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KV-3用122炮还是100炮？什么配件？后面的IS，IS3这些用什么配件？求老手指教~~~
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有钱人才装配件，我只用伪装网
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我现在也没装，就装了伪装网，修理箱，炮队镜嘿嘿都是可以公用的呵呵
BL--0613qz
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KV3 122炮 输弹+内衬+通风&&IS把内衬换了用炮控&&IS 3同IS
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122，加速瞄准，加速装弹，钢板
http://tu.duowan.com/p/00/03/18/de12050.html
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-3必装内衬。。。表示经常坏弹药架
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我到觉得-3-4可以考虑上炮控或者是垂稳。。他那个炮塔太蛋疼。。
PS：IS你最多上一个输弹吧。。
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107就可以了其他要么太贵要么太渣了100是个坑谁用谁知道
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看起来107比较实用，当然122必须研究。话说我没走KV3路线，开的KV1S。后面的IS2（换了122炮的IS）和IS3直接跟中坦大队火力支援吧，尤其是这个版本的IS3，欺负8级中坦跟孙子似的
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有通风，炮控可不装
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补充：8级中坦洛林40务必第一时间集火，凶猛＋脆皮，遇到敌方8级重坦，如果距离较远能够靠跳弹提供防御，近距离只好自求多福了，主要看操作，优势不大。配件的话，IS我忘记了，IS－3的话我装的风扇、内衬、垂稳，毕竟火力支援时需要更全面的属性、相对的防护力和快速切换目标的能力。到了IS－4就当传统重坦使用，这个版本IS－4有点尴尬，前装甲薄，当主力不能抗，虽然欺负中坦很给力，但速度不行。有次我居然用IS－3无伤将一完全体－4打到200血然后被队友抢了，当然这个得看运气，第二把一上来正面就被－4穿了。－4配件我用的是风扇、内衬和输弹，到了－7我跟－3一样配置一样的战术，我比较喜欢垂稳，朋友说联队配置是输弹高光和风扇。个人喜好，仅供参考。
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重拾苏维埃坚盾 S系IS-4重坦线全面解析
1重拾苏维埃坚盾：低调不代表软弱T-150　　记得有一次我进了5级房，开着我的3号抽一辆叫做KV1的坦克，然后&&你们懂得。从那以后，我就对KV这种HT深深的着迷了。后来重走了KV线，真心感受到了什么叫做重坦。我KV打了80多场毕业(打的不好就不献丑了)，这时候不知道该怎么往下玩了，高级车的性能完全不懂。毕竟KV后续研发有3种。最后也和大多数人一样，走了KV1S。就这么一路走到-3。可当我玩到-3时，完全没有了KV1的那种屹立阵地战不倒的感觉，脆的要死。有一次在我无聊时翻看坦克世界科技树时才发现KV1后面还有IS-4这条线。抱着试试的态度，我买出了这条线的第一辆车T-150，结果让我异常欣喜，这就是我一直找的重坦的感觉!从此以后，我就开始了IS-4的征程。　　不知不觉墨迹了这么多，接下来就开始正文，IS-4线路解析。　　这条线的第一辆车是T-150，这是一辆名不见经传的小车，在满场都是KV-1S的6级房，T-150存在感几乎为零。但我要说，敌人的轻视就是我胜利的保证。下面就让我为大家介绍一下这辆强力的小重坦。　　VI:&低调不代表软弱&T-150　　一、完全体数据：　　(1)火力：　　VII 107mm ZiS-4　　伤害：300/300/360　　穿深：167/219/54　　射速：5.88发/每分 10.2秒/发　　精度：0.45　　瞄准时间：3.4s　　俯仰角:-7&～20&　　对于这杆炮，大家一定非常熟悉，KV-5也是用的这杆炮。中107的穿深可以轻松的击穿同级车，而优秀的金币弹穿深也使T-150在8级房打出不错的输出。神马59照样穿给你看。需要注意的是，开炮之前一定要耐心等待缩圈，圈缩到最小很准，但一旦着急打出这一发，很容易打飞。(这一点适用于所有S系HT)伤害也不错，可以保证同级HT3到4发击毁。射速很快，比KV-1S的122炮泛用度要强的多，俯角也不错，处理突发情况要好的多。　　