& 大家平时都怎么检测胎压？又是用什么打气的呢？
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人生若只如初见
大家平时都怎么检测胎压？又是用什么打气的呢？
&小2买了3个月了&至今不会看胎压&也不知道如何打气&
人生若只如初见，何事秋风悲画扇！
你可以买个胎压计来检测 至于打气嘛就去修理厂什么的都可以 也可以自己买一个小气泵
安徽滁州风云2
向轮胎修理师傅请教一下啊
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引用原帖由花落花无情于&15:47:29发表&小2买了3个月了&至今不会看胎压&也不知道如何打气&问我呀！
胎压计来检测
人生若只如初见
引用原帖由张立争于&16:08:07发表你可以买个胎压计来检测&至于打气嘛就去修理厂什么的都可以&也可以自己买一个小气泵这些都考虑了&但是很多老司机都说要胎压计没用&他们都是目测的&弄的我也不明白
人生若只如初见，何事秋风悲画扇！
人生若只如初见
引用原帖由安徽滁州风云2于&16:12:22发表向轮胎修理师傅请教一下啊不知道轮胎师傅在哪
人生若只如初见，何事秋风悲画扇！
人生若只如初见
引用原帖由爱在这个春天于&16:16:20发表问我呀！把你的自制胎压计给我吧
人生若只如初见，何事秋风悲画扇！
平时多观察就行了 鼓的和瘪的应该能看出来吧
人生若只如初见
引用原帖由于&16:16:32发表胎压计来检测只能这样了
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人生若只如初见
引用原帖由张立争于&17:03:08发表平时多观察就行了&鼓的和瘪的应该能看出来吧我拿积分换个胎压计去&&&就怕测出来的不准
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引用原帖由花落花无情于&17:02:49发表把你的自制胎压计给我吧来拿吧，送你了
人生若只如初见
引用原帖由爱在这个春天于&17:06:32发表来拿吧，送你了来回一趟&10个胎压计的钱都出来了
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引用原帖由花落花无情于&17:04:18发表我拿积分换个胎压计去&&&就怕测出来的不准教你一个简单办法。车停到坚硬的平地上，5个花纹着地，胎压大概在2.7Kg/cm2左右，前胎；后胎5个花纹着地大概在2.3Kg/cm2左右，自己用表实际观察一下，很方便。呵！用我的表测的，不知道准不准，不过大概就是这样。
人生若只如初见
引用原帖由爱在这个春天于&17:35:00发表教你一个简单办法。车停到坚硬的平地上，5个花纹着地，胎压大概在2.7Kg/cm2左右，前胎；后胎5个花纹着地大概在2.3Kg/cm2左右，自己用表实际观察一下，很方便。呵！用我的表测的，不知道准不准，不过大概就是这样。你太专业了&哈哈
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上一主题：
下一主题：车上的胎压监测系统靠谱吗？让实验来告诉你
昨日，安装在一辆私家车轮胎上的胎压监测装置和车内显示报警系统。上游新闻-重庆晨报记者 胡杰 摄
　　 去年2月，黄小姐花了近18万元买了一款欧系轿车。黄小姐说，她看中的就是这款车装配有胎压监测系统。然而前不久，这辆车子的车胎出现了严重漏气，可车上的胎压监测系统却没有报警。
　　黄小姐说，她7月底刚在4S店做了保养，没想到5天就出了这样的问题，黄小姐找到4S店讨说法。4S店的工作人员解释，黄小姐的这款车使用的是“间接式胎压监测系统”，他们通过电脑检测后发现，车子的胎压监测系统没有问题。
　　目前，黄小姐已经向市质监局12365热线进行投诉，并准备将爱车送到重庆车辆检测研究院进行检测。
　　车胎漏气 两种监测系统反应不一
　　什么是“间接式胎压监测系统”？这种系统靠谱吗？我们在重庆车辆检测研究院进行了相关实验。
　　重庆车辆检测研究院高级工程师谭龙介绍，汽车使用的胎压监测系统有两种，一种是直接式胎压监测系统，另一种是间接式胎压监测系统。
　　这两种监测系统有什么不同？检测人员用一个实验直观地给出了答案。
　　检测人员对两辆使用不同胎压监测系统的轿车进行了实验。他将两辆车的左前轮放气，使胎压从2.3Bar降低至2.0Bar。
　　安装直接式胎压监测系统的轿车在启动后，胎压监测警示灯立刻亮起，显示出左前轮胎压偏低，车辆行驶过程中，系统也一直在报警。
　　安装间接式胎压监测系统的轿车在启动后，胎压监测警示灯并没有亮起。车辆直线行驶近300米时，胎压监测警示灯亮起，显示左前轮胎压异常。
　　直接式胎压监测系统
