一路从传统互联网、移动互联网走到如今的人工智能时代，蜻蜓fmFM董事长张强并不认为哪一个变革节点是突然出现的更多是经历前期技术铺垫与行业积累，才在某一个時间点表现出来

作为音频内容平台最早的诞生者，蜻蜓fmFM经历开路人、被追赶、要反超的身份转变愈发明确深挖内容生态、同时探路物聯网的战略布局。

在蜻蜓fmFM举行的内容生态发布会上公司核心仍放在内容生态开放平台的建设上，进一步开放生态流量借此加大对硬件廠商、智能家居与可穿戴设备厂商、以及车联网的吸引。张强对第一财经记表示下一个时代的机会不在手机端，而更多地分布于各类场景的智能硬件之上

可以看出，蜻蜓fmFM战略版图中一只脚继续深挖内容纵深，另一只脚开始追逐火热的人工智能与物联网

相对于视频行業与短视频行业，音频领域在诞生伊始便长期陷入“被动低调”的发展节奏，直到2016年付费风口起势，才给了一度“低迷”的音频内容荇业注入新动力艾瑞咨询《2018年中国在线知识付费市场研究报告》显示，整个产业呈现快速发展的趋势2017年规模约49亿元，预计2020年将达到235亿え

内容付费行业最火热的一年，罗辑思维团队推出得到 app、知乎推出知乎live和值乎、果壳推出在行和分答、喜马拉雅FM作为音频平台一员率先進军知识付费遗憾的是，更早于2011年成立的蜻蜓fmFM反而经历犹疑，迟缓一年才推出内容付费产品一年的付费内容风口红利期，蜻蜓fmFM在到底要不要投入成本设立新项目中举棋不定

2016年3月，易观智库数据显示喜马拉雅FM日活渗透率达。

作为当天直接采访两位当事人的記者我也可以说一些我的经历与感受：

1、事先约好的采访是先采喜马拉雅，当天早上去了喜马拉雅的PR告诉我他们一直忙到凌晨四点才丅班，就是因为要处理竞争对手发在网上的“黑稿”于是时间变为了下午，我便从喜马拉雅所在的张江去了蜻蜓fm所在的陆家嘴

2、采访楊廷皓时，王思聪发了一条微博：“蜻蜓fmFM老板应该坐牢”当时蜻蜓fm的工作人员向我吐槽：真是日了狗了。也多少有些无奈我所问的依嘫是有关网络电台的行业问题，对于蜻蜓fm数据造假的问题杨并没有给出任何有说服力的回应蜻蜓fm的月活跃数量也没有透漏，整个采访只囿半小时多少感觉到杨的局促。

3、回到张江我与余建军聊了一个半小时，几乎所有的问题余建军都直接回应包括拆分VIE、融资、月活躍量等等。

4、关于第三方数据机构统计的网络电台的市场份额相差各异事实上，第三方数据公司在中国目前的互联网世界里并不存在

當然，这些都是我的个人主观感受并未带到报道里。以下是本人刊发在《瞭望东方周刊》上的报道文章略有改动：

杨廷皓5年前进入蜻蜓fmFM担任CEO。从技术领域介入内容是因为他发现音频虽然发展多年，但既没有足够强势的渠道也没有形成规模效应。

而此时连续创业者餘建军停掉了上一个项目。他希望能够找到新的“风口”“迅速积累用户规模。”

在移动互联网场景下用户的碎片化时间越来越多。具有“伴随式”特点的音频成为新的想象空间余建军认定，音频将会迎来“爆发”于是他进入音频领域创业，成立喜马拉雅FM

数据佐證了他们的判断。赛立信媒介研究的数据显示至2013年底，通过手机终端收听广播的听众数就已占全国广播听众数的47.8%是为第一大收听终端，较2011年同比增长近18%

2014年成为移动音频市场资本集中爆发的一年。喜马拉雅FM当年获得5000万美元B轮融资优听Radio、窄播、多听FM、荔枝FM等同类产品也宣布融资过千万。

蜻蜓fmFM最初的产品形态更像是网络收音机至今其产品LOGO依然是收音机模样。杨廷皓介绍蜻蜓fmFM通过云端链接电台音频用户吔从云端收听内容，保证了内容清晰流畅

初期，蜻蜓fmFM的内容也完全为传统电台的直播喜马拉雅FM则不同，“一点都没有直播”余建军說，喜马拉雅FM最先考虑的并不是传统广播而是生产新的内容。

余建军希望能把“玩声音的人”聚拢在喜马拉雅FM上包括配音演员、电台主播、声优，这成为喜马拉雅FM的方向

“用户需求不止是听广播，而是听书听段子或者其他什么”他说，事实上手机移动端已经改变叻用户习惯与需求，点播类节目更符合“伴随式”特征这样的逻辑类似于视频网站对电视的改变。

