优点：同级别车科技配置最高，轴距长达2850mm，新款的外观做了较大提升，给人看起来更加年轻和有活力，车身提供了多种颜色供大家选择；内部空间整体不错，用料比较考究，且你能想到的现在车辆的主流配置在新蒙迪欧顶配车型上都会有。

缺点：后排头部空间略小；内饰由于偏商务，稍显老气。

外观：外观前马丁脸是蒙迪欧最近2代车型的特点，一张“大嘴”似的进气格栅可识别度非常高；后镀铬装饰条贯穿整个车尾，视觉冲击感很强；后排和后挡风具有隐私玻璃功能，也就是和贴上太阳膜感觉类似；后排气管和后包围形成一个整体效果，很漂亮

内饰：全真皮覆盖的前中控台和四门大面积都覆盖软质材料；

空间：轴距长达2850mm的福特新蒙迪欧，后排空间对家人175身高的人来说腿部空间绰绰有余，后排的头部空间稍显局促

配置：一款不到30w的中级车型配备LED光源，不仅是大灯，就连日行灯和雾灯也都是led的，并且高配车型带大灯随动；车内中控为SNYC系统支持APPlink，且中控回归实体按键，手感更好；且福特π软件可以用手机控制车辆的启动、解锁，可以定位车辆，及时看到剩余油量；ACC自适应巡航在0-180km的时速都可以应用；ACCstop功能可以在动跟前车进行行驶；全电动可调节方位且带记忆功能的方向盘还有加热功能；后配安全带气囊和前排膝不气囊给驾乘人员更多安全体验；主动进气格栅可以柑橘温度来调节格栅开启状态；电动主副驾驶座椅10向电动调节；具有车道保持功能和自动启停功能；邮箱按压即可加油；自动泊车和自动出库等功能。

动力：福特特有的双涡流技术，配selectshift6速手自一体变速箱，2.0t的高配版车型可以爆发出180kw、350N.M的动力。在直线加速0-100只需要不到8秒。

操控： 在我试驾驾驶的时候极限加速、刹车过程中转向过弯车辆倾斜在比较满意的范围内，且绕桩的操控性不错，通过方向盘传递回来的路感很强，从100km时速减速到零刹车距离40m以内，相当的不错。

油耗：油耗方面由于激烈驾驶，大概在10升每百公里以上，已经是相当的不错了，真是一改我之前的美系车都耗油的想法。

舒适：总体上来说，这款车的性价比比较高，座椅的包裹性很强，用的皮质非常柔软，坐上去非常的舒适。不仅在在能看到的地方用料十足，在看不到的地方如水箱隔热棉、前下摆臂用的铝合金材质、底盘下扰流板等方面也是用心十足，如果作为一款家用车来说，我认为真实一步到位了。

优点：蒙迪欧是家里第二台车，对它满意的地方不止一点。一是外观，想必所有都满意蒙迪欧的外观，非常漂亮，当初看车的时候凯美瑞、雅阁、天籁、K5、索纳塔等都看了，我老婆第一眼就看中了蒙迪欧（声明一下家里民主制，不是老婆说了算）。二是动力，2.0T的动力无论是跑市区还是高速都动力十足，油门轻踩速度就上去了，非常喜欢，比家里的科帕奇强太多了。三是操控，方向盘打死，掉头的话两个车道就够了，转向特别准，没有虚位，由于蒙迪欧底盘比较低，所以开的时候特别稳。四是空间，家里人都是比较偏胖的体型，前排驾驶位调好，后排空间足够，不过和迈腾、帕萨特比的话还是差点，但是蒙迪欧空间家用足够了。当初买车的时候预算20万，最开始想买个日系车，原因就是省油后期费用低，去试驾了凯美瑞、雅阁、天籁，对雅阁比较满意，由于经常跑高速2.0L的动力太差了，2.4L的又超出预算，最后只能无奈放弃。然后去试驾了K5、索纳塔对韩系车的外观和配置都满意，不过听身边的朋友说韩系车质量做工不行就放弃了。最后去试驾了迈腾、迈锐宝、蒙迪欧，对迈腾特别满意，动力空间等都符合心里预期，奈何身上大洋不足，买不起，超出预算3三万多（16款中配车型），迈锐宝试驾后直接PASS，家里就有一台雪佛兰科帕奇，在也不想买雪佛兰车了，后来试驾了蒙迪欧，正好销售说现在有优惠能优惠2.4万，价钱符合预算，动力也够，空间也不错，各方面都可以，家里人也对这台车满意，然后一周就去订车了，交了一万的定金，7天后提的车，珍珠白，在4S店上的保险。其实买这台车基本上把主流中级车都试驾了一遍，对雅阁、迈腾、蒙迪欧这三天车特别满意，不过雅阁高配和迈腾中配都超出预算，最后选了蒙迪欧，各方面都比较不错，适合年轻人开，家用足以。

