诺基亚把Here地图卖给了德国三大豪车：赚大了_网易科技
诺基亚把Here地图卖给了德国三大豪车：赚大了
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（原标题：诺基亚把Here地图卖给了德国三大豪车：赚大了）
今年早些时候便有消息称正为旗下Here地图业务寻找买家。近日，这一事件有了最终进展。由德国宝马、奔驰、奥迪组成了竞标联盟成功获得了诺基亚Here地图业务，三家公司平均拥有Here地图的股份。预计整个交易将在2016年第一季度完成，而诺基亚也将从这笔收购中净赚25.5亿欧元（约合177亿人民币）。业内人士表示，卖掉Here地图是一个两全其选择，德国汽车厂商正在开发拥有自己技术的汽车导航与车联网系统，而诺基亚也因此获得了大笔现金，可以专心发展核心业务。
本文来源：驱动之家MyDrivers
责任编辑：王晓易_NE0011
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诺基亚甩卖HERE地图,最合适的接盘侠竟然是它
关键字：Here地图
　　淡出圈几年后，又杀了回来。这位昔日的手机巨头近日露脸，先是斥资166亿美刀收购阿尔卡特朗讯，让整个及网络市场为之一振;后又有传言显示诺基亚要重返手机市场，曾经心灰意冷的诺粉们又再次骚动起来。
　　最新的消息是，诺基亚有意以30亿美元的价格出售Here地图业务。在将手机业务部门以75亿美元出售给之后，诺基亚只剩下三项业务：网络部门，地图业务，以及负责专利授权的研发部门。如今甩卖HERE地图，诺基亚与消费级移动市场可谓渐行渐远。
　　HERE地图为什么要卖？
　　2008年，诺基亚以81亿美元的价格收购HERE。但此前发布的财报显示，HERE地图业务去年全年营收为9.7亿欧元，运营亏损为12.4以欧元。截至去年年底，HERE业务的账面价值仅为20亿欧元。时隔7年，该业务资产缩水严重。
　　业绩不好，诺基亚内部对于HERE地图业务的发展方向也存在分歧。有知情人士透露，关于HERE业务是继续专注于消费者市场，还是转攻汽车和市场，诺基亚内部一直存有争议。
　　在仅剩的三大业务中，网络部门贡献了诺基亚总营收的90%。收购阿朗之后，诺基亚成为全球最大的移动网络设备供应商，诺基亚对于拓展网络市场的决心显然更加坚定。诺基亚希望通过出售HERE地图，将更多投入到移动网络设备和服务当中。从而与、等展开竞争。
　　谁会是HERE地图最终的接盘侠？
　　根据报道，HERE业务拍卖的首轮竞标计划于下周末举行。目前的潜在买家包括，、、亚马逊等觊觎手机导航业务的国外科技巨头，一个由宝马、大众旗下奥迪、以及戴姆勒组成的德国汽车厂商集团，以及阿里、等国内土豪。
　　这其中，壕们从事的行当不同，收购初衷自然有所区别。
　　如今，导航已经成为手机的标配功能，Facebook和亚马逊此前均已推出自己的手机产品，但从市场反响来看都难称成功。倘若能够拿下HERE地图，将其植入自己的手机终端，或是通过地图来获取更多的移动入口，这是两大巨头一直以来梦寐以求的结果。而苹果虽然已有自己的地图产品，倘若能借机拓展一定市场份额，这也是极好的。
　　一直以来，传统的汽车厂商基本都采用第三方的导航系统，此前，HERE地图也曾服务于大量的设备厂商。而且诺基亚HERE地图是传统电子地图的坚守者，拥有强大的离线地图下载功能，通过在线的方式可以更新世界上任何一个角落的地图数据包，其他互联网地图难以企及的地方，它可以做得到。如果有机会可以拥有自己的导航产品，汽车厂商当然愿意去尝试。
　　此外，受到发展的影响，传统汽车厂商纷纷开始试水汽车智能化，苹果、以及特斯拉等科技公司新兴的互联网造车理念也让传统汽车厂商感受到前所未有的压力。对于智能汽车而言，导航是一个最基础的平台，在此基础上扩展其它应用和服务也存在更多可能。
　　百度和阿里已有百度地图和高德，而诺基亚HERE地图在国内用户非常有限，这两家收购HERE很大程度上是为了扩展海外市场，到阿里和百度的国际化策略，这也不是没有可能。
　　谁来接盘更为合理？有一点是关键，虽然诺基亚HERE地图也提供全面的热点服务，但是在周边服务上还没有跟进，这也是HERE地图一直不冷不热的原因之一。无论谁来接盘，这方面发挥的空间很大。从这个角度来看，亚马逊、百度和阿里似乎更加合理，亚马逊可以基于地图提供购物、O2O生活服务，阿里百度们将业务拓展到海外市场，画面太美我简直不敢想!
