长安之星2 刚做完保养 换了机油机滤 汽油滤芯_长安之星吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：38,017贴子：
长安之星2 刚做完保养 换了机油机滤 汽油滤芯收藏
三万多公里 没做完之前好好的 还完之后感觉车好沉 机油滤芯换的时候没有往里面倒机油
有大神在吗
他给我换机滤的时候没有往新机滤里加机油
这车用打黄油吗？
不用打黄油，新机滤边缘抹上机油就行，是为了防止机油漏，你看看机滤漏不漏，应该换的机油不好，跑几天看看，换换花了多少钱
机油太多？
登录百度帐号首次訂閱??荜博车生活
车主张先生给我们留言：
请问您五年车，1.6的马3.用合成油还是半合成油？
车生活君觉得这个油的问题可以更加深层次地给大家说一说，文章有点长，但是保证你看完能在以后选油的时候不再困惑。
去4S店做保养，售后人员经常会很热心地推销合成油，理由听上去很诱人——可以增加抗氧化性、防腐性、润滑度、散热性，总之一句话，对发动机的好处大大的。车主去4S店做保养的时候，经常听到这样的说辞，可是一看价格，就都会犹豫了，本来只要两三百元的保养费，换成合成油后，价格翻了一番都不止，这钱值得花吗？
合成油能提供更好的保护作用
目前市场上的机油主要分为矿物油和合成油两种，合成油又可分为半合成机油和全合成机油，全合成机油是最高等级的。那么，矿物油和合成油的区别到底在哪里呢？矿物油和合成油都是由基础油和添加剂调和而成的。其中，矿物油是通过物理方法提炼，杂质比较多，性能不是很稳定；合成油通过化学方法提炼，经过一系列复杂的化学反应后，分子链更牢固，性能更稳定。
展开剩余89%
制造工艺不同，加上更多添加剂的运用，让合成油比矿物油具备更多优势。通常来说，矿物油的使用周期是5000公里，半合成油的使用周期为公里，全合成油的使用周期为1万公里左右。抗高温、抗剪切能力好，可以适应更高负荷的发动机，在发动机高速运转下，也不会损失黏度，提升了对发动机的润滑保护。
价格比矿物油要贵一两倍
品质好了，价格自然就上去了。矿物油一瓶200多元，半合成油400多元，全合成油要600多元。这还是快修店的报价，如果在4S店，价格会相差更多。
不同品牌的机油价格各不相同，大体上是这样的差价——半合成油比矿物油贵一倍，全合成油比半合成油贵50%-100%。虽然矿物油和合成油的零售价相差很大，但其成本并没有相差那么多。也就是说，合成油的利润要远高于矿物油，这也是4S店极力推销合成油的原因。“不过，随着这个市场越来越成熟，合成油的价格肯定会下跌。”
用合成油还是矿物油，可以问自己5个问题
自己的车到底该用合成油还是矿物油？最简单的办法就是看车辆说明书，根据书上的建议购买相应标号的机油肯定不会错。单纯从品质上来说，合成油肯定是优于矿物油的。不过具体到每一辆车，却并不一定都需要使用合成油。大排量的高端车、发动机压缩比高的车，建议用合成油，中低端的车、对动力要求不高的车，它的发动机没有那么娇贵，普通矿物油就能完全满足需求，实在没必要多花那么多钱去使用合成油。。
给车主出5道问答题：
1.你的车是否属于涡轮增压车型或高压缩比车型；
2.发动机是否采用缸内直喷技术；
3.是否是排量2.5L以上、6缸以上的发动机；
4.你是否经常急加速、急刹车；
5.你是否经常在拥堵路段行车，需要频繁地启停。
上述5个问题，3个是关于发动机的，2个是关于驾驶习惯的，如果有一条以上回答“是”,可以考虑用半合成油，如果有两三条以上都回答“是”，可以考虑使用全合成油。
再普及一下机油知识。
简单说矿物油就是直接从比如原油等物质里提炼出来的，基本上算是原生油吧，而半合成油又是在矿物质油的基础上添加了有用的化学成份及添加剂，使其润滑、封闭效果优于矿物油。而全合成机油化学成份更稳定，依据发动机的动力特性添加的辅助成份更丰富，更注重油质的稳，更能耐受极端条件下发动机的润滑保养。半合成机油和全合成机油他们最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：
1、全合成机油有更好的高低温性能；
2、可以有更长的换油周期；
3、可以适合更恶劣的车况。
依品质来区分：机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。二者最大差别在于∶合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达
成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
依黏度来区分：黏度是指流体（含气体及液体）在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。一般润滑油都会提供在华氏40度及华氏100度时的黏度，40度是相对于冷车时的状况，而100度是高速运转或塞车时的情况。如果黏度太浓，所产生的阻力也相对提高，因此会有些状况发生。如：一、影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时，10W/40就会比5W/40来得不易起动。增加耗油量。黏度高的机油阻力也高，会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而也会增加。增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附着在曲轴及釭体上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持。在冷启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热量，使机件操作时温度升高。
