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原理：齿轮泵
驱动方式：电动
材质：铝合金
泵轴位置：卧式
&&&&&&&&& CBZTA/F2080-BLH复合齿轮油泵是我公司于2006年研制成功的新产品，壳体采用高强度铸铁材料，使其承载能力极强，内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡等多项先进技术。具有国际先进水平。该齿轮油泵具有：工作压力高、容积效率高、使用寿命长、带过载保护及自滤功能等特点，是自卸车液压系统的理想动力元件。型号说明① 产品代号② 产品系列　 2③ 公称排量 　(mL/r)④ 安装形式　 B: 方形法兰⑤ 油口形式　 L: 螺纹联接⑥ 轴伸形式　 H: 矩形花键⑦ 旋　　向　 L: 左旋 （逆时针） 　R:右旋 （顺时针）（省略）外形图性能参数安装使用注意事项1，油泵启动前应仔细检查进出油口，旋转方向是否与标牌指示方向一致，切勿逆向旋转。2，泵传动轴与原动机输出轴之间应采用挠性联轴节联接，其不同轴度不大于0.1MM。3，应保证泵轴不承受径向力轴向力和弯矩。安装齿轮泵时，轴应缓慢导入，切勿强行敲打，轴向碰撞，否则将对泵造成严重损坏。4，泵的吸油高度不大于0.5M。5，进油口连接法兰处严禁磕碰。结合面接头必须严格密封，以防漏气，否则会引起噪声振动产生泡沫等异常现象，降低齿轮泵寿命。6，齿轮泵吸油管的通径应保证油的流速小于1.5M/S。&
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重型自卸车自卸装置常见故障原因论文
浅析重型自卸车自卸装置常见故障原因 摘要：重型自卸车在使用过程中自卸装置是比较容易出现故障 的，故障的出现将直接影响自卸车的正常使 用，或者说会影响工程的进展速度，因而必须对自卸车自卸装置 的使用状况进行经常性的检测和保养，充 分保证自卸车的使用正常和安全。 关键字： 自卸车;自卸装置;故障 abstract: the heavy-duty dump truck in the course of the dump device is more prone to failure, the failure will directly affect the normal use of the dump truck, or will affect the rate of progress of the project, and therefore it must to use the dump truck dump device the status of regular testing and maintenance, fully guaranteed using normal and safety of the dump truck.key words: failure 中图分类号： s776.031 文献标识码： 文章编号： a
重型自卸车在使用过程中自卸装置是比较容易出现故障的，故障 的出现将直接影响自卸车的正常使用，或者说会影响工程的进展速 度，因而必须对自卸车自卸装置的使用状况进行经常性的检测和保 养，充分保证自卸车的使用正常和安全。下面就针对自卸车的自卸 装置经常出现的故障原因进行一下简单的分析。 1.取力器故障。
重型自卸汽车当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果就是 齿轮泵不转， 液压倾卸系统失去了动力源， 整个系统处于瘫痪状态， 无法工作。重型自卸汽车上多采用的是气动取力器，它主要由传动 机构、连接机构、操纵机构三部分组成。这三部分中最常出现故障 的是操纵机构，它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的 操纵气缸，从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁 阀要频繁动作，其零部件容易受损失效，因此要经常检查电磁阀的 有效性、灵敏度、电路安全性和开关，如果电路一切正常，还应检 查取力缸的工作情况，有无不通气或漏气现象，必要时还要拆卸取 力缸检查。传动机构和连接机构也应经常进行维护和保养。当传动 机构的齿轮啮合不良、 拨叉与推杆连接螺栓松动， 会出现异常声响， 检查各部件紧固螺栓，同时注意查看润滑油情况，及时清理污物， 保持各部件清洁、完好，防止磕碰、划伤。另外，还应经常检查取 力器与油泵之间的联接衬套，如有不牢固、破损、脱掉、断裂，应 及时更换。 2.油泵传动轴故障 重型自卸汽车油泵传动轴变形或损坏能使倾卸机构完全失去效 能，其原因一般有以下几种情况： 2.1 在车辆行驶时取力器未脱开。因液压油泵长时间高速运转，使 液压油油温上升很快，一方面会造成油泵油封烧损，油泵“烧死”, 另一个严重后果就是油泵齿轮离心力加大,油泵传动轴会在这种过 大的离心力作用下导致变形、损坏；
2.2 车辆满载举升时，操作过猛。如果用力猛抬离合器踏板，由于 系统突然接合而使取力器、油泵传动轴、油泵本身引起很大的冲击 载荷，最易造成传动轴受损。而在发动机高速运转，冬季气温较低 的时候，液压缸内油的粘度较大，所造成的损失更为突出； 2.3 传动轴安装间隙过小、油泵
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