[ 责任编辑：郭文 ]
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关注Chinabyte诺基亚Here地图有多火爆？这么多公司争相购买
搜狐科技 文／徐利
近日，Here地图到底会卖给谁的问题一直争论不休。
4月15日，据路透社报道，在宣布了对网络设备制造商阿尔卡特-朗讯的收购交易后，诺基亚确认，已启动对其Here地图业务的战略评估。那时就引发业界猜想，诺基亚将要出售Here地图业务。
4月23日，据彭博社报道，诺基亚正寻求出售其陷入亏损的Here地图业务，并设法吸引苹果、阿里巴巴集团、亚马逊等科技巨头来接手。
5月5日，据报道，Facebook已经与诺基亚签署了一项协议，将开始在其移动版网站、Facebook Messenger和Instagram上使用Here地图。当时就引发业界猜想，以为Here地图最终会被Facebook购买。
但是根据今天最新消息来看，Here地图的最终归属又起波澜。《华尔街日报》报道德国最大的三家汽车厂商已联合在一起，欲收购诺基亚的Here地图业务。
报道称，百度与宝马、奥迪和奔驰正在和诺基亚谈判，但就Here地图业务的最终价格尚未达成一致。《华尔街日报》表示三大汽车厂商将持大部分股份，而百度占一小部分，诺基亚本身也会持有剩余的一部分股份。报道还称，百度只能在中国境内推Here地图业务。
对于这些汽车厂商来说，能有自家的地图业务是至关重要的，这样就能避免过度依赖谷歌等第三方地图。很久以来，用户都在抱怨这些名贵的汽车竟然没有自主的导航系统，所以无奈之下都需要借助谷歌地图或苹果地图的帮助。
汽车厂商在谈判中已作出很多让步，宣布将会支持CarPlay和Android Auto等平台。对于Here地图业务的竞购，汽车厂商虽说不是势在必得，却也不愿硅谷的科技巨头将之收入囊中。Here地图的未来会如何，现在尚未定论。《华尔街日报》报道称，“三大汽车厂商仍会深入谈判，密切关注该地图业务，希望今后会成为自家汽车的风向标。”
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今日搜狐热点HERE地图名花有主 诺基亚把它卖给了德国汽车商 - 互联网 - 科技讯
HERE地图名花有主 诺基亚把它卖给了德国汽车商
据国外媒体援引知情人士称，诺基亚近段时间一直在跟奥迪、宝马和戴姆勒这三家德国汽车制造商就HERE地图的出售问题进行独家洽谈。奥迪、宝马和戴姆勒已经原则上同意以略高于25亿欧元（约合170亿元人民币）的价格收购诺基亚的数字地图服务HERE。
　　【讯】7月22日消息，在诺基亚斥资166亿美元收购了电信设备厂商阿尔卡特朗讯之后，HERE地图业务的出售也被摆在了日程之上。而这一业务也引起了包括苹果、、、百度、阿里巴巴、亚马逊等科技巨头和奥迪、宝马和戴姆勒三家德国汽车制造商的兴趣
　　据国外媒体援引知情人士称，近段时间一直在跟奥迪、宝马和戴姆勒这三家德国汽车制造商就HERE地图的出售问题进行独家洽谈。奥迪、宝马和戴姆勒已经原则上同意以略高于25亿欧元（约合170亿元人民币）的价格收购诺基亚的数字地图服务HERE。
　　这三家汽车厂商计划全资收购诺基亚HERE地图，然后邀请其他汽车厂商入股。HERE的高清晰度实时数字地图被视为无人驾驶汽车和未来的各种汽车安全系统所必须的核心技术。
　　该知情人士表示：&这些汽车厂商的目标是让HERE地图成为人人可以使用的开放平台。最终的协议可能会在几天后签署。&几家大型汽车厂商将在2020年左右推出可以在公共道路行驶的无人驾驶汽车，数字地图业务届时也将迅速增长。
　　目前，诺基亚和宝马、奔驰、戴姆勒方面都还未正式宣布Here地图业务的交易细节，但相关信息有望在下周被披露。
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