　　工作原理：在每个轮胎的气门芯上安装传感器，传感器将实时监测轮胎的气压。当轮胎出现高压、低压时，系统就会报警提示车主。
　　优点：实时监测胎压。
　　缺点：需要定期更换传感器的电池。同时，因为在轮胎上加装了传感器，容易影响汽车的动平衡。
　　间接式胎压监测系统
　　工作原理：利用汽车已有的ABS防抱死系统的磁圈，通过轮胎的转速差来计算并判断轮胎是否异常。比如，当轮胎压力降低时，车辆的轮胎半径变小，直线行驶的状态下滚动次数就会增多，与其它几个车轮滚动次数不同，从而判断这个车轮胎压异常。
　　优点：不增加汽车部件。
　　缺点：不能实时监测胎压。汽车四个车轮胎压同时变化时，也不容易监测出异常。
　　加装胎压监测系统要谨慎
　　胎压监测系统并不是汽车的标配，因此不少车主会自行购买加装。记者在淘宝网上看到，直接式胎压监测系统的价格从几十元到上千元不等。
　　谭龙提醒：给爱车加装直接式胎压监测系统要谨慎。“在轮胎气门芯上加装传感器会增加轮胎重量，破坏汽车原有的动平衡，造成汽车抖动或异响。”
　　因此，加装胎压监测系统后，需要重新为爱车做一次动平衡调试。
　　谭龙提醒司机，不要过度依赖胎压监测系统。比如，间接式胎压监测系统，如果4个轮胎或者同轴的2个轮胎气压同时降低或升高，就不容易被监测出来，这时就会增加爆胎的风险。
　　驾驶员要养成在启动汽车前，自行检查轮胎是否漏气的习惯。
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车上的胎压监测系统靠谱吗？让实验来告诉你
昨日，安装在一辆私家车轮胎上的胎压监测装置和车内显示报警系统。重庆车辆检测研究院高级工程师谭龙介绍，汽车使用的胎压监测系统有两种，一种是直接式胎压监测系统，另一种是间接式胎压监测系统。
昨日，安装在一辆私家车轮胎上的胎压监测装置和车内显示报警系统。上游新闻-重庆晨报记者 胡杰 摄
　　 去年2月，黄小姐花了近18万元买了一款欧系轿车。黄小姐说，她看中的就是这款车装配有胎压监测系统。然而前不久，这辆车子的车胎出现了严重漏气，可车上的胎压监测系统却没有报警。
　　黄小姐说，她7月底刚在4S店做了保养，没想到5天就出了这样的问题，黄小姐找到4S店讨说法。4S店的工作人员解释，黄小姐的这款车使用的是“间接式胎压监测系统”，他们通过电脑检测后发现，车子的胎压监测系统没有问题。
　　目前，黄小姐已经向市质监局12365热线进行投诉，并准备将爱车送到重庆车辆检测研究院进行检测。
　　车胎漏气 两种监测系统反应不一
　　什么是“间接式胎压监测系统”？这种系统靠谱吗？我们在重庆车辆检测研究院进行了相关实验。
　　重庆车辆检测研究院高级工程师谭龙介绍，汽车使用的胎压监测系统有两种，一种是直接式胎压监测系统，另一种是间接式胎压监测系统。
　　这两种监测系统有什么不同？检测人员用一个实验直观地给出了答案。
　　检测人员对两辆使用不同胎压监测系统的轿车进行了实验。他将两辆车的左前轮放气，使胎压从2.3Bar降低至2.0Bar。
　　安装直接式胎压监测系统的轿车在启动后，胎压监测警示灯立刻亮起，显示出左前轮胎压偏低，车辆行驶过程中，系统也一直在报警。
　　安装间接式胎压监测系统的轿车在启动后，胎压监测警示灯并没有亮起。车辆直线行驶近300米时，胎压监测警示灯亮起，显示左前轮胎压异常。
　　直接式胎压监测系统
　　工作原理：在每个轮胎的气门芯上安装传感器，传感器将实时监测轮胎的气压。当轮胎出现高压、低压时，系统就会报警提示车主。
　　优点：实时监测胎压。
　　缺点：需要定期更换传感器的电池。同时，因为在轮胎上加装了传感器，容易影响汽车的动平衡。
　　间接式胎压监测系统
　　工作原理：利用汽车已有的ABS防抱死系统的磁圈，通过轮胎的转速差来计算并判断轮胎是否异常。比如，当轮胎压力降低时，车辆的轮胎半径变小，直线行驶的状态下滚动次数就会增多，与其它几个车轮滚动次数不同，从而判断这个车轮胎压异常。
　　优点：不增加汽车部件。
　　缺点：不能实时监测胎压。汽车四个车轮胎压同时变化时，也不容易监测出异常。
　　加装胎压监测系统要谨慎
　　胎压监测系统并不是汽车的标配，因此不少车主会自行购买加装。记者在淘宝网上看到，直接式胎压监测系统的价格从几十元到上千元不等。
　　谭龙提醒：给爱车加装直接式胎压监测系统要谨慎。“在轮胎气门芯上加装传感器会增加轮胎重量，破坏汽车原有的动平衡，造成汽车抖动或异响。”
　　因此，加装胎压监测系统后，需要重新为爱车做一次动平衡调试。
　　谭龙提醒司机，不要过度依赖胎压监测系统。比如，间接式胎压监测系统，如果4个轮胎或者同轴的2个轮胎气压同时降低或升高，就不容易被监测出来，这时就会增加爆胎的风险。
　　驾驶员要养成在启动汽车前，自行检查轮胎是否漏气的习惯。