缺点：8月23号提的新车，唯一不满意的就是中控台了屏幕太小了，回家后还得去某宝上自己买个导航装上，足足花了2680大洋（车品逸的导航），还好店家全国免费安装，要不又得多花300，现在才跑了1500公里，开的时间也不长，暂时没有发现其他不满意的地方，以后若是发现什么毛病在补充一下。在这里吐槽一下，不知道算不算是缺点，个人觉得每台车都有缺点，只要没有大毛病就行。一是，底盘真是太低，开车的时候需要小心翼翼的，要不就得刮底盘，连个马路牙子都不敢上，要是走个烂路和农村路，那就糟糕了，刮挡板的声音不断，听得都心疼。二是，由于是低配车型大灯是卤素的，开过两次夜路，这个大灯简直让我抓狂，被别的车各种欺负，感觉都不如以前的手电亮，而且自适应远近光在跑高速的时候自动变成近光灯，特别不习惯，想自己改大灯还怕改完后出现毛病，特别纠结。三是，长安福特的做工，家里的科帕奇做工就不咋地，没想到福特的做工也不行，难道美系车做工都这样？希望厂家能在做工上努努力。

外观：虽然我不是外貌协会的，但是对门迪欧的外观评价就是漂亮！漂亮！漂亮！重要的事情说三遍，家里所有人对外观都满意。

内饰：内饰只能说一般了，尤其中控台那，小屏幕看着太LOW了，最后没办法自己又掏了2680大洋，加装的导航。

空间：毕竟是中级车，就像上面说的，家用空间足够了，而且后排座椅还能放到，空间运用灵活性高了不少，偶尔拉个大件东西也放下，其他的储物空间都不错，足以满足日常需求，中控台那镂空的设计我比较喜欢放个钱包啥的特别方便，不过电话暂时没发现放在什么地方合适，一般开车的时候都是放在杯架那。

配置：除了高科技配置没有，其他的都有了，比较满意，同级别来说配置算是高的。买车的时候优惠2.48万，17.8万的裸车,提的珍珠白又加了2000，优惠完性价比还特别高，要是以前没有优惠的话性价比差一些了。

动力：之前都是开家里的科帕奇那动力太肉了，这次开蒙迪欧2.0T的动力没得说，太爽了，高速、市区想超车太容易了，加速也快，基本上动力随叫随到。

操控： 底盘低，转向精准，基本没有虚位，完全可按照司机想法走，比单位的迈腾要好。

油耗：由于是新车，磨合期还没有过，跑的公里数也不多，而且大部分都是跑高速，所以油耗暂时是10.4，想必磨合期过了跑市区的话油耗应该比现在高一些。

舒适：舒适性还可以，和德系车、韩系车差不多，不如日系车舒服尤其是天籁。

优点：外观不用多说了，在见到新蒙的第一眼起我就爱上了它，我相信很多的年轻人都会被这点吸引吧！开去上班的途中，不少人会被它所迷惑，给自己、给福特公司也算是一种骄傲吧！

缺点：最不满意的一点估计就是车内的味道了，都知道新车味道很重，这个也还能接受，要说不满意的话就只能拿这个做文章了

外观：外观不用多说，是每个人都喜欢的，我不喜欢别人说什么像阿斯顿马丁，我觉得蒙迪欧就是蒙迪欧，它为什么销量那么好，无非就是它的动力、外观、内室都有很大的优点，福特永远有自己的想法和创新，享受福特、进无止境

内饰：内室做工什么的我个人都觉得在接受范围，不像别人说的哪里没做好，哪里有缺陷，我不这么觉得，可能是刚刚出来的时候确实是这样，我不否认，我11月产的车，我个人觉得每个地方都让我觉得到位了

