&主题：把家里的白炽灯泡都换成LED的好不好？
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现在LED灯泡也有E14 E27口的了，而且也不贵。不知道用LED照明效果好，还是飞利浦节能灯效果好？
听说LED显色性不如节能灯？ 本帖最后由 炒股的都是败家子 于
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趋势肯定是LED了
不过一分钱一分货，十几元的和几十元的还是有差别的
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我以前用的飞利浦 后来换成GE的节能荧光灯，号称26W 达到白炽灯100W的照明亮度。不过有不少种，有模拟阳光的和模拟高色温白炽灯与软白色三个分支。除了价格太贵没缺点吧，超市13美金一个。不过物有所值，照明效果的确不错。用了好多年，也没见坏一个。性价比比飞利浦的好，飞利浦同等效果的14W就要10多美金一个，太贵了。LED灯室外照明还行，室内还是萤光灯比较好。
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据说，据说而已，朋友做辐射监测的。说LED灯泡有辐射。一个灯泡很小，但一大片加起来辐射量就不少了。
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doymll 发表于
我在慢慢抄底当地易初莲花的白炽灯泡.超市里40W的球形和烛形白炽灯泡，去年都还是2.5-3元一只，自打新闻联播说推出淘汰白炽灯泡的时间表后，现在都涨到4-5元一只，我看的是家附近的超市发、家乐福和物美！
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我在慢慢抄底当地易初莲花的白炽灯泡.
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设计有问题，老烧灯泡，飞利浦说是为5w~15w白炽灯泡设计的，问题是现在15w以下的灯泡买不到
gascan2000 发表于
水晶灯不建议换，水晶灯只有用白炽灯或者卤素灯才有那种光彩，装上节能灯都完全没效果。
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hyyan2008 发表于
1.节能不节钱，自己算投资。LED衰减很厉害的。当然，小钱能搞定的，都不算事情。
2.显色性不好，光谱窄，伤害视力，特别是视力还不处于稳定期的孩子。因为眼睛疲劳，疲劳是近视的最主要原因。对，用节能灯也要用暖光的
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炒股的都是败家子 发表于
装不上，我家天花板的水晶吊灯，只能装超市里飞利浦超小25w的e14口白炽灯，这种超小外形的节能灯买不到用在吊灯上的E14口节能灯有卖的，真用在吊灯上就是个怪胎，手里还有20个这种怪胎。
要想亮一些或节能一些，可以用E14口的卤素灯。看吊灯的情况配灯泡，如果是古典或仿古典的灯，配拉尾的普通白炽灯最有味道。
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炒股的都是败家子 发表于
装不上，我家天花板的水晶吊灯，只能装超市里飞利浦超小25w的e14口白炽灯，这种超小外形的节能灯买不到水晶灯不建议换，水晶灯只有用白炽灯或者卤素灯才有那种光彩，装上节能灯都完全没效果。
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测环境的时候发现的，给大家做个参考。
节能灯、LED都有强烈的超声波污染，听不到但确实是进了耳朵里。
日光灯管、节能灯、白炽灯有发出紫外线，是的，白炽灯也发。
LED、部分旧款金属卤素灯有发出高频电磁波。
相比较而言，安全的灯具是较新款的金属卤素灯，其次是加灯罩的白炽灯
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炒股的都是败家子 发表于
装不上，我家天花板的水晶吊灯，只能装超市里飞利浦超小25w的e14口白炽灯，这种超小外形的节能灯买不到买灯的时候就要把接口看好，可行的话，一个房子里的灯具接口尽可能统一
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装不上，我家天花板的水晶吊灯，只能装超市里飞利浦超小25w的e14口白炽灯，这种超小外形的节能灯买不到
淡淡的来 发表于
螺口节能灯，这么多年来在IKEA前前后后买了那么多，就坏了一个
环形节能灯更BT，这么多年来买了那么多松下，一个都没坏过
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LED光太硬，比较刺眼。省电倒是真的。
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阅读照明应该用白炽灯或者卤素灯。
大范围照明，比如一个房间的主灯，直管或者环管日光灯挺好的。
LED灯也就在频繁开关的场合可能比较适用，或者是LED灯带，复杂形状的环境下比T5灯管好布置。
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我去年买了5个LED灯泡，暖色的和白炽灯差不多，冷色的比纯白光稍冷一点。
淘宝买的，一共花了350多，叫什么灯小明的，价钱不便宜，比飞利浦什么的便宜一点，介绍说用的日本电路。
用了快1年了，感觉还不错。
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家里的射灯一开始用了国产冷光LED，结果发色十分难受，可能就是楼下说的光谱窄的原因，后来换了暖色的稍微好一点~
但是偶的一支Lumintop TD12手电就很爽，亮度全开对着天花板，在4平方的书房里照得非常亮堂，发色也挺舒服~
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led显色性很差.
