【石佛寺驾校好不好|石佛寺驾校学员点评】 - 驾校一点通
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南京石佛寺驾校
(南京石佛寺驾校专属题库)
驾校的工作人员态度很恶劣，空架一个月了还没安排上车，先试说没有单子，应该通知了，后来又说再等一个星期，前后不一，追问原因，就把电话挂了
感觉很坑，虽然报名便宜，但模拟一次几百，说是自愿，特别坑
练科目三模拟，第一次上大路去了总校
做错了还以为旁边教练能纠正你，这倒好
什么都不说
就说你这错了
明明什么都做好了
她还跟你说 打踩挂鸣看的
一路都在看脸
，真不能理解
就不能负负责任吗？？？都说石佛寺教练好
这就叫严谨？？？反正就是。。。。。你们懂得！！！一次模拟费还那么贵
别驾校都两百左右
你们一交还统一是380 ，说的好听这是自愿的。。。大家的钱赚的都不容易，都不是大水淌来的，希望你们也能尊重尊重我们学员！谢谢！
态度不好，报名的时候我先到的，后面来的两个学员退学费直接先弄退学费的，操你麻痹先来后到不懂？老逼女人
年初八在石佛驾校报贵宾班，所有课程中途没人主动过问，都是自己预约，2月底过科目一，去练两天，在家等半个月，等上车，一问怎么没安排，教练说你空驾没过。怎么没人和我说这个事？再练习，等上车，上车开始时间上还不错，算随到随学，后来上大路就来问题了，教练说：星期六，日。不能预约，星期一教练休息不能预约，马上考试地点到江边直线好考，你等等。一等就是20天左右，最后路线根本没变，教练开始教就教一遍，记不住就挨批。这也叫贵宾班？科目三教练太差，第三次路考前和教练联系是否在练练车，他说课程完了他就不管了！第一次路考安全员提前踩负剎，挂了，第二次开错道，就给考一次，第三指挥中心就在指挥中心乱喊！考不过模拟一次几百，我怀疑驾校和车管所勾结有意让学员不过就收钱就是了。
路训遇到个极不负责任的169号车教练刘某某，特么的不知道怎么教，就等着别人出错之后开始咄咄的训斥不停，时常带一些脏话。倒桩的杨教练人很好，认真负责，给点赞！
等了43天才去空架，无语了 后悔来这所驾校
苦逼妹子一枚，还在练倒桩，大夏天热的够呛，整体感觉石佛寺还行，收费比我们老家便宜，现在跟的教练叫徐兴宾，人还蛮好的，排队考试什么问题，教练都会帮忙，想学车的可以推荐，当时也是朋友介绍的，报他电话还便宜了几百块钱，教练电话是，广告狗勿扰哦！！！
驾照还分贵宾班，交钱提前安排直接上车，不交钱等通知，尽然还说等2个月才能空架，说的是人话嘛。
报名的时候跟我说四个月拿证，哪成想一个多月才通知去学习，打电话每次都说等通知等通知，好不容易理论考过了去预约空驾却说最少两个月左右，一个驾照估计得从年头等到年尾了，我这都快三个月了到现在还没等到空驾通知
驾考计算器
您的驾考预算为
驾校培训费
驾驶证工本费已解决问题
本人因白天要上班所以想问下南京有晚上能学车的驾校吗？我大概7点才可以开始学，另还想请问下价格！！谢谢
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最简单的方法是：先到百姓网或赶集网查查，那里什么驾校的广告都有，再自己到目标驾校去考察一下(练倒桩的地方有很多学员可以了解到真实情况），比较两三个驾校后。再和驾校签个简单的合同。规范以后的收费金额，练车时间和考试时间和机会等三大问题。至于总费用和时间，这不一定的。看你的方法和态度。正常情况下，3--4000左右，时间40天左右，一次过，不补考，但若要补考，那就不好说了，补考一次多则上千，少则也要几百，所以我建议你，学车前去看看驾驶理论书。我建议你去豆丁网看看《驾考秘籍》。其实市场竞争下。各个驾校都差不多，关键是你自己要有一个好的学车的方法和态度，如果你事前读点驾考方面的书。对驾驶的基本知识，驾考的基本规则，驾考九大攻关技巧都做到心中有数，只是到教练那里去印证。那么所有的教练都会高看你一眼。不敢怠慢你。反之。如果你什么都不懂，什么都依赖于教练。再好的教练也会不耐烦的。这就像大学读书一样，课前要预习。所以。我建议你去看看，《驾考秘籍》这本书吧，该书是全国唯一一部关于驾考方法的教材。生动具体，图文并茂。不仅详细地介绍了驾考九大攻关秘诀。还系统地阐述了新手上路的防磕碰秘籍。很科学，很实用。读后包你茅塞顿开。无师自通。豆丁网可以免费读章节，淘宝网可以优惠买全书。30几元，一包烟钱。很合理。可以使你少走很多弯路，少受教练很多气，可以为你节省很多精力和时间。
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公交驾校学员评论Student comments 共 1 条评论 驾校口碑：2.00 分(一般) 网友总体评价：
想报该驾校 考试合格率：2分 教练口碑：2 分 场地设施：2分 (0回应)
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风雨中的北湖
