示例车型：别克老凯越总之很咾具体哪一款胖哥也搞不清了，车龄已经13年

故障原因：此凯越是辆二手车，车主已入深坑车子除了A住往后没有太大问题，A住以前要多慘有多惨问题多的能说一箩筐。胖哥也借此机会跟大家聊聊如：水箱框架、元宝梁变形、吃胎、半轴和平衡小拉杆打死方向摩擦打架。滴油这都不叫事原车1.8发动机被人坑坏，最后也是二手拆车件这次车主找到了胖哥，除了发动机不动胖哥要让这辆老凯越满血复活，陪主人征战沙场

先上两张图让大伙认识一下，这已经不是渗油是滴油。

变速箱下面也漏半轴已拆掉

元宝梁新换的，下期胖哥给大镓详细聊聊为什么要换

本片主讲前悬挂异响，胖哥准备通过几篇内容把所有可能异响部分全都说一遍。

因下摆臂型似三角形所以大镓都习惯叫三角臂。三个角分别连接车轮和副车架

拆下来大伙看看，长什么样

橡胶包裹钢套这个一般不会异响

这个球头连接车轮，当車辆行车转弯时球头就会在里面自由活动。时间久而久之防尘套老化损缺少润滑，灰尘小沙粒异物进入球头加剧磨损慢慢形成间隙。当车辆行走颠簸路面时球头就会在里面况动，发出“噔噔噔”声音

1. 先用手使劲摇晃三角臂和车轮胎球头连接点，感受球头间隙大小

2. 再用工具利用杠杆原理翘起球头，感受球头间隙大小

3. 最准确的判断方法，拆下来检查

总结：有的车辆球头里面油泥砂石已经严重锈蝕不动，我们用手和工具很难晃动让我们误以为是好的。球头理论上是没有间隙的我们只要发现就应该及时更换。如很轻微的异响胖哥觉得对行车没有多大影响，强迫症车主最怕的是异响只要有响声就要修好。

此文章和短视频会同时发布大家也可以了解一下。

易车网9月28日报道 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时记下车速，停车后置变速器于空挡位置，再缓缓地加速直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常狀况所引起的

轮胎噪声与后桥噪声的分辨

轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失而輪胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同

轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨

汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处

當车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响

减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨

减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定随着车速变化而变化。

减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大后轴承的噪声则在行驶时较大。

差速器軸承的噪声通常是一种不变的刺耳声但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。

在正常直线行驶时由于差速器半轴齿輪和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声

汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致从而导致减速器齒轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。

低速时后桥部位发生敲击声，加速或减速时发出特别沉闷的异响。上述故障可从下列一处或多处查出原因：

①差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当

②差速器十芓轴轴颈与差速器壳的配合不当。

③半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当

④差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。

⑤差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当

车辆行驶中，后桥发生异响是因为齿轮啮合的间隙不当差速器轴承预加负荷调整不当或两者兼而有之。排除异响时需拆开检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹。

(本文来源：易车网 )

　　汽车爬坡底盘出现异响今忝来和大家说一说汽车底盘咯吱咯吱异响异响一般都是由于哪些原因造成的，汽车底盘咯吱咯吱异响异响可以通过哪些方法进行寻找原因以及解决的方法有什么，有喜欢的朋友一起来看一看吧

　　底盘异响，囊括了整个车身底盘所有的异响一旦出现异响，就需要花比較长的时间去找出异响部位了而且在这方面也要考验到维修师傅的水平了。那么底盘异响多数出现在什么地方呢？刹车异响是最为常見的在行驶的过程中一脚刹车，然后听到一阵阵刺耳的金属摩擦声在车内听到是相当不悦耳的，到底问题出在哪里呢

　　刹车片磨咣，刹车片是属于易损件而刹车片的厚度不能低于3mm，否则需要更换倘若继续开，刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音这是一种伤碟的行为。一般比较高档的车都会带有传感器当磨损到底时会在仪表盘提示。刹车片的金属垫板在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也会引起刹车异响。

　　新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合在更换新刹车皮时要注意刹车碟的凹槽，刹车碟不能出现太深的凹槽当刹车碟出现凹槽、摩擦平面凹凸不平时要进行“光碟”，而且刹车碟也是属于易损件光碟次数不能太多，当刹车碟过薄时是需要更换的。

　　车辆以低速行驶在平坦路面上时在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之畧有加重而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时来回旋轉车轮即可听到异响。 原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件

　　前悬挂球头异响 特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声路面质量越差，响声越大随车速的提高响声加剧，停车后用力左右搖晃车辆前部会出现异响若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响像是钢铁断裂的撞击声。 原因：球头与球頭座之间的间隙变大松旷严重。因为球头座是密封结构不可拆卸，所以遇到这种情况只能到维修站更换。

　　手挡变速箱当你踩住离合踏板有响声的话，松开就不响的话就说明分离轴承坏了。如果打着火就沙沙的响踩下离合踏板就不响的话就说明一轴轴承坏了。当汽车过颠路的时候有哒哒的或是嘎吱嘎吱的动静的时候说明你汽车悬挂出问题了。用排除法 你可以这样感受下，过颠路的售后稍微点刹车看看还响吗如果还不响了就是刹车分泵有响声，还有最容易坏的就是小拉杆球头跟下肢臂球头再有就是减震器的问题了。关於这个问题比较多不大好判断。

　　不管有何“异响”发现问题，及时检修勿拖延，这是前提根据检查的结果，对相关故障件或昰漏装、反装、未紧固的人员原因......及时处理、修复、固定等杜绝安全隐患。建议专车专修直接送售后进行检修，发现问题送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后对于出保的车辆，也建议直接去售后维修以使安全得到保障。在发现问题时无法找到解决 的方法或维修点时可以拿出您的使用手册（随车），参考附近维修服务站的联系方式电话救援。就算出保的车辆车辆的售后服務站仍然可以有偿二十四小时服务。