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北美之行专题(一)纳威司达+江淮延续通用中国的成功模式
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江淮完成动力总成布局--《商用汽车新闻》2012年32期
江淮纳威司达发动机公司揭牌
江淮完成动力总成布局
【摘要】：正8月23日,江淮与纳威司达的发动机合资公司在京举行揭牌仪式,这表明双方的合作由此迈入正轨。合资企业——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司将在中国商用车市场引入纳威司达先进节油的"洁净发动机"排放技术。据透露,目前双方正准备递交卡车合资项目申请。首推4款发动机合资公司为双方50:50对等出资,注册资本12亿元,总投资30亿元。目前,93000平方米的厂房已经开工建设,其中规划包括设备、总装线、研发中心及管理总部,预计明年上半年投入使用、形成生产能力,产品下半年可投放市场。据介绍,合资公司将引入纳威司达先进节能的清洁排放发动机技术,为中国用户提供最清洁、最节能的发动机,主要生产江淮汽车HFC4DA1(2.8升)系列柴油发动机和迈斯福3.2升、4.8升、7.2升柴油发动机,年生产规模可达15万台,满足江淮汽车目前和未来对高端柴油机的需求,
【分类号】：F426.4
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400-819-9993江淮汽车与纳威司达:深化合作,剑指海外--《商用汽车》2012年09期
江淮汽车与纳威司达:深化合作,剑指海外
【摘要】：正江淮汽车与纳威司达经过多年的合作长跑,终于在2010年9月签署《发动机合资项目》协议,这一合作成果对全球商用车市场都有一定的影响,对于迫切在国际市场巩固实力的这2家商用车企业而言,进一步深入合作是双方共赢的绝佳选择。
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400-819-9993纳威司达:于细节处见安全--《商用汽车新闻》2012年18期
纳威司达:于细节处见安全
【摘要】：正见微知著,这句话在5月16日的纳威司达校车展台上得到了体现。当日,纳威司达继北京校车展亮相后,在2012北京客车展上再次展出了其ICBus客车CE系列的两款校车。不同于以往单纯的产品展示,在本届北京客车展上,纳威司达专门针对专用校车各个安全细节进行了讲解,向观众全面展示了美国的校车安全技术,分享了其校车研发与生产理念。美国校车一直被认为是世界上最安全的校车产品之一,除去醒目的黄色车身,以及车头、车尾顶部的黑色
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400-819-9993百年纳威司达
将引进美国校车原车--《驾驶园》2012年06期
百年纳威司达
将引进美国校车原车
【摘要】：正全球最大校车生产商纳威司达继北京国际车展后再度亮相北京,在本次展会上展出了其IC BusCE系列的两款经典车型,向客车行业的专业观众全面展示了美国的校车安全技术,分享了其独有的校车研发与生产理念。作为校车行业近100年
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