依使用环境来决定：任何一家汽车厂家几乎都会在车辆主手册中建议选择最合适的机油黏度。全世界对机油最挑剔的车厂当属保时捷，因为它是气冷式引擎，一切只靠机油来冷却，它内部的技术通告中，就对每一款送验（油品制造商要求）的机油作出结论。但是最基本的，它还是要求车主依据使用环境的气温、气候状况来决定用何种机油。一般而言，气温最低不低於摄氏-20度，最高不高过摄氏38度，在这范围内的，一般矿物油选择10W/40，而合成油最少0W/40全年通用，如果细分的话冬季0W/30、5w/30,夏季5W/40、5w/50都适合。以上是在挑选机油时你必须了解的常识，以先用车环境的气温来决定机油黏度，再以预算来考虑用矿物油或合成油。
下面就说说高压缩比引擎该用哪种油：
专家很主观地告诉你，黏度高的合成油，是唯一的选择。如0w/40、5W/50、10W/50或15W/50。如果再加上你经常喜欢将转速拉至红线不放，10W/60都可考虑。 改装车该用哪种油 如果你只是马路小英雄，参考前述！如果你下场竞技，可以考虑在可用范围内用最稀的机油。因为赛车必有一定的速度，速度一有散热自然较快，而且黏度低的机油阻力也小，引擎输出性能也相对地会提高一点。机油有普通矿物油、半合成和全合成之分，专家只是说了采用普通矿物油或者半合成油时候的选择取向，当用全合成机油的时候又会是有另外的法则的。因为全合成机油的生产方法和之前两种有较大的区别，无论从原材料选用或者工艺都不同。全合成机油由于是用化学剂原料调配的，其化学性质比之前两种稳定得多，对发动机的保护范围也大得多，所以全合成机油第一个冷抗磨指数一般都是从0W－10W之间，普通矿物油却是10W--20W，全合成高温指数也多数是在30－50，这个和普通矿物油差不多，在南方由于温差相对于北方来说不是很大，对机油低温冷启动的要求不高，但对高温粘度指数却是要求高，所以就有些名叫单级机油的产物，意思就是只适合某一个季节的机油。而全合成大部分都是全天候四季合用的，就是因为其化学稳定性高，无论在任何气候条件下抗磨抗氧化能力强，所以在南方用机油没有北方的要求高，如果是用全合成的更无须太多要求，只要是后面的数值30－40的都可以，而之前的W数也是可以忽略！
相信大家看了车生活君巴拉巴拉地说那么多，应该对机油的选择有所了解了吧，希望对大家有所帮助！
关于机油的一些快问快答问：
机油颜色变黑是表示变质了吗？需要立即更换吗？
答：正常来说，汽车机油在刚刚更换时，都呈金黄色，但经过一定时间的使用后，颜色就会变黑。不过颜色变黑不等于机油变质。有的劣质机油根本没有清洁功能，用很长时间也不会变黑，有的机油清洁能力强，可能用一段时间颜色就变黑了。所以，是否变黑并不是判断机油该不该更换的标准。
何时更换机油，主要根据行驶里程和时间来判断。如果你平时开车习惯猛踩油门刹车的，或是经常在拥堵路段行驶，可以考虑提早更换机油。
不同品牌的机油能混着用吗？
答：机油的配方都大同小异，从理论上来说，混着用不会有大问题。但是现在市场的机油品牌有几千种，质量参差不齐，最好选择大品牌，以免加到劣质机油，损害发动机。
以前加矿物油的，现在想换成合成油，需要清洗油路吗？
答：不需要清洗油路，但是最好等机油用完的时候，和机油格一起更换，不要里面还剩了一升机油，又添加不同的机油进去。
机油保质期有多久？对保存条件有什么讲究？
答：机油的保质期通常有5年。机油并不娇贵，对保存条件也没有特别的讲究，只要不在大太阳底下曝晒就行了。
光换机油，不换机滤行不行？
答：不行。机油除了润滑，还有一个很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西无法彻底清除，换油也没意义了。
看看各车主怎么说
看需求吧。。。我自己的4G18经常6000转的。。。新车到现在一直美孚一号，12W公里了，没出现烧机油现象。。。我朋友的，也经常6000转,老马3 2.0，大多数用高级半合成，9万的时候就开始烧机油了。。。还有一台本田2.0，老实说，不懂保养，我看见尾箱里面的油是矿物油。。。15万公里，稍微用力点踩油门，3000转左右。。。排气管直接喷蓝烟。。。
反正我是美孚一号5000公里换。。。至于10000公里换，绝对无问题，公司的长安之星就是，天天送货，虽然不是每天都重载，8000KM换，头4W公里都是用美孚一号，油耗不评论，公家车司机开。。。但是动力确实保持得很不错，后来我没有理公司的车保养，换了普通机油，6万公里还不到。。。感觉烂到不得了。。。
有些人喜欢用好机油，有些人喜欢把钱省起来一次性花在大修上。。。至于怎么选择。。。各自的自由。。。
海军哥哥是流氓：
老马三1.6，首保之后一直用美孚一号，8000公里一换，4年了，动力和新车基本无差别。
sfzz02985：
保修期内半合成，5000公里一换；保修期外全合成，10000公里一换，就这么简单，有啥好讨论的。
—————————文章来源————————
“荜（bi）博（bo）车生活”微信公众号。
汽车周边 l 专业车评 l 违章查询
最新资讯 l 优惠活动 l 交通政策
carlife-btbo
↑↑↑长按即可复制到微信添加朋友，成功订阅。
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。4130 条评论分享收藏感谢收起weixin.qq.com/r/W0M2LtTEoYnerZBN9xZJ (二维码自动识别)赞同 2628 条评论分享收藏感谢收起频道精选:&&
此专区共收集了(9,813张)关于长安之星的帖子
我收藏的车：
打开喜爱车型的“车评专区”，点击车型名称旁的“我要收藏”的图标即可在此显示，方便下次查看
长安之星9正时皮带多少公里换-长安之星车友关注
长安之星的正时皮带多少公里更换！ 我是04年的车！以经跑了16万了没动过发动机！ 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...
&&售价:2.50-5.09万元
关于长安之星的口碑报道
汽车口碑影响力
办站宗旨：最真实的汽车消费评论
Copyright 2017 我爱车版权所有
渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-}