(2)防护：　　车体：90/90/75　　炮塔：100/100/75　　血量:880　　不要再怀疑了，6级HT最硬的装甲你值得拥有。880的血量也可以保证你多抗几发炮弹。正侧面均有90的装甲，实战中摆一个25&的角度。防御非常鬼畜!我在等效击穿模型中测试，摆了这个角度的T-150车体连268都无法击穿(仅限侧面)是绝对跳弹的灰色。所以卖车体无敌姿势是必须的。在实战中倒车伸缩，跳弹率绝对让你不敢相信。T-150弱点在于头顶上的小炮塔，所以一定要不停摇头，这样敌方就很难击穿你。另外一定不能正面对敌人(车体正面是直板装甲，角度很小，容易被击穿)，必须学会随时摆角度，这也是-4线通用技法。　　(3)机动：700马力，12.89的推重比可以保证这辆HT比较可观的机动。平地极速在35km/h，但转向略蛋疼，只有18&，所以没事别总换线走。当然关键时刻回去救家还是必要的。　　二、战术：　　(1)6级房:推进!同级车对你的威胁不大，需要注意的是各种TD与HT，(小车MT神马的基本免疫)担任进攻的矛头，或者封锁单薄的防线。T-150都能轻松的胜任。记住自己虽然硬的一比，但也要时刻保证自己周围有掩体，敌人想强吃你，一定会付出沉重的代价。　　(2)7级房:在7级车横行的7级房，T-150的装甲不在靠谱，但依然有一定的跳弹，你要做的就是配合大车削减敌方的血量，或者关键时刻替大车抗一炮，也许你因此而牺牲，但也是对团队的贡献!　　(3)8级房:59向你招手&&现在国服开放银换金，备上几发金币弹吧，219的穿深绝对能打穿59了，瞄准左侧首下，有机会爆弹药架哦～当然，除了打59，你的主要任务还是和7级房一样，担当高级车的助手。试想对面班长好不容易把你们班长打成残血，刚想补上一炮，却被你分担了伤害，反而被你们班长打死，是什么心情。小车有小车的玩法，大车有大车的玩法，LZ希望大家都能正确的面对自己的座驾，不要因为进高级房就自暴自弃，要让那些轻视你的人后悔自己的决定!　　三、杂项：　　T-150视野330m，瞎子一个，但小车视野都差不多，所以也可以接受。载弹54枚，其中单发弹药费270(AP)，所以T-150也可以作为打钱车，炮弹很便宜，放心打吧。　　四、同级车对抗：　　(1)KV-1S：典型的小车扛大炮，面对KV-1S一定要充分利用自己的DPM优势，你打三炮他死，他打你三炮你死，但你有更快的射速，和更好的装甲(KV-1S大脆皮)所以不用害怕他的122。稳点打问题不大。　　(2)T-150:内战时最好抽小炮塔，开完一炮就摇头，这时候就看各自的技术了，记住自己只有3炮的机会，别大意失荆州了&&　　(3)VK3601:这车自从改成HT，感觉没有以前好了(机动捉急)。面对他的时候，要打头上的包或者车体的直板装甲，一般来说，不用金币弹的短88打你基本穿不了，所以面对杀毒车只要保证击穿，不和他站桩换血，很好打。　　(4)同级TD和其他HT:这一级别的TD只需要注意不要和SU-100对炮，两炮解决之(拉近距离有奇效)。其他TD也基本可以两炮解决(除了Y系的两个奇葩，这两个车机动很差，仔细喵弱点，很好打)。至于其他HT对T-150来说就是肉，我偷个懒，省点墨水～　　五、研发顺序：　　安装57mm 413(KV-1研发)&履带&85mm炮(不安装)&炮塔&研发并安装107mm ZiS-4&所有发动机&所有电台　　六、总结:　　由于T-150炮弹便宜，性能也不错，可以作为大家的打钱车，是一辆优秀的小重坦，顺便也可以练下成员，值得保留。这里也贴出贴吧一位大大的文章，写的很好，大家可以学习一下。　　那么，接下来就是这条线上的第二辆车KV-3。KV-3从6级升职为7级车，一直都有人称其为坑车，然而事实真的如此吗?2重拾苏维埃坚盾：7级房一霸KV-3　　VII：&7级房一霸&KV-3　　一、完全体数据：　　(1)火力：　　VIII 122mm D-25T(楔闩)　　伤害：390/390/465　　穿深：175/217/61　　射速：4.88发/每分　　精度：0.46　　瞄准时间：3.4s　　俯仰角:-7&～24&　　对于这门炮，大家一定很熟悉，和IS的炮一样，不过由于车速较慢，所以移动扩圈要比IS稍好一些，高大的炮塔也提供了良好的俯角。390的单发伤害提供了强大的输出能力，175的穿深也足够在7级房里安身立命，有过IS驾驶经验的朋友们一定可以适应它。缺点是DPM略低，火控比较烂。不过对于这单发DPH来说，也是值得的。　　(2)防护：　　车体：120/90/90　　炮塔：130/115/115　　血量:1400　　在实战中，这样的装甲给予了KV-3鬼畜的防御力，1400的血量无形中也加强了防护。炮塔正面完全就是一个巨大的炮盾，观察孔也很小，使得这个炮塔基本免疫175穿深的炮，200+穿深的炮也有一定几率跳弹，可以说非常给力。而车体由于KV系列独特的车体布局，使得弱点很小，就是正面的机枪孔以及直板装甲部分。再加上实打实的侧面装甲，导致KV-3车体防御也值得信赖。实战中摆个25度左右的角度，同时小幅度摇头，前后移动，跳弹率很高。但尤其要注意一点，侧后一定要保护好，否则极易起火。(KV系列通用原则)　　(3)机动：750马力，11的推重比，让这辆70t级的重坦可以在平地跑出30左右的速度，可以说尚且可用。而这辆车最蛋疼的地方在于转向速度&&18&每秒，再加上糟糕的履带适应性，让KV-3转向速度蛋疼无比(车体太长)。