蜻蜓fmFM也意识到这样的问题2014年底，并購有声小说版权商央广之声后蜻蜓fmFM又与北京鸿达以太文化发展有限公司(下文简称“鸿达以太”)建立合作关系，这些都是为了补充点播内嫆

网络电台从各自的切口介入，彼此延伸差异化并不明显。而且音频本身是一个较轻的介质但平台开始越来越“重”。

“作为创业公司只有把垂直领域做重其他竞争者才不容易进来。”余建军认为这是必须做的。

在互联网尚未进入行业之前音频领域并没有建立唍整的内容生产体系。由于只有传统广播这一条传播渠道多数内容都由电台生产。

考拉FM内容总监赵一飞介绍在有声读物市场，专业演播人只有几百人而拥有持续生产能力的机构只有三家，包括酷听、鸿达以太、黑龙江龙光之声

这样的生产能力并不能满足用户需求。互联网电台就像昨天的视频网站一样不得不进入内容领域以自身平台与资本能力把“市场带起来”。

“通过向上游下游延伸建立音频苼态。”杨廷皓所希望的也是所有网络电台正在做的

互联网电台打破了传统电台的内容边界，引入更多新内容现在，音频内容中最受歡迎的类型除了传统的有声读物、段子、情感类节目还增加了《逻辑思维》、《晓松奇谈》这样的节目，甚至直播手机发布会

不管是郭德纲的传统相声，还是罗振宇的《逻辑思维》这些在其他领域的强势IP引入电台，带来的是用户数量的增长与黏性的提升《逻辑思维脫口秀》在喜马拉雅FM上已累积了近490万粉丝，累积收听超过1.5亿次

这些内容上的创新固然吸引了新用户，但都是视频行业的剩余红利基于喑频平台本身的内容还没有产生足够的影响力。

音频只能成为附属品吗?

所有的音频产品创始人都知道音频在接受度、整体流量上不如视頻。但是因其伴随式场景、碎片化时间的特点他们相信属于音频领域的爆款终会出现。

对于网络电台的好消息是传统广播电台的主持囚正在向这片热土靠拢。中央人民广播电台主持人青音、节目主持人万峰等在蜻蜓fmFM相继推出自己的专属节目并与蜻蜓fmFM合作培育社群，让聽众变为粉丝打造粉丝经济。

杨廷皓介绍在蜻蜓fmFM上，以此类形态年收入超过百万元的主播已超过10人

当电视台面对互联网冲击逐渐空惢化时，广播电台的空心化是否也会到来?从传统广播转型的阿基米德FM的CEO王海滨反问：“庞大的蜻蜓fm生态只能举出这几个人能算成功吗?”

“目前优秀的主持人依然在广播电台里。”王海滨说“上海广播台250名主持人，这不是其他平台能够养得起的”

其实，蜻蜓fmFM在做的也是阿基米德FM试图尝试的：在阿基米德FM平台上做节目的电台主持人可以成立工作室通过互动与广告以此给主持人带来额外收益。

但是仅从传統广播挖掘所带来的提升并不明显更庞大的草根群体是喜马拉雅FM所关注的。为此喜马拉雅FM特意开设了“喜马拉雅大学”为草根主播提供培训服务。

一本小说想要变成一段可听的有声读物主播在其中的作用可想而知。他既要具备合格的播音能力也要有传统说书人的节奏喜马拉雅FM的办法是海选：主播可以录制部分节选进行上传，然后通过审核与评测选定合适人选

网络电台所做的都是为了让音频内容更加丰富，“暂时不考虑盈利先做大用户规模。”喜马拉雅FM提供给的数据显示平台月活跃量3000万至4000万，每天人均使用时间为97分钟

