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问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
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前十几天有小孩在小区内放炮杖,第二天发动时发现亏电了,借别人的电瓶搭线才发动起,然后发现这几天电瓶放电太快了,是不是需要换了???新手上路先谢过大家了
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应该不会吧，我有一次忘关灯放电到完全没电，搭电后现在又开了3年了，依然坚挺。
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超大游击队员
减少容量10%吧，，差不多少用半年吧。。
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同事的捷达新车，两个多月时忘记关电器耗电光打不起火，充电后满血复活，快一年了没什么问题
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没事，能用，但得注意了。
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一般电池也就三年，熬过冬天有能用三季
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我的电池用了5年半了
铅酸电池不像锂电池那么脆弱吧！
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RE: 问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
　　我的电池亏过两次电，结果都还能正常用。
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超大游击队员
多跑几天看看，如果再出现启动不了就换。
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RE: 问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
应该不会吧，我有一次忘关灯放电到完全没电，搭电后现在又开了3年了，依然坚挺。
你那电池质量太好了
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RE: 问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
减少容量10%吧，，差不多少用半年吧。。
什么意思？不明白？
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RE: 问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
多跑几天看看，如果再出现启动不了就换。
试试吧.......
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翔霖大法 发表于
试试吧.......
每次启动之后多跑一会儿，应该问题不大。
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RE: 问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
每次启动之后多跑一会儿，应该问题不大。
嗯..........
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翔霖大法 发表于
嗯..........
电池亏电找充电器冲10几个小时，继续用，一般问题不大。
换个电池也就200多块，咋样都好
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河北张家口的气候环境下，我的电池用了8年多，还在坚守岗位。
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RE: 问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
电池亏电找充电器冲10几个小时，继续用，一般问题不大。
我拭试看,,,,,,,
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不会啊，我的亏电过两次。现在5年了，还好好的。
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难说，一般来说可能会有点问题。
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电池品种不同，一般的铅酸电池亏电就基本完蛋了，但是阀控铅酸就是不怕，设计寿命可以到15年。主要配置在高端品牌和有些配有节能熄火的车型上。能承受大电流充放电，即使亏电，应用充电机充电一下基本就好了。
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我的用了7年，今年前一阵光荣下岗了
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我的蓄电池，用了五年多了，依然强劲
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小孩在小区放炮仗和电瓶亏电有什么关联吗？
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RE: 问问,汽车电瓶是不是亏电一次后就废了？
小孩在小区放炮仗和电瓶亏电有什么关联吗？
估计是炮仗震的报警器不停的响&&耗电
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我亏了一次，就挂了。
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铅酸电池，加电解液，去电池店充满电，一般再用1-2年，问题不大的
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据说新车原配电池都非常耐用，但是去市面上更换电池的就差一些了！
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电瓶六年半了，从没出过问题，上上周估计没关灯，没电了，取下来充电，现在正常使用，零下七八度一次启动
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贰佰玖 发表于
估计是炮仗震的报警器不停的响&&耗电
报警装置还是关掉好。这东西用处不大，还容易造成反感。
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没那么不济，俺上一台车的电池用了7年，中间还亏过次电。
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楼主的车如果是别克，恭喜你，中奖了！！换电池吧！
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不会，之前亏过一次，然后又用了1年半才换
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俺的原车汤浅用了7年，现在还杠杠的
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家里的几辆车，用汤浅的6年半还好好的，骆驼的3年就完蛋了
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zjo 发表于
据说新车原配电池都非常耐用，但是去市面上更换电池的就差一些了！
我原车配的电池上月挂了，用了6年半。
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铅酸据说能亏电整10-20次，铁锂能扛住5-10次，三元一次就完。
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铅酸电池频繁亏电的必然影响性能，但是一次两次会好一点，尤其是不能深度放电亏损状态时间长了必然报废。
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你是倒过来说因果了
是快报废的电瓶容易亏电
如果是正常的电瓶只是因为忘记关灯等问题把电放光，再充满就是了
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headbox 发表于
电池品种不同，一般的铅酸电池亏电就基本完蛋了，但是阀控铅酸就是不怕，设计寿命可以到15年。主要配置在高 ...