空间：空间还是非常大的，就昨天一家人去超市，包括我就一起坐了6个人，后面坐4个都不觉得挤，都说一般车的话后面坐4个都不会很舒服，可以说家用的话空间是足够的

配置：之前开始有想法买车的时候就被家人逼着看看其他的款，看过雅阁9代、标志408、新蒙迪欧、之前打算买20万以内的车的，这些车价格也都差不多，就蒙迪欧贵点，后来家人都说要我买雅阁，不得不说雅阁确实也还好看，动力油耗什么的也都比较好，省油是最大的亮点，可是安全性能呢？在我被家人说的没话可说的时候，准备入手雅阁时，在论坛碰到一味新蒙车友，也非常的感谢他给我做了很多思想工作，他就是我们论坛的曹小航，希望大家可以多多照顾他，他也确实为了论坛做了不少事情，他也很喜欢这个地方和大家交流，最后我就害怕自己买了雅阁而后悔，为了不让自己犹豫不决，第二天我就把蒙丢丢订了，这一等就是2个月，提车后的这几天，我觉得自己的选择是对的

动力：动力方面的话是没的说的，油门踩下去可以说是随踩随到，给人一种很强烈的推背感，提车的时候销售顾问一再强调新车磨合期间不要急踩油门和急刹车，所以就没经常踩大油（不过试驾车给我的感觉是非常满意的）

操控： 操控性能给我也是非常顺手的感觉，前面的车是08款福克斯，操控什么的都不是很丰富，可能那时候没注意这些细节吧！买了蒙迪欧以后，每次驾驶的途中，方向盘的功能以及各种配置都是给我很不一样的感觉

油耗：油耗刚刚提车的时候显示是17.8个油耗，这几天开车的时候一直记着销售员的话，磨合期不要开快车，所以上班期间包括出去车速都是控制在60以内的，2天下来现在的油耗在14.5左右，希望磨合期过后油耗还会降低吧！对现在的油耗而言我还是接受得了的，之前的福克斯差不多也是这个样子

舒适：不论坐在里面还是操作性能，给我的感觉就是非常的舒服以及享受驾乘的乐趣

优点：外观地球人都知道，中级车无出其右者，老少皆宜，性感大气，LED大灯冷峻有神，晚上灯光边缘的紫色边缘更是惊艳，尾翼不张扬却有一种和谐感，很搭，18寸运动轮毂更是我的最爱，轮毂的灰色金属质感感觉精致精良，跑动起来更是动感给力，LED满月尾灯晚上辨识度特高，整体感觉跑味十足，240P的动力不是盖的，随叫随到，涡轮泄压的声音魅力无限啊，大爱！sony系统音响效果满意，导航用惯了也挺好用，包裹座椅包裹感很强，特别是腰托舒服，舒适进出也给大肚腩进出带来不少方便，运动版的内饰全黑质感很好，整车隔音出色，时速120一下基本没感觉噪音。

缺点：油耗和工信部油耗相差太大，7.9升和百公里12升，这是我感觉最不满意的地方，但回头想想近1.7吨的车重和240P的马力也释怀了，总不能要马儿不吃草，又要马儿跑吧。

外观：绝对会成为福特经典的一款，外观没听见谁说不好的，这也是蒙迪欧最夺人眼球的地方。日行灯漂亮犀利，大灯LED又高大上，轮廓质感运动，总而言之，外观怎么夸都不觉得过分。

内饰：内饰比起上一代的确是进步了一个时代，第一次坐进蒙迪欧时尚的车内就很满意内饰，豪华运动的内饰就不说了，惊喜啊！

空间：前排空间很满意，后排比加长的车是小了点，但轴距在这放着呢，2850的轴距后排能多小？只要不是2米以上身高，就足够。

配置：我一直觉得豪华运动版是1.5时尚之外性价比最高的一款，该有的都有，无论是外观和内在，30万以下的车有的全都有，没有的该有也有，唯一遗憾是座椅通风没有选装，不过蒙迪欧的空调制冷太厉害了，大中午39度的天气，空调冷气随开随到，二分钟后前排基本降到25度左右。

动力：240p的马力真心给力，市区超车无压力，高速超车游刃有余，特别是涡轮泄压的声音太好听了，我每次都故意开一点窗，就为了听这声，隔音好有时也不好，哈哈

操控： 操控在舒适和运动之间平衡的很好，轻松驾驭，舒适享受，偶尔运动一把，操控感也让我非常满足。

油耗：什么也不说了，油耗真心下不来，运动员吃的也得多点吧。

舒适：车内所有座位我都做过一遍，舒服，包裹感带来的安全感也很好，满意。

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追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。