所以请你记住，斯大林同志没给你调头的命令，你的任务就是开到柏林~在实战中，尽可能减少转向，看情况来决定是否要牺牲很多时间转场。最好有个快速HT基友组队，你就可以解放出来，平推一条线。　　二、战术：　　(1)7级房：毫无疑问，KV-3出没的地方一定是HT交火第一线，利用摆角度等方式可以为队友分摊大量伤害，D25T也保证了你的输出，其他的就交给MT吧。对于HT来说，抗住了对面的HT就完成了任务，进攻是MT做的事。城镇就巷战，平原就卡点，这些重活，KV-3完全可以胜任。但是由于机动问题，以及巨大的车体&&防火炮哦亲～　　(2)8,9级房：KV-3作为7级车，在高级房里作用就相对来说小了很多，但也不要担心，D25T的高伤害可以让想强吃你的敌人后悔他的决定。碰上这类高级别的房间，KV-3要做的就是为高级车拉开炮线，并攻击敌人的侧面，这绝对是成吨的伤害。同时你的装甲在人品好的时候也能跳9级炮。我就曾经弄死过一辆1200多血的9级王总。当然了，这里并不推荐与高级车对抗，把房间里排名在自己之后的小车干掉也是对团队的贡献。　　三、杂项：　　KV-3视野340m，瞎子一个，所以请不要脱离前线，要不然会被人黑到死。载弹38枚，其中单发弹药费1025(AP)，每一发都要珍而重之啊&&　　四、同级车对抗：　　(1)虎式：正面基本随便抽，但是尽量打直板装甲，很好对付。不要和他远程对炮，打一炮就缩回来，别让虎式发挥其DPM的优势。　　(2)IS、IS-2：没什么好说的，他不容易打穿KV-3，可在KV-3面前，他就是裸奔的羔羊了。直接打首下或炮塔观察口即可。　　(3)T29：正面抽车体，不要和他在不平坦的地方换炮，279炮盾伤不起&&　　(4)虎P：正面要抽炮塔观察孔，其他同虎式。　　(5)内战:只能选择抽车体，正面机枪孔或者垂直的装甲板，一般来说谁跳弹多，谁就能赢。　　(6)A43&黑太子&:直接抽车体机枪孔，很好打，这车的穿深太低了。　　(7)其他的7级车辆没什么好说的了，D25T足够对付了，我省点墨水，需要注意的就是别和TD对炮，伸缩偷炮，发挥DPH的优势。　　五、研发顺序：　　安装中107(T-150研发)&履带(其实履带不换也能上122炮，但是白板履带的转向&&这个看个人喜好，我是受不了白板履带)&炮塔&安装D25T(IS研发)&所有发动机&所有电台(也可以放到KV-4研发)　　这也是我要建议大家的，想走-4线走的更舒服，最好先研发到-3，并出完全体，这样-4线的火炮就不用再单独研发了(-3也是一辆好车，至少可以上联队)。　　六、总结：　　我记得有人这么说，7级HT里虎式有血量，IS有火力，T29有铁头(英法中没有什么特点)。我要说，KV-3有着媲美虎式的血量(1400)，等同于IS的火力，以及类似T29的坚挺炮塔(俯角差些)。充分利用好自己的优点，KV-3就绝对是7级房一霸!　　相信很多人都会为KV-4巨大的身躯惊叹：&这是什么车，没见过啊，怎么这么大?&也有许多人对此不屑一顾：&有什么稀奇的，坑车一辆。&下面就让我为神车正名,这个沉默中的团队之盾。3重拾苏维埃坚盾：沉默的团队之盾KV-4　　VIII：&沉默的团队之盾&KV-4　　一、完全体数据　　(1)火力:　　IX 107mm ZiS-24　　伤害:320/320/420　　穿深:227/289/62　　射速:5.41发/分 11.1秒/发　　精度:0.38　　瞄准时间:3.4s　　俯仰角:-6&~18&　　这杆超长107是107传家宝的终极形态，用过虎王的朋友一定很熟悉它。超长107拥有8级HT第四高的穿深和不次于BL10穿深的金币弹，同级击穿无压力，神马59都随便打。缺点是火控略渣，但缩圈后很准。LZ曾经在300M距离上打穿-3头皮。DPM与虎王比略低，但基本够用，许多朋友抱怨KV-4DPM低，其实对于一辆偏防御的HT，这样的炮足够了，打输出怎么不去玩TD?用这杆炮一定要沉住气，缩圈到最小很准，但不缩圈吗&&　　(2)防护:　　车体:180/150/90　　炮塔:180/150/140　　血量:1650　　8级最硬HT向你报道!正侧面都高达150以上的装甲+1650的8级第二高的血量让KV-4成为真正的卡点之王，团队之盾!LZ就得过这方面的史诗荣誉&&比洛特勋章。作为对比，我想到了虎王(喵兄，我错了&&)，虎王侧面只有80mm，80:150，从中你可以看出KV-4的侧面有多鬼畜了吧。实战中摆一个20度左右的角度(可以更大些)，配合不断摇头，前后移动，基本免疫175以下穿深，200以上穿深也不容易击穿。但由于狭长的车身，防火炮是必须的。另外许多人都说KV-4的弱点是小炮塔，其实这里也是有180mm的厚度的，穿深不足200很容易打飞或者跳弹。KV-4真正的弱点在首下和车体正面的机枪孔，都属于点式弱点，只要扭动车身，就可以达到避弹效果。另外，KV的老毛病，侧后要保护好，否则易起火。需要说的是，KV-4对LT有很好的防御效果，菊花够硬!有一次LZ卡点时被3个LT暴局，一个侦查豹，一个85炮132，一个502，愣是没掉血，出来一看中了52炮，5000多潜在伤害&&　　(3)机动　　极速:30迈　　转向:18&　　&&好吧，作为抗线的HT，机动尚且可用，1200马力的发动机可以保证这个112t的大家伙按时到达位置，但一定要避免转弯，不然绝对会让你蛋痛无比。