&主题：电瓶能够支持多少次启动？
泡网分: 9.608
精华: 1帖子: 3180
注册: 2007年03月
用车的时候经常频繁停启，比如开了几分钟就停车，过一会儿再开几分钟再停。
电瓶的容量是有限的。尽管一发动后就开始充电，但估计也要一段时间后才能把启动消耗掉的电冲回来。
假设一辆车发动机启动后马上停止，再发动再停止，如此反复。多少次之后电瓶耗尽，无法启动呢？
本帖由安卓客户端发布
作者相关热贴：
微信扫一扫分享
&浏览：4638&&回帖：39 &&
泡网分: 27.284
帖子: 3769
注册: 2006年11月
sandoo 发表于
一般家用车发电机1kw，启动电机1.5kw。按每次启动10秒算。发动机运转15秒就可以提供一次启动了。即使算上各种损耗和充电效率。发动机正常工作一分钟（怠速发电要少一些）。足够启动2-3次了。10秒
快去修车吧.
坦白说,只要不是极低温.
小车启动,超过2秒的.
都该快去修车了.
本帖最后由 longbowwu 于
16:03 编辑
泡网分: 0.011
注册: 2007年01月
t888888 发表于
你车发电机有问题？需要二电瓶？上一辆车的发电机曾近坏过，把我扔在半路上（发电机先坏，然后电瓶给冲爆了），心里有阴影。后来就这么做了！对了，车上还装一块电压表，接在电瓶的正负极上，可以随时监控发电机的输出电压，知道发电机的工作状态。
泡网分: 25.462
注册: 2004年01月
dispatchwq 发表于
基本正确，但有错误。
汽车的铅蓄电池是恒压充电没错，充电电流不是10C，而是0.1 - 0.5C左右。
普通60AH的电瓶，0.1C充电即是以6A恒流（电池容量*充电C数）充电，10小时充满。
而汽车在发动时，启动电流一般需要200A-300A，所以如果每次启动需要3秒，
则放电量为250A（取中值）*3/(3600) = 0.2083 AH，
因此60AH的电瓶可以支持60/0.2083 = 288次放电。
但是上述计算中有两个还没加入的因素，即大电流放电下的电池容量损耗以及电瓶实际电压下降造成的输出电流能力不足。
所以60AH电瓶实际可以输出的供启动用的放电能力以40AH左右来计算才更合理，当然不同品质和使用年限的电瓶也不会完全相同。
因此保守计算，一个新电瓶可以支持每次3秒的190次启动。
而每次3秒的启动，需要以0.1C充125秒补充电瓶损耗的容量。
另外，电瓶的容量和温度有直接关系，温度越低，电瓶的实际容量也越少。对于电瓶的标准温度（一般都是25度），每下降1度，电池容量会减少0.8%左右。电瓶容量剩一半的时候，已经不能提供200A的输出了
泡网分: 1.65
帖子: 1588
注册: 2005年08月
hufei8528 发表于
原车电瓶坏掉后，我是一次买两个同型号电瓶，同时买一个充电机。每两个月换一次电瓶，拆下的电瓶拿回家用充电机充满存放备用。09年到现在，电瓶状态一直很好！你车发电机有问题？需要二电瓶？
泡网分: 0.011
注册: 2007年01月
原车电瓶坏掉后，我是一次买两个同型号电瓶，同时买一个充电机。每两个月换一次电瓶，拆下的电瓶拿回家用充电机充满存放备用。09年到现在，电瓶状态一直很好！
泡网分: 5.46
帖子: 1048
注册: 2010年08月
dispatchwq 发表于
基本正确，但有错误。
汽车的铅蓄电池是恒压充电没错，充电电流不是10C，而是0.1 - 0.5C左右。
普通60AH的电瓶，0.1C充电即是以6A恒流（电池容量*充电C数）充电，10小时充满。
而汽车在发动时，启动电流一般需要200A-300A，所以如果每次启动需要3秒，
则放电量为250A（取中值）*3/(3600) = 0.2083 AH，
因此60AH的电瓶可以支持60/0.2083 = 288次放电。
但是上述计算中有两个还没加入的因素，即大电流放电下的电池容量损耗以及电瓶实际电压下降造成的输出电流能力不足。
所以60AH电瓶实际可以输出的供启动用的放电能力以40AH左右来计算才更合理，当然不同品质和使用年限的电瓶也不会完全相同。
因此保守计算，一个新电瓶可以支持每次3秒的190次启动。
而每次3秒的启动，需要以0.1C充125秒补充电瓶损耗的容量。
另外，电瓶的容量和温度有直接关系，温度越低，电瓶的实际容量也越少。对于电瓶的标准温度（一般都是25度），每下降1度，电池容量会减少0.8%左右。========================================
