点火开关_百度文库
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你可能喜欢汽车不用点火开关怎么启动_百度知道
汽车不用点火开关怎么启动
我有更好的答案
　　汽车都采用启动机启动发动机，而启动机的电源受点火开关控制。只要将点火线圈的电源线与常火线相接后再将启动机启动线短暂与常火线连接，汽车就可以打着。　　点火开关。 点火系统的开关（通常要使用钥匙），可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。
采纳率：82%
来自团队：
接通电源后可以搭起动机 也可以利用启动电源线互搭。柴油车（汽油车得先接通电源）还可以被牵引起动。
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想问问朋友们 汽车的点火开关怎么接线启动 ,它是怎么工作的,谢谢 点火开关1,2.3都连在一起,启动后就把3上的线断开.
一般点火电源接通就行
不用电话开关，就是直接跳过点火开关，把起动机电源线短接，不经过开关的控制
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为什么中华h330点火线圈那么容易坏
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一体式的点火线圈确实比其它形式的损坏率高很多，工艺要求太高是主要原因（在这么小的空间里有线圈和电子元件，并且要承受高温高压），估计热不是主要原因，现在的电子元件可以在100度左右正常工作。当然，如果能改善工作温度肯定是有益的。实际检修工作中，发现它比较容易造成的损坏情况是接触不良（与火花塞），如果着车拔它试跳火的话，试多几次损坏率超50%。建议更换火花塞，注意接插部要紧、不能有氧化，线圈插到井里面有没泄气孔（否则热车会胀气跳出）。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
采纳率：72%
主要3个方面1点火线圈质量是否合格2火花塞配用型号是否正确 型号不对会造成点火线圈负荷高,从而早期损坏3点火线圈供电系统是否虚接,主要在保险部分,虚接会造成负荷过高导致损坏
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中华h330点火线圈容易坏，一个是质量不好，再就是保险丝虚接，造成的损害。
中华h330点火线圈容易坏，一个是质量不好，再就是保险丝虚接，造成的损害。
中华h330点火线圈容易坏，一个是质量不好，再就是保险丝虚接，造成的损害。
主要3个方面1点火线圈质量是否合格2火花塞配用型号是否正确 型号不对会造成点火线圈负荷高,从而早期损坏3点火线圈供电系统是否虚接,主要在保险部分,虚接会造成负荷过高导致损坏
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点火线圈铁芯厂家提醒您使用点火线圈要注意安全
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
这些年因为点火线圈发生火灾的情况很多，一桩桩悲剧的发生还没让您觉醒吗？给大家举个实际例子：前不久就发生在河北沧州的一个县城去往沧州的路上，因为点火线圈点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，从而发生了自然现象造成了多辆车追尾，出现的后果可想而知。事故发生之后大家总结的原因是点火线圈的供应商在那一段时间出厂的点火线圈质量不稳定，后来工厂做了一些改进。该批点火线圈的故障情况一般为发动机温度较高时，（在长时间堵车，通风不良的情况下，特别容易出现），点火线圈偶发性失效。在停车较长时间，待发动机冷却了，点火正常。温度高了，再度出现故障。故障发生时，点火线圈失效的汽缸无法电火，发动机缺缸工作，故驾驶员感觉抖动加大。动力减小。但该故障对发动机的影响并不是很大，不想涡轮增压的车，点火失效以后，燃油混合气直接排放到涡轮，涡轮的高温点燃混合气，汽油直接在涡轮里面爆炸，结果，可想而知！！这也就是为什么车需要2~3万公里换汽车点火线圈的直接原因！由于发生的惨痛教训因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。一定要注意正确使用点火线圈，不要让悲剧再次上演了。提醒您使用点火线圈要注意安全！更多精彩：
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4根线的点火线圈怎么判断它的好坏 （4缸共用一个线圈,)、?它的电路原理又是怎样的呢?
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这是一种先进的固态点火装置,双汽缸共用一组点火线圈,同时点火（其中一个气缸处于排气冲程,无效点火）.以捷达为例,四根线分别是：1点火开关来的电源,2负极线,3,一四缸触发,4 二三缸触发.
那这种还是那种靠某根线控制次级绕阻或初级绕阻的吗？它内部又是怎样工作的呢？两根信号线是受电脑版控制的吗？信号线应该有几伏的电压呢？我能加你Q 吗？
鬼哥！拜托了！
捷达的点火线圈有一个基座，基座上面带有点火功率驱动器，用来接收电脑触发信号同时驱动点火线圈的初级绕组，信号电压一般在正1.5~2.5V左右。另外，其它车型的点火驱动一般都设置在电脑内部，由CPU控制点火芯片，从而驱动点火线圈。
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