我原车电池不到一年就没用了
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偶尔过放会有一定损害，但是不至于废了。充满继续用没问题
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum汽车电池动不动就没电 可能是因为这些小细节 & 09:07
　　前段时间，我们的一位小伙伴气急败坏的告诉我们，他的车又没电了，打不着火了，到现在也没有找到原因到底在哪里，只能找别的车来搭电，耽误了行程。电瓶没电变成了一个最没什么技术含量，但是却十分恼人的小妖精，所以我们觉得对于很多车主来说，了解自己的车可能什么原因没了电，从而及时处理维修，防止出现打不着火或者说电池亏损的情况，是十分必要的。
　　那么我们认为电池动不动没电的一个重要的原因可能就是你的电池（电瓶）寿命到了，和很多大车用的那种24V大电瓶不一样的是，小车用的是那种12V的免维护电池，这种电池有一个很突出的特点就是不用维护，不需要你自己添加电解液，但是当电瓶的实用寿命差不多的时候，电池的效能会下降的特别快，所以如果车子在开了两三年之后，偶尔会出现打不着火的情况，有时候在仪表上不显示的，你就要考虑电池是不是已经到了寿命的末端，这个时候可能就需要找专门的店面和机构去检测，或者根据标定自己更换电池。
　　那么如果电池是新的，或者说检测之后没发现出现性能衰竭的情况，那么还有一种可能就是接触松动或者发电机出现了接触不良，这种情况一般在仪表中是展现不出来的，因为它是一种偶发因素，如果接触不良，有可能导致的结果就是电池的充电不足，电池长期处于一个小幅亏电状态，所以需要过段时间，就要检查一下机箱盖里电池那两个接头，看看是不是出现腐蚀、松动，这一点很重要。
　　好了，在保证电池和发电线路没什么毛病的情况下，还有有一些情况在偷偷的走电，尤其是在我们不注意的时候，所以接下来这些情况就是需要大家敲黑板仔细做笔记的内容了。
　　1、停车忘关灯。很多朋友会说，怎么可能会有人忘了关车灯，不信？那你可以问问周围那些马大哈司机朋友们，看看他们是不是有过这样的经历，这种情况大多数出现在一些年限稍稍早一点的车型上，因为现在大多数车型，如果车灯没有关，车门是锁不上，会发出难听的提示音，所以对于那些不提示的车型，如果停在光线比较好的地下车库或者其他地方，你还会觉得每次都能记着关灯吗？忘关车灯短时间没有什么大碍，但是一般大灯开上一夜，电池里的电就基本耗光了，如果你的车没有低压自动断电系统，那么就等着找搭电线搭电吧！所以车灯是用电大户，记着每次离开车子，多绕车一周，看看车灯关完了没，时间一长，习惯也就养成了。
　　2、你的行车记录仪是不是接到了保险上？有非常多的朋友告诉我们，自从给车子装上行车记录仪，动不动电瓶就没电了，到底是为什么，为此我们也专门问过一些做车辆装饰装修的朋友，发现很多车主为了美观和隐藏线路，几乎都不会把行车记录仪插在点烟器上，而是拆开原装点烟器接头，将线路直接接到了车辆的保险盒里，这样一来，很多时候都是相当与『常明灯』，一直不断电，可能短时间没什么问题，但是如果你的车长时间不开，十天半个月之后，电池就亏电了。那么如何预防这种情况呢，尽量找专业的安装机构，告诉他们安装要求，保证长时间不用车电池不快点的解决方案，这一点非常重要。
　　3、很多车上的点烟器接口都是常明电，也就是说整车断电之后，点烟器依然有电，那么问题也就来了，如果车辆在停车之后，在点烟器上还接着其他的用电器，尤其是一些长时间运行的大功率电器，比如车载外接冰箱，为什么回提到这玩意呢？因为我们在去年夏天就遭遇过这样的困境，荒郊野岭的呆了一夜，冷饮是喝成了，电没了！所以如果你给车上带了大功率的电器，一定要时时刻刻记着不用的时候，断开电源，小心电池被耗尽。
　　4、电路改装引发的短路耗电。我的父亲是一个很狂热的电器改装狂，当然作为一个普通的西北农民，他改装的对象都是那些农用车，比如三轮车、四轮拖拉机、摩托车，这么说吧，基本家里那些它能改的东西都被改了，车灯变得更亮了，喇叭也变得更响了，但是问题就是动不动车灯就不亮了，线路接头呲呲冒火星子，而且他的那些车，电瓶基本都是一年一换，换电瓶的速度比我买新衣服的速度还快，当然庆幸的是，我们哥俩的车还没有惨遭毒手，原因很简单，他不会，小车的电路实在太复杂了！我爱我的父亲！！
　　那么这就是电池亏点的另一个可能因素—电路改装，电路改装涵盖的内容很多，那么容易出现问题的就是灯光改装，有些车主给一辆车满身都装满了灯，但是这个过程中，非常有可能出现的情况就是有些线路接错了，或者说接头没有绝缘好，那么这种情况下，很有可能出现短路造成电池损坏，尤其是没有经过保险的电路改装，所以我们奉劝大家，汽车电路尽量不要动，就算动，也要找专业的机构，路边小摊不可信！
　　电池亏电导致着不了车是一件不算故障，但是却十分讨厌的的小插曲，所以我们为大家总结可能导致亏电的一些因素和可能性，我想大家可以拿来做比照，看看自己的车上是不是也有上述提到的问题，及时改正，让每次出车点火就着！编辑：王京辉汽车电瓶亏电 启动不了如何处理？20年老司机教你解决方法我的车有启停系统~想换个启停蓄电池，特意来问问启停蓄电池哪家好？_百度知道
我的车有启停系统~想换个启停蓄电池，特意来问问启停蓄电池哪家好？
很早之前就知道瓦尔塔AGM蓄电池电力特别够用，寿命还很长，不像普通电池只能用2~3年左右。所以启停蓄电池哪家好？没有的话，估计我就用瓦尔塔了。...