追加点评点评发表后131天追加

面对城市道路的拥堵，无奈的行车途中只能是走走停停，现在百公里9.9的油耗，在同级别车里，或者在美系车里应该算是佼佼者了，所以对这样的油耗还算是比较满意。跑高速的话，丢丢真的是很省油了。自驾游去青海湖，清零了行车电脑，重新开始计算，最低的油耗到达了5.4，这样的油耗表现真的是很出乎意料。下了高速回到家，停车的时候，油耗上升到了5.6。对于油耗纠结的人们，还是那句话，二十几万的车都买了，还在乎那点油耗么，更何况这车的油耗表现真的算很不错了。

跑了4300公里的时候做了首保，厂家建议是3个月或者5000公里做首保，但是我跑了将近5个月才跑了4300公里，曾近听修理厂的技术人员（不是4S店的哦）说过，首保的时间一般建议不要超过半年，因为机油也是有质量保证期的，时间太久了，机油也会变质的。所以果断去做了首保，当然是免费的了。至于后期保养么，每隔半年或者5000公里去做保养吧，个人感觉没必要换什么全合成，然后一年或者10000公里才保养一次，反正我应该有那么点闲的时间半年跑一趟4S店去做个保养，话说回来，经常去监测一下车辆状况，也是对自己负责嘛。

售后： 青海说实在话，4S 店的服务水平还是不够让人感到满意，不知道是因为品牌原因（福特4S店都这样么？）还是其他原因，服务水平很一般，首先体现在保养的时候跟客户没有什么沟通，车开过去就开始保养，至于怎么保养的，保养的那些内容，以后的保养建议等等，一概没有。再说维修吧，喷漆的技术真的是差，喷出来有色差（不是在正常范围内的，外行人一眼就看的出来的那种明显色差）不说，还有麻点，那叫一个郁闷。

质量： 目前为止没有发现什么小毛病，网上热议的什么天窗漏水啊、异味啊、发动机舱漏水啊、最可怕的什么断轴啊，都没有出现过。也许是我人品好吧，没有碰到？嘻嘻！！至于说到的做工粗糙，个人感触不是很大，在可接受的范围之内，所以也就比较满意了。

用车到现在，马上就要到冬天了，每天朝九晚五的上班，早上出门天是黑的，晚上回家天也是黑的，所以蒙丢丢不够亮的大灯是我的一块心病，所以想着去把大灯改一下，或者换个高配的总成，价格日行灯，真的很酷，最主要的是个人感觉夜间行车真的很有必要。另外再给我们车友会打打广告啊，欢迎青海的蒙主、准蒙主和丢丢爱好者们关注我们车友会，加入我们，参加活动哦！看看我们的会标，是不是很酷？？想要么，那就加入我们“青海同蒙”吧！

优点：蒙丢丢大气上档次的外观，犀利的前脸，鲨鱼大嘴，一个字，那就叫帅啊！绝对是属于那种一见惊艳、过目不忘的类型，不管是美女、帅哥、大叔、大妈，都会对他的外形赞不绝口！当初先去看的索纳塔8，后来再一见丢丢，瞬间将索8忘得一干二净！外貌控们，没错，就选他了！

缺点：底盘啊底盘，可怜的小丢，属于“肠胃”不好的那一类，在青海西宁这种高原环境，地形较为复杂，坑坑洼洼，上上下下，很难免蹭到底盘，已经中招多次了，丢丢“肚子”疼，我的心疼啊，原厂的发动机下护板被划到一道道伤痕，无奈又去4S店加装了钛合金护板。

外观：最满意的地方，就不用再多说了吧，给超赞！车友会准备组个婚庆车队，想想几十辆丢丢，那场面绝对不比什么宝马、奥迪车队逊色。

内饰：基本算是满意吧，长安福特的做工也在改进嘛，但是仍需努力哦！

空间：基本上来说够用了，本人1.83米，驾驶位空间调整好足够用，座位调到最低，将座椅前段调到最高，人有种向后仰着开车，顿时感觉有种跑车的感觉，爽啊，不过这样视线就有点不太好了，满满习惯就好了！后排空间也算宽敞，毕竟是B级车，轴距够大。最满意的就是后备箱空间了，宝宝的安全座椅、婴儿车，统统可以放进去，毫无压力，赞！

