安装活塞销工装
安装活塞销工装总装图安装活塞销工装零件明细安装活塞销工装零件图手柄杆安装活塞销工装手柄压套安装活塞销工装卡环压装部分总图卡环压装部分零件明细
ID文件名称文件格式文件大小(KB)操作
正在加载...请等待或重新刷新本页面！
这是一款安装活塞销工装模型。文件大小7.7M。，主要零部件有地板，调节板，螺杆，压盖，手柄杆，挡块，手柄支架，卡环压装机等，齐全的参数模型,方便大家编辑和学习。欢迎大家下载。用于发动机装配线，压装卡环到活塞销，使连杆通过活塞销与活塞禁锢。
下载地址 (所需金额：10沐风币）
图纸发布者
下载本人任意图纸，可送本人的3个币及以下的图纸一份。欢迎大家找我做毕业设计。请发站内信。
作者热门图纸
作者其他图纸
当前分类本月下载排行
下载之前，如有问题，请怎样拆装活塞销？
在换用新活塞销时，应先将旧活塞销用专用顶出器顶出。若 没有专用顶出器，可以选用与活塞销直径（粗细）相当的铜棒或铝棒 顶住活塞销，用木槌轻轻敲击。敲击时要在相反的一面用木棒支撑牢固，防止把连杆敲断。 选用新活塞销时，首先要考虑松紧度必须适中，既不能过紧 (过紧难以装配）又不可过松（过松则空旷自转）。最理想的松紧度是间隙0.01其次要选择好活塞与连杆小头铜衬套的间隙（标准间 隙一般为0.01?0.02mm)，选好新活塞销后，即可安装活塞销。
(1) 拆卸活塞时的方法和应注意的事项：
① 拆卸活塞的方法是先把活塞销卡簧取出，再把适当型号的冲子放入活塞销孔内，并在活塞的背面垫上木块，然后一手扶住冲子，一...
答: 如何检查液力变矩器的内部干涉？
答: 摩托车保养与小修是两种性质不同的作业，这两种作业既有联系又不互相影响，往往在执行保养作业时遇到小修，进行小修作业时，又必须做好有关的保养工作。因此，除在车辆运行...
答: 不论发动机是否在运转，只要点火开关接通，不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这些装置时，由于线圈的自感作用，会产生很高的瞬时电压，最高可达近万伏。这样高的...
答: 活塞环应具有良好的导热性能和足够的强度、耐腐蚀性；良好的弹性，在任何情况下均能与气缸壁保持良好的接触，以保证最好的密封性能；良好的耐磨性，与气缸保持良好的跑合性...
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区发动机主要零部件的安装装配经验分享 记不住的收藏起来！发动机主要零部件的安装装配经验分享 记不住的收藏起来！郑州北方汽修学校百家号发动机大修时都要进行解体检修。检修后装配是一项重要的工作，如何顺利地把零部件安装成一台完整的柴油机，这里面有很高的技术要求。特别是装配的质量如何，直接影响发动机在使用过程的寿命问题，以及修理的频率程度。发动机零部件装配质量的高低直接影响到发动机后续的经济性、可靠性和使用寿命。下面小编就分享发动机重要零部件的装配注意事项和技巧，以期提高大家发动机的装配的质量。　　1 气缸套的安装　　发动机工作时，气缸套内表面与高温燃气直接接触，其温度和压力都在频繁地变化，而且其瞬时值很高，给气缸以很大的热负荷和机械负荷。活塞在气缸内做高速往复直线运动，气缸内壁起导向作用。　　气缸内壁的润滑条件差，形成油膜困难。在使用中磨损较快，尤其是上止点附近区域。另外，燃烧产物对气缸也有腐蚀性。在这种恶劣工作条件下，气缸磨损是避免不了的。