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泡网分: 8.705
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用过的说说各自优缺点
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邓家贵 发表于
一颗赛艇？？
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邓家贵 发表于
图样图森破那你解释一下？
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泡网分: 41.669
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邓家贵 发表于
这种野鸡店动平衡能做好？以我粗浅的知识，轮胎挂上去转动，表显示0.00是不是意味着动平衡做好了？
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泡网分: 30.318
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wio 发表于
这个网上有买，通过原厂abs数据分析四个轮的转速不同判断有无漏气，这种安装方法最简单方便，通obd接口就ok.
...这种其实不错，不过我是原厂带的
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surface3 发表于
原车自带差速胎压估计就行了，虽然报不出具体数值，但轻微漏气还是相当敏感的，且能精确报出哪个轮子。...间接的还能具体到哪个轮胎？我的不行
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邓家贵 发表于
没有200会给你装？4s要400安装费。丰田路边轮胎店不用。
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两台车，皇冠4s送了obd检测的那种（不需要安装设备在轮胎上，貌似是obd分析两轮胎的转速，作出判断）
实测非常好，扎钉子都会报警
话说回来也神奇，皇冠跑了10w公里，扎了6，7次了，凯美瑞6w公里一次也没有扎过。。。。
混动凯自己买了外置的
没安装防套圈，打气太麻烦了
电池大概一年就需要自己换，不过用起来还好。
最后总结下来，其实obd那种挺好的，自己再买一个外置的胎压表，或者打气泵（用车上电源），虽然看不到具体的胎压，但是只要养成每月打气一次，就毫无问题了
泡网分: 14.716
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邓家贵 发表于
知道我是谁吗，你好好考虑一下吧呵呵，呵呵，呵呵
泡网分: 14.716
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邓家贵 发表于
请您推荐一款。400以下。京东自营购买。献上我小姨子照片
泡网分: 14.716
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邓家贵 发表于
为啥不好不能感知轮胎温度，不能直接感知轮胎压力，要跑起来才能感知有轮胎压力不足
泡网分: 14.716
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邓家贵 发表于
啥叫被动式？依靠车轮转速传感器来感知某车轮胎压不足
泡网分: 36.181
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cadmos76 发表于
瞎说，盒里说明书里就有匹配的方法。在指责别人瞎说之前，请先详细了解一下铁将军有多少个型号的产品，每个产品的说明书是否都有匹配方法的描述，免得被我拍上来打脸。
泡网分: 23.824
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注册: 2005年08月
对焦基本靠走 发表于
会松动吗？我也打算不装防盗螺丝了，换了新胎配的是铝合金气嘴，拆装防盗螺丝太费劲了没问题，没滑过，就是每次主机没电了要重新匹配比较烦
泡网分: 1.62
帖子: 2935
注册: 2012年04月
wayio 发表于
我的车原厂胎压貌似是通过不同轮子转速差来识别是否缺气的
所以不存在换电池一说
提示过一次，很准，胎压表一测，妥妥的少了0.3公斤。去...这个网上有买，通过原厂abs数据分析四个轮的转速不同判断有无漏气，这种安装方法最简单方便，通obd接口就ok.
