君越车主点评&
君越2.4L自动挡的喇叭时响时不响
喇叭时响时不响。问4S，说接触问题，再也没说详细。TX们有知道的，或有类似经历的，请说明一下。
车主：liuhongbo
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我灵魂附体,我不是一个人,我代表了关山大哥,代表了千万君越迷,我要打造最牛X的作业,那一刻,我决定了!! 验车后,遇到几个问题,问问各位达人: 1.倒车影像为何有些糊? 2.刹车盘锈的厉害
车主：佩纳海
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发动机声音正常。 可是刹车抬起来的时候， 有咕噜一声。油耗16.6的补充资料： 平均时速13公里多一点。 累计里程250公里左右。
车主：YANKEI
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今早冷车启动时发现往左打方向有响声,往右没有,晚上下班回家时候也是,等车开在路上好象听不见响声了,有谁知道是怎回事!是不是天冷的缘故?
车主：zmbtjl
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又检查了一个多小时,最后是查到副司位底下插头松动而接触不良引起故障. 让人有点害怕的是:1,师傅拨插头时损坏了一个插头外部的锁定脚,万一行车时的震动让那个插头松动而断路,会不会引起车内重要的功能失效?
车主：抄着小手遛达
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我就发现俺们的YY 总是时不时就有个异响出现。我新车26天 发现两处异响 方向盘有两次在刚起步打大方向时 发出类似金属摩擦的尖响 。副驾驶 有次发出 &哒嗒&的响声 不过隔天就好了
车主：火星哥K
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请教大家关于新君越高音喇叭头的问题~[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
近期想改一下前置高音喇叭，原厂实在是太差。我是ATSL16款，高音喇叭是两个20瓦10欧的劣质喇叭，音效极差，听说新君越的原厂高音喇叭可以跟ATSL完美匹配，即插即用不用破线。也听说迈瑞宝车主有人换过君越喇叭。请教大家两个问题：1.新君越高音喇叭音质如何，大概什么水准？比如比漫步者怎么样？2.新君越高音喇叭尺寸怎么样，ATSL原厂是40.5，能否匹配？借宝地发帖，多有叨扰，还望解答~~谢谢
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君越更多相关问题为什么你的喇叭很贵，出来的声音也不好听？
为什么你的喇叭很贵，出来的声音也不好听？
经常有车友升级了音响之后，发现车上的效果跟在试音间试听时的效果差很多。我们知道车内空间大小、车身整体结构、声音的反射、器材搭配等都会对声音起到影响，因为在车内声音的传播不仅仅是通过声音，还会通过车身结
经常有车友升级了音响之后，发现车上的效果跟在试音间试听时的效果差很多。我们知道车内空间大小、车身整体结构、声音的反射、器材搭配等都会对声音起到影响，因为在车内声音的传播不仅仅是通过声音，还会通过车身结构等进行传播，继而影响我们听到的实际效果。那大家不知道的是其实声音对喇叭的安装位置也有很大的讲究。首先我们先得掌握一个知识点：频率越高，方向性越强。频率越高越容易被障碍物阻挡。这也是我们经常提到的：高音定声场。 为什么要给车主定位时，一定要求车主在场，因为每个人的驾驶习惯造成的听音皇帝位是不同的，根据你的身高、座椅位置从而定出属于你的专属皇帝位。同时，因为高音频率高，更容易被阻挡。就好比我们现在用的4G信号不如以前的2G信号好一样，因为4G信号频率高，容易被建筑物阻挡，所以才导致我们收到的信号弱。声音也一样，频率高，容易被阻挡，导致到达耳朵的声音变弱，从而声场出现偏差。在仪表台上，一定不能让障碍物挡住你的高音喇叭（或者说挡住高音声音的传播路径）。在松杉改装的车主，大部分有A柱倒模的车，其角度和指向性基本都是错误的。在众多的车型里，大多数原车的高音安装位是这样的：或者是这样的：这两种喇叭安装位置属于最常见的类型。其中第一种会比第二种在声音表现上更有优势。最主要的差异在高音喇叭的正面轴向和与中低音产生相位差有关。第二种高音会被玻璃反射，所反射的角度是很难控制的，非一般的调音师能够掌控这种玩法的。这两者都对最终的听感有比较大的影响，都不是高音喇叭的最佳听角范围内。当然，原车的高音安装位也有做的非常合理的，比如本田的思域和雅阁：这一点点的小诚意，就可以让车主享受更好的音乐品质，也方便了车主再次对音响系统进行升级。 这里必须手动点32个赞！O(∩_∩)O哈哈~虽然大部分车型都没能拥有如此好的安装位置，但世上无难事只怕有心人，有需求的地方，就会慢慢的发展起技术来，倒模就这样在一群对音乐有着狂热的执着的人手里诞生了。但是，随着越来越多的车主不愿意对原车风格进行破坏，很多人都不太能接受倒模了。那么，不倒模能不能有好的音响效果呢？ 在这个需求至上的年代里，只要你要，就会有人去做。不倒模一样可以拥有好声音——DSP。通过对DSP对喇叭的频响、延时、相位进行调整，就可以改善因为安装位置导致的诸多声学问题。