气缸磨损会影响发动机的工作性能，气缸套也是柴油机的易损件。　　气缸套的安装经验如下：　　(1)将未装阻水圈的缸套先放入缸体试一试，以能灵活转动且无明显晃动为合适，同时检查缸套台阶高出缸体平面的尺寸是否在规定范围之内。　　(2)无论气缸套是新是旧，在安装气缸套都要全部采用新阻水圈。阻水圈的胶质应柔软、无裂纹，规格尺寸应符合原发动机的要求。　　(3)压入气缸套时，可以在阻水圈的四周涂一些肥皂水，以利于润滑，缸体内也可以适当的涂一些，然后轻轻将缸套按标明的缸孔顺序号推入对应的缸体孔内，要使用专用的安装工具，缓慢的将缸套完全压装到缸体内，使台肩与缸体止口上平面紧密贴合，不允许使用手锤用力猛砸。　　装好后用内径百分表测量，阻水圈部位的变形量(尺寸缩小和失圆)不得大于0. 02
mm。变形大时，应拔出气缸套整修阻水圈后重装。气缸套装入后，缸套上台肩应突出缸体平面0.06～0. 12 mm，此尺寸应在装入阻水圈前测试。突出量小时，可在缸套上台肩上面加垫适当厚度的铜皮;突出量过大时，要车削缸套上台肩。　　2 活塞环的安装　　活塞环分为气环和油环。195型柴油机采用砚道气环和一道油环，Z1100型柴油机则采用二道气环和一道油环。它们装在活塞环槽中，依靠弹力贴紧在气缸壁上，并随活塞上下运动。气环的作用有两个，一是密封气缸，尽量使气缸内的气体不漏入曲轴箱;二是将活塞头部的热量传给气缸壁。　　活塞环一旦漏气，大量高温燃气从活塞与气缸之间的间隙中窜出，不但活塞从顶部接受的热量不能借助活塞环传给气缸壁，而且活塞外圆表面和活塞环还被燃气强烈加热，最后导致活塞和活塞环烧坏。油环主要起刮油作用，防止机油进入燃烧室。活塞环工作环境恶劣，也是柴油机的易损件。　　更换活塞环时要注意以下注意事项：　　(1)选配合格的活塞环，套装在活塞上时应采用专用的活塞环钳将活塞环适度张开，切忌用力过度。　　(2)装配活塞环时，要注意方向，应将镀铬环装在第一道环槽内，且内切口向上;具有外切口的活塞环安装时，外切口向下;油环上唇的上端面外缘一般均有倒角，而下唇的下端面外缘并无倒角，应注意安装方向，不能装错。　　(3)活塞连杆组件装入气缸前，需将各环端隙位置按活塞圆周方向均匀分布，以免端口重叠造成漏气、窜油等现象。　　活塞环端隙的位置，如果是四道环的，第一、第二道活塞环的端隙与活塞销轴线成45°，并彼此错开180°;第三、第四道环的端隙与第一、第二道成直角，亦与活塞销轴线成45°，并彼此错开180°。如果是三道环的，第一道环的端隙应位于与活塞销轴线成30°角处，其余各道环依次彼此相隔120°。　　3 活塞销的安装经验分享　　农用小型柴油机的活塞销为浮动式活塞销，冷态时活塞销与连杆小头衬套有间隙能自由转动，但销与销座孔是过渡配合，不能转动;当柴油机工作后，受热的活塞销在销座孔内缓慢转动，使磨损减小且均匀。为防止活塞销的轴向窜动损坏缸套，活塞销座孔两端挡圈槽内装有弹簧挡圈，以固定活塞销的轴向位置。　　安装活塞销采用加热方法：　　(1)将活塞放在水中或机油中，均匀加热到80～100℃，煮沸5～10 min。将一个活塞销挡圈装入活塞销座孔中的挡圈槽内。　　(2)将活塞销表面涂上润滑油，在活塞销座孔不装卡簧的一端用手迅速推入活塞销座，穿过连杆衬套，并使活塞顶燃烧室铲式凹坑形顶尖与连杆小头上的油孔在同一方向，保证机油进入衬套内，润滑衬套和活塞销。再将另一个挡圈装入活塞销座孔中。　　4 活塞连杆组的安装经验分享　　活塞连杆组各零件经修理、检验合格后，即可装配成组合件。