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继续教育题库5-《马哲》
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在商品经济运行中,价值、价格、供求三者之间的关系是()
A.价格受供求关系影响,围绕价值上下波动
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提问人:匿名网友
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在商品经济运行中,价值、价格、供求三者之间的关系是(&&)&&A.价格受供求关系影响,围绕价值上下波动&&B.价格受价值影响,随供求关系变化而变动&&C.价格由价值决定,反映价值并反映供求关系&&D.价格由价值决定,反映价值但不反映供求关系
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1在新的历史条件下,与马克思所处的时代相比,深化对创造价值的劳动的认识主要有(&&)&&A.劳动的科技含量和知识含量增加了&&B.科技人员和管理人员的劳动在劳动总量中的比重增加了&&C.农业劳动已成为物质生产劳动的基本形式&&D.在总的劳动消耗量中物化劳动的比重增加而活劳动的比重相对减少了2价值规律发挥作用的表现形式有(&&)&&A.价格围绕价值上下波动&&B.价格围绕交换价值上下波动&&C.价格围绕成本价格上下波动&&D.市场价格围绕生产价格上下波动3单位商品的价值量和生产这种商品的(&&)&&A.劳动生产率成正比&&B.社会必要劳动时间成正比&&C.劳动生产率成反比&&D.社会必要劳动时间成反比4资本主义生产过程的结果是(&&)&&A.生产出新的使用价值&&B.转移了生产资料的价值&&C.再生产劳动力的价值&&D.创造出剩余价值
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第一章 道路运输价格
第一章 道路运输价格
本章主要学习和掌握有关道路运输价格及其分类、道路运输价格理论与方法、道路旅客运输价格、道路货物运输价格和道路运输相关业务价格等相关知识。
第一节 道路运输价格及其分类
学习要求:
要求掌握运输价值的涵义、特点,运输价格的涵义及特点,运输价值和运输价格之间的关系等。
一、运输价值及其特点
1.运输价值
①物化在运输产品中的社会劳动;
②运输劳动者在实现货物或旅客位移过程中所耗费的物化劳动和活劳动的总和;
③是由社会必要劳动时间决定的。
2.运输价值的三个组成部分
运输价值=C+V+m,其中:
C:已消耗的生产资料价值,即物化劳动的消耗。如燃料、设备、轮胎等运行材料的消耗。
V:劳动者的必要劳动(为自己劳动)所创造的价值。表现为工资。
m:劳动者的剩余劳动(为社会)所创造的价值。表现为国家税收和企业利润。
3.运输价值的特点
①工资部分在运输价值量中所占比重较小;
②所消耗的生产资料价值中不包括运输对象的价值,主要是车辆运行材料消耗。
③运输价值的创造和实现是同一个过程。
4.运输价值与运输价格的联系
①运输价值是运输价格的基础,运输价格围绕运输价值上下波动;
②运输价格是运输价值的货币表现,运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素。
二、道路运输价格及其特点
1.道路运输价格的含义
指道路运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格,即旅客或货物位移的价格,简称“运价”。
√是运输产品的销售价格;
√是运输劳务价值的货币表现;
√是道路运输市场的重要信号;
√反映道路运输市场供求关系。
对运输价格的最基本的要求:
对运价的最基本的要求是在正常的运营条件下,企业的运输生产费用应能得到补偿,并能维持一定的利润水平。
2.道路运输价格的特点(8个特点)
①是一种劳务价格。
②只有销售价格一种形式。
③运价具有按不同运输距离或不同运输线路而划分的特点:运价率一般遵循递远递减的原则。
④运价种类繁多,具有比较复杂的比价关系:如公路的等级运价、整车运价、零担运价、集装箱运价等。
⑤货物运输价格是商品销售价格的组成部分。
⑥运输市场价格具有较强的综合反映性:运价的形成、变化受多种因素影响,如青藏铁路的运营。
⑦道路运输市场价格的区域性比较明显:其承担的主要是区域性运输任务。
⑧运输市场价格具有差异性特点。运价由旅客(人数)或货物的重量和运距两个因素决定。
3.道路运输价格的作用
①正确制定运价,有利于国民经济的发展。
②正确制定运价,有利于促进商品流通。
③正确制定运价,可以促进国民收入的合理分配。
④正确制定运价,有利于促进生产力的合理布局。
⑤正确制定运价,有利于提高运输工具的使用效率。
⑥正确制定运价,有利于运输产业结构调整和资源优化配置。
三、影响道路运输价格形成的因素(7个因素)
1.运输成本:道路运输成本成为形成道路运价的重要因素和最低界限。
√按照财政部颁布的《运输企业财务制度》规定,运输成本由营运成本、管理费用和财务费用3部分组成。
2.运输供求关系:供大于求,价格下降,供不应求,价格上涨。
3.货币价值的变化:运价不仅取决于运输产品自身价值量的大小,而且取决于货币价值量的大小。
4.运输市场结构模式:
√根据市场的竞争程度,运输市场结构可大体分为四种类型,即完全竞争运输市场、完全垄断运输市场、垄断竞争运输市场、寡头垄断运输市场。
√垄断竞争运输市场上,运输企业对运输价格有一定的决策权。
5.国家经济政策和法规制度:如税收、信贷和投资政策都会对运价产生影响。
6.各种运输方式间的竞争:竞争因素有运输速度、货物的完好程度、舒适度和方便程度等,如运送速度慢的方式通过实行较低运价来抢占市场。
7.其他因素:所处经济周期阶段等;如运输需求的旺季,运价也会上涨。
四、道路运输价格的分类
1.按运输对象划分:
1)货物运输价格:按照托运货物批量的大小可分为整车运价、零担运价和集装箱运价。
(注意:零担运价是公路货运普遍采用的运价形式!)