仅仅125秒就能补满启动消耗的电。。。。这下放心了。。
泡网分: 30.234
帖子: 12144
注册: 2004年08月
westxi 发表于
恩。记得以前看过一篇文章，说俄罗斯西伯利亚有一个极度寒冷的小镇，冬天车辆不轻易熄火，怕熄火后就发动不了了。哈，我家有亲戚退休前是铁路上保险段的，时不时的会去老毛子那里送东西取东西，说冬季去卸货的时候也不停车，要不打不着火。当时还都是内燃机车，现在电力机车应该就好了。
泡网分: 27.721
帖子: 17084
注册: 2009年03月
dispatchwq 发表于
基本正确，但有错误。
汽车的铅蓄电池是恒压充电没错，充电电流不是10C，而是0.1 - 0.5C左右。
普通60AH的电瓶，0.1C...这个最正确了
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 1.833
帖子: 1511
注册: 2013年02月
sandoo 发表于
汽车上的蓄电池是以恒压的方式来充电的，也就是说电瓶亏电越多，充电电流越大。接近充满时，电瓶电压会上升，从而减少充电电流。具体细节，可以参考汽车发电机原理和铅酸免维护蓄电池的工作原理。我也只是大致了解。基本上大多数铅酸蓄电池推荐的充电速度是10C，也就是十小时充满的设计。比如51AH的蓄电池推荐充电速度是5.1A。即使进行大电流充电，最多是20A，也就是200W。基本正确，但有错误。
汽车的铅蓄电池是恒压充电没错，充电电流不是10C，而是0.1 - 0.5C左右。
普通60AH的电瓶，0.1C充电即是以6A恒流（电池容量*充电C数）充电，10小时充满。
而汽车在发动时，启动电流一般需要200A-300A，所以如果每次启动需要3秒，
则放电量为250A（取中值）*3/(3600) = 0.2083 AH，
因此60AH的电瓶可以支持60/0.2083 = 288次放电。
但是上述计算中有两个还没加入的因素，即大电流放电下的电池容量损耗以及电瓶实际电压下降造成的输出电流能力不足。
所以60AH电瓶实际可以输出的供启动用的放电能力以40AH左右来计算才更合理，当然不同品质和使用年限的电瓶也不会完全相同。
因此保守计算，一个新电瓶可以支持每次3秒的190次启动。
而每次3秒的启动，需要以0.1C充125秒补充电瓶损耗的容量。
另外，电瓶的容量和温度有直接关系，温度越低，电瓶的实际容量也越少。对于电瓶的标准温度（一般都是25度），每下降1度，电池容量会减少0.8%左右。 本帖最后由 dispatchwq 于
17:41 编辑
泡网分: 9.608
精华: 1帖子: 3180
注册: 2007年03月
捣糨糊 发表于
博世的规定是这样的：
冬天的白天与晚上的上下班，在0度温度下行驶一周，在-20度行驶一周；
然后还要达到如下要求
-20度时能启动发动机；
停车灯连续工作12小时；
报警闪光灯连续闪烁3小时；
取下钥匙开关后这些电器还能工作3小时，然后还能再次启动发动机
也就是说，最极端的情况下（冬季，连续用电后）要保证能启动两次
当然如果在非极端情况下，启动个十几次不成问题恩。记得以前看过一篇文章，说俄罗斯西伯利亚有一个极度寒冷的小镇，冬天车辆不轻易熄火，怕熄火后就发动不了了。
泡网分: 25.057
帖子: 3209
注册: 2004年05月
博世的规定是这样的：
冬天的白天与晚上的上下班，在0度温度下行驶一周，在-20度行驶一周；
然后还要达到如下要求
-20度时能启动发动机；
停车灯连续工作12小时；
报警闪光灯连续闪烁3小时；
取下钥匙开关后这些电器还能工作3小时，然后还能再次启动发动机
也就是说，最极端的情况下（冬季，连续用电后）要保证能启动两次
当然如果在非极端情况下，启动个十几次不成问题
泡网分: 0.083
精华: 1帖子: 1699
注册: 2012年06月
小车上一般是1节电瓶吧？
一节铅酸电池容量通常 12AH。
12V*12A* W.S = 518 KW.S
sandoo ：一般家用车发电机1kw，启动电机1.5kw。
启动1.5KW电机，每次10秒，可启动35次，电量耗尽。
sandoo ：“基本上大多数铅酸蓄电池推荐的充电速度是10C，也就是十小时充满的设计。”
充电：1.2A。
