车冷启动声音特别大？可能是这个原因！车冷启动声音特别大？可能是这个原因！汽车驿站百家号（车冷启动声音特别大？可能是这个原因！）冷车启动声音大，对咱来说其实并不是什么新鲜事，毕竟，咱那台BRZ冷车点火的动静就足以弄亮整一层地库的声控灯了（我可没改排气啊！），而车主手册也表示，这声响再正常不过了...当然，除了冷车启动的声响，同时还会伴随着怠速转速爬升的状况。（车冷启动声音特别大？可能是这个原因！）原因其实很简单，毕竟如今的车大都使用电子节气门，ECU会在刚刚点火的时候适当增加节气门的开度，让更多空气进入歧管，以便引擎尽快达到工作温度；毕竟，95%的引擎磨损都发生在冷启动的时候。（车冷启动声音特别大？可能是这个原因！）因此，在点火之后，引擎的怠速就会变高：我的BRZ一般会达到1600rpm，而若是有段时间没开，亦或是周围温度太低的情况下，转速甚至会飙到2000rpm！当然，这也不算毛病，毕竟热机还是由ECU进行控制的，只不过有时候ECU会“操之过急”罢了。（车冷启动声音特别大？可能是这个原因！）当然，如果是近段时间突然出现怠速变高、冷车启动声音大，你可以检查一下节气门，或者是清洗一下积碳。因为，怠速不稳涉及的东西较多，不好详细判断。（车冷启动声音特别大？可能是这个原因！）而至于为何会“踩下离合的时候，转速还会再高那么一点”的情况，其实在许多车型上都有，而这种情况基本被解释为“防死火”，即在你抬离合起步的时候，电脑自动给油提升一定的转速，以防转速过低而死火，同时，也能提高你的起步速度。当然，这只是大部分家用车的情况，具体车型还要具体分析。毕竟，BRZ就没有类似的设计，若想在怠速稳定之后直接抬离合挪车，就需要将离合接点拿捏得很好。（车冷启动声音特别大？可能是这个原因！）本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车驿站百家号最近更新：简介:别在后面按喇叭，我也想早点回家。作者最新文章相关文章（图一）我国梦●汽修梦●咱们的梦这儿是刻画新年代轿车作业人的期望舞台（图二）技师操练★证书处理★汽修材料★汽修设备& &QQ\微信号：电话：（图三）（图四）车况：一辆行进路程约4.5万km、主张机类型N55的宝马X5。该车在冷车主张时，分外是在早上，动静分外大。（图五）查看剖析：修理人员接车后，首要验证缺点景象。主张车辆，未见失常响声和用户所描写的动静大的疑问。思考到车辆还在热车状况，修理人员挑选先用缺点确诊仪做个开端的查看，等主张机冷却下来，再做进一步查看。经查看，未发现任何缺点存储。由此，修理人员开端判别应归于纯机械缺点。按主张机的作业原理来说，主张机冷车主张时动静大，通常状况下，是某些阀门没翻开或许没封闭，致使有关零件达不到正常的作业状况，致使有关零件协作欠好，宣告响声。但主张机还未彻底冷却下来，咱们也只能目测查看主张机和有关附件，效果也未见显着失常。等了大约两三个小时（冬天），主张机彻底冷却下来时，修理人员主张主张机，的确存在较大响声。看见车辆后边两头的排气管冒着烟，而响声是右侧排气管宣告。将主张机熄火，用举升机举起车辆，侧重查看右侧排气管，发现右侧排气翻板现已锈住，致使翻板常开。该排气调理阀后部显着磕碰过（图1），致使调理阀和翻板之间的方位改动，排气的热量再加上雨水腐蚀，致使排气翻板锈住。（图六）缺点打扫：拆下排气调理阀，清洁翻板使其坚持活络，调整好调理阀的方位，再主张主张机（由于刚刚只主张一下，供认缺点后，就从速熄火了），动静正常。当用手扳着翻板到翻开方位时，排气动静就变大，打扫缺点。尔后盯梢回访用户，用户称未再会失常。回想总结：后来，经查阅有关材料得知，该车型的右侧排气管出于节能的思考，方案为在转速逾越3 000 r/min时，涡轮增压器作业或许是在车辆高速行进时才翻开的。宝马X5在主张机怠速作业时，只需左面排气管排气。确诊缺点时，应当了解有关的缺点景象和有关的方案结构，还应当要细心的查询。（图七）假定你是&汽修人&，请长按指纹辨认二维码！汽修领航者这儿是刻画新年代轿车作业人的期望舞台（图八） （图九） （图一十）（图一十一）更多独创视频点击 阅览原文