另外这100+t的体重撞(bei)人(zhuang)能力一流，LZ就撞死过黑豹，但不推荐这种战术，毕竟咱不是50妹。撞完了，也许还得搭上一条命。　　二、战术　　(1)8级房:　　不要怀疑了，你就是班长，要尽到责任。开局直接抢占HT线上的重要位置，哪条线人少，自觉补位。一定不能冒进，在一炮一炮的伸缩中建立优势，人数劣于敌人时，就卡住不要动，你坚持的时间越长，队友进攻的成功率就越高。　　(2)9、10级房:　　到了高级房，你的装甲基本就起不到防御作用了，所以这时候就要利用1650的血量拉开炮线，为残血的大车抗一炮，也许就改变了战局走向。当战局僵持时，也许就因为你的一点付出而获得胜利，何乐而不为呢?(可惜野队这种情况太少了)　　三、杂项:　　视野350M(毛子你黑我，这么高的车体才350M，-3那个矮子还有350M呢)，残局被黑死的节奏，所以请不要脱离前线。AP一发1010，载弹50发(让我-6 30发载弹情以何堪)，这也是大车体的好处，法丁不好得啊&&　　四、同级车对抗：　　(1)IS-3 IS-6:这两个车差不多，我一起写。因为这两个车车身很矮，俯角又差，所以在其落单时可以放心大胆的顶上去，这时-3-6就会惊恐的发现自己向上打不到小炮塔，向下打不到KV-4的车体，其中-3还有可能打穿KV-4,-6基本没有机会了，这时候你就可以尽情的抽他们的头皮，LZ就用这种战术弄死了不少-3 -6。当然距离远的时候，还是老老实实的打伸缩吧，-6 -3都可以抽车体，很好打。其实110也可以这么打，但110炮塔弱点小的多，击穿率不高，所以还是老老实实打他车体吧，也很好对付。　　(2)虎王，狮子，T34:这几辆车特点差不多。需要注意的是，他们穿深都很高，车体也不矮，所以绝对不要和他们顶牛。因为这样一来就等于自己把弱点送上门，你头上的小炮塔还不足以抵御这些穿深220+的9级炮，被顶上只能跪了。在面对他们时，还是以伸缩为主，这三个车都可以抽裤裆，其中虎王可以抽顶盖。而34由于穿深，伤害都很高，最好配合队友集火，硬拼浪费咱们血量。　　(3)金面包:说实话，见到的很少，打首下吧。　　(4)内战:抽小炮塔或者车体机枪孔，注意手动跳弹，谁血量剩的多，谁就能赢。　　(5)各种8级TD:所有8级TD都是B变态的存在啊，一定要注意一点，不要和他们对炮，看准时机来一炮(比如他们的开炮间隙)，除了1948和T28都可以抽左右脸，28原型也可以，1948需要抽小炮塔，T28可以抽裤裆。　　(6)59:虽然在HT线上不容易看见，但广大炮友一定很关心。怎么说呢，59在KV-4面前真的只是肉啊，没说的，车体炮炮穿，(所有8级MT都是)一定注意，KV-4视野不行，别在平原上被人家点亮挨打，时刻寻找掩体。　　五、研发顺序：　　安装122炮(IS研发)&履带&炮塔(白板炮塔其实可以直接上超长107，但白板炮塔弱点太明显，那个小炮塔非常脆，所以建议先研发炮塔，后装炮)&研发并安装超长107&所有发动机&所有电台　　六、总结：总之，KV-4是一辆被忽视的好车，卡点我前后移动，扭头伸缩，进攻我左冲右顶，为队友抗下所有伤害，无往不惧。可以说，从T-150、KV-3到KV-4、ST-I、IS-4都是这个战术，只不过装甲越来越坚固而已。保护好你身后的队友，你就是大家心目中最好的班长!(KV-4还有一个优点就是升级所需经验很少，从KV-3研发KV-4只要50000多经验，同级大多数都是10W经验左右，-4线所需经验都不多，这一点对于一个练车时间很少的学生党来说必须给好评啊)　　我觉得WOT中几乎所有线路上的9级车都是可玩性最强的级别(有机会进9级房虐59的说)。那么，接下来就是本线路上的9级车&&ST-I(不是ST-1哦，是字母I)。对于ST-I，我相信大多数人的印象都是:大头!没错，车身低平，外形硬朗的S系重坦在这里出现了另类。ST-I这巨大圆润的炮塔一定受到了许多的调侃。但我们为什么说M系车适合山地战?因为有铁头和俯角。巨大的炮塔意味着优良的俯角与防御。ST-I就是如此。-8&的俯角在S系重坦里绝对是逆天的级别。性能均衡，地形适应性很好的ST-I绝不是许多人所说的大坑!4重拾苏维埃坚盾：以盾之名漠视一切ST-I　　IX:&以盾之名，漠视一切&ST-I　　一、完全体数据　　(1)火力:　　X 122mm M62-T2　　伤害:440/440/530　　穿深:258/340/68　　射速:4.51发/分 13.3秒/发　　精度:0.38　　瞄准时间:3.4s　　俯仰角:-8&~16&　　这杆M62-T2可谓是122传家宝的终极形态。我觉得这杆炮从某种程度上超越了S70。因为它的适应性更强，更准，射速更快，穿深更高，少的这50点伤害其实并无大碍。有了10级炮，你就再也不用担心打不穿敌人的情况。打中T95的弱点(头上小包)也能大概率击穿。ST-I上的这杆M62-T2射速偏低，需要珍惜你每一发炮弹。缩圈到最小以后就放心大胆的击发吧，10级HT也能打穿。由于M62-T2金币弹穿深特别高，可以备弹几发，用于处理突发情况。340穿呢(以前400穿)，神马老鼠E100也能爆给你看。我最高输出是6024，大家也晒晒成绩。　　