家庭照明不合适....
远不如白炽灯.....
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LED显色性确实不好,如果把灯都换成LED的会觉得很怪,看上去很亮,却好象又有什么看不清,长期环境下不利于视力.所以用于家庭主要照明还是不行,装饰性的还可以考虑一下
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螺口节能灯，这么多年来在IKEA前前后后买了那么多，就坏了一个
环形节能灯更BT，这么多年来买了那么多松下，一个都没坏过
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钕玻璃 发表于
我感觉白炽灯最舒服卤素灯更好。
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我感觉白炽灯最舒服
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以前做过发光材料，试回一下楼主关于LED显色性的问题，这里的LED专指白光，目前主流白光LED有两种，即黄色荧光粉和红+绿色荧光粉，分别是蓝色管芯激发y或r+g色光，毫无疑问，红+绿色的显色性要好于黄色荧光粉LED，但是价格也远高于黄色荧光粉。就目前市场看，国产（主要是广东中山）3W黄色荧光粉LED球泡灯零售价格在20元rmb左右，个别可能低至12～3元，但3W红+绿色荧光粉LED球泡灯价格不会低于50元。从显色指数看红+绿色荧光粉LED接近于三基色节能灯，但因为紫外光成分少，肉眼观感还好一点，但黄粉LED显色性不如三基色节能灯
至于光衰，过去的大功率白光LED由于管芯散热不好，亮度是衰减的较快，现在技术和结构都有改进，300mW以下的管芯光衰已经可以接受
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除了贵，我到觉得不错，特别是黄色灯下看书比节能灯更清楚。
http://forum.xitek.com/thread--1-1.html
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我已经逐步把原先的节能灯换成白炽灯了
白炽灯确实太舒服了
LED的显色性仍不如白炽灯 本帖最后由 montagut 于
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节能不省钱，我们家现在是节能灯和LED混合用，白炽灯倒是一个都没了。
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1.节能不节钱，自己算投资。LED衰减很厉害的。当然，小钱能搞定的，都不算事情。
2.显色性不好，光谱窄，伤害视力，特别是视力还不处于稳定期的孩子。因为眼睛疲劳，疲劳是近视的最主要原因。
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炒股的都是败家子 发表于
现在LED灯泡也有E14 E27口的了，而且也不贵。不知道用LED照明效果好，还是飞利浦节能灯效果好？
听说LED显色性不如节能灯？LED聚光比较强。。。所以。。。有一部分特别亮。。。
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听说LED显色性不如节能灯...
是属实！如果有孩子看书做作业，还是白炽灯最佳
&版权所有：&&&&卤素灯换LED灯？省钱又保险的方法在这里
现实生活中，我们开车基本都循规蹈矩，但是就是偶尔遇到一些“不可描述”的人，会将我们的路怒症引发出来。
国内不时会有一些新闻，标题如下：
“远光灯晃眼致车祸母子被撞飞母亲死亡”
“路遇远光灯司机被“闪瞎” 两起车祸致两人死亡”
教授可谓对乱用远光灯的司机恨之入骨，说起这个，普通的卤素灯的光源流明在LM，氙气灯的流明约在2000LM左右，即使是这样，人的眼睛在受到刺激的时候都会不舒服，所以教授还是奉劝各位适当使用远光灯为妙。
