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三洋新品NCR18650GA，3500mAh，支持10A持续放电怎么样能用于航模360轴距4轴吗？
本帖最后由 zz 于
11:01 编辑
大家好，铝包的锂使用寿命短，充电50循环左右，就开始飞行时间缩短了很多，就开始老化了，最近想买一些三洋新品NCR18650GA，3500mAh，支持10A持续放电的电池使用在小4轴上，360轴距&&马达TMkv，起飞重量控制下1300克，电池准备制作成 3S2P 7000MAH容量&&电池重量288克左右&&预计持续放电应该在20A内&&能飞多久？&&大概在多少电压开始电量快速下降，寿命比铝包的锂电池耐用吗？&&我记得之前有模友测试过，大家感觉怎么样，使用在放电小的小飞机上应该比铝包锂电池好吧。&&如果谁使用过，感觉好，请把但是的购买电池的链接给我，我也去买来试试看效果，谢谢了。
三洋新品NCR18650GA，3500mAh足容，支持10A持续放电；适用于：强光手电、移动电源、电子烟、电动工具、笔记本电芯、电动车电池换芯等用途。
特别说明：松下（三洋）18650锂电池，均不在电池外皮上标注品牌及容量信息，三洋3500对应型号为NCR18650GA，望广大买家知晓！如有疑惑，可自行到百度上搜索查询验证。本店保证所售电池为 100% 原装进口！
电池参数：
电池品牌：三洋SANYO
电池名称：三洋18650圆柱型锂离子电芯
电池型号：NCR18650GA
电池规格：18.5*65（MM）
电池材料：锂离子（Li—ion Lithium Ion Battery)
电池电压：3.6V
电池内阻：40mΩ以内
电池容量：3500mAh
电池重量：48g
最大持续放电电流:10A(即是在0到40度的温度环境下）
适用类型:手电筒、LED灯、矿灯、照明产品、充电宝、移动电源、后备电源、电子烟、电脑、移动设备、汔车、自行车、通信、医疗、储能、太阳能、军工等
TB2zMZqhpXXXXciXXXXXXXXXXXX_!!.jpg (34.12 KB, 下载次数: 0)
10:55 上传
充放标准：1000次以上,充电截止电压4.2V，放电截止电压2.5V。
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重量大！内阻大！不好用
放电C数不够& && && && && && && && && && && &
没用，放电c数不够，而且重
我看参数用在小4轴上还可以呀，组合成3S2P电池满足20A放点电流没问题呀
我看参数用在小4轴上还可以呀，组合成3S2P电池满足20A放点电流没问题呀
放电C数不够
内阻不知道多少，如果组成3S7000的重量确实只有288g，内阻不大的话，是可以用的，2P放电C数足够了。。。
这个不行的，还是老款的2000HMA的可以，支持22A放电，内阻15毫欧。我在用穿越机上，可以适当暴力一下，太暴力不行！
——“来自手机”
我认为2系列电机的小四轴，不暴力飞，20A持续电流是够的。
本帖最后由 塞斯纳驱逐目标 于
13:58 编辑
2212四轴起飞重量1300，悬停电流估计在12A左右，假设楼主的18650各项指数达标的话，飞到3.6下来，飞行时间大概在35分钟
至于放电电流不用担心，我以前有架2KG四轴，配的自组电池，放电电流才30A，悬停电流都要20A，飞起来也没问题，航线也可以，只是风大点就不要飞了，大风撑不住的
别乱省钱&&
不然后果很严重&&
电池对机机很重要
锂离子的安全性也不如lipo，放点C数也是个容易虚标的，大C放电的时候ion的寿命可能还不如po。
焊接也不是小问题，不是谁都有点焊机的。
试过了不行，不要浪费钱了
看来用在小4轴上大家的观点不行的多哦
试过了不行，不要浪费钱了
你能说说你当时的情况，具体是怎么是的，是的机器设备情况，什么电机起飞多重电流多少
建议组4S.不然很多电量会放不出来。推荐使用LG HE2电池。2500mah容量，20A放电（最大可以30a），重要的是，15元一节，15元一节，15元一节重要事情说三遍！从性价比来说，这款电池最高。。。。我4S3P（12节才一百多元）,实际E305动力小四轴起飞1200克能飞42分钟悬停。 还有一款，LG HG2，3000mah 20a的，看数据能比HE2多20%续航。不过也贵一些，最便宜我看有23一节的。 至于10a的动力电池，你论坛里看看蓝色工坊写的帖子，他尝试过，写的蛮详细的，标题是什么18650柱状电池在四轴上应用啥的~~~~~
