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04月10日|03月21日|03月16日|03月15日|16年06月|16年04月|15年01月|13年10月|
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广汽三菱-劲炫ASX&往期实测
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
劲畅是一款开起来感觉还不错的车型，相比同级别对手，它的确在外观、内饰以至于配置方面都没有太多的亮点，不过，底盘调校和操控的表现还是不错的，这也是一直...
如此激进的外观真的不太敢恭维，大面积镀铬条已经不太符合当下审美了，内饰也是比较陈旧，没什么亮点可言。好在它开起来还不错，各项测试成绩也符合预期，但终归...
买这个车可能最图的就是它省心了，动力和变速箱不会有太大的问题，驾驶表现比较均衡。可是不能否认它的外观和内饰与竞品相比相差较大，而且将近15万元的售价没有...
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。
什么是保值率?
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格处以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。广汽三菱-劲炫ASX
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车主综合评分
(1578人评价)
在313款紧凑型SUV中，该车综合评分高于84%的车系
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综合评分：
优点：自打换了车，整个人都心情舒畅，空间大，不憋屈，外观抢眼，开出去有回头率，有面子，很得意
缺点：配置上还有待加强，少了一些安全性能的辅助功能，诸如胎压监测，ESP等。蜡烛灯也很拉档次，尤其晚上开出去很暗，经常被对面大灯晃眼
在313款紧凑型SUV中，该车外观评分高于87%的车系
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外观评分：
外观：外观是好看的，紧凑型SUV，自己选的爱车怎么看都喜欢，而且不是街车，开出去有面子，买回来家人里也很满意，心理很得意，特意还加装了保险杠，更安全一些
在313款紧凑型SUV中，该车内饰评分高于54%的车系
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内饰评分：
内饰：内饰比较一般，中规中矩，设计感有待加强，好在空间大，中控上方下方可以放一些随身杂物，另外就是整个中控的采用的硬塑比较多，摸着手感不如软包来的好，庆幸的是耐脏耐磨耐用，清洗起来方便。中控屏算是个优点，使用方便
在313款紧凑型SUV中，该车空间评分高于79%的车系
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空间评分：
空间：空间大！座位高！视野好！自打换了SUV整个人都感觉更精神了，喜欢SUV的大空间，即便劲炫不如那些中大型SUV那么宽敞，但怎么都比小车舒服，还不用担心整个人窝在里面。本人身高175体重140算一般的正常身材，头顶距离车顶还有半拳的空间，腿部能活动自如
在313款紧凑型SUV中，该车配置评分高于52%的车系
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配置评分：
配置：配置上还有待加强啊，希望能换掉卤素大灯，再多添置一些胎压监测、并线辅助，主动刹车，定速巡航，陡坡缓降，如果还能换成电动尾箱就更方便了
在313款紧凑型SUV中，该车动力评分高于55%的车系
动力评分：
动力：动力还好吧，毕竟2.0
在313款紧凑型SUV中，该车操控评分高于56%的车系
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操控评分：
操控：转向足够清晰，车子在操控的时候没有别的什么多余的动作，方向盘也没有虚位，指哪打哪，操控灵活。
在313款紧凑型SUV中，该车油耗评分高于45%的车系
油耗评分：
油耗：400元钱的92号跑了360公里用了半箱
在313款紧凑型SUV中，该车舒适评分高于86%的车系
舒适评分：
舒适：这个我得说下，刚换了车，送老丈人50几岁不到60岁，回乡下一趟，走的山路，硬化了的水泥路，弯道有点大，结果10几公里跑下来，老两口都吐了。我老丈说他重来没有晕过车。不知道是不是味道大了，加上弯道大了才吐的。反正年轻人是没有什么了。
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编辑实测点评
劲炫ASX 2015款 2.0L 自动四驱尊贵版
百公里加速