看过本文的人还看过
人气：1334 更新：
人气：656 更新：
人气：536 更新：
人气：481 更新：
汽修领航者的更多文章
大家在看 ^+^
推荐阅读 ^o^
『中國邊疆研究與歷史書寫』研討會日程安排
过真伤己、过直伤人
中国人走得太远太快，灵魂跟不上了（深度好文）
他说第二，有人敢说第一吗？
猜你喜欢 ^_^
24小时热门文章
微信扫一扫
分享到朋友圈冷车启动皮带声音非常大，热车就不响了
同悦1.3手动豪华版，10月份提的车，现在2200公里，还没过磨合期，不知道什么时候开始冷车启动，皮带声音非常大，热车就不响了，开去4S店后，把皮带松了松紧了紧，没用的，冷车照样响，请问各位高手，这是什么情况？
到店里调试。。
没遇到过这样的情况，等高手解答。
重点检查皮带，及张紧器，冷车异响可能由于气温低，橡胶件韧性不够，过硬过紧等原因造成的。
有可能是小石子什么的夹到皮带里了，皮带热胀冷缩,冷缩时石子没地方躲只有磨擦皮带轮了
可以看一看
普遍问题。。。。
正常。。。。
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
提示：您举报的内容将提交给管理员进行审核，确认违反社区相关条例的内容将被立即清除。
违反相关法规
请输入举报理由，不超过50个字冷车启动怠速高，声音大，不懂这些你会被坑！
20:19　来源：车车车online
最近，身边几个刚买车的朋友向车车君问了一个“冷车启动怠速高”的问题，我觉得这个问题挺有代表性的，因为每年到了冬天，都会有不少车友会发出这样的疑惑，今天车车君就和大家聊聊这个事情。其实，冷车的时候启动转速高是正常的，尤其是在北方冬天，一觉醒来启动车子很容易就飙到一两千转，有些时候甚至还会伴随着发动机和方向盘一阵阵抖动，这种情况只要水温上来后转速能下降到正常范围就没问题，因为启动后转速高实际上是发动机电脑有意控制的，其主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度，降低发动机变速箱磨损，提高燃烧效率、改善排放。要解释的简单直白点是这样的：人需要正常体温，咱们车子也是一样的，它的正常工作也是需要一个合适的温度的，发动机正常的工作水温在90℃左右，而负责尾气净化的三元催化对温度要求更苛刻，最低至少要在250℃以上才会起反应，而最佳的活性温度( 最佳的工作温度) 更是要去到400 ℃到800 ℃左右，如果温度过低，净化的效率会急剧下降。所以为了让发动机和三元催化尽快进入高效的工作状态，在冷车启动的时候，发动机电脑就会适当地提高转速，加大喷油量，待它们温度上来后，转速就会自动逐步降低至正常，这时候喷油量就不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到燃烧排放最好的状态。所以说，冷车怠速暂时升高是一个正常的现象，我们要做就是在启动时合理热车帮助车子尽快进入最佳工作状态，不过热车又该怎么热呢？是不是在原地等水温上来、怠速降下来，发动机完全热好以后才能开车走呢？下一篇车车君就和大家来聊一聊到底该怎么热车，话说大家平时是怎么热车的呢？正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置}