2P的话，单电池要6A放电，你看看这款电池6a放电的曲线怎么样。我估计这种10a电池，2C放电的曲线会够呛。。。。。何况，毕竟飞机不可能一直悬停。
本帖最后由 skypup 于
16:39 编辑
支持一下。
有希望秒杀 DJI 这些垃圾玩具无人机的电池。
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有没有模友尝试过2312电机和其他电调搭配
450轻量化四轴本来是给儿子平时练手的，动力配置是银燕KV加中特威蜘蛛20A多轴电调，APC1047桨，3S供电，空机重量760克。最近手里有闲着的3轴和4S 5000MAH，就想把小四轴改下可以，加上脚架云台狗4起飞重量大概在1600克左右，挂等重试了下飞行也没问题，在室内悬停了三四分钟下来电调不热，微烫。虽然这配置看来也没大问题，但银燕2212电机设计电压就是3S，始终还是怕大风、高速或操作失误油门过高烧了电机。2312电机设计支持4S，拉力也大些，并可以使用快拆桨，但唯一的问题就是担心对电调的兼容性故求教各位的看法。想降低成本只考虑电机的因素，毕竟手里也有其他航拍机，改出来也只是做备机。
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——“来自手机”
2212四轴1.6公斤了还不叫大问题？电机烫手了就很严重了！本来电机就是在螺旋桨下是强散热了外壳烫手的话线圈内部的温度上百度了，长期使用会导致漆包线老化导致电机烧毁
——“来自手机”
2212四轴1.6公斤了还不叫大问题？电机烫手了就很严重了！本来电机就是在螺旋桨下是强散热了外壳烫手的话线圈内部的温度上百度了，长期使用会导致漆包线老化导致电机烧毁
2212四轴1.6公斤了还不叫大问题？电机烫手了就很严重了！本来电机就是在螺旋桨下是强散热了外壳烫手的话线 ...
按官方数据，4只V时负载在3.3KG左右，按冗余量60%以上来看也是够的，电机温度和精灵起降后区别也不算大，但也正因为有所担心想试下2312所才发本贴求教
按官方数据，4只V时负载在3.3KG左右，按冗余量60%以上来看也是够的，电机温度和精灵起降后区别 ...
你这个叫最大拉力！参数都有虚标的，稳定性，抗风能力，效率，动力冗余都不够！你就参考下精灵就明白了！精灵3是2312的电机哇整机起飞重量不到1.3kg，这是人家经过严格的计算的,精灵4增加了点重量又给电机升级了的，
按官方数据，4只V时负载在3.3KG左右，按冗余量60%以上来看也是够的，电机温度和精灵起降后区别 ...
4轴2212最好起飞重量控制在1.4公斤以下1-1.2公斤最适合
4轴2212最好起飞重量控制在1.4公斤以下1-1.2公斤最适合
谢谢你的回复，关于2212电机的负荷今天做了1.7KG的非暴力航线测试（做航拍也少用暴力飞行），电机和电调微烫，4200MAH 4S电池可以飞行12分钟左右，看来做一般飞行没问题。但问题是我求教的是2312和其他电调的兼容性问题，而模友你一直纠着2212的负载不放是不是楼歪了。
谢谢你的回复，关于2212电机的负荷今天做了1.7KG的非暴力航线测试（做航拍也少用暴力飞行），电机和电调 ...
2312是可以用其他电调的，电机通用用大疆电机并不一定得用大疆的电调，只要需要的电流够就行，我用的是e800加乐天40a不过大疆的精髓在电调还是建议用大疆的动力加电调套装版，
2312是可以用其他电调的，电机通用用大疆电机并不一定得用大疆的电调，只要需要的电流够就行，我用的是e8 ...
嗯，主要是考虑貌似大2312的磁极和其他电机有出入这一问题，而且官方说他们的A都不能混用，新旧版精灵3因电机不同连内部的电调也是有区别的，故希望用过或对此有经验的模友指教。
嗯，主要是考虑貌似大2312的磁极和其他电机有出入这一问题，而且官方说他们的A都不能混用，新 ...
FOC电调，这两款电机确实不能混用；用BLDC电调，也就是420Lite&&同时支持A,2312E（800KV），2312E（960KV），需要升级固件即可
FOC电调，这两款电机确实不能混用；用BLDC电调，也就是420Lite&&同时支持A,2312E（800KV），231 ...
嗯，谢谢，只是不知道手里的蜘蛛能不能支持2312电机
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