在平常汽车使用中，大部分汽车都只是配上卤素灯或氙气大灯，作为安装了卤素灯车主的你，平常遇到对头车用氙气灯和LED大灯，是不是都略觉的憋屈？今天，教授将会安利一款自己使用的产品，造福粉丝，让粉丝的爱车都酷起来。
肯定会有粉丝弱弱的问：“这是啥？能吃么？”
这个东西是一家专业的照明公司（光为照明科技有限公司）出品的汽车LED大灯，当然，教授是不会推荐不好用的东西给粉丝的，毕竟教授爱护粉丝的心一天都不会变。
先看看盒子里面有什么？excuse
me？？？？就只有四个东西？那肯定是非常方便安装了，题外话一下，这东西可是拿了国家专利的。
先说几个数据吓唬一下你们，这款大灯的光通量（流明）为5000LM，是普通卤素灯和氙气灯的两到三倍，保修期高达36个月，实际使用10年以上，比你换几次卤素灯还多几个月，连续开着416天才会损耗殆尽，并且工作温度在—20°到85°都可以，这是什么逆天科技啊？
说到这里，很多人也不明白这个东西到底是啥，因为平常我们汽车的大灯灯泡都是一颗的，不像这个那么长，到底怎么用，不用急，我们以下有教学视频，大家一看就会了。
下面先来看看教授为大家示范实拍的汽车换了LED灯的组图：
更换前的卤素灯
更换后的LED灯（亮度是光了好几倍了）
更换前的卤素灯近远光亮度
更换后的LED灯光近光亮度
通过照片的对比大家应该很明确这款LED灯的实际作用了，连普通远近光卤素灯都比不上近光的亮度，不过这是因为LED灯的光通量大决定的，并不需要惊讶，大家还要注意一点，就是LED灯安装后灯光是偏向右边的，这种设计是为了不给对面来车造成视觉影响而设定的，非常安全。
这款LED灯有一个需要注意的地方，就是根据车型不同，有不同型号的产品相对应，例如市面上在售的车型都有配备的产品型号，若想了解自己的车适合什么型号，只需扫描以下二维码到官方查询网址查询即可：
在车灯查询选项里里输入您的车型，即可查询哪款型号产品适合您。
另外补充一点小技巧，其实每台车的车灯泡上都有标注型号，如果自己会拆也可以看到，通常型号有H1、H3、H4、H7、H8、H11、H13、H16，880、881、、、9012。其中H4、H13、，是远近光都有的，而其他型号则分为近光：H1、H3、H7、H8、H11，远光：880、881、、9012。看车型的不同而配备不同。
而教授这次在售的型号为H4，H7，H11，，基本涵括市面大部分车型的需求。
教授这次视频录制了两段，分别为使用了H4型号和H11型号的车型，因使用H11型号的类别的车型近远光灯是分开的，所以如需购买远光LED灯，需另外购置，但这实属看个人喜好，毕竟我们开车使用的都是近光灯多，教授就主推这些车型只换近光灯即可。
以下是教授专为大家录制的远近光合二为一的LED灯安装视频（H4）：
这是远近光分开的车型LED灯的安装视频（H11）：
看完了两个视频估计都会安装了吧？可能有人说感觉不会太实用，但是教授亲身试用了1个月，确实比平时夜间开车的视线好看多了，最主要还是朋友都说我的车换了之后帅气多了，教授听了后感觉自己都酷了很多了，装的逼又高一层了。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。led灯怎么换灯泡,5步骤告诉你
卤素灯换装增亮灯泡可行吗？问题详情：家里的车是黄光卤素灯，觉得照射距离有点近，而且黄光逼格有点低，想换成氙气灯或者LED灯，但是原厂大灯总成太贵了，汽配城改装又要安装镇流器、透镜等等，我作为一个完美主义者，又觉得不是很放心。推荐回答：不说其他的，直说自己，我的车原来也是卤素灯，很暗晚上开车不安全。加上原车有透镜。就有了自己改的想法！声明一个观点，改氙气灯必须加透镜。避免散射，对面行车安全。只改了近光灯，不建议改远光。自己去汽配城买的品牌的，质量很好已经用了两年了。不到200元。延迟一秒启动，色温4500k，带点黄光，穿透好。可以买更贵的，瞬间启动的。无损安装，不破原来的走线。自己动手都可以，很简单。为什么LED灯用了一段时间灯泡就一闪一闪？问题详情：推荐回答：你家新买的LED灯，接上之后关闭电源，灯泡还是一闪一闪的检查了一下，零线火线都没有接错，这到底是怎么回事啊？有什么办法能让它不闪啊？广州莱安智能化系统开发有限公司为你解答：一、LED灯 LED灯就是用发光二极管作为光源的灯。