1.5KW启动电机，10秒： 1500W*10S&&/12V= 1250 A.S
1250 A.S/1.2A=1041S =17分钟
启动车一次10秒钟的话，需要 17分钟 才能充满电。
以下内容由 秋天的原野1 于
11:38 补充
正常情况，一般启动一下不超过4~5秒钟，那也要为每下启动留下7~8分钟的充电时间。
所以，一是减少启动次数，二是每次启动尽量不超过3秒钟，那么，3秒钟只要充电5分钟就基本补满了。
泡网分: 9.608
精华: 1帖子: 3180
注册: 2007年03月
sandoo 发表于
没有，各种设备都要用电，还有损耗。除非所有设备全开，比如风机全速200W，所有灯光全开200-250W，行车电脑和点火电路100W，音响200W（全开震耳欲聋的）。这样充电速度才会被减缓，还有发电机功率也是和发动机转速相关的。大概2000转以上才能达到1kw的额定发电功率。
不过电瓶容量很大，提供100次启动无压力。
很专业 .&&那个图怎么解读 :&&转速越快，充电电流越大，但是到3K转之后，电流基本恒定了?&&
这个是发动机转速还是发电机转速？ 为什么1k转以下是不发电的？ 本帖最后由 westxi 于
11:00 编辑
泡网分: 19.017
帖子: 4754
注册: 2007年12月
鹿杖客 发表于
俺用博世新电瓶，在零下35度时，启动了12次才打着车，力量还很足~~~~
但是听说通常电瓶，连续启动7次后，就不太行了！！您这个听说也太不靠谱了。
泡网分: 0.097
注册: 2012年08月
俺用博世新电瓶，在零下35度时，启动了12次才打着车，力量还很足~~~~
但是听说通常电瓶，连续启动7次后，就不太行了！！
泡网分: 6.229
注册: 2010年08月
菠蘿 发表于
不管怎样用车，一律二年换新电瓶。俺的“骆驼”蓄电池用了6年了，还好好的。
泡网分: 7.82
帖子: 3026
注册: 2012年07月
每三年换一次
泡网分: 7.944
注册: 2009年05月
zlllz 发表于
不会吧，那就是说压缩机一直在工作，我怎么觉得只有在开了空调按钮才影响动力呢？平时压缩机齿轮在转,但是没有带动压缩机压缩,按下开关的时候回听到吸合声,齿轮会卡上里面的轴,正式开始压缩
泡网分: 10.694
帖子: 1773
注册: 2009年01月
一买就跌一卖就涨 发表于
压缩机是发动机带动的，只有换气风扇是发电机带的
...不会吧，那就是说压缩机一直在工作，我怎么觉得只有在开了空调按钮才影响动力呢？
本帖由 iPhone 5 (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 27.721
帖子: 17084
注册: 2009年03月
zlllz 发表于
才1kw？晚上开着灯光，音响，电子设备等，还有一个空调，1kw不够用吧。光空调就是个用电大户啊。
...空调是机械驱动，通过皮带连接发动机运转的，有电控离合器。不消耗电力，熄火就没空调
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 3.34
帖子: 4798
注册: 2011年12月
zlllz 发表于
才1kw？晚上开着灯光，音响，电子设备等，还有一个空调，1kw不够用吧。光空调就是个用电大户啊。
...压缩机是发动机带动的，只有换气风扇是发电机带的
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 10.694
帖子: 1773
注册: 2009年01月
sandoo 发表于
一般家用车发电机1kw，启动电机1.5kw。按每次启动10秒算。发动机运转15秒就可以提供一次启动了。即使算上各种损耗和充电效率。发动机正常...才1kw？晚上开着灯光，音响，电子设备等，还有一个空调，1kw不够用吧。光空调就是个用电大户啊。
本帖由 iPhone 5 (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 18.289
帖子: 1330
注册: 2007年01月
11年的车，每趟跑800米到1公里左右，一天大概跑100公里。到现在还没换过电瓶，骆驼牌
本帖由 iPad4,4 客户端发布
泡网分: 34.129
帖子: 13740
注册: 2006年04月
happyzgj 发表于