但请记住：是改善。 只要技术过关，改善之后是可以被大部分人接受的。如果倒模+DSP，那就是音乐最高境界，那就是真正的音乐皇帝宝座，那就是如痴如醉、舞台般的现场感。车厂因为考虑到美观的问题，往往不太考虑音响效果。下面就是吐槽环节，看看哪些车型原车的喇叭安装位给了音响效果致命一击！吐槽之前声明：本观点只针对音响系统。 不黑、不吹。首先看看这几年令我们骄傲的国产品牌长安的一款车——长安CS75。不得不说这款车颜值还是很高的。可是当我第一次坐在车上听到音响效果时……诶？奕迅，别……小陈，别…… 别跪着，起来唱，起来唱就行了……这款SUV本身座椅就比较高，再加上高音位在门锁拉手旁边这么低的位置，总感觉歌手在左边跪着唱歌…… 让人感动不已而除了高音的安装位置问题，这款车原车的主机还有个更蛋疼的问题，这里就不展开说了。同样的高音安装位还有别克凯越、奥迪A6等等之类。你觉得这已经够坑吗？ 原车没配高音的车主已经在厕所哭晕了好几回了。吐槽完高音，我们接着来吐槽中低音。 同样不吹不黑！一般来讲，门板上安装中低音是非常合适的位置。轴向好，还有门板提供箱体。合适的不要不要的。可是总有些车要另辟蹊径，比如宝马和奔驰。众所周知，宝马所有车型的都采用三分频设计，一大半车原车把高音减配了这个槽今天不吐了。但是为何偏偏喜欢把低音设计在座椅底下呢？因为座椅底下空间十分有限，所以给众多不满意音响想要升级的车友带来了不小的麻烦。然而今天重点的吐槽对象是奔驰的C系列的某些车型：这是高音和中音的安装位置，算得上挺好的。但是大家猜猜低音在哪里？没错，画圈这个位置就是低音喇叭的安装位置。只不过需要你有一双超人的透视眼。掠过方向盘和内饰板，再通过刹车踏板和地胶，就可以看到原车低音喇叭的真容了……你以为仅仅是这样？？？ 其实，副驾驶那一边，低音安装位也在差不多同样的地方，但是！！那仅仅是个安装位置，没有喇叭滴~~~~~~~~~~~~~要是众多车友知道爱车音响效果差是这个原因心会有多塞……而且因为这个安装位置，要出好效果比宝马还要难一个等级。安装位置对于音效的影响可见一斑，原车音响也因此存在诸多缺陷，由此我们也建议车主进行音响的升级并合理采取专业安装店建议进行扬声器安装位的倒模安装。
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汽车黑科技
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新君越的音响音质不好，有什么改善方法，一起交流[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
新君越的音响，从B级车的档次来说，属于比较差的，比我的另一辆车斯柯达昊睿差距明显，昊睿中配的音响应该不是什么高端牌子，但在放送SD卡歌曲时，那声音的层次感，高音的透明度都是好于君越的，有发烧级的小书架音响的感受，而君越就是声音混，感觉高低音单元都不太好，所以有提升的想法。&&&但是现在的影响改装水很混，什么漫步者啊这些乌七八糟的牌子，音质也不好，属于骗钱类的，惠威倒是不错，货真价实，真正的有知名度。但这个牌子一直是从事家用以及专业监听音箱，没有进入汽车配套行业，都是改装界在使用，带来的问题是灵敏度、阻抗啊这些匹配可能不是很好，特别是没有汽车专用的尺寸，比如6*9的同轴扬声器，改装时需要过渡连接。&&&我在想，有没有哪些汽车高端牌子音响或者高端汽车上的拆车件，尺寸之类的刚好符合君越，能直接换，那就是最好不过了，其实好多音响改装店，推荐什么低音炮啊，加装功放啊，都是有骗钱的因素，奔驰、宝马这些汽车还安装功放吗？就播放系统自带，足够了（一般B级车的播放器和内置的功放都还是不错了，够用！差在喇叭上）。&&&但是淘宝上的拆车件或者二手的这些牌子喇叭，有两点问题，一是你不知道哪个比较符合君越，老板也搞不懂；二是好多的所谓拆车件，什么BOSS，哈曼卡顿，丹拿等等，很多都是假货，不专业根本搞不清。所以，发表这个帖子的目的，希望大家一起交流，特别是对音响懂行的专业选手，为我们上上课，最好是提供方案，甚至怎么买，感谢支持啊
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为什么买车的时候不买BOSE音响？
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豪华要贵3，4万啊，买的精英就是觉得音响太差，其他都能接受。
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换几个喇叭，做隔音就好很多
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28T车主回复你，BOSE在新君越上面也是垃圾一个，前台是BOSE后排就不是了，而且后排低音太闷，高音几户没有，正在考虑加两个8音度看怎么样，
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20T精英，音响渣，也不期待高配的BOSE能好到哪去，这车的音响连煲都没心情了。高音刺耳，中低频混在一起。前排几乎没低音，后排低音有量没质。个人感觉跟功放有关系，扬声器再渣，上了6寸都不会太次，要提升必须从功放入手。
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