配置：配置方面基本上能有的全有了，什么定速巡航、多功能方向盘、天窗、电动座椅、电子手刹等等……感觉我的这款性价比应该是很高了吧，据说性价比最高的是豪运啊，不知道，没做个对比，总之自己高兴就行！

动力：我的是1.5T ，动力嘛，在市区跑足够了，海拔2000多米到4000多米都去过了，而且丢丢试驾也在青海搞过活动，动力输出绝对没问题了！只是起步稍稍感觉有点肉，涡轮介入后，效果杠杠的！

操控： 操控感觉应该说很不错了，多功能的方向盘，实用、方便，指向准确。开起来感觉很顺手。

油耗：客观来评价啊，美系车有这样的油耗表现已经算很不错了，我基本上是市区内上下班用，能跑到这样的油耗也算不错了吧!西宁市区的交通状况，唉，你懂得，一般的“国际化大都市”都这样！车都买了，还在乎那点油吗，总之比打的便宜吧！

舒适：宽敞的乘坐空间奠定了他的乘坐舒适性，减震不错，过个坎坎之类的没有强烈的颠簸感。座椅的包裹性很好，做起来很舒服。静音效果也不错，放上动感音乐，任他外面堵车长龙多么的喧嚣嘈杂，保持自己的良好心情，享受这一刻的人生，才是积极的态度吧！

优点：底盘低。可以说既是优点又是缺点。这样在高速的时候，很有帮助。车身低。对，你没看错。有人问，车身低是什么优点？对空气阻力变小，以及对气流的运用，高速时更安全。举个简单的例子，跑车车身底盘都低，哈哈。还有很多的优点，都分配在下面的观点中，免得有重复，大家往下看吧。

缺点：底盘低。哎，我车头下面的漆都被刮了。还有，不知道是不是我座位没调整好，总觉得转弯的时候，那个A柱还是B柱，总会挡着我的视线，非常郁闷。

外观：外观非常时尚，小马丁啊。对于80后的我来说，根本无法拒绝，就跟看到美女一样。犀利的大嘴，细长的大灯，还有那条腰线也非常的恰到好处，从大灯延生到前后门把手，再到尾灯，简直浑然一体。最后还有那个小翘的屁股，对气流来压低车身，既美观又有用。

内饰：很多人说不好看。我觉得很好看啊。看上去，非常的有金属质感很科技感。因为我加了一个A包，所以中控台换成了高配车的样子。简洁的按键加上一块大屏幕，这就是我追求的形式，很棒！没有那么多按钮窝在一起，这种压迫感。

空间：自认为是同级别车中最大的。2前门侧面储物空间很大、很深；中控底下有一大块很一小块；2前座椅当中一块地方；副驾驶那，分上下2层的储物箱；2后门侧面的储物空间；加上一个五百升左右的后备箱，而且后排座椅还可以46放下，直接升级为9百多升储物空间。试问，也没有多少车能达到吧，哈哈。

配置：配备的备胎，相当的不满意。只能是临时用的那种，最高速度不能超过80码。对于一辆中级车而言，福特你们也太节约成本了吧！而且后备箱用的不是液压，所以那2根弯曲的支撑杆也占了后备箱的空间，不然后备箱空间可以更大。不知道这样是不是为了增加被人追尾时的安全性。。。因为还有2根杆子帮你撑撑。如果能配全景天窗就更好了。

动力：1.5T涡轮增压直喷发动机，采用ECOBOOT技术。要动力有动力，还能节省燃料，对日常开支和尾气排放都起到了很好的作用。

操控： 操控不错。想让它走哪，它就走哪。方向盘有点重，我认为这更能有驾驶乐趣。福特的车子，大方向就是操控感不错，新蒙迪欧是在操控感上，又增加了舒适性，2者结合产物。

油耗：现在开了2K多公里，还在磨合期。我现在的油耗是10.1，比官方的6.9，的确差的有点远。所以油耗这边给不了大家太多的意见，能磨合期过了后，再发个帖子告诉大家。

舒适：很舒适。其实很多人说，买新蒙就是看中它那张脸。其实不是，我看中它的脸，但当我第一次坐进驾驶室的时候，那种座椅的舒适和包裹感也征服了我。。。嗯~嗯~很爽。人家说，后面的空间小。其实设计者是为所有人种设计的，它的座椅很长，直接可以托到你的膝盖弯曲的位置。