我的车用了十年，仅有的两次把我抛在路上都是因为电瓶失效，更换方式就是电话给熟悉的修理厂，他们带电瓶来更换。我的是保险有免费救援服务，他们应该是只管搭电吧。我熟悉的修理厂只有4S店，这地方换电瓶估计有点儿贵吧
泡网分: 14.928
帖子: 3983
注册: 2008年07月
齐速 发表于
搭车问一下，大家都在什么地方买电瓶？我的车用了十年，仅有的两次把我抛在路上都是因为电瓶失效，更换方式就是电话给熟悉的修理厂，他们带电瓶来更换。
本帖由 HTC 802d 客户端发布
泡网分: 23.068
帖子: 12570
注册: 2007年01月
带自动启停功能的车的电瓶不知能用多久？？
泡网分: 23.54
帖子: 7584
注册: 2007年04月
菠蘿 发表于
不管怎样用车，一律二年换新电瓶。呵呵,我的车,10年的思域,现在跑3万多吧,还没换,最近静停着了
泡网分: 34.129
帖子: 13740
注册: 2006年04月
帝都花花 发表于
卖电瓶的地方，换啤酒那人家也没有啊
泡网分: 41.57
主题: 1369
帖子: 25666
注册: 2004年01月
sandoo 发表于
汽车上的蓄电池是以恒压的方式来充电的，也就是说电瓶亏电越多，充电电流越大。接近充满时，电瓶电压会上升，从而减少充电电流。具体细节，可以参考汽车发电机原理和铅酸免维护蓄电池的工作原理。我也只是大致了解。基本上大多数铅酸蓄电池推荐的充电速度是10C，也就是十小时充满的设计。比如51AH的蓄电池推荐充电速度是5.1A。即使进行大电流充电，最多是20A，也就是200W。知识贴，谢谢。
看来打火一次不是很快能补满的。
泡网分: 27.721
帖子: 17084
注册: 2009年03月
sorneed 发表于
我想说，普通汽车上用的这种蓄电池，会不会充电速度有限制？比如不能以1000瓦的功率充电，或者充电效率有损耗实际打火一次，需要十分钟才能充满？汽车上的蓄电池是以恒压的方式来充电的，也就是说电瓶亏电越多，充电电流越大。接近充满时，电瓶电压会上升，从而减少充电电流。具体细节，可以参考汽车发电机原理和铅酸免维护蓄电池的工作原理。我也只是大致了解。基本上大多数铅酸蓄电池推荐的充电速度是10C，也就是十小时充满的设计。比如51AH的蓄电池推荐充电速度是5.1A。即使进行大电流充电，最多是20A，也就是200W。
&版权所有：&&&&电瓶没电别怕 三种方法该如何应急启动
许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况，这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情，那么如何解决这种尴尬的问题呢？向大家推荐三种方法。
大河网-大河报10月22日报道 许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况，这时候启动就成为一件比较困难的事情，那么如何解决这种尴尬的问题呢？向大家推荐三种方法：&推车启动推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。&搭接启动如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。&牵引启动牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
本文来源：大河网-大河报
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
沃尔沃XC60
凯迪拉克XT5
全新凯美瑞
请选择品牌
请选择车系
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈【图文】第一章 启动型蓄电池_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
第一章 启动型蓄电池
大小：18.12MB
登录百度文库，专享文档复制特权，财富值每天免费拿！
你可能喜欢查看: 16494|回复: 14
汽车电瓶没电了，用12v5a的电池能启动发动机吗
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.4]-二级士官, 积分 306, 距离下一级还需 194 积分