装配前应彻底清洗零件和各油道，并用压缩空气吹净　　组装时注意以下各点：　　(1 )发动机锁环与活塞销两端应各留有0.10～0. 25 mm的间隙;锁环嵌入槽的深度，应不少于锁环钢丝直径的2/3。安装活塞和连杆时，应看清标记，对正方向。　　(2)活塞连杆组装配后，须检验连杆大头孔与活塞裙部中心线的垂直度，其值不得小于0.05～0. 08 mm　　(3)检验同一发动机活塞连杆组组件的重量差，其值不得超过规定值。　　(4)为使活塞环很容易地装入气缸，通常使用专用工具或用一个铜板制成的环状箍包住活塞环，在活塞环开口处于闭合状态下推入气缸。　　(5)装配时应检查活塞、连杆的缸号及向前标记、活塞环的向上标记、活塞销与销座孔的颜色分组标记。　　5 气缸垫的安装　　气缸垫被压装在气缸盖底面与气缸体上端面之间，其功用是严密封闭燃烧室，防止燃气外逸和冷却水渗入。气缸垫要在高温、高压和受热不均的条件下工作，是发动机易损件之一。　　气缸垫的安装要注意如下问题：　　(1)气缸垫必须按一定的方向安装。要认清气缸垫上的识别标记，如“朝上”“朝前”或“此面朝上”的标记图。若表面上没有标记，则将冲压出的号码标记朝向气缸盖。　　(2)安装气缸盖时，要仔细检查各孔位的配合是否正确，若孔位偏移，将会损伤气缸垫并造成冷却液的渗漏。不要在气缸垫上涂密封剂，以便于下次的拆卸。　　(3)气缸盖螺栓长度不同时，务必将螺栓分别装回到它原来的位置上。　　(4)拧紧气缸盖螺栓，应先从中央开始，按规定的力矩、规定的顺序分三次逐步紧定。新的气缸垫受压以后，便与表面的微观凸凹不平的地方相适应。但反复装用的气缸垫，就难以与原来的凸凹不平的地方重新吻合，这就使得气缸垫容易早期损坏。　　6 机油泵的安装　　安装机油泵时，应注意传动齿轮与凸轮轴上的驱动齿轮的啮合要准确，传动轴和油泵轴要保持良好的同轴度。　　另外，凸轮轴上的油泵齿轮除驱动机油泵外，多数型号的发动机还要用它驱动。安装机油泵时，存在分电器轴与凸轮轴和机油泵的联动关系。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。郑州北方汽修学校百家号最近更新：简介:汽车最前沿技术分享，最先进的汽修技术案例作者最新文章相关文章怎样装配活塞销？
活塞销装配的方法有：活塞与活塞销的装配、活塞销与连杆衬套 的装配和装配活塞销卡环。1、活塞与活塞销的装配。活塞销与活塞销孔的配合是先活 塞销的尺寸，然后对活塞销孔进行镗削、铰削或拉削，以达到配合要求。活塞销孔在铰削后还要经过热装试验，没有问题后才能装机使 用。所谓热装试验，就是通过冷热状态查看活塞销装人活塞销孔后活 塞裙部的变形情况，以准确判断出活塞销与座孔的配合松紧度是否合适。热装试验的具体方法如下所述。先测量活塞裙部的圆度，记下活塞裙部的大直径和小直径。将活塞在热水中加热到75?85°C，取出后迅速地将涂有机油 的活塞销装人座孔，并趁热转动数圈。在活塞与活塞销完全冷却后，再次测量活塞裙部大、小直径， 并察看其变化情况。若大直径缩小，小直径增大量在0.04mm以内为正常。若大、 小直径变化不一致，则以大直径的变化为准。若大、小直径变化超过上述规定，则属于配合过紧，应对销孔略加修刮。若大、小直径变化 超大，且多次试验没有规律，则可能是销孔不同心或活塞质量差所 致，应更换加大的活塞销，重铰或更换活塞。2、活塞销与连杆衬套的装配。活塞销与活塞销座和连杆衬套的 配合一般是通过铰削、镗削或...