2)旅客运输价格(票价)。
3)行李包裹运输价格。
2.按运价适用范围划分:
1)普通运价——是运价的基本形式。
2)特定运价——是普通运价的补充形式。
3)优待运价——属于优待减价性质,如客票中的儿童票、学生票等。
3.按运输价格的管理方式划分:
1)国家定价。
2)国家指导价。
3)市场调节价。
(注意:我国目前对公路中的旅客运输价格以及属于国家指令性计划内的货物运输均实行的是国家指导价!)
4.按运输价格的计费方式划分:
1)计时运价。
2)计程运价。
5.按运输价格的适用地区划分:
1)国际运价。
2)国内运价。
3)地方运价。
&&&&&&&&&&&&&&&课件形式:
知识点测试
本章主要学习和掌握有关道路运输价格及其分类、道路运输价格理论与方法、道路旅客运输价格、道路货物运输价格和道路运输相关业务价格等相关知识。
第一节 道路运输价格及其分类
学习要求:
要求掌握运输价值的涵义、特点,运输价格的涵义及特点,运输价值和运输价格之间的关系等。
一、运输价值及其特点
1.运输价值
①物化在运输产品中的社会劳动;
②运输劳动者在实现货物或旅客位移过程中所耗费的物化劳动和活劳动的总和;
③是由社会必要劳动时间决定的。
2.运输价值的三个组成部分
运输价值=C+V+m,其中:
C:已消耗的生产资料价值,即物化劳动的消耗。如燃料、设备、轮胎等运行材料的消耗。
V:劳动者的必要劳动(为自己劳动)所创造的价值。表现为工资。
m:劳动者的剩余劳动(为社会)所创造的价值。表现为国家税收和企业利润。
3.运输价值的特点
①工资部分在运输价值量中所占比重较小;
②所消耗的生产资料价值中不包括运输对象的价值,主要是车辆运行材料消耗。
③运输价值的创造和实现是同一个过程。
4.运输价值与运输价格的联系
①运输价值是运输价格的基础,运输价格围绕运输价值上下波动;
②运输价格是运输价值的货币表现,运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素。
二、道路运输价格及其特点
1.道路运输价格的含义
指道路运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格,即旅客或货物位移的价格,简称“运价”。
√是运输产品的销售价格;
√是运输劳务价值的货币表现;
√是道路运输市场的重要信号;
√反映道路运输市场供求关系。
对运输价格的最基本的要求:
对运价的最基本的要求是在正常的运营条件下,企业的运输生产费用应能得到补偿,并能维持一定的利润水平。
2.道路运输价格的特点(8个特点)
①是一种劳务价格。
②只有销售价格一种形式。
③运价具有按不同运输距离或不同运输线路而划分的特点:运价率一般遵循递远递减的原则。
④运价种类繁多,具有比较复杂的比价关系:如公路的等级运价、整车运价、零担运价、集装箱运价等。
⑤货物运输价格是商品销售价格的组成部分。
⑥运输市场价格具有较强的综合反映性:运价的形成、变化受多种因素影响,如青藏铁路的运营。
⑦道路运输市场价格的区域性比较明显:其承担的主要是区域性运输任务。
⑧运输市场价格具有差异性特点。运价由旅客(人数)或货物的重量和运距两个因素决定。
3.道路运输价格的作用
①正确制定运价,有利于国民经济的发展。
②正确制定运价,有利于促进商品流通。
③正确制定运价,可以促进国民收入的合理分配。
④正确制定运价,有利于促进生产力的合理布局。
⑤正确制定运价,有利于提高运输工具的使用效率。
⑥正确制定运价,有利于运输产业结构调整和资源优化配置。
三、影响道路运输价格形成的因素(7个因素)
1.运输成本:道路运输成本成为形成道路运价的重要因素和最低界限。
√按照财政部颁布的《运输企业财务制度》规定,运输成本由营运成本、管理费用和财务费用3部分组成。
2.运输供求关系:供大于求,价格下降,供不应求,价格上涨。
3.货币价值的变化:运价不仅取决于运输产品自身价值量的大小,而且取决于货币价值量的大小。
4.运输市场结构模式:
√根据市场的竞争程度,运输市场结构可大体分为四种类型,即完全竞争运输市场、完全垄断运输市场、垄断竞争运输市场、寡头垄断运输市场。
√垄断竞争运输市场上,运输企业对运输价格有一定的决策权。
5.国家经济政策和法规制度:如税收、信贷和投资政策都会对运价产生影响。
6.各种运输方式间的竞争:竞争因素有运输速度、货物的完好程度、舒适度和方便程度等,如运送速度慢的方式通过实行较低运价来抢占市场。
7.其他因素:所处经济周期阶段等;如运输需求的旺季,运价也会上涨。
四、道路运输价格的分类
1.按运输对象划分:
1)货物运输价格:按照托运货物批量的大小可分为整车运价、零担运价和集装箱运价。
(注意:零担运价是公路货运普遍采用的运价形式!)
2)旅客运输价格(票价)。
3)行李包裹运输价格。
2.按运价适用范围划分:
1)普通运价——是运价的基本形式。
2)特定运价——是普通运价的补充形式。
3)优待运价——属于优待减价性质,如客票中的儿童票、学生票等。
3.按运输价格的管理方式划分:
1)国家定价。
2)国家指导价。
3)市场调节价。
(注意:我国目前对公路中的旅客运输价格以及属于国家指令性计划内的货物运输均实行的是国家指导价!)
4.按运输价格的计费方式划分:
1)计时运价。
2)计程运价。
5.按运输价格的适用地区划分:
1)国际运价。
2)国内运价。
3)地方运价。}