(2)防护:　　车体:140/140/100　　炮塔:250/160/160　　血量:1900　　其中正面有类似-4的前置观察窗(但不是弱点，这里甚至比首上其它装甲更厚，只是被击穿时会死驾驶员)，首上大倾斜，首下比较水，是弱点，要注意藏好裤裆，侧面也有一定的倾斜，但角度小些。炮塔拥有250的正面，炮盾拥有250～300(间隙装甲有波动)的恐怖装甲，弱点是头上的观察口，十级TD可以直射击穿，其它穿深没过260的想都不要想，与其拼运气打这里，还不如打车体。可以说ST-I炮塔在远距离是无敌的。　　实战中请摆出25&左右的角度，前后移动(如果能配合左右摇动效果更好)，不断摇头，藏好首下，大概率跳9级炮，也就是225左右的穿深，10级炮也有一定几率跳弹。可以说防御很给力。当然，得益于铁头，ST-I在反斜面上卖头也有不错的效果，由于俯角优良，可以藏住大部分车体，你要相信你的炮塔，真的很硬，同级第三的1900血量也无形中加强了你的防御。可以说，ST-I是对得起防御性重坦的名头的。　　(3)机动　　极速:40迈　　转向:26&　　700马力发动机，10+推重比，这个-4底盘赋予了ST-I强劲的动力，相信开过KV-4的朋友开上ST-I一定感觉像是飙车。这真是让一个开过5辆KV(KV-1 KV-2 KV-3 KV-4 T-150)的楼主泪流满面啊&&ST-I平地几秒内就能跑到30迈~35迈，下坡会达到极速40迈。那真是风一样的感觉～不过要注意的是，白板炮塔大小就像-8那个炮塔，重量很小，这时候ST-I更像-3，很灵活。但一旦装备完全体　　炮塔，机动会马上下降一个级别，这时候ST-I才是一辆高防御推进重坦。总的来说ST-I机动没有多逆天，但也不是像KV-4那样的迟钝，这样的机动对于转场，手动跳弹等战术动作来说，是足够用了。　　二、战术　　(1)9级房:碾压吧，对面如果没有强力重坦，基本无法抵挡你。灵活利用你的炮塔，注意规避火炮，小心TD黑枪(不论几级)，稳扎稳打，没有什么可以阻挡我们!　　(2)10级房:到了10级房，ST-I的装甲的跳弹率就会大大下降，这时候要做的就是配合10级HT，小心TD，抢在敌方开火间隙偷炮，消耗掉10级车的大量血量，你就完成任务了。只要记住，自己的火力与10级车没有区别，大家都是10级炮，凭什么任由你们欺负?谁敢来打我们，我们也要让他们掉块肉!　　三、杂项:　　视野380M，由于ST-I是一线重坦，更多的是强制点亮，所以这380M标配也足够用了。载弹40发，单发还是老价钱，1000+。还是那句话，珍惜你每一发炮弹。　　四、同级车对抗：　　(1)E-75:宿命的对手啊，老-4走了，咱们还得接下这个担子。和E75对战时要充分利用射速上的优势，争取在对射一发后，先E75一步打出第二发。对射时摆好姿势前后移动，一定不要把正面直接送给对手，否则一旦在血量上不占优，胜负就很明显了。在前后移动的同时要不断摇头，这样跳弹概率很大，因为E75穿深略低，所以这样去打，很容易骗炮。如果E75和你水平相近，胜负在55开，就看谁的跳弹多了。E75的弱点是首下与炮塔顶盖，这两个地方只要角度不大，击穿率还不错。对付小老鼠也是这个方法，但更好对付一些。　　(2)M103:自从改版后感觉103装甲不靠谱了有木有?但也不能轻视，他的120炮属于快炮，所以要把他带入自己的节奏。对射一发互穿，103的伤害低，这时退后装弹，以越少血量取胜越好。需要注意的是，大多数的S系HT俯角不好，在山地上很吃亏，而ST-I的俯角可以保证那些M系干的活，咱也能干。ST-I由于炮塔弱点小而且这个弱点还不好穿，所以卖头效率更高。M103首下正中是弱点，炮塔大包打正中间可穿。　　(3)内战:首选抽首下，这里击穿率还不错，当然，如果两个ST-I都只露个炮塔，骚年，切金币弹吧，不然就是彼此刷不死鸟&&　　(4)征服者:和&屈服者&打只要注意别和他站桩换血，很好打，首下头皮可穿(炮塔左侧的那块装甲)。　　(5)IS-8 WZ111-4:这两个货就是MT，纸糊的装甲，其中王总还有一个抽风炮。只要稳点打，基本战胜无误。　　(6)其他9级车(TD AMX50 120)这些家伙都属于火力强大，DPM凶狠的货。任何一个TD或者弹夹车都不是HT第一时间的目标，当然，脆皮的肯定要优先集火(如)但如果过于冒进，通常会损失大量宝贵的血量，建议和队友配合强收。　　(7)9级MT:由于ST-I一般不怎么和MT打交道，所以楼主就不过多介绍了，遇见了直接打车体即可　　五、研发顺序：　　安装BL-9(IS-3研发)&履带&炮塔&研发并安装M62-T2&所有发动机&所有电台　　这里可以看出先研发-3的原因了，这样白板时还不至于在10级房打酱油，不然用D25T&&你懂的。有了BL-9，至少你还可以把他当-3玩，D25T的话&&努力吧，出了M62-T2就是春天!　　六、总结：ST-I其实也是一辆被忽视的好车。我记得我ST-I出M那次，开局时队友说&对面有75，我们输定了&。我至今记着这种感觉，那种被轻视，被小瞧的感觉。后来我一挑三，一炮把75带走时，队友都很诧异，&这车这么猛?&，&这什么HT没见过&。我只能说，用自己的行动证明自己，封上这帮人的嘴巴!没有坑车，只有坑人。ST-I装甲靠谱，火力出色，又有足够的机动，如果这样一辆十分均衡的HT也是坑车的话，那还有什么是好车呢?　　IS-4一直是WOT中的一段神话，当年锡城8线的对决相信一定让大家记忆犹新。