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中午休息时间出去公司外面，如果出车祸，算是工伤吗?
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上班前，从事与工作相关的准备性工作时受伤的，属于工作。其他上班前的时间，都不属于工伤，不论时间长短。《工伤保险条例》第十四条　职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：　　(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；　　(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
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爬着生活envyz
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如果公司没有食堂，大家都需要出去午餐的话，因为出去吃饭这样的情况是工伤
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lqg6知道合伙人
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1979年北方交大毕业，从事劳资，劳动保险工作。历任科员，科长，现在退休。
你说的情况不能认定工伤，交通事故认定工伤的，只有上下班时间，发生交通事故，并且认定不是本人主要责任的才可以，你休息期间，自行出去外面，和工作一点关系都没有，是不能认定工伤的
匿名用户知道合伙人
根据情况大小，但是公司多少也有点责任，如果是私人时间，那么公司责就很小
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&夏老虎&持续发力，市民大呼&受不了&，杭州今天到周五，最高气温都保持在39℃。持续高温已有近一个月，不少白领也享受到凉茶、绿豆等高温福利，杭州的一些企业也想出了应对方法：错时上班。可是，有人享受过&高温假&吗？从7月26日到8月4日，西湖电子集团的近千名员工集体放&高温假&，这期间工资、高温费照发。同样，作为东风日产的子公司，杭州东风裕隆汽车有限公司所有生产部门的员工也一样享受到了带薪的&高温假&。西湖电子集团&千名员工集体休假10天本周，杭州西湖电子集团办公室主任张平却不用上班。此时，他已经到达香港，趁着8天的假期，看望自己在港读博的孩子。事实上，不只张平一人，从上周五开始，一直到8月4日，西湖电子集团的千名员工集体放&高温假&了。昨天傍晚6点，记者来到了位于教工路1号的西湖数源软件园。当门口的保安师傅得知记者想采访西湖电子集团，就提醒说，最好下星期再来，因为他们正在放假中，8月5日才开始正常上班。因为想着一个大公司的员工不可能在同一时间全部放假，按保安师傅所指的方向，记者来到了西湖电子集团所在的办公楼，发现其公司旗下的杭州易和网络有限公司还有几名员工在办公室。询问得知，从上周五公司停电进行检修，西湖电子集团就开始放&高温假&了，准确地说，这是员工的&年假&。除了一些不能离人的岗位，如研发和销售，其他员工都放假了。10天的假期，这是一个比&五一&还长的长假。这么多人在同一时间放假，难道对公司的经营没有影响？&完全没有。&张平解释，这次集体放假是根据集团和旗下子公司的运营状况，安排了合适假期，不会对公司的经营产生影响。&无论是老员工还是新职工都能享受10天的长假。同时，放假期间，不但带薪，员工照样还有高温补助。&&集团出于一种人文的关怀，为员工利益考虑而作出的调整。&张平说，其实，放高温假是一种双赢，员工休息好了，效率也高了，而公司实施人性化的举措，能体现一种企业文化。杭州东风裕隆&利用检修时段给员工放假昨天，网友@纳智捷-纳智捷爆料称，天气炎热，7月27日起，自己上班的公司杭州东风裕隆汽车有限公司，给员工安排了高温假。高温不用上班，真是羡煞旁人。记者从东风日产的客服人员处了解到，从1984年开始，东风公司就开始实施高温假休假制度，29年来，东风的高温休假已经成为惯例。而杭州东风裕隆作为东风日产的子公司，此次休假也是按照惯例，假期时间从27日开始。&我们每年在七月底八月初都会有一个高温假期，因为每年这个时候公司的设备都要进行检修，全国各地公司的生产部门这个时候都放假。&客服人员说，今年东风公司总部的假期为7月29日至8月2日。