传统射灯多采用卤素灯，发光效率较低、比较耗电、被照射环境温度上升、使用寿命短。LED光源在发光原理、节能、环保的层面上都远远优于传统照明灯具。而且LED发光的单向性形成了对射灯配光的完美支持。LED射灯主要由外壳，灯珠，铝基版，驱动构成 二、LED灯用段时间一闪一闪的原因 1、驱动坏了占比列最大，其次就是灯珠了，驱动电源和灯板还有一个匹配的问题也会有这种现像，就是说驱动电源或灯板上的灯珠其中一方出现了质量问题，不匹配了。如果是换了驱动还是老样子，那就是灯板上的灯珠有问题了。2、闪烁的原因有1灯的开关闭的是零线2周围有强电场 3本身等的问题。闭零线常见。3、还有一种原因能导致日光灯吸顶灯和节能灯LFD灯关灯后闪 ,种开关控制的是零线 要是的灯都存在这个毛病, 把总闸下面的负荷线对调一下, 要是个别的闪 ,把闪的那个在灯位上把零火换一下 ,让开关控制火线, 另一种就是开关上有个小灯, 关灯它就亮的那个, 把它拿掉就好了.4、出现这种情况绝大数情况下都是开关控制安装在零线上，开关在关闭状态下火线还是连通着，灯一直是带电状态，所以关灯后灯还会闪，这种情况不止出现在LED，普通的荧光灯如果是这种情况的，也会出现闪的情况。但你说的双向开关是一直带电原因这是不正确的，双向开关如果正确安装（控制安装在火线上）也不会在关灯后还带电的。不过这种情况不算是质量问题，灯会闪那是因为灯还带电，这个你可以把家里的总闸打下来，如果灯还闪那就是不正常了，正常情况下，普通的家用电路，零线都是不带电的，只要把开关控制装在火线上，把电断开，灯不通电，自然就不会亮了。三、造成LED光源不停的闪烁或者一亮一灭最可能原因1）：LED灯珠与LED驱动电源不匹配，正常单颗足1W灯珠承受电流：280-300mA,电压：3.0-3.4V，如果灯珠芯片不是足功率的就会造成灯光光源频闪现象，电流过高灯珠不能承受就一亮一灭，严重现象会把灯珠内置的金线或者铜线烧断，导致灯珠不亮。2）：可能是驱动电源坏了，只要换上另一个好的驱动电源，就不闪了。3）：如果驱动有过温保护功能，而灯具的材质散热性能不能达到要求，驱动过温保护开始工作也就会有一闪一灭的现象，例如：20W投光灯外壳用来装配30W的灯具，散热工作没有做好就会这样了。4）：如果户外灯具也有频闪一亮一灭现象，那就是灯具进水了。后果就是闪着闪着就不亮了。灯珠和驱动就坏了，驱动防水做的好的话，就只是坏掉灯珠，更换光源即可。LED灯条不同步怎么办？问题详情：家里买了两组三色的LED灯条，替换家中老旧的灯泡吸顶灯中的灯泡，两组灯和旧灯中的电源接好后，每次开关都是一边一个颜色，这是为什么？怎么解决？推荐回答：操作步骤：1.长时间断电，让电容上的电荷漏掉。这可能要较长时间，可能要几小时甚至几天2.打开控制器，找到里面的大电容，用一只几十欧的电阻把电容的电放掉，只要几秒钟时间就能放掉。重新接上电源。3.注意要三个控制器都接好后再接通电源，否则还有可能不同步。关于汽车大灯换灯的？问题详情：的朋友们好，请教大伙，我的车开了五年了，最近这一两年想把车处理，所以不想投资太大。最近感觉近光灯不太亮，相换灯。三个方案1换一个增亮灯泡。2加装氙气大灯，不带透镜的。3换现在流行的LED灯光。哪种方案好，即省钱又实惠的！谢谢！推荐回答：俗话说，人靠眉目传情，车靠灯光求爱。没错，是小编这个俗人胡诌的！不过你得承认，爱车有一对炫酷的大灯，就好比美女有一双忽闪忽闪的大眼睛，想想都有点小激动呢！ 问题来了，不管你是朴实党，还是撩骚族；不管你是出于安全考虑还是纯粹为了颜值等原因想换灯泡，你是不是都好像无从下手？什么型号的灯泡适合我的爱车？那些乱七八糟的参数到底如何理解？今天，小编带你一探究竟！更有DIY更换教程随后奉上，从此换灯不求人！1. 一分钟必看车灯史车友们可能觉得车和灯天然是一对离不开的大宝贝儿，然而……并不是这样的！车灯是在汽车发明大概两年之后才出现的，而且这还是个纯手工的煤油灯。（1）据说1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，是一把民用手提灯把他引回家。这也被称为汽车上最早的车载照明工具。 （2）从1905年开始，乙炔灯因为亮度高、燃烧稳定、价格低廉被广泛应用于当时的汽车照明，直到1925左右年才相继被高质量的白炽灯和卤素灯取代。 （3）1960年白炽灯的升级版卤素灯正式登场，因为加入了卤族元素，使得原本白炽灯的亮度提高1.5倍，同时使用寿命也是普通白炽灯的2-3倍。（4）90年代，氙气灯的横空出世基本奠定了现代汽车大灯的技术基础，因为寿命长，亮度高，氙气灯成为当今最为可靠和普及的汽车灯泡种类之一。（5）作为21世纪车灯技术的风标，LED和激光车灯不仅性能优越而且节能环保，但是因为成本和法规等原因，现在还没有得到广泛的应用。? 2. 七个数拿下车灯型号大多数人都会觉得，车灯的型号千变万化，似乎想要搞懂和区分之间的差别是不可能的。今天小编就来秀一把智商，归纳了车灯常见的七个型号，掌握了这七个参数，保你换灯不迷糊！（1）要说明的是，我们这次只讨论汽车大灯的型号问题，至于什么尾灯，转向灯之类等难兄难弟，我们以后会奉上详解。灯泡能不能换，型号和底座说了算，型号不对，您就甭想插上啦！下面重点来了，常见的灯泡型号为以下七种：H1、H3、H4、H7、H11、HB3、HB4。常见的汽车的灯泡底座形状有圆形、椭圆形和长方形3种。根据型号不同，长方形底座多为1只脚灯座、而圆形底座则有2只脚和3只脚两种，购买和更换的时候要看清楚。少一只脚多一只脚都不行哦！是不是有点绕，咱们来看图说话！在购买和更换灯泡之前最好要看清原来灯泡的型号和相关参数哦，那么在哪里看呢？（2）H1 H4 H7 三兄弟排排站H1是单丝单脚的，多用于远光；H4是双丝三脚灯泡，一般是远近一体；H7是单丝双脚的，多用于近光。（什么是单丝？单丝就是只有一根灯丝喂！）爱车的朋友们要注意啦，H1和H7两种型号的灯泡是可以适配大多欧美车型的，什么宝马、吉普、奔驰都不在话下，而H4的适配性更好，基本上通吃，甚至可以用在十分独（qi）特(pa)的日韩车身上。 （3）H11 HB3 HB4 黑胶底座欧美范儿H11、HB3（9005）、HB4（9006）是尾部黑色胶木插底座的代表，大多是欧美车型的规格，一般用作近光灯使用。具体底座接口的情况如下：（4）H3是奇葩你给我出列 H3这个型号应该说是特型，一般是日本车用，其他车用的很少到。当然部分H3的日系车一般也可以考虑用H4的灯泡哦。其实，小编亲自查阅统计了将近1000款车型的大灯型号和底座样式，应该说以上七个型号的灯泡，基本能够满足市面上大多数车主的选择需要，至于选择卤素灯还是选择氙气灯就见仁见智啦，不过氙气灯的价格相对要高一些。且慢！小编有个问题，如果有一款低价、正品又包安装的氙气灯摆在你面前，你会不会错过呢？3. 弄懂概念避免自坑不过，即使你聪明如我，能够选对车灯的型号，还有一个坑在那里等着你。看似简单的色温参数你真的懂吗？小编已经好几次听到欧巴们在网上吼：“色温8000的肯定比4200亮啊！给哥来个10000的！”（原谅小编已经笑出声）下面我们来看，到底什么是色温？真的是色温数值越高，灯越亮吗？灯越亮就越好吗？（1）色温真的要搞清 其实简单一点说，色温你可以把她理解为宏观上的一种大的环境，比如你拿起一张图片，整体感觉上在光线分布上颜色是饱满温和还是单调冷艳，从字面意思理解可以简单理解为给人的一种整体印象，包括温暖、清凉或者说冷。可以这样理解，色温越高，灯光越冷，越白。我们根据图片感受一下不同色温下“颜色的温度” （2）车灯是越白越好吗？有人会改装色温6000K、8000K甚至10000K的氙气大灯，认为色温越高就越亮。其实色温越高，灯光越白，越刺眼。一些氙气大灯虽然能使灯光明显增“亮”，但过高的色温会使车灯在雨、雪、雾等天气下的穿透力急剧下降，在驾驶过程中还可能会感到灯光“刺眼”，给行车安全带来隐患。反而是中等色温的暖黄色灯光穿透力更强，更安全。所以，色温过高，灯光会过于刺眼，对于车辆安全而言，是个不可忽视的隐患，这个坑，跳不得！（工程师专业建议：色温在4000K左右较为适宜）4. 总 结很多人说，车灯是车的眼睛，其实小编觉得，车灯是人的眼睛，而驾车的人才是车的眼睛。为了擦亮这双“眼睛”，除了定时更换正确型号和适当参数的车灯之外，我们更要提升自身使用车灯的安全意识。LED灯关闭后灯泡仍然微亮怎么解决？问题详情：一直亮着，火线控制没错啊，装的是双控开关。推荐回答：LED灯出现这种情况实属灯的质量太差所致，与电路无关。