但自从-4升为十级，所有光辉不再，甚至有-4当班长，100开无双这种说法。楼主觉得虽然现在金币弹横行，TD霸道，但-4依然是有他的价值的。下面就是小4的解析。5重拾苏维埃坚盾：永远的苏维埃坚盾IS-4　　X:&永远的苏维埃坚盾&IS-4　　一、完全体数据　　(1)火力:　　X 122mm M62-T2　　伤害:440/440/530　　穿深:258/340/68　　射速:5发/分 12秒/发　　精度:0.38　　瞄准时间:2.9s　　俯仰角:-6&~16&　　这杆M62-T2与ST-I上的那个相比有了全面提升，火控加强，射速更快，可以说手感更好了。装备通风和输弹后DPM可以达到2600左右，但是火力真空期依然在10秒左右，所以一定记住不要和任何一辆弹夹车对炮，你打一发，人家至少还你4炮以上。一定要珍惜每一发炮弹，让它们变成伤害，变成输出。对于顶级重坦来说，这一点尤其重要。TD和弹夹车凶猛的火力往往不会给你太多机会去输出。在野队里顶级重坦的作用并不是火力输出，而是卡住战略要位，为队友屏蔽伤害，哪怕是DPH很高的E100也往往不是进攻的矛头，这些事就交给你的队友吧，哪怕他们技术再不行，也要相信他们，这才是作为班长的职责。　　(2)防护:　　车体:140/160/100　　炮塔:250/200/170　　血量:2500　　2500的同级第三血量配合上角度很大的前装甲和鬼畜的侧面防御使-4的防御超越了-7。在实战中卖侧面效果很好，同级的重坦炮击穿还是很难的。注意肩膀的两块装甲后面是弹药架，尽量避免被打到这里。另外-4的头皮很脆，碰见车体高的车会很蛋疼。所以-4的最佳战斗距离是200M左右，开火后快速摇头并扭动车身，摆一个25&的角度，会加大敌方攻击的难度。然而就算是如此可靠的装甲，在TD与金币弹面前也是如同一张白纸。一旦走位失误，很可能就会一溃千里。因此结合上一条，尽可能的保全自己。对于坦克世界现在金币弹和TD横行的现状，我只能说，我们的装甲没有变，它就在这里，但敌人已经是今非昔比。现在的顶级重坦基本是靠自己的血量而不是装甲来防御了，这也是-7，113，E5为何不再强势的原因&&　　(3)机动　　极速:43迈　　转向:26&　　比ST-I高出50的马力看似效果很好，但由于不好的履带适应性，导致机动没有纸面上优秀。平地基本在35~38迈上下，下坡时可以达到43的极速。总的来说和ST-I相差不大，所以-4是有机动转场的能力的，要多多利用这点，帮助临近的队友，这也是老鼠一类的慢速重坦做不到的，不要浪费。　　二、战术　　(1)10-房:这类房间通常只要4~8辆的10级车，其他都是9级与打酱油的8级。这类房间可以稍稍激进点，配合队友打掉对方的10级车，再凭借高防御的装甲，很好解决。需要重点注意敌方10级TD，和9级TD。当然还有8级的季老师。(其他8级TD穿深伤害都不够看，但也不要过于大意就是)　　(2)10+房:全场只有几辆9级，甚至全是10级车。这种房间一定要处处小心，可以说如履薄冰也不为过。这里一定记住，坚守阵地，别动不动露头输出，也许只需要一轮集火，你就得回车库了。当然，在情况允许时，还是要第一个冲锋，为队友承受伤害。也许我们会因此牺牲，但为了胜利，这都是值得的。(可惜这种重坦越来越少了)三、杂项:　　视野400M，但不知道是不是错觉，感觉这个数据很有水分，顶级房里视野都不赖，所以要保证自己随时有掩体。载弹30发，有些略少，还是那句话，珍惜你每一发炮弹。建议弹种:AP:25发，HEAT:3发，HE:2发。土豪可以无视，对你们来说金币弹只是个数字，对我们来说可是血汗钱。　　四、同级车对抗(银币弹，金币弹的话没有什么注意的了，看谁打穿多)：　　(1)E-100:这绝对是个难缠的对手，与其对战时一定不要过多暴露车身，对于-4这种倾斜装甲，大口径火炮由于转正优秀，击穿率会很高。但他装弹很慢，争取他打一发，你打两发。瞄准首下，这里易起火。如果对方藏住首下，打发卡吧，这里击穿率还不错。(以前268穿深时直接打侧脸就可以的说)尽量避免和他一炮一炮换血。还是那句话，谁跳弹多谁就赢，银币弹E-100由于穿深不高，战胜还是没什么压力的，但金币弹E-100就不好对付了，争取把他引入队友的火力范围，然后&&你懂的。(楼主有一次在科马林岛上被一个土豪E-100连穿两发，结果他太急于求成，想强吃我，结果被我家里的TD火炮直接打成200血，然后被楼主一炮带走。从中大家也可以看出10级房的凶险)　　(2)鼠式:怎么说呢，鼠式可以说是一种优缺点同样明显的重坦。它的弱点是狭小的首下和左右脸。当其正对你时可以抽首下，炮塔正对你时抽左右脸。但是击穿率很不稳定，这还是M62-T2优秀的穿深保证的。所以有时候楼主也会默默的切上金币弹&&当然最好的方法还是打绿字:&火炮TD你们在哪?新鲜的鼠爷出来了，你们不想要老鼠夹子么?&　　(3)IS-7:昔日光辉皆不再。传统顶级重坦最少的血量，最脆的车体前装甲，比128烧火棍更烧火棍的S70&&楼主表示自己已经无伤带走两个-7了，对这位昔日S系扛把子表示惋惜。对战-7只需要摆一个25&左右的角度，别和-7顶牛，狠抽他的首下和前装甲正对你的那一面，基本无压力。(不要再说S系亲爹了，现在S系哪个重坦混的开?-4也不过就是凭借血量苦苦支撑了)　　(4)内战:没什么好说的，完全看各种的技术。可以选择抽首下和正对你的肩膀处。