新起点服饰&首次让员工带薪休高温假昨天中午，位于余杭乔司三鑫工业园的新起点服饰有限公司也决定给150多名员工放一周的带薪高温假。公司负责人王先生说：&开厂3年了，这是第一年因为高温放假。&王先生的这家服装厂位于工业园一幢厂房的5楼，占地1600多平方米。&因为机器太多，电扇、水空调双管齐下，制衣间的温度还有45&左右，而我们的制衣工都是没有基本工资的，按计件来计算工资，所以大家都不得不在这样的高温下工作。&截止到昨天，杭州已经连续多日高温，王先生的服装厂早就开始接受拉闸限电的规定了，每周末都会限电。而厂里6月底开始就已经将制作秋衣的指标下发下去了，这几天基本接近尾声，正好又赶上连日高温，所以公司就决定集体放假了。&7天的产值，算上补贴费、厂房空置费，损失总有个100多万元。但放一次高温假，员工回来上班也一定会更有动力。&王先生很有信心地表示。农业公司 高温天让员工错时上班面对持续的&桑拿天&，有的企业选择放假，有的企业不放假，但也想好了应对办法。浙江义远生态农业有限公司总经理陈卫昨天告诉记者，由于公司本身是一家农业公司，不可避免有很多员工会在农田里待上一整天。那么高温天该如何应对？陈卫介绍说，公司早在6月份就选择了给员工安排错时上班。在田间工作的员工提早到早上5点左右上班，中午多休息几个小时，下午2点半再上班。这样就避免了员工在高温时段工作。杭州萧山舒兰农业有限公司董事长尚舒兰也表示，公司也采取了同样的办法，安排错时上班，员工早上上班时间提早，中午休息时间比以前更宽裕，下午上班时间延迟。&但再热也不会选择放假，客户都在等着我们提供蔬菜，所以不会停工，甚至过年也不会放假。&谈到给员工放假，尚舒兰表示为了维持公司运营，高温天不会选择放假。对于错时制，员工们还是很认可的。陈女士是浙江义远生态农业有限公司的一名员工，朝九晚五的工作已成生活中的一部分。&我负责一块农田，最近天气持续高温，大家在田地劳作都受不了，公司想了这样的办法，很人性化。&陈阿姨说，谁都不愿意在40℃的高温下工作，错开时间上班也不会影响工作效率。外卖公司 行业特殊只能加薪加福利炎热的天气，让外卖的生意好了不少，而且外卖员最忙的时间是中午，因此外卖公司也为员工做足了防暑工作。杭州味捷餐饮有限公司的中午外卖订单量比去年同期上涨了2成，其中中午占到全天业务量的70%左右。由于外卖的时间是无法调剂的，中午出去送外卖对外卖员是一个考验，所以公司也动了脑筋。公司副总经理陈建荣告诉记者，对外卖员每人每月有150元的高温补贴，每人每月还会发两箱冰红茶，在外卖站里，还可以喝到冰镇的绿豆汤。另外，公司为员工配备了防暑的用具和药品，如帽子、防晒披、藿香正气水、仁丹等。陈建荣说，外卖员最忙的是中午11点到下午1点，忙过了这段时间，外卖员就能在空调间休息、吃饭。等到下午4点半再次开工。目前还没有出现员工中暑的情况，如果员工感到身体不适，公司也会及时安排员工进行休息。杭州饭易得有限公司邵经理也表示，这段时间外卖量比平时上升了3成左右，这忙坏了外卖员。公司也为外卖员准备了防暑的药品，但外卖员的工作时间也是集中在上午10点半到下午1点半。为了不让外卖员在室外时间待得过长，公司会推掉一些外卖。●观点&高温假体现关怀其实，除了浙江之外，今年全国各地都可以说处于&水深火热&之中。包括江苏、安徽、上海、重庆等各省市在内的各个城市无不纷纷挂起高温预警信号。各地市民防暑降温方式各异，但是因为各种原因中暑就医的人也不少。在高温天气放假的确很有必要，毕竟高温对人体的健康影响很大。但是目前许多地方都没有放&热假&的先例。高温放假，并没有成为一种有法可依的机制。面对持续的高温，杭州人也许都已经习以为常了。但在台风、暴雨来袭的时候，我们都有各种应急和应对机制，比如学校停课、某些危险地段暂停工作等等。为什么在高温来袭的时候，我们没有类似的措施呢？放个高温&热假&，也体现了政府和企业对民生关怀的本意。258人才银行CEO吴友旺认为，从常理上讲，面对极端的高温天气，企业都会做出应对措施。有的企业选择给员工放假，这更显人性化。&有的企业由于自身经营的需要，不选择放假，但也会选择让员工晚到晚归，避开高温时段工作。&吴友旺说，作为企业，理应在这样的恶劣环境下给员工提供更加有利的工作环境。比如，安排午休、提供一些茶点、高温补贴的发放到位，企业做到这些，也是给员工带来了福利。
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食品公司总经办职员
发表于 16:38
好事~支持一下~！