金币1264 枚
在线时间330 小时
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
才可以下载或查看，没有帐号？
如题，今天停车开空调亏电了，有此想法，不知可行否？可行则车里常备一节铅酸电以防万一
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.5]-三级士官, 积分 616, 距离下一级还需 184 积分
金币1642 枚
在线时间265 小时
我灰常想知道，你停车了空调还能开的起来？
公主180碟刹48V800W张志农18管超压72V HID天使眼12V12AH电池低压前110-90-10后120-60-12
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 118, 距离下一级还需 32 积分
金币308 枚
在线时间179 小时
...........
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.4]-二级士官, 积分 306, 距离下一级还需 194 积分
金币1264 枚
在线时间330 小时
开的是风机，吹下水箱的余热
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.7]-五级士官, 积分 1540, 距离下一级还需 260 积分
金币3796 枚
在线时间819 小时
楼主的车够山寨的！汽油机停转，空调风机还能让转，还能让转到亏电！
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.4]-二级士官, 积分 306, 距离下一级还需 194 积分
金币1264 枚
在线时间330 小时
又不是开AC压缩机,鼓风而已
话说电池接近寿命了, 有4年半了, 今儿个下雪
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.6]-四级士官, 积分 1034, 距离下一级还需 166 积分
金币2556 枚
在线时间457 小时
楼主可以备12伏20ah电池应急。用的时候和你的原车电瓶并联就行
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.7]-五级士官, 积分 1574, 距离下一级还需 226 积分
金币3221 枚
在线时间230 小时
手动挡的可以推行发动，把电动车的12V电瓶搭上也应该能发着
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.4]-二级士官, 积分 306, 距离下一级还需 194 积分
金币1264 枚
在线时间330 小时
嘿嘿,感谢上面的tx,我概念性错误, 指的就是12v20a的电动车电池,
哪位筒子知道12v20a的最大放电电流么?
原车蓄电池要达到CCA550A, 怕小电池没那么大的电流呢
主题帖子好友
头像被屏蔽
主题帖子好友
金币7381 枚
在线时间524 小时
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.6]-四级士官, 积分 1044, 距离下一级还需 156 积分
金币2385 枚
在线时间313 小时
等LZ电池换新的，那备用的就再也用不上。车上还增加了15斤。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 26, 距离下一级还需 124 积分
在线时间105 小时
用绕卷电池可以的..我车上就带了个12v7ah的绕卷电池做应急电源
主题帖子好友
头像被屏蔽
主题帖子好友
金币-1730 枚
在线时间243 小时
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
主题帖子好友
头像被屏蔽
主题帖子好友
金币-1730 枚
在线时间243 小时
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.6]-四级士官, 积分 812, 距离下一级还需 388 积分
金币1821 枚
在线时间52 小时
汽车的问题去汽车论坛啊!
Powered by}