百公里制动
9.72L/100km
综合评分：7.1
劲炫ASX有着更帅气、硬朗的外观，加上三菱SUV世家的优良基因，更运动均衡的表现无明显短板。整体均衡性更好，舒适性相同的情况下，劲炫ASX更出色的底盘悬挂让它兼顾了更多运动气息。
1、动力表现接近轿车，动力不急不燥颇为舒适
2、油耗相对较低
1、虽然储物空间实用，但并不算丰富，后门板没有杯架储物格有点小遗憾
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广汽三菱将推新劲炫ASX 车身大幅加长-图
新闻类别：品牌资讯
发布时间：日
广汽三菱于2015年广州车展中发布了五年产品规划和未来发展战略，接下来五年中广汽三菱会向中国市场导入10款新产品，包括改款车型，平均每年两款。2016年广汽三菱将推出新劲炫ASX和一款全新车型，近日，网通社获得一组广汽三菱新劲炫ASX的谍照和相关信息，新车在外观和车身尺寸方面得到升级，与现款车型相比车身长度增加80毫米。
目前广汽三菱旗下仅有紧凑型SUV劲炫ASX和中型SUV帕杰罗·劲畅两款车型，由于品种较少，在国内SUV市场增速依然强劲的环境下，广汽三菱却难以扩大市场份额。不过这一局面将有所改观，未来广汽三菱将有多款新车投放，旗下产品序列会得到进一步完善，产品竞争力的提升有望帮助广汽三菱实现销量的稳定增长。2016年广汽三菱将推出新劲炫ASX和被称之为“第三车型”的两款新车，产品竞争力将得到进一步提升。
三菱新款劲炫ASX已于洛杉矶车展中正式发布，新车主要变化体现在前脸经过了细微的升级，后视镜上加入了LED转向灯，时尚感得到提升，新车前雾灯采用柳叶形设计，且周围引入镀铬饰条修饰；内饰方面新款劲炫ASX空调出风口采用了全新的设计，带有6.1英寸显示屏的音频系统提升了车内档次感。总体而言，新劲炫ASX的产品竞争力得到大幅提升。
除在外观、内饰等方面的变化外，广汽三菱新劲炫ASX车身尺寸也得到升级，新车车身尺寸为25毫米，轴距长度为2670毫米，与现款劲炫ASX相比，新车车身长度增加80毫米，高度增加10毫米，车身宽度和轴距则保持不变，内部乘坐空间依然非常宽敞。
目前国内紧凑型SUV细分市场竞争较为激烈，东风本田CR-V、东风日产奇骏等车型都是这一细分市场中的主力车型，2015年本田CR-V和日产奇骏累计销量均超过15万台。广汽三菱新劲炫ASX上市后将与本田CR-V等同级别车型展开竞争，新车凭借时尚的外观表现、极具竞争力的内部乘坐空间等有利条件，有望获得更为理想的市场份额。
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　　【太平洋汽车网 用车频道】最近真的是多事之秋，风波不断，但这并不影响三菱在国内的新车计划，前不久改款的新就是其中之一。新劲炫搭载的是1.6以及2.0的自吸，1.6发动机没什么特殊，但2.0的自吸发动机放在一个上就值得玩味了，这次我们就来看看新劲炫2.0L的表现吧。　　有兴趣的朋友可以点击以下图片看看的车主点评页：● 车型介绍● 测试路线● 油耗测试&如果想了解更多内容，可以点击下面图片链接：
键盘也能翻页，试试“← →”键
10.3-14.68万
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为什么买三菱车的人少，三菱车属于什么档次
如今日系车满大街都是，但是有一个日系品牌真的很少见，那就是三菱。为什么买三菱车的人少，难道是因为三菱汽车档次太低，三菱车属于什么档次呢？
三菱汽车的历史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车。这个真的很了不起，足以说明在百年前日本就开始尝试汽车工业了。在2017年全球汽车品牌价值排名中排名第36位。
三菱车属于什么档次呢？这个只能说三菱汽车感觉有点偏离了主流市场，也没怎么宣传，它的发展始终不是针对广大用户，而是一部人。这导致了它的品牌影响力越来越低，现在估计只有玩车的人或者老三菱用户才会主动选择三菱。
如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌，由于缺乏宣传，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路，所以买三菱车的人越来越少。
过去的一年，广汽三菱的全年销量是121133辆，也是达到了自己10万辆的目标。其中车型的到来是帮助广汽三菱来了次绝地逃生。
外形上，欧蓝德延续了霸气的造型，饱满的线条使欧蓝德看起来足够大气。动力上欧蓝德有两种动力版本，分别是2.0L和2.4L发动机，匹配使用模拟6挡cvt无级变速箱，售价15.98万-22.38万。
既然买三菱车的人少，为什么广汽三菱去年的销量还提高了不少？只能说幸好及时调整产品线，不过按照目前广汽三菱仅有几款SUV，并且内饰设计也是很落后，真正想提高销量也是很难。
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