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天若有情天易老，动我姐妹全撂倒------全宇宙超级无敌女流氓芊芊致上～！
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发表于 14:55
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　　2月中下旬，城市信报记者连续两次跟随市南交警，上街查扣违法摩托车。两次跟随执法下来，记者发现上路的违法摩托车多数是外卖送餐车。那么，外卖公司对外卖车是如何管理的？外卖配送员又为什么骑着违法摩托车上路呢？记者调查发现，“美团外卖”对外卖员自配的摩托车不做任何限制，即使外卖配送员骑着自己的无证摩托车，“美团外卖”也没有制止 。而“饿了么蜂鸟配送”员工自爆该公司80%外卖摩托车都无牌照，不少外卖小哥为了赶时间送餐，无视交通法规，危险事故时有发生。
　　APP对外卖车没要求
　　对于外卖配送员来说，送外卖只是他们在青岛这座城市谋生的手段 ，一辆摩托车，一个保温箱，再挂靠一家外卖公司，便可以赚取可观的收入养活一家人。
　　2月19日上午10点左右，记者来到台东李记粥铺门口，许多骑手正在这里休息。经过记者询问，他们都是下载了一个叫“蜂鸟众包”的APP，在上面输入自己的姓名跟手机号注册，便可以自行接收快递单送外卖。其中一位满师傅接受了记者的采访，满师傅告诉记者，他做这一行已经两年多了，这个行业相比其他行业入职条件低，完全是按劳算薪水，有时候多跑几单，一个月收入能达到7000块钱左右。“比在饭店干赚钱多了，而且时间自由，不想做的时候就不做。工作地点也自由，依据定位附近几公里之内，只要你确定你一个小时能送达的都可以接单。”满师傅说。
　　满师傅边说边一直拿着手机刷新着屏幕，原来，APP页面会显示客户下的订单，满师傅如果看到适合自己路线的，便会选择抢单然后进行外送服务。“一单大概8、9块钱，有时间送就有钱拿，我一点击确认收货，便立马有钱拿。”
　　虽然已经是春天，但采访当日有风，对于岛城来讲天气还是有些冷，这些骑手们就坐在餐饮店门前的横条凳上等着中午方便集中送餐，记者跟师傅们聊了一会儿手脚都冰凉有些冷得坐不住。满师傅戴着棉帽，拉了拉围巾，将围巾围到了鼻子下面，基本只露眼睛：“我们经常早上早起，赶用餐时间的早高峰6点30分到9点、中午高峰11点、晚高峰17点30分送餐，有时候出来一跑就是一天，挨冻很正常，习惯了多穿点就行。”
　　但是对于外卖车，满师傅说APP没有要求也没有监管，都是自备。记者看到，满师傅的送餐摩托车就停在离满师傅不远的马路边上，摩托车后备箱的地方绑着“饿了么”蓝色的外卖箱，记者仔细寻找车身上面并没有摩托车牌照。记者便询问满师傅的送餐车辆是由公司配还是自己的，满师傅笑了一下说：“我们是属于兼职零散人员，公司不管你用什么交通工具，送到了就可以，车都是我们自己买的。”
　　满师傅说：“我知道青岛交警部门不让骑无牌无照的摩托车，但是我们去市南、市北办理牌照，基本办理不下来，学摩托车驾驶证又需要钱。一个驾照基本就是将近半个月的生活费，家里买了房子有房贷，反正车证办理不下来，就还是先不花驾照这个钱了。”
　　蜂鸟员工：八成没有牌照
　　2月19日14点，记者来到台东六路的“饿了么蜂鸟配送”的一个调度站，记者在门口看到一张大大的招聘广告，标题写着“收入万元不是梦”。招聘信息里面标有招聘条件是“自备交通工具，手续齐全，若没有交通工具公司提供”。门口摆了很多送外卖的车辆，有电动车也有摩托车。
　　随后调度站内的一位姓王的调度员告诉记者，他们调度站的工作就是人工进行派单，还为骑手们提供休息的地方。王调度告诉记者，调度站内同样是饿了么的送餐骑手，他们的薪资跟外面那些自由兼职的骑手薪资都是差不多的，而且公司会有保险，只不过工资属于月结，送完一单不能当时就拿到工资。但只要是经过公司招聘的员工，在上岗之前都是经过交通安全培训过的，王调度表示这就是跟外面自己兼职的那些骑手最大的区别，签约的骑手们更有安全意识。
　　“培训过后上岗前需要车辆的就交车辆的押金，不管是电动车还是摩托车。”王调度说。这位姓王的工作人员对记者表示，其实骑手们使用的摩托车80%没有牌照。“现在办理摩托车牌照很难，交警部门最近也抓得很严，所以公司那边也在考虑都换成电动车，但不是一时半会儿可以说换就都能换的。”王调度告诉记者。
　　王调度还说：“因为是公司管理，有些新手开始我们都不给他们派太多单，因为送餐是有一个小时的规定时间，不熟悉路况接太多单会造成送餐超时，超时了扣钱，骑手们心里一着急，就容易出交通事故。”
