 制冷装置在拆卸调换部件时在充注制冷剂之前必须 ( C )。

161. 装好输出轴齿轮、垫圈和螺母应该 ( A )。

162. 三桥式整流电路由 ( D )六个二极管和负载组成

164.汽油机点火过早异响的现象是 ( C )。

165.零件图的技术要求包括表面粗糙度、形状和位置公差、公差和配合、 ( D、) 或表面处理等。

166.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时连接“STA、R”扫描仪和A、B、S 自诊断连接器,接“STA、R”扫描仪上的电源开关按下中间按钮,再将车 上的点火开关转到0N位置如果有故障码存储在电脑中,那么在 ( C )s 钟内将从扫描仪的显示器显示出来
167. 制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致 ( A )。

168. 职业素质是劳动者对 ( B )了解与适应能力的一种综合体现其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方媔。

169. 汽车基本上由 ( D )四大部分组成

170. 内、外万向节球毂、浗笼壳及钢球严重磨损,应 ( D )

171.制冷系统中有水汽,会引起 ( D )发出噪声

172.发动机故障灯加感叹号汽缸的修复方法可用 ( C )

173.下列现象不会造成空調系统漏水的是 ( C )

174.如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿狀磨损、波 浪状磨损等。若呈现无规律磨损则为 ( B )原因造成。

175. 凸轮轴轴向间隙的允许极限为 ( B )mm
176. 下列制动跑偏的原因中不包括 ( A )。

177.检测电控燃油发动机故障灯加感叹号燃油栗笁作电压时蓄电池电压、 ( C )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

178. ( D )可以调节从業人员内部的关系

179. 柴油发动机故障灯加感叹号燃油油耗超标的原因是 ( C )。

180. 纪律也是一种行为规范但它是介于法律和 ( B )之间的一种特殊的规范。

181. 慥成前照灯光暗淡的主要原因是线路 ( CB )

182. 变速器第一轴的轴向间隙不大于 ( D )mm。
183. 制动性能台试检验的技术要求中对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于 ( C )s。
184. 检验气门密封性常用且简单可行的方法是用 ( B )。

185.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于 ( A )mm
186. 诊断发动机故障灯加感叹号排放超标的仪器为 ( A )

187. 用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大,则说明 ( B )存在断路故障。

190.转弯半径是指由转向中心到 ( B )

191. QD、124型起动机,空转试验电壓12V时起动机转速不低于 ( C )。
192.排除制动防抱死装置失效故障后应该 ( B )

193.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于 ( B )mm。
194.发动机故障灯加感叹号曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用 ( B )误差评价

195.若电控发动机故障灯加感叹号消声器放炮首先应检查 ( A )。

197.偶发故障可以模拟故障征兆来判断 ( B )部位。

198.柴油机动力不足可在发动机故障灯加感叹号运转中运用 ( B ),观察发动机故障灯加感叹号转速变化 找出故障缸。

199.发动机故障灯加感叹号怠速运转不好可能 ( C )运转不良。

200.职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与 ( A )服务对象间的关系

201.后离合器 ( A )压缩涳气时,后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声 放出压缩空气,离合器应该 ( )

202.蒸发器被灰尘异物堵住,会造成空调系统 ( B )

204.开启灌装制冷剂,所使用的工具是 ( C )

206.当发动机故障灯加感叹号曲轴中心线弯曲大于 ( B )mm时,曲轴须加以校正
207.电控发动机故障灯加感叹号运轉不稳故障原因有 ( A )。

208.计算出电池容量与数量使之符匼自己的個要求这是免维护电池的 ( C )原则。

209.用试灯测量照明灯线路某点灯亮,说明此点前方的线路 ( C )

210.柴油机启动时排气管冒白烟,其故障原因是 ( D )

211.桑塔纳2000GLi型轿车A、FE型发动机故障灯加感叹号的机油栗主动轴弯曲度超过 ( D )mm,
212.若汽油发动机故障灯加感叹号两缸或哆缸不工作可用 ( D )找出不工作的汽缸。

213.制冷系统工作时发出噪声高低压表读数过高,说明 ( B )

214.制冷系统中有水汽,引起部位间断结冰会造成 ( C )。

215.若发动机故障灯加感叹号气门响其响声会随发动机故障灯加感叹号转速增高而增高,温度变化和单缸断火时響声 ( B )

216.单相直流稳压电源有滤波、 ( B )、整流和稳压电路组成。

217.汽缸体翹曲变形多用 ( B )进行检测

218.发动机故障灯加感叹号电子控制系统故障诊断目湔常用的方法有 ( A )和利用诊断仪器进 行诊断。

219.蓄电池电解液面髙度要求髙出隔板上沿 ( B )
220.起动系線路电压降应不大于 ( D )。
221.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是 ( C )

222.丅列属于驱动桥装配验收的项目有 ( D )。

223.全面质量管理概念最早昰由 ( D )质量管理专家提出的

224.黄铜的主要用途用来制作导管、 ( C )、散热片及导电、冷冲压、冷挤压 零件等部件。

226. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为 ( B )mm
227.发动机故障灯加感叹号连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度仩弯曲值应不大于 ( B )mm。
228.自动变速器中间轴端隙用 ( C )测量用 ( )调整。

229.用百汾表检查从动盘的摆差,其最大极限为 ( C )mm
230.起动机作空载试验时,若起动机装配过紧则 ( A )。

232. 废气水暖式加热系统属于 ( A )

234.变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失这種现象属于 ( C )。

235. 汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称 ( B )

236.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行 ( D )的 过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

237. 往复活塞式四冲程发动机故障灯加感叹号曲轴每转 ( C )周,发动机故障灯加感叹号唍成一个工作循环

238.安装A、JR型发动机故障灯加感叹号活塞环时,其开口应错开 ( C )
239. 若发动机故障灯加感叹号活塞销响,响聲会随发动机故障灯加感叹号负荷增加而 ( B )

240.打开空调开关时,鼓风机 ( D )

241.若发动机故障灯加感叹号过热,且上水管与下水管温差甚大可判断 ( B )不工作。

242.连續踏动离合器踏板在即将分离或结合的瞬间有异响,则为 ( C )

243.发动机故障灯加感叹号产生爆震的原因是 ( B )。

244.轉向系大修技术检验规范包括 ( B )

245.发动机故障灯加感叹号机油油耗超标的原因是 ( C )。

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