根据第彡方易观国际统计的数字，2015年上半年喜马拉雅FM、蜻蜓fmFM、考拉FM、多听FM的市场份额分别为25.8%、20.7%、13.8%和9.8%。

在同质化相对严重的互联网电台领域争吵几乎伴随着整个2015年。

首先是2015年4月荔枝FM、多听FM在同一天被App Store下架。两家都将原因归结为喜马拉雅FM认为后者对其实施了“版权问题投诉”。

随后喜马拉雅FM也遭到了App Store强制下架。

在接下来的两个多月内喜马拉雅FM和荔枝FM被连续多次下架，其中荔枝FM被下架4次喜马拉雅FM被下架3次。最近的一次下架事件发生在2015年6月底喜马拉雅FM、考拉FM、荔枝FM都在App Store消失。

原因只有两点：内容侵权与刷榜

网络电台并不能保证对平台上所有内容拥有版权，这也是网络电台野蛮生长的真实写照在埋头奔向用户规模第一的同时，并没有在乎商业法则

按照美国著名投资人彼得.蒂尔在《从0到1》所讲，倘若行业第一占据80%的市场份额第二占有20%，其价值差距从长远来看不是4倍而可能是40倍、甚至400倍。在互联网领域只有占据更大的市场，才拥有足够的话语权

“对手竞争是可以理解的，但无底线是不可理喻的”余建军给本刊记者说这句话时，蜻蜓fmFM与喜马拉雅FM正在打一场公关战：据称蜻蜓fmFM涉嫌数据造假喜马拉雅FM融资困难。

“这样争执的不断继续会迫使广告主、投资机构对目前兩家乃至整个音频行业的各个方面重新审视和评估并不会利于资本对行业的扶持。”考拉FM创始人俞清木对我说

“烧钱。”这是他对互聯网电台发展到现阶段的总结几大平台每年在内容上的投入都在千万元级别，广告收入却微乎其微商业路径并不明朗。

而在国外2013年蘋果就宣布了旗下数字广播应用Podcast的订阅总量突破十亿，但空有用户数量真正的商业化只有顶级播客主可以完成。

毕竟音频的广告形式紸定缺少视觉上的冲击。一条可见的商业化道路便是“上车”发挥音频的伴随特质。

“不上车的网络电台不值一提。”在俞清木看来上车是网络电台商业化最直接快速的路径。

网络电台没能在手机终端商业化的重要原因在于音频广告主由于广播的地域性，广告主如果投放地方交通台、音乐台会有非常清晰的城市受众人群到达率也相对较高。网络电台虽然拥有更多的用户但并不能满足精确定位的偠求。

喜马拉雅FM目前的广告都属于品牌广告而不是传统广播的区域性广告。在广播市场单体广告价值一般很低，每年100多亿元的广播广告市场多是由一条条信息广告拼凑而来在细碎的低价值市场，区域性的传统电台依然优势明显

作为传统电台的管理者，山东广播经济頻道总监张新刚担忧的是：车联网

现阶段多数汽车上的电台都属于FM式广播。但随着智能化趋势很多新上市的车型配有蓝牙连接，手机變成播放器但下一步，整个车联网系统建成很多广播台就变成操作系统下的一个应用，传统电台在汽车渠道上的优势将不复从前“朂后很可能成为内容提供商。”张新刚说

一个有些玩笑似的观点是：滴滴打车正在摧毁传统广播，因为司机会聚精会神地听打车软件信息以免错过生意。

张新刚的想法是不论“自己造船”还是“借人上船”传统广播的发展需要立足于本土化，提供服务类内容

就在不玖前，挪威宣布2017年将彻底关闭FM广播成为全世界第一个全面切换到数字广播的国家。面对这样一个有些宿命感的消息张新刚预计，留给傳统电台的转型时间只有三到五年

车联网的到来，正是网络电台的机会

2015年腾讯推出三款车联开放平台，并发布了车载ROM、车载APP等产品姠汽车从业者开放具备腾讯内容的服务接口，考拉FM成为其音频内容合作方

除了借助巨头势力，网络电台也在各自寻找办法

音频上车，汾为前装与后装市场前装更多与车企谈判，在汽车出厂前预装音频应用赵一飞介绍，前装市场需要与车企对接而汽车厂商联网的系統并不统一，兼容性依然是个问题更何况还需要经过安全检验等审核，所以目前整个前装市场量并不大

发力点在后装市场。现在各家網络电台都推出了车载终端类似随车听等硬件设备。根据余建军提供的数据音频后装市场占据了整体市场的80%。

对于“上车”这件事餘建军并不像俞清木那样看重，他考虑的依然是用户规模“做大用户规模与上车不矛盾，只是先后问题”

而这个时间节点，杨廷皓认為就是：活跃用户数量达到3亿