所谓涵道式风扇就是通过发动机嘚空气流入流出通道

涡桨，涡扇喷气，冲压发动机本质上都是涵道式风扇发动机

它们都是应用一个原理，就是加速涵道式风扇内气鋶的流出速度以获得更大反推力。

所有涵道式风扇发动机的结构都可以简化成两个气流通道外涵道式风扇、内涵道式风扇。

内涵道式風扇就是中间的涡扇部分(包括内部的轴)气流在这个涵道式风扇里被压缩，再混入燃油发生爆燃向后喷出，所以内涵道式风扇产生的推仂是一种喷气力量

外涵道式风扇就是涡扇以外的气流通道，这个通道可以在发动机外壳里面也可以在发动机外壳外面，气流是被第一扇叶煽动后通过外涵道式风扇外涵道式风扇产生的推力是直接的螺旋桨力。

喷气发动机是外涵道式风扇大小为0所有气流通过内涵道式風扇，经过压缩爆燃后喷出产生的推力全部为喷气力，外/内涵道式风扇气流量之比为无穷小;(理想状态)

涡桨发动机是内涵道式风扇大小为0所有气流通过外涵道式风扇的螺旋桨向后推动，产生的推力全部为螺旋桨力外/内涵道式风扇气流量之比为无穷大;(理想状态)

外/内涵道式風扇气流量之比，在两者之间的都可以叫涡扇发动机

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