在从高往低打的时候也可以打头皮。　　(5)T-110E5:对战E5就要充分利用血量优势，还有就是不要和他站桩换血。需要抽炮塔大包和首下中央处。仔细瞄准，还是比较好打的。　　(6)113:没说的，狠抽裤裆，或者炮塔的观察窗。不要碰首上，很硬的。　　(7)FV215b:抽首下吧，炮塔的弱点和征服者一样，左侧观察口。这也是一辆2500血的重坦，而且火控相当好，DPM也不错，所以不要站桩换血，把他拖入自己的节奏。　　(8)AMX 50B T57:这两个弹夹重坦都有不错的机动和高达1600的瞬时输出，所以一定别和他们换血，不然一定会让你叫苦不迭。这两个车的弱点都是炮塔，只要不打中他们的炮盾，很好穿。但永远不提倡和弹夹车单挑，原因你们懂得。　　(9)所有TD:配合队友集火，不要妄想对抗任何TD，哪怕是263这种单发伤害不高的。尽量在其开火间隙进攻。同样的，不提倡重坦对抗TD，重坦普遍低下的机动和巨大的车体在TD眼里不亚于盘中鲜嫩可口的美食!只要坦克世界还是TD世界，和TD换血就永远是个空话，这也是重坦的可悲之处。　　(10)所有MT:传统重坦是很少和MT打交道的，需要注意的是，现在的顶级MT普遍装备有高光，你的视野在他们眼中就是一个笑话。所以还是那句话，时刻保证自己有掩体。　　五、配件与成员：配件推荐输弹，通风，炮控。可以很大程度提升坦克的性能。　　成员:　　车长:灯泡，修理，兄弟连　　炮手:修理，人肉垂稳，兄弟连　　驾驶员:修理，平稳驾驶，兄弟连　　装填手:修理，规整弹药，兄弟连　　当然，你可以把兄弟连放在后面学习，补充一些提高性能的技能，如:观察，如履平地，致命一击。　　而先学习平稳驾驶是为了伸缩时精准度更高。　　六、总结:　　小4作为一辆从公测走到现在的重坦，见证了重坦由最开始的强势到现在的衰弱。这辆S系的扛把子尽管不再强大，但在我心中依然有很重的地位。他见证了我从一个菜鸟成长到现在这样一个小有所成的老鸟。也许小4会逐渐没落，也许他会在将来变成-7那样的存在，但我会永远保留他，是他教会了我作为HT的责任!-4虽然在10级房不再强势，但依然有他存在的意义，绝不是一些人所说的坑货，坚守阵地，你就是队友心中最好的班长!　　这样，IS-4的线路介绍就完毕了，楼主下面再为大家介绍一辆适合-4玩家的金币车&&IS-6。　　-6作为一辆8级金币HT，可以说早就是烂大街的东西了。细心的朋友可以发现这辆车的整体属性和-4非常类似。同样低平的车身，同样的正面观察窗，同样的转向速度，同样的机动，同样的火控，同样的成员&&没错，这辆金币车就是我要推荐给大家的-4教练车。你可以把他作为简化版的-4来看。对于练习摆角度，多边支援非常有帮助，还可以打钱。6重拾苏维埃坚盾：坚甲重炮IS-6　　VIII:&坚甲重炮&IS-6　　一、完全体数据　　(1)火力:　　VIII 122mm D30　　伤害:390/390/465　　穿深:175/217/61　　射速:5.13发/分 11.7秒/发　　精度:0.46　　瞄准时间:3.4s　　俯仰角:-6&~20&　　这杆魔改D25T射速异常优异，叠加配件与技能可以达到10秒一发。D30虽然纸面火控不怎么样，但实战中手感非常好，大抵与M62T2持平(同级的王总纸面数据与其一致，但D30身管更长，比王总要准的多)。配合390的高DPH，输出能力令人发指。D30唯一令人不足的是它的穿深，整整与同级银币重坦少50点，只有175。但这个穿深是足够用的。打中弱点，基本击穿无压力。金币弹有217穿，只能是与同级重坦的银币弹穿深持平。所以不要过于迷信，还是要仔细瞄准弱点，这也是必须练习的基本功。(2)防护:　　车体:100/100/60　　炮塔:150/150/100　　血量:1550　　这是-6赖以生存的地方了。这样的正侧装甲大家一定很熟悉了。我墨迹这么半天就说这个了&&实战中与ST-I一样，摆一个25&左右的角度前后移动，炮塔也要保持这个角度，不断摇头(千万别用正面对敌，原因下面讲)，防御效果非常好。这样的角度大概率跳一众175/181穿深的炮弹。200+的穿深没打好也会跳。-6的车体观察口其实在角度很大时很难穿透，和-4一样，一旦穿透会死驾驶员，所以摆角度是必须的。他真正的弱点在炮塔。由于炮塔正面过于疲软(只有150mm)，穿深过175直击炮盾能够击穿。所以-6要和鼠爷一样，车体和炮塔一起摆角度，效果很好。　　(3)机动　　极速:35迈　　转向:26&　　-6的机动在8级HT中大概仅次于110 111 112。AMX50 100不算。-3由于负重很大，机动并不是特别出色。-6的马力可以保证在起步时就能达到20迈，然后很快就能达到极速35迈，可以说十分给力，只是转向不能达到一个很高的水平，只有26&，在中坦绕侧时要有先挨一发菊花的准备。　　二、战术　　(1)8级房:具体打法与KV-4类似，也是卡住一线，伸缩换血，争取以较少血量打掉敌方HT，这样比赛就赢了一半。只不过由于穿深偏低，所以要争取每一发都打出伤害，不要胡乱打出炮弹。由于现在金币弹横行，TD凶狠，所以也别把自己的装甲太当回事，否则一旦走位失误，被秒都是喜闻乐见的。还是那句话，时刻保证自己在掩体之后。　　(2)9级房:由于-6有分房保护，所以9级房就是咱们的顶级房。这里分几种情况。