大家都知道，灯两端接入一火一零两条导线时，灯会正常亮。当灯两端同时接入火线，灯绝对不会亮，也不会微亮或闪烁。如果灯两端同时接入零线后会出现以下几种情况，质量好的灯不会亮，质量差的灯和某些所谓的超亮灯会出现微亮或闪烁。为什么会出现这种情况呢？这要从LED工作原理讲起，LED是工作在纯直流或脉冲直流的状态，电路板的整流电路首先将220v的交流变成220??2=310v的脉冲直流电，然后再由泵电源组件将脉冲直流电降至适合LED工作的几十伏。为防止电路板上的电子元件不被这?2的峰值电压击穿，通常会在输入的交流电回路中串联一个高阻值的电阻来限压，用电阻的体积来限流。当这个电阻阻值偏小时，通过双控开关闭合的零线上的感应电压，会触发泵电源导通使LED工作，因为零线感应电流不够强，故LED处于微亮状态，这种情形与数字感应试电笔相同。在家装预埋线路中，如果是总闸外，釆用了一个单p空开控制一套灯的多套组合，众多零线上的感应电流会使在这个环境中LED微亮。如果仅有一个空开，由于没有那么多的零线支撑，故LED就会象轿车转弯灯那样闪烁。明白了这个原因改进的方法，找销售商掉换LED灯。如果灯是网购的，掉换就不现实啦，只能增加电路板上那个体积最大的电阻阻值，用三用表的电阻档先测一下，增加的阻值是己测阻值的1.1
至1.3倍即可，电阻原有体积不变或可变大，加大阻值后LED灯亮度会略微下降，只是人眼感觉不出来而己。另一种改进方法是用一只无极性电容并联在LED上，电容的耐压必须在660v以上，否则会因雷雨天气雷击中室外电线，使电容击穿导致空开跳闸请问下各位，这灯是什么？坏了应该如何更换呢？问题详情：灯吹了，但又不想普通灯泡那么容易拆卸，请问该如何换呢？推荐回答：这是LED电子灯，有电子电路和LED两部分组成，外面一圈就是LED发光管，里面白色的外壳里面是驱动电路！首先灯不亮要检查LED是不是好的，如果没有问题就要去排查电子线路板，有点无线电基础的就会的！十代思域自豪版更换LED灯，为什么远光灯和近光灯不能同时换？问题详情：询问4S店，被告知只能换近光或远光，不能一起换，而且只是换灯泡。为什么不能都换呢？什么原理？推荐回答：根据GB规定，“装有前照灯的机动车应有远、近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光灯交叉开亮”。这就规定了机动车的前照灯必须可远、近光变换，不存在远、近光灯同时开亮的可能。　　这规定是为了给大家行车提供一个好的环境，一般道路条件下车只用开起近光灯即可行车，在没有路灯等道路环境不好的情况下才用远光灯，比如郊外行车，但是不是说不能同时开起近光和远光灯，规定只是表明在车两相会时，不应开启远光灯，因为会使对方车辆驾驶员视线受到远光灯的刺激，带来行车危险。
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有创意学习了。
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高手在民间啊。
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这招是个好东西
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好方法，下次换灯珠试试。
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哎哟& & 哎哟& &&&还不错哦
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谢谢分享！好经验！
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这行吗，我试试
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谢谢分享。
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厉害，有时间试试看
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