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优点：外型时尚，酷似马丁的前脸和日间行车灯完美的结合，着实有很不错的回头率！隔音算得上中上水平了，使得音响有了很好的发挥！！座椅的皮质也不错，软硬适中，包裹性很好！

缺点：钣金件的做工还是有进步的空间的！！主要集中在发动机前盖的缝隙上，的确有点大，不过还算是在接受范围内的。

外观：车身与发动机前盖的线条给人一种强有力的感觉，极富动感！！豪华运动版的轮毂由于是5副的，更现脚大，很运动，很帅气！

内饰：SONY的中控应该算是值得信赖的，手套箱侧边的缝隙也比当时在4S店看的展车有了很大的进步，更贴合了！多色选择的氛围灯，在晚上的确很带感觉，帅气！

空间：算是够用吧，本人187CM，开车习惯也喜欢坐的比较矮，不爱看着车头开车，所以在我调到合适的驾驶座位后，后排的空间还是够用的。要是后排只坐175左右的，应该是感觉还是很宽敞的！后排的头部空间由于车身的流线型设计，稍微有点压缩。尾箱深度足够大，就是放的靠里面的东西，拿的时候稍微会有点麻烦！

配置：在这个价位的车里，应该算是在现在市面上配置最高也最丰富的！SONY主机，触摸的屏幕，12个喇叭，LED随动大灯。我选装了B，C包，所以还有自动泊车，ACC自适应巡航，轨道偏离预警。特别是选装的包包，个人感觉很值得，因为这些都是在往后无法加装的！

动力：虽然由于波箱的缘故，在反应速度上稍微有点迟钝，但是整个加速的过程还是非常舒适的。在中后段也会给你有源源不断的输出的感觉！！

操控： 方向盘的指向性很准确，在高速变道的时候，感觉动作干碎利落，毫无拖延！！方向盘握着的舒适程度开久了会感觉有点硬，但是本人感觉大小还是控制的很好的！

油耗：觉得有点偏高了，不过还在磨合阶段，暂不做太多评价！！市区堵车厉害暂时还保持在14.3

舒适：座椅的包裹性算中上级别吧，软硬也适中！后排座椅的角度也很不错，长途旅行后排也不会太累。

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优点：我买的是2.0T豪运版，加装了B和C选装包，两个选装包都是5000大洋。OK，进入正题，先说优点：1、当然是外形啦，尤其是大灯，非常喜欢；2、动力，高功率版本的2.0T的动力真心强悍；3、提车这几天坐过我车的人都说空间很大；4、配置还算比较丰富。

缺点：虽然提车没几天，但是我还是要说一下蒙迪欧的一些不足，最让我头大的是，新蒙迪欧木有双离合变速箱了，换成了6AT，这个就不用我多说什么了吧？还有就是内饰的一些做工实在有点看不下去，接缝比较大；还有的话也不算缺点吧，就是那个中控面板我个人用的不是很习惯。

外观：新蒙迪欧的外形当然是不用说的，非常喜欢，尤其是大灯，当然那个阿斯顿马丁的前脸也是很霸气的，我买的是白色，个人觉得那个灰色的比较好看，可惜没货，不过白色也不错。

内饰：关于这个新蒙迪欧的内饰，我只能给75分，为什么？本来一切都比较好，方向盘和仪表盘我都很喜欢，但是中控面板用起来不是很顺手，这个就还好啦，内饰有些地方的做工实在是有点粗糙，接缝个别地方比较大，就这一点我不喜欢。

空间：买车之前就在论坛看很多人在说新蒙迪欧的后排空间不怎么样，我想说的是，你丫以为这是公交车么？2850mm的轴距后排还不够，我是不知道怎么才算够了，你又不是姚明那身材，真是的。我个人觉得新蒙迪欧的空间还是充裕的，后备箱也够用，后排座椅放倒后能应急放不少东西。

配置：至于配置这个，我个人觉得新蒙迪欧的配置并不算丰富，但也不算少吧，选装了B和C选装包之后，应该说基本上该有的配置都有的，不过要是如果能有个座椅通风那就更好了，哈哈。