当双方都只有1~2个9级HT班长时，要支援班长，当班长抗下一炮时，就露头还给敌人一炮，当然，由于-6有穿深的制约，所以灵活绕侧也是不错的方法。让你390的均伤告诉他花儿为什么这样红!而当双方都有大量9级车时，就可以看配置如何。己方9级HT多就去MT线帮忙，MT多就去HT线帮忙。当然，在HT线固定的地图，还是乖乖的跟着班长走吧。(比如埃里哈罗夫)-6有1550的血量，替己方班长抗几炮还是必要的，也许就是因为你的一次抗炮而奠定了胜利。不要因为自己是金币车就光打输出，该抗炮时不见人影。记住自己是HT，HT就该担起团队寄予的责任，如果做不到这一点，那你还不如买个88虎站桩输出。　　三、杂项:　　-6视野是350M，是彻彻底底的短板。与KV-4不同的是，-6的机动更好，临时换线非常常见，视野的低下会让换线的这个过程充满危险。更好的视野更有助于保护自己。楼主至少有两局残局是因为视野而遗憾的输掉的。所以成员必备灯泡，灯泡一亮，立马做不规则移动，并寻找掩体。(适用于大部分车辆)载弹:30发，一发1040银币。请珍视你的炮弹，让每一发炮弹都变成伤害，变成银币。　　四、同级车对抗　　这里只写出对抗同级HT和MT的方法，不提倡-6对抗TD，贫弱的穿深对TD基本无用(当然一些脆皮还是很好打的)。但如果碰见能够击穿TD的情况(如侧面)，一定不要吝啬，打他个满地桃花开!　　(1)IS-3:野队很常见，对付-3很容易，还是分两种情况。当他正对你时，瞄准头皮，打中即掉血。而当他自作聪明给你摆了个角度时，瞄准其车体前装甲(犁型)正对你那面猛打，炮炮穿。　　(2)110:抽裤裆，这里很好穿。如果他藏住裤裆，就抽其炮塔没有机枪的那个舱盖，很好打。　　(3)内战:楼主首推头皮观察口，只有对面-6正对你时才可以抽他的车体观察窗，不然会跳弹。开完炮，就摆头，和车体保持一个角度。效果很好。　　(4)虎王 VK4502A:正面首上机枪孔，炮塔顶盖，很好打，注意别和他站桩换血，4502更脆些，直接打车体即可。　　(5)T34 T32:这两个美国车炮塔非常硬，但车体非常脆，千万别和他们在山地作战，严禁顶牛。不要打炮塔，狠抽车体即可。需要注意的是，34拥有同级HT最高银币弹穿深，打-6无压力，所以最好在其开火间隙进攻。如果情况允许，可以考虑和他硬拼，利用-6优秀的DPM，在互穿的情况下，34一定先死。但楼主不推荐这种无脑换血的打法，只是说在残局之类的情况可以考虑硬拼，正常打还是以偷炮为主。　　(6)WZ111 112:这两个车首下极其水，6级车都可以无压力击穿，其中112还极易起火。所以实战中优先打这里，只有其卖头时才考虑打顶盖。由于这两个车金币弹极其B T，所以在发现他们打金币弹时(非弱点也能强行击穿)，果断不能伸缩，要充分利用射速的优势，不然他们打你炮炮穿，而你打他们毕竟存在跳弹，极易陷入被动。当然，如果碰上这两个车用银币弹，那就妥妥的碾压，很好打。　　(7)卡那封:空有优秀的穿深，伤害，防御，机动没一个靠谱。楼主表示看见卡点的卡那封就高兴，尼玛又是1600的输出!对付卡那封首选抽首下，其他地方不好穿。只要不在空地上与其站桩对炮，非常好打。楼主表示已经只用半血弄死很多卡那封了。　　(8)59:以国服59的水平，在重坦线上看见59是常事。打59时首选左侧车体，这里密布弹药架与油箱　　击穿有惊喜哦!遇见卖头的59就抽其顶盖吧。基本上-6与59一对一胜率不错，但一旦碰见2个以上，还是先暂避锋芒为好，然后再召唤队友集火。　　(9)超潘:超潘由于其防御鬼畜，也是HT线上的常客。超潘的弱点是炮塔上的两个圆柱状物体。(是喷火器么?)打中即掉血，别的地方不要碰，很容易吃炮弹。　　五、配件与技能　　参考-4。按-4的配比即可。由于-6与-4成员完全相同，所以-6可以训练-4的成员，速度很快。配件上可以把通风换成垂稳。就是输弹，垂稳，炮控。对火控有很大提升。　　六、总结　　这几天经常可以看见有人把-6与其他重坦比较，并说-6是同级最强。这种结论本身就是片面的。我可以肯定的说，-6面对任何同级重坦，都不能保证稳胜，只是说-6有能力与同级一战。作为一辆性能被削弱的金币重坦，能达到这样的水平已经相当不错了。拿坦克来对比，来争论，本来就是不明智的，我们要做的是努力提高自己的技术，这样不论你玩什么车都能发挥其性能，打出好成绩。-6作为一辆性能全面的金币重坦，可以作为老鸟教导新人的工具，用练习以摆角度、打弱点、找掩体这些重坦基本功。(另一辆就是KV-220，但性价比不高)效果很好。　　写在最后的话:　　至此，这篇断断续续写了一个月的文章就结束了，感谢大家观看。它不光是我对-4线的理解，也是我对一年来坦克世界生活的总结。希望能给大家以帮助。在这里，我也要向所有那些顶级HT玩家致敬，在TD与金币弹称霸的10级房，是你们顶着炮火，让LT与MT可以放心的游走，让TD火炮安心的输出，让所有第一次进入10级房的小重坦有一个奋斗的目标，有一种对自己责任的重视。一辆62A做班长永远比不上一个-7做班长给全体队友的信心，哪怕-7再无力，战斗力再弱。这就是HT的魅力。我很感谢-4，是他把责任灌输到我的心中，让我明白坦克世界真正的意义。茫茫战场，无盾何来剑之锋芒?为所有坚持顶级重坦的玩家干杯，你们是永远的班长!　　 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