活塞销装配的方法有：活塞与活塞销的装配、活塞销与连杆衬套 的装配和装配活塞销卡环。1、活塞与活塞销的装配。活塞销与活塞销孔的配合是先活 塞销的尺寸，然后对活塞销孔进行镗削、铰削或拉削，以达到配合要求。活塞销孔在铰削后还要经过热装试验，没有问题后才能装机使 用。所谓热装试验，就是通过冷热状态查看活塞销装人活塞销孔后活 塞裙部的变形情况，以准确判断出活塞销与座孔的配合松紧度是否合适。热装试验的具体方法如下所述。先测量活塞裙部的圆度，记下活塞裙部的大直径和小直径。将活塞在热水中加热到75?85°C，取出后迅速地将涂有机油 的活塞销装人座孔，并趁热转动数圈。在活塞与活塞销完全冷却后，再次测量活塞裙部大、小直径， 并察看其变化情况。若大直径缩小，小直径增大量在0.04mm以内为正常。若大、 小直径变化不一致，则以大直径的变化为准。若大、小直径变化超过上述规定，则属于配合过紧，应对销孔略加修刮。若大、小直径变化 超大，且多次试验没有规律，则可能是销孔不同心或活塞质量差所 致，应更换加大的活塞销，重铰或更换活塞。2、活塞销与连杆衬套的装配。活塞销与活塞销座和连杆衬套的 配合一般是通过铰削、镗削或滚压来实现的。若活塞销衬套磨损量超过使用范围，则应进行更换。3、装配活塞销卡环。在将活塞销装人座孔内后，必须在销环槽 内装上卡环，以防活塞销窜动。装配活塞销卡环时应注意以下事项。检查活塞销卡环的弹力是否达到要求，一般拆装一次需要更换一次活塞销卡环。在装配前，检查一下活塞销卡环槽的深度够不够，槽内是否有杂质存在，当保证活塞销卡环槽有正常深度并且是活塞销卡环横截面宽度的2/3?4/5时，才能使用。另外，活塞销卡环槽内必须清洁。为防活塞销卡环变形或折断，应及时更换新件。在装配活塞销卡环时，不要将活塞销卡环头和活塞销座的缺口相对，以防在发动机高速运转时将活塞销卡环滑出而造成拉缸。活塞销卡环通常用弹簧钢制成，一旦产生活塞销拉缸现象，就会比较严重。卡环在装人后，与活塞销两端应有大于或等于0. l0mm的间隙，以防活塞销受热伸长而将卡环顶出。
目前，活塞销均采用全浮式装配，故磨损较均匀，但若与销座孔和衬套的配合间隙因磨损而达到极限值时，会发出敲击声，这时应更换尺寸大一些的活塞销，以恢复其正常配合间隙。...
有一种专门取下烧结活塞销的工具，是利用丝杠的原理把它取出的。如果烧得太紧工具也取不下，最好是把曲轴总成取下来，用铁管垫在活塞的销子处，然后用台口钳顶住一载粗细合...
当转速低或略提高转速时，活塞销发响，且响声明显。断缸试验时，声音立即减弱或消失，但当复缸的一天瞬间，响声却非常真切。如果响声不真切，可略提高点火时间，这时响声明...
最佳答案: 全浮式是指活塞销在连杆和活塞间都可以活动在常温下就可以轻松装陪! 如果不用活塞销卡簧定位活塞销就会在活塞里左右串动后果你应该知道
有的啦， 地址：文化路与东风路交叉口
乘31路到东街口,龙运旁那条街直走就是了，坐6站，约8.16公里
女装摩托车 活塞销直径12 mm 长38mm
答: 活塞裙部的磨损。活塞沿气缸内壁作往复运动，在侧向力的作用下，活塞裙部与气缸内壁直接摩擦并产生磨损。当活塞裙部出现细小的丝状磨纹时，是正常和允许的。当活塞裙部拉出...
答: 汽车维护保养所要支付的费用主 要有以下几项： 1) 汽车检测费是必须的， 因为汽车在维护保养前首先要做必要的检测。此外，维护中需要 使用一些贵重设备，这些使用费...
答: 日常维修，你只要少量的工具并掌握一些维修技巧就可以了。1 )扳手。扳手用挪装螺擬口螺母。雛扳手，可以帮你夹牢螺母满反手，可以在空间狭小的位置便麵；套筒扳手比普通...
答: 试验时，先将蓄电池充足电，每项试验应在3~5s内完成，以防线圈被烧坏。将启动机与蓄电池和电流表（量程为0~100A以上的直流电流表）连接。蓄电池正极与电流表正极...
大家还关注
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区}