很早之前就知道瓦尔塔AGM蓄电池电力特别够用，寿命还很长，不像普通电池只能用2~3年左右。所以启停蓄电池哪家好？没有的话，估计我就用瓦尔塔了。
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
启停蓄电池哪家好？我个人是觉得选瓦尔塔AGM蓄电池~功能十分强大，能满足我所有用电需求，而且这么长时间了点火依然迅速，这让我十分满意。而且一般电池再怎么注意保养，也用不到6年时间吧~哈哈
我启停蓄电池就是选的瓦尔塔AGM蓄电池，买来装上值了。
瓦尔塔AGM蓄电池买来用啊，我是真觉得启停蓄电池就瓦尔塔好。
只针对已购车用户，提供汽车保养、简单维修咨询；企业有专职客服及维修师傅专家团，一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题。
骆驼也不错
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汽车电瓶没电啦,需要用电瓶线连接另一辆车,请问先接哪个车,先连正极还是负极,好了以后是先拆哪个车,正极还是负极
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搭电顺序：1、将电缆线的一个红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱；2、将电缆线的另一个红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱；3、将电缆线的一个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极；4、将电缆线的另一个黑色夹子头（-）连到被救车的 一个同发动机缸体牢固连接的金属件上 或者 连接到发动机缸体本身（切记不可负接负也就是施救车的电瓶负极 接 被救车的电瓶负极,否则会打火花或损坏电瓶）5、先发动施救车运转数分钟,再发动被救车运转数分钟.如还无法启动,可以把施救车的油门稍升高一点,再去启动被救车.相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间切记第四条是大家最容易犯的错误!拆电顺序：1、被救车成功启动后,先断开连接到被救车上的负极线.2、从施救车上断开负极线.3、断开施救车的正极线.4、最后断开被救车的正极线.5、尽可能关闭车上用电设备 （包括各类灯、鼓风机、音响系统等）.,使被救车辆运行约 20 分钟.这能使充电系统给蓄电池再次充电.
我来回答：
剩余:2000字
有,先接正极,因为先接付极以后你在接正极的时候不小心正极达铁会烧电脑板的
如果没有放电的电器原件 就应该充满电 再不行换蓄电池
关闭2个车子的所有用电设备坏车子正极 接好车子正极好车子的负极 接坏车子的车身 搭铁好车子启动 再将坏车子启动 救援成功了,一般要等几分钟拆线好车子熄火,坏车子救援线束正极拆掉 好车子正极拆掉坏车子车身线拆掉,好车子负极拆掉 坏车子加油10分钟 或怠速半小时 等待蓄电池充电 当中不能熄火
动力不够的时候可以用一个12V的电瓶辅助启动一下,不能超过汽车正常电压的负荷,这样会损坏你的车用电器和其他电阻元件.
出现这种情况可以买个汽车电瓶充电器,网上有卖的,专门针对12V汽车电瓶充电的.最好在长时间不用车的时候把电瓶的连线断掉,我每次出差前都把线给断了,回来接上就马上可以用.汽车长时间停放还是很耗点的,控制部分一直在供电,尤其是遥控,接收机始终在工作,最好是断开电瓶,经常过放电,对铅酸电池损害很大.