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泡网分: 0.006
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柳叶遮眼 发表于
并不是唯一的配对，比如铁将军，可以自己配的，只是厂家不告诉你配对的方法。我的接收器坏了之后，淘宝上的铁将军旗舰店重新买了一个，装上之后接受... 瞎说，盒里说明书里就有匹配的方法。
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泡网分: 9.366
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脑袋大脖子粗 发表于
我是外置的，原配的防盗螺丝没装，一年多也没丢。...会松动吗？我也打算不装防盗螺丝了，换了新胎配的是铝合金气嘴，拆装防盗螺丝太费劲了
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泡网分: 23.824
帖子: 5448
注册: 2005年08月
prodigy666 发表于
防盗螺丝是防偷轮胎的，安全起见装一个吧，现在这世道乱的很。而且马云家买也不贵我是外置的，原配的防盗螺丝没装，一年多也没丢。
泡网分: 20.295
注册: 2005年08月
不要紧 发表于
内置还要防盗螺丝？防盗螺丝是防偷轮胎的，安全起见装一个吧，现在这世道乱的很。而且马云家买也不贵
泡网分: 2.667
帖子: 1486
注册: 2011年06月
向花花学习，先试一个轮子
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泡网分: 20.176
帖子: 5661
注册: 2009年06月
多简单的事情还要讨论，内置式的基本是胎温胎压都测，外置式的能测胎温吗？
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泡网分: 0.713
注册: 2015年05月
prodigy666 发表于
果断内置啊，装的时候记得顺便装个防盗螺丝内置还要防盗螺丝？
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泡网分: 37.392
精华: 2帖子: 1887
注册: 2002年07月
我的车原厂胎压貌似是通过不同轮子转速差来识别是否缺气的
所以不存在换电池一说
提示过一次，很准，胎压表一测，妥妥的少了0.3公斤。去补胎店搞掉一根钉子。
泡网分: 20.295
注册: 2005年08月
果断内置啊，装的时候记得顺便装个防盗螺丝
泡网分: 33.029
帖子: 20357
注册: 2009年12月
内置的比较稳定一些，所以原长都是内置的，不过要定期更换电池，需要拆轮胎。
外置的方便一些，换电池不用拆轮胎了，但是稳定性弱一些。
泡网分: 32.227
帖子: 12843
注册: 2008年01月
十三张 发表于
防盗其实是次要，最重要的是外置非常容易被刮掉！！蹭掉！！！！这个要看气嘴，有些装了后露在轮子外面，很容易蹭掉。
我在高尔寺山上走那一个小时烂路蹭掉一个外壳，回来跟铁将军反应，一下子寄了四个外壳过来。
泡网分: 0.116
注册: 2015年12月
kevinwong55 发表于
容易没电两年了，没什么问题
泡网分: 41.401
帖子: 10257
注册: 2002年10月
huxley 发表于
问题是你有本事区分烂货与否么？正规的品牌就能用好几年？还是看销量大的就不是烂货？还是卖家拍胸脯保证能用3年它就不是烂货了？
这事儿没有可以借鉴的，你朋友买了一套用了3年还有电，你现在去买一个同样品牌同样型号的也未必能坚持3年。比如我家有一个20年前的合资生产SHARP空调还在用，现在去买一个全新的合资生产SHARP空调有信心能用20年不坏么？
所以在这个缺乏诚信、到处比烂的环境下，除非你有能力自己DIY制造，否则必须考虑买到的东西是烂货的可能性，以及后续更换的便利性等等。为什么没？
泡网分: 14.716
帖子: 20496
注册: 2012年07月
huxley 发表于
