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不明白新本这边的新车为什么叫CBF190R，难道CBF车系不都 ...
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个人理解，CBF车系应该都是下面这张风格：
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新车的风格跟这个完全不搭啊，五本那边叫CB190R倒是挺对的，新本这边叫CBF是不是有点不妥呢？
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一块塑料板的事
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Originally posted by snico at
新车的风格跟这个完全不搭啊，五本那边叫CB190R倒是挺对的，新本这边叫CBF是不是有点不妥呢？
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个人感觉战神-150还是比较漂亮的#5##28#
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说实话，作为一个CBF150战鹰的老用户，我期待着新本什么什么时候能让大战鹰重生呢，如果新的CBF190跟五本的CB190R一模一样（现在看来就是一模一样，估计不会有变化了）的话，有点失望的感觉
还有，吐槽一下CB190R的这个灯，好好的设计成这样，画圈圈诅咒那个本田的女设计师找个老公下巴是“地包天”
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关键还是看价格
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把战鹰换成190的发动机，
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礼貌回贴，路过。。。。
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本田车型靓
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主要与五本有所区别，让你知道、是哪家产的
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叫什么是国内厂家的事，因为新本的125-150街跑就是CBF头衔的，所以理所当然新车也CBF，不过战鹰和战神确实是隶属CBF车系的，这个新车不是...
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本田现在也是瞎起名字了
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的确应该叫CB190R吧
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参照现有的CB125和CBF125的发动机结构特点，这个车应该叫CB190比较准确
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关注，学习。
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管他叫啥名都他妈的买不起(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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五楼车友威武。话费那女设计师还蛮有气质。要看实车，图片有差异(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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灰常赞同LZ的说法，好名字被五羊本田抢去了，新本永远只能做本田二儿子啊，没人权的
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CBF系严格说是运动旅行的混血
动力属于中等易控的调教
骑行安逸舒适
600、1000cc的属于正宗血统
150大战鹰也算是学到了基本理念
这个190CBF已经是完全是自说自话的设计胡乱套用CBF系了
Powered by老周聊摩托：CB190R值得购买吗？
[摘要]老周是谁？周照，资深摩托测试车手，玩车20年在摩托车行业摸爬滚打10年，拥有几百款摩托车测评经验，通晓国内外摩托知识，腾讯御驾摩托车特约撰稿人，《摩托车》杂志前测试车手兼新媒体部主任。老周聊摩托：CB190R值得购买吗？长久以来，在很多摩友心中的位置总排在日系四大家族之首。从CB250 夜莺 到CB400再到CB1100，拥有过几部CB车款后，我对CB这个车系产生了极大的好感。CB250CB400CB1100前阵子，传出CB190R/CBF190R的时候，我曾一度质疑，为何要推出一款190cc排量的小街车啊？此车的卖点在哪里？（注：五羊-本田型号为CB190R/新大洲本田型号为CBF190R，其实是一款车）三色车 正右侧企业广告文案上标榜了CB190R/CBF190R的各种优势，但在老周看来，只有购买者的需求才是根本，所以我们来一起总结出此车最实在的几大卖点：外型CB190R/CBF190R外型绝对算漂亮。犀利的外观甚至让我觉得优于日系其他车型，有追赶欧系设计风格的趋势。排气管中段位置显得较空，影响视觉体验。有消息称此车的设计者是来自中国的漂亮女孩，看来我们国家的设计实力还是很强的（在此强烈建议我国摩托车设计师都能亲身玩车，体验摩托车骑行乐趣）。老周聊摩托：CB190R值得购买吗？发动机CB190R/CBF190R的动力系统使用了相对保守的OHC结构，190cc排量比传统的125、150都大出不少，当然提供的输出功率及扭矩也相应提升。最大扭矩在7000转时达到峰值15牛米，最大功率11.7千瓦在8000转时爆发。面对目前众多水冷小钢炮的出现，风冷CB190R/CBF190R在数值上并不占什么优势。倒是本田一直以来的良好的稳定性和耐久度值得大家参考。皮实耐用与动力压榨总是一对难以调和的“冤家”。另外，本田发动机特有的瞬滑哨音也是很迷人的。老周聊摩托：CB190R值得购买吗？操控由于老周还没有亲身体验过此车，所以不能妄加评论。但从官方给的几张图片上我们不难看出此车的骑乘舒适度还是可以保证的。老周聊摩托：CB190R值得购买吗？上身比较直立，人机三角比例合适，营造舒适骑行体验。当然，舒适也是因人而异，如果您身高1.99米，那么骑上此车也就不会那么舒适了。老周聊摩托：CB190R值得购买吗？保值率这也是很多商家不愿意提及的事情，但对于购买者来讲，买一台保值的车型非常重要。本田无论是汽车还是摩托车，我认为都很保值。前面提到的皮实耐用、故障率低是其保值的主要原因。老周聊摩托：CB190R值得购买吗？老周聊摩托：CB190R值得购买吗？品牌
来源：QQ播客
相关视频：让人脑洞大开的本田发展短片本田在国内的品牌知名度很高，良好的口碑树立为其品牌营销省去很多开支。我在小区里就见过2岁多小孩指着本田车标说Honda，还有70岁的“门卫大爷”扯着嗓子喊：那个本田别乱停！总之，良好的品牌价值赋予CB190R/CBF190R更多竞争优势。写在最后：老周是谁？周照，资深摩托测试车手，玩车20年在摩托车行业摸爬滚打10年，拥有几百款摩托车测评经验，通晓国内外摩托知识，腾讯御驾摩托车特约撰稿人，《摩托车》杂志前测试车手兼新媒体部主任。为何要关注“老周聊摩托”？答：“因为可以得到最新、最快、最实用的摩托车资讯与评论。”