是并联,正极接正极,负极接负极.千万不要串联,还有就是正负极不能接错.否则容易损坏车上的用电设备.你的汽车电瓶没电的话,有可能是极板硫化造成的,淘宝弄块锦州产的金海铅酸蓄电池容量恢复器并联上,脉冲会去掉极板上的硫化物,电瓶的性能会很快恢复正常的,如果没有物理损坏的话,以我朋友的经验,开出200公里,再启动时就正常了.不
二档比较合适,一档阻力有点大,不容易推动,三档变速箱传到发动机的转速又不够了,也不容易发动车,二档相对比较合适.
有可能是你的正负极接反了,你用的新电瓶小了,打火时电流不够,放电快,温度升高的原因.
一般来说,电池没电了,是电池的内阻太大了,其后连接用电器时,在内阻上形成很大的压降,因此,从外部看,就是电压很低了.串联电路中,电流处处相等.就像水管中,如果没有分支,水流量处处相等. 再问： 电流回到了电池 为什么电池会没电 再答： 问得好！ 电流（准确讲是电荷）回到电池，电量不会减少，是不是？ 关键是，电荷回到负极
根据原理,是会消耗掉酸,酸味会减弱的,但消失的可能性不大,除非酸反应完了：铁是负极 失电子 Fe—2eˉ=Fe2+ 铜是正极 2H+＋ 2eˉ=H2 ↑ 氢离子为水果中的酸电离出来 总方程：Fe + 2H+＝Fe2+ + H2↑
是突然没电了还是一直就没有?不管是那样 最大的可能是你家分户电源箱里面的问题 你自己要是能搞定 那就打开看看 就能发现问题 要是自己不能弄 就找个电工给你看看 问题不大 再问： 突然就没有了，一时也不知道哪儿去找电工，就想问问可能是什么情况，看自己能不能弄一下 再答： 是楼房吗？？？ 是的话 看看你厕所和 空调插座有没
两块电池正极与正极,负极与负极相连会形成环路,如果两块电池的参数都一样,包括电压,内阻等,就会形成一块容量是原来两倍的新电池.如果两块电池的参数不相同,比如有一块有电,而另一块没电的话,就会形成有电的对没电的电池直接放电,这样的话会造成,有电的电池会在很短的时间内对没电的电池进行大电流放电,从而造成有电的电池也会在很短
车上的搭铁就是接负极的.你检查试灯时,一边接火线,另一边接搭铁,可以检查到是否搭铁不良.但一般检查通电是,接搭铁,量线有没有电,这样是检查通电. 再问： 请问您 那些汽车上的线束 没接负极的么？ 那是不是那根线连接上试灯的一头 试灯另一头搭铁 那试灯都会亮呢？ 再答： 像电脑控制的传感器，执行器就是在电脑内部搭铁的，不
旧电池的电压已经调到很低了（几乎为零）而你拿的新电池电量充足,且输出电压高于旧电池的电压,所以电就被“充到”旧电池里了. 这种电池也管不了多久, 买新的吧!
“零线火线是正极线负极线吗?如果不是有什么区别.”不是.零线实际上与大地相连,也叫地线,火线也叫相线,与地线间存在220V的交流电压.接入用电器时可以不区分零线火线.而正极线负极线是指直流电压的输出线,它确定了电流的方向是从正极线流向负极线.接入用电器时不能接反的.“正极线搭铁会有电吗?那么为什么不用连接负极呢?”我们
是电喷的吗,如果不是找人就给推起来了跑段时间就充上电了
电瓶反接会把保险烧断,而起动后大灯能亮是因为用的磁电机发出的交流电,因为保险断了,所以不管你跑多久,电瓶的电也不会接出来,在电瓶附近找到保险盒,打开换个保险就行了.
零线与接地线错乱 断路器跳闸,是否是带有漏电脱扣功能?零线、地线错误时,电流通过用电器后经地线构成回路（正常应通过零线）,使漏电断路器“判断”为“漏电”,所以造成跳闸.漏电脱扣机理：检测火线、零线中的电流矢量和,矢量和不为零时（一般超出15~30mA）就会使脱扣器动作.另外,你用的是电子式验电笔?电子式灵敏度高,测量零
你是没有读到高中还忘了高中的内容啊,电池通最是电子的定向流动,怎么才能使电子流动呢干电池是用锌筒包着的,算是负极,失电子,而正极是一条里面的碳棒得电子,电子从锌极流出,经电解质（就是电池里面的溶液）流到碳棒,就构成了回路,而当锌消耗完了,电池就没电了,
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