老猫你去申请个美国专利吧我不信美国那边没人想到
不过那边TPMS的现状更悲惨——法律已经规定原厂必须带了，那么就会有以下的问题
1，后装市场会极度萎缩
2，整车厂采购对成本要求很苛刻
3，原厂并不在乎用多久换传感器（电池）
所以我觉得美国那边就算有人想到用自发电的传感器，搞出来也卖不掉（我甚至怀疑，整车厂会大量使用被动式TPMS来糊弄法律）
泡网分: 30.612
帖子: 20056
注册: 2009年03月
内置式，三年了，杠杠的，台湾凯佑
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帖子: 24576
注册: 2002年08月
被第5次暂停发贴 发表于
内置钢带式的供电组件除了电池还可以带运动发电
就是个半圆管外绕了线圈内封了磁体，两端要么弹簧要么密封气体——这样每次加减速都造成磁体在管内往返震荡，线圈上就有电流输出老猫你去申请个美国专利吧
&版权所有：&&&&
网站投诉举报电话： | 网站举报邮箱：凌渡胎压故障怎么消除？
你好。凌度轮胎的气压报警可以通过多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除都是可以的！ 希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，如果不是多功能键盘的话，在这边变数杆旁边有一个胎压按键在点火的情况下踩着刹车，按那个按键就可以啦，如果是多功能的话，需要进入多功能里面去匹配。希望可以帮到您 ，祝您用车愉快 。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
轮胎漏气吗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
大众eos胎压报警灯消除的几种方法：1、取消上海大众途观汽车胎压故障灯：重新设置一下故障灯就消除了。2、2013年大众途观胎压灯取消方法：长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键,，如果胎压正常，报警灯就可以消除。3、大众朗逸胎压灯消除方法：可以长按胎压监测键直到灯灭,这样就消除了然后再按胎压监测键,直到灯亮,这样就又设置好了。4、大众凌渡胎压灯消除方法：可以通过多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除。5、其他方法：大众汽车胎压指示灯关闭方法：把副驾驶侧的杂物箱打开，里边左上角有一个按钮（紧挨着副气囊钥匙开关)，在打开点火开关的情况下，按住那个按钮保持住，直到胎压灯熄灭就可以了。但是轮胎胎压一定要在正常范围内。
大部分车型胎压正常后跑几公里就没事，大众系列的胎压正常之后需要按复位键，但是有些个别高档车需要电脑复位的我也遇着过！
报警啥。那就要检查胎压
你好，如果胎压不足，经过电脑计算，会在仪表板显示报警灯。有问题可以继续追问我。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好……如果备胎气压和你车身设定的气压不一致就会胎压报警！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
我现车胎压监测黄色灯（胎压够直亮黄灯知道具体哪轮胎压问题没呢）没数值显示名图胎压监测显示四轮胎压具体压力数值 对你有帮助吧大众\胎压监测,凌渡我现车胎压监测黄色灯（胎压够直亮黄灯知道具体哪轮胎压问题没呢）没数值显示名图胎压监测显示四轮胎压具体压力数值 对你有帮助吧
双离合的通病是，只能对升或降的单方面进行预判断，这是这个变速器先天结构导致的
暂时还解决不了，部分厂家的提供的方案是给双离合采用两个模式的选择
一种是侧重经济的频繁升档，预判断一直在高档位上
另一种则是注重提速性，预判断总在低档位
大众的车系一般采用的是第一种判断形势，对于升档比较灵敏，反之降挡就会很迟钝
这种先天的结构性问题，一时半会的解决不了
没法准确同时判断升降挡，再加上是离合器是硬性连接，这个没办法解决
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