考科二时电子一直叫为什么考科二倒车入库会压线呢我为什么考科二倒车入库会压线呢已完成出来了

驾照考科二倒车入库时突然报不合格怎么回事_百度知道
驾照考科二倒车入库时突然报不合格怎么回事
驾照考科二倒车入库时突然报不合格怎么回事
我有更好的答案
陡坡起步(定点和起步)侧方位停车直角转弯曲线行驶倒车入库项目:综合评判  未系安全带:扣100分  未关好车门:扣100分  未开转向灯:起步、侧方位停车之后到出库之前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)  熄火一次:扣10分  项目:倒车入库  不按规定路线顺序行驶,扣100分  没有完全倒入库内,扣100分  车身出线,扣100分  中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)
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压线了呗,随便哪个角压线了立刻就不合格。
没过线就倒车了
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我考科二时,先车倒车入库,在入库时挂了,后再考侧方位停车,已通过
我考科二时,先车倒车入库,在入库时挂了,后再考侧方位停车,已通过,第二次机会重头考起,考过倒车入库,侧方位还有考吗?
我有更好的答案
有异议可以申请鉴定,调录像给你看的,确实是系统误报会给你重新安排考试的,但是错过今天,你也只能乖乖重新预约。
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科目二倒车入库被判定中途停车,究竟是咋回事?
倒车入库练习时是分解步骤的,倒车-看镜-右打死方向盘-回正方向盘-右打-回正-入库-出库-左侧。倒车入库考试时,很多学员进库后挂一档前进,明明感觉中途没有停车,却被判定“中途停车”,科目二因此挂了,这是咋回事呢?其实,自电子考试系统实施后,科目二的一切评判标准都以电子感应为准,对于中途停车的标准也是以车轮是否停止为标准。这也就是说,考试中一旦电子评判系统感应到车轮有静止,就会直接判定为中途停车。很多学员感觉自己明明没有停车但却被判中途停车,很大可能是因为停留转向时间过长,造成“停车”的假象。科目二里,有几个项目都需要经常打死方向盘,像是倒车入库和侧方位停车都需要。按照规定,在打方向时也是不能停车的,但是很多学员在练习初期方向盘打得都不是很熟练,或是离合器压得不是很稳,因而在这两者一起操作时,就很容易出现不自觉松了些离合器,或者是往下踩了点离合器的行为,于是就会出现车辆的短暂停车。学员此时如专注于打方向上,对于这些细微又短暂的变化并不一定能感知到,往往就会出现感觉自己没停车,但却被判中途停车的情况。所以,大家在练习科目二的时候,不仅要掌握好打方向和踩离合两项事宜,当这两项一起操作时,能够把两者都控制好更重要。下面我们就以从以下几个方面来避免科目二考试中的这个“杀手”。1、熟练掌握离合的应用学会正确控制离合的方法,科目二要求用半联动状态控制车速,所以无论换什么车,都要能够判断离合的半联动状态的位置。当感觉车速偏快时,轻轻往下压一点离合;当感觉车速变慢趋于停止了,微抬离合,直到达到理想的速度就稳住不动。2、车速不宜过慢如果考试场地稍微有点坡度或者凹凸,那么中途停车的几率很大,尤其是侧方停车和曲线行驶项目,很容易因车速控制不好而失误,所以车速不能太慢,适中就好。3、方向盘不要打太死不是说不能打死,而是打死的时候稍微留一点回正的空隙,同时脚上放松一点离合,防止减速造成停车。等到回正,又压一点离合以防车速变快影响我们看点。
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考科二的时候,倒车入库,停的有点歪了。差点压线,然后就开始紧张了,踩离合那只脚就一直抖个不停。那个车就跟着一直抖。抖到考完,100分???
我科二倒车的时候也是都得压不住离合最后83分通过
教练:快来看就是这个家伙,日车日到终点!
我考完开车回起点。。兴奋的抖。。回来签名。纸都被我捅破了。
很喜欢颤抖的感觉,一不小心就高潮了
看抖音看多了
哈哈,我科三的时候也是腿一直抖,然后下车时腿抖的差点站不起来摔倒,然后也是100分过的
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