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1，车头跑偏？ 请你拿出证据，没有证据就不要乱说。2 什么新本先出，五本后出，看看在出。还有什么当小白鼠。 有些人真是搞笑。第一，发动机在新大州，上海总公司研发。之后在给五本。给五本之前。新大洲已经调试完毕。五本发动机才到。还的现调试。能及时上市吗？ 又有人会说，啊 五本是为了更好。你想一想，自己好好想想。3， 什么摩托车震动大。 你是不是傻。什么发动机响。 不要拿五样本田的发动机来骗人。 请拿出证据。视频 不要给我拿声音。因为拿声音出来骗人的，都是五样本田的摩托车。 还有什么问题都可以来问。我不管你是车黑，还是水军，还是别的什么东西。在你跟我说话之前请把嘴里的口香糖吐出来在跟我说话
占前排，实力吃瓜。bling~
已阅，留名
阅！顺便留名
别特么逼逼了，今个爷给你发的视频那个车，厂家售后给答复了，发动机缺陷，更换发动机，你特么还给你爹新本卖个毛的车
这货这么激动，难道是哪个！！
楼主肯定是新大洲经销商
听这口气不像是摩友说的话
说实话，我也觉得车头怪怪的，好像转向时刹车时有一股阻力，当时我以为是样车装配问题，原来大家都有这感觉。证据没有，纯属自己感受。可能我开不惯重车吧。
发动机异响已经有车有上传视频了，尼玛的。你10有8 9 是本田经销商。
我也是醉了
楼主您好，关于第一点，我已经找到证据了，所以给你发话请求帮忙？我的是新本黑色的。我在平地，上大脚架，将车尾压下，让车头胎离地，然后将车头放到正中位置，试了很多次，车头都会自然转到右边，所以，可想而知，在行使中，车头同样是有向右转的力，造成车往左倒。
看完我就知道89不离十是新大修家的经销商来说道了
时间来证明吧，现在五本还没出来，不过确实有些新本的摩友出现质量问题，自己翻贴吧，还有你这样激动干嘛，身正不怕影子斜，你这样说话只能让人怀疑
现在打脸了吧，厂家基本确认了诸多问题了
打脸啊，打的啪啪响
我是键盘我骄傲了吗
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使用签名档&&
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扒一扒CB190的前世今生
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本田中国cb190于15年9月份发布，现已全面到货，厂家一直宣称此车专为国人设计的全新车型，但事实情况真的如此吗，首选印度本田CB Unicorn 160于2014年底发布，和国内190发布同时期也发布了Honda CB Hornet 160R，目前印度官网已经能查询到相关信息
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现在190国产+出口，歪果仁羡慕我们了。
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第一张图片上新浪摩托已经说到了，印度版CB160和锋云属同一平台打造，这里说明的就是印度和国内的产品，技术上是很同步的，那么印度版cb160r可以看作是cb160的升级版，国内cb190是不是cb160r的升级版呢，下面来看图说话
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190是个失败的车型。不信走着瞧。
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首先cb160r的日清前碟刹系统，排气管，脚启动，前后脚踏和cb190都不一样，图片上看cb160r的液晶仪表要更细腻些，剩下的就是参数对比，由于国内的环保要求，大家对比下性能就好，别太较真，
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现在说说我个人的观点，cb190的出现获取了高关注度，定价从幻影的角度说很良心，当然大家看看雅马哈和铃木的新款也都是走的低价车略，cb190的五代点喷，倒置减震，全液晶仪表，开关显示，led灯都给大家带来了更多的选择，cb190更倾向于满足国人对高配置大排量的追求，我们来看下印度版的幻影是7223元，cb160是7609元，cb160r是8311元，公布这个价格不是让大家吐槽阿三们多幸福，而是让大家衡量国内版cb190和幻影的差价，最下面三张图是印度版幻影，我挺喜欢那个排气管的角度
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顶一个。。。。。。。。。
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礼貌回贴，路过。。。。
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礼貌回贴，路过
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排气管和包链很实用。
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全尺寸大链盒想起了弯梁
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CB 190 天天骑通勤。马上一千公里了。目前一切正常。很好。
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Originally posted by
排气管和包链很实用。
印度国家估计有强制要求，很多跨骑左边都有防护
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Originally posted by zhaoboone at
CB 190 天天骑通勤。马上一千公里了。目前一切正常。很好。
价格还是比较良心的，通勤的话，要是我会选择飞致150，4000的差价，骑起来根本体现不出来
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Originally posted by 和尚李 at
全尺寸大链盒想起了弯梁
看起来比较奇怪
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后面的图片看起来像天剑的的外形
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口水印度的日清前后联动三活塞刹车卡钳
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Originally posted by benxiaohai345 at
价格还是比较良心的，通勤的话，要是我会选择飞致150，4000的差价，骑起来根本体现不出来
没觉得飞致150有什么性价比，北京1万2千，和CB190差2千八。其他配置就自己看吧。
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没有印尼的CB150好#5#
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