　　在休息站，骑手们向记者袒露心声：“其实不是我们不想遵守交通规定，有时候在路上，一边要催促商家快一点做外卖，一边要联系客户具体位置，回答客户什么时候能送到等问题，这样两边的压力都集中压过来。晚了一单白跑不要紧，现在客户动不动就投诉，一投诉就是几天的活儿白跑了，每次被催的时候心里一着急，便骑得快了些。”
　　记者体验，车辆确实没限制
　　2月21日，记者化身求职者，应聘骑手，拨打了美团外卖与饿了么的招聘电话，电话内，记者询问交通工具如何配置，美团外卖的一位姓孔的运营经理是这样告诉记者的，他说：“若要来应聘，自己有交通工具的话就开自己的车，摩托车、电动车不限制，要是没有，可以跟公司贷款购买电动车，或者分期租售，租用费从工资按月扣除。”孔经理还表示现在公司规定公司只提供电动车。
　　同样的方式，记者继续联系了饿了么公司，一位人事部门的孙经理说：“要入职没有交通工具的话，我们公司是只提供电动车的，现在在大街上你看到摩托车都是员工自己的，不属于公司。因为青岛市区内禁止骑行摩托车，所以我们也建议员工要想入职后骑自己的摩托车的话，可以去考取驾驶执照。”
　　到了16点左右晚饭高峰时段，记者在徐州路一家农贸市场门口，见到很多饿了么的骑手们在各饭店门前准备接单，记者便上前表明身份后询问车辆是否是自己的，有的拒绝了记者的采访，有一位师傅说自己是正式员工，工资按月结，但是所用车辆是公司的电动车，随后这位骑手取了餐来到他的车前将餐盒放入保温箱内，发动车准备离开，记者看到该车辆是有废气排放口的，并且听见“嗡嗡”的马达发动声。
　　外卖小哥，交警喊你慢一点
　　2月14日上午10点，记者跟随市南交警大队来到查车点其中之一的香港中路与山东路的交叉口处。经市南交警大队宁夏路中队副大队长吕毅介绍，组织这次行动是因为有市民经常反映外卖摩托不遵守交通规则，不仅闯红灯而且在马路上乱窜，对交通安全构成很大的隐患，这此行动选择的两个查车点均处在办公楼宇居多的地方。
　　记者了解到，此次行动是市南交警针对查处违反交通法规的摩托车规模最大的一次，共动用警力70余人，七个大队两个路队。短短两个小时，交警现场就查获10多辆违法车辆。行动结束后，据交警统计，2月14日共查获72辆乱窜马路且疑似无牌驾驶的摩托车。其中违法行为有：无牌55辆、无证10辆、逆向行驶8辆、未悬挂号牌31辆、未戴头盔18辆、闯红灯4辆、准驾车型不符7辆。
　　记者在现场看到，一位司机驾驶的摩托车在被交警拦下后，交警询问其有无驾照后竟没有下车配合的意思，反而加了油门就想跑。经交警询问，摩托车司机交代自己是送外卖的，摩托车是他在二手市场买的，没有牌照，而且自己也没有摩托车驾驶证，经交警一问，自己心虚一紧张就想“开溜”。
　　“我能不能先去送完餐，这个超时了要罚钱的。”被查摩托车司机说。听完他这句话交警便问他是工资重要还是人的生命重要，摩托车司机没说话，低下了头。在询问过程中，大多司机交代车辆均来自二手摩托车市场，价格都在2000元左右。
　　交警提示规范出行的正确方式
　　2月23日，上午10点30分，市南交警大队又组织了一次摩托车查处行动，此次行动暂扣摩托车36辆，其中无牌19辆，记12分，罚款200元；无证10辆，未戴头盔9辆，记2分，罚款50元 ；准驾车型不符11辆，记12分，罚款200元 ，正在办理行政拘留7人。
　　市南交警大队吕副队长告诉记者，青岛市市南区内全区禁止骑行摩托车，所以市南区内是不给办理摩托车驾驶牌照的，青岛郊区可以办理牌照，但摩托车依旧不允许驶入市南区内。“我们建议更换交通工具，使用电动车代步。摩托车上路就必须两证齐全，驾驶证与行驶证都具备，驾驶证可以去车管所指定的考试点，考试获取 。”吕副队长说。
　　记者了解到，交警之所以对此问题重视，是因为对于在路上行驶的车辆来说，这种不遵守交通规则，经常逆行闯红灯的摩托车，它们的存在对整个交通道路的安全带来了很大的隐患。除了摩托车以外，目前青岛市区道路上还有不少电动车。记者了解到，根据相关法律法规，总重在40千克以上、设计时速超20公里/小时的电动车，将作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。
　　一方面，交警部门在加大对于摩托车的查处力度。另一方面，大部分外卖骑手“知法犯法”，有时被交警拦下后，还恳求交警能不能先送完餐再处理……矛盾，到底该如何更好地解决？
　　文/图 城市信报记者 张林盛实习生 聂思佳
　　 [编辑: 刘晓明]
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