动力：2.0T豪华运动版搭载的是高功率的2.0T发动机，动力还是非常不错的，官方给出的0-100kmh是7.6秒，我没敢试，毕竟是新车嘛，还是等过了磨合期再说，哈哈，S档很给力，油门响应非常的灵敏，稍微踩一脚小油门，就往前窜。

操控： 本人开车虽然不算新手，但也不是什么老司机，操控这个的话，我个人感觉方向盘偏重一点，回正的力度也稍微有点偏大，油门比较灵敏，基本上不用深踩油门的，另外最大的一点感受是，6AT虽然算是比较平顺，但是感觉还是没有致胜的双离合好用。

油耗：截止发稿前，哈哈，我也官方一下，油耗是10.3L100km，跑了有500多公里，出去玩过一次，上过两次短途高速，其余都是在市区开，这个油耗还是不错的，感觉还会降，你说是吧？希望是吧！

舒适：新蒙迪欧的舒适性的话还是不错的，座椅非常非常柔软，座椅的调节方式也很多，空间也比较大，坐进去还是比较享受的，噪音的话除了在高速开到110以上的时候比较吵之外，其他都很好。

优点：外形设计在当年比较超前，即使到了三年后的今天，同级的日系外观设计也才超过蒙丢丢而已，而迈锐宝也仅仅是赶上。性价比高，安全性在设计上就远超日系。细节设计出色，尽管配置上不如同价位日系，但是绝对是够用，经济性也不错。

缺点：毕竟是1.5升的车，在上坡时会感觉到动力不足，适合温柔驾驶的人。

外观：外观上在当年确实超前，有着迷人的马丁脸、粗犷的线条、立体感较强。

内饰：内饰比较普通，不讲究奢华，家用合适了。

空间：轴距达到1850，但是乍一看不感觉内空很大，坐进去才感受到座椅有很强的包裹感，很舒适。

配置：安全性的配置必要的都备齐了，细节上也做了许多的辅助包括电子手刹、定速巡航等等，保障了驾驶的安全和有趣。

动力：毕竟是1.5升的车，在上坡时会感觉到动力不足，适合温柔驾驶的人。

操控： 方向盘非常给力，手离开的时候方向盘定位会回到直线，挺紧的感觉；上手却感到没有什么阻力，很贴手。定速巡航功能很赞，保证了驾驶乐趣。

油耗：控制油耗还不错，我现在都一般在7.5L100km。不过在市区跑的多的话，会比较耗油，有时候跑了一两天市区的话，油耗会上升0.2-0.3。

舒适：总体来说比较满意的一款车，尽管买的时候只是考虑简单代下步，过4、5年再换的，不过现在用了1万公里了，是越用越合意。不过，当时买的时候是考虑购置税减半的优惠所以选择了小排量，现在好像2.0的也优惠了，建议还是选大排量一些的，毕竟车身自重比较重，相对来说大一点排量在市区还是有优势。

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优点：前脸，还是前脸，那犀利的眼光，紧紧逼视你的双眼，让你的目光游移不定。我靠！这哪里是一台车，简直就是一个侠客，右边倾斜视角，大脚，大嘴，长长的机盖，风流尽显

缺点：毕竟车子还是比较的大的，个人感觉车子的起步还是比较的吃力的，还有就是车子的人机交互系统真的比较的糟糕

外观：霸气的前脸，大嘴，越看越可爱，迷人的腰线，出彩的造型，征服无数车迷的心

内饰：中控，人机互动系统，比较好用。就是导航功能稍微欠缺一点。我需要的时候直接用手机导航了，简洁大方又不失稳重，是我喜欢的风格

空间：淘宝上买的脚垫，黑底红线，与这个黑色内饰很匹配，开始差点搞了个棕色的，现在想想还是黑色靠谱

配置：小蒙的大脚，17寸，我觉得至少需要17寸才协调，不然怎么看就小气，个人还是比较的喜欢电子系统

动力：扭矩还是有点悲哀！！个人还是比较的喜欢车子的比较的不错的后端加速，真的随叫随到，来得非常的兴奋

操控： 车子的方向盘的感觉非常好，还有就是比较的喜欢车子的变速箱的逻辑分配，真的非常的明显

油耗：油耗控制的非常的好，到现在来说平均油耗只有9.5个还是相当的出色的，不过在市区里面走走停停的话还是有自己的硬伤的

舒适：车子的悬架调校的非常的好，还有就是车子的比较的不错的座椅柔软度，真的非常的喜欢美系车这样的味道