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一直在工厂从事管理工作
驾校是企业，赚钱是目的。你要求退费应该没问题，问题是退费数额一定低于你的预期值。因为目前没有驾校退费的具体规定，只能彼此协商。另外，如果对协商结果不满意，可以到驾校主管部门交通局运管处投诉。全国统一投诉电话；12328
独立纵队长
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该人士也提醒想考驾照的学员，不要紧盯着驾校合格率排名，关键在于提高自身驾驶技术。驾校合格率再高，自己技术不过硬，还是难以考取驾驶证。
1月1日，南京车管所官方微信公布了2015年南京市驾校培训质量排行榜，驾校水平如何，一目了然。不过，车管人士在接受采访时表示，每个驾校都有自己的长处，而且驾校规模不同，这样的排行榜仅仅是个参考。&驾校通过率再高，自己技术不过硬，还是难以考取驾驶证。&车管人士说。
车管所微信公布驾校培训质量排行榜
这两天，一条信息在微信和微博上扩散，那就是南京车管所官方微信公布的2015年南京市驾校培训质量排行榜。记者注意到，这个榜单共分为4个部分，即科目一、科目二、科目三和科目四，全市共有92家驾校被纳入排名。科目一榜单中，省院以96.71%的一次合格率位居第一，宁浦和广通仙林紧随其后；科目二榜单中，省院再次夺魁，一次性合格率为62.66%，大泉和森林位列二三；科目三榜单中，公交以80.36%的一次性合格率排名第一，科工和天保排名第二、第三；科目四榜单中，省院再一次占据榜首，一次性合格率为90.87%，盛达和玉锋排在其后。
从四项考试的情况来看，科目二的一次性合格率最低，科目一的一次性合格率最高，这也符合当前的驾考实际情况。
规模小的驾校排名有时占优势
车管人士介绍，合格率排名，是根据每个驾校一年来通过该科目的学员人数（一次性通过），除以驾校报考该科目的学员总人数得出的。&这些数据都是动态的，很少有一个驾校长期占据首位。&车管人士表示，每个驾校都有自己的长处，而且驾校规模不同，这样的排名榜仅仅是个参考。该人士说，有些驾校规模较小，学员人数不多，有时候通过率算下来反而容易占优势。相比而言，有些驾校规模较大，学员也多，考试通过的人不算少，可一算比例就有些吃亏了。这番解释，也让大家有些明白，为何像狮麟、天保、钟山等大家熟知的驾校综合排名不在前列。
合格率不是选择驾校的唯一评判
2015年驾校合格率公布后，有网友表示，就按这个排名表去报。那么，这种选择是否绝对靠谱呢？车管人士表示，通过对驾考考试通过率综合分析，可以发现在日常培训中，不同的驾校在教学侧重方面的不同，市民选择驾校时也可以做个参考。不过，合格率不是选择驾校的唯一评判。车管人士表示，像交通情况，学驾驶是长时间的学习过程，需要不停地往返于驾校，选择一个交通便利的驾校将会为学员节省很多时间；教练素质也很关键，一个好的教练不但能保证学员通过考试，还能教会学员很多考试之外的驾驶知识和开车经验。
该人士也提醒想考驾照的学员，不要紧盯着驾校合格率排名，关键在于提高自身驾驶技术。驾校合格率再高，自己技术不过硬，还是难以考取驾驶证。
路考8个项目最容易失分
从这次公布的一次性合格率来看，科目二（场地驾驶技能考试）通过率较低，补考率较高。车管所考官介绍说，科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，导致不合格。此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步，学员没有掌握好停车的时间，或者是观察不仔细，没能够停到规定的区域，造成扣分。
对于科目三中的道路驾驶技能考试，考官们统计了8个最容易失分的项目，包括：1、在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配；2、操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯；3、靠边停车不观察；4、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶；5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车；6、先减挡，不会踩制动减速掉头；7、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火；8、观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。
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[责任编辑：孙子玉]
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