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如何理解离合器的“快松慢抬”？看看教练怎么说
来源：本站 编辑：学车易 阅读：
科目二合格后进入到科目三道路行驶练习，很多学员仍然延续着科目二的松离合器方法。科目二的离合器一直都是以半联动为基准慢速行驶，不需要换其他档位的，除了倒车只用一档开到底的，所以离合器没有学到全部松开的感觉。到了道路行驶后，很多学员甚至害怕说离合器全部松开会不会熄火，还有学员认为离合是用来制动的。因此在换档过程中不敢大胆的去松离合器，导致错过了最佳时机。道路行驶只有在挂完一档后，起步的时候才慢慢松离合起动车辆，在车子走顺后，就要快松离合了，让车子走起来，这里的离合松的过程中一定要有个停顿的过程，走顺后就要加速，再加完油门（加油门也要轻柔），速度提升后要换二档，踩离合挂二档，挂完之后很多同学会因为害怕松离合太快而错过了最佳时机。后面的几个档位换的离合器都是一样的，只要速度匹配了，就可以快松离合器了挂档完成后，松离合讲究的是“快松慢抬”，即挂完就松慢慢抬起的过程。离合器有个自由行程，不是一下就到有效行程的，前半截松的都是空的（不同车的离合器有所偏差）。越是害怕不敢松，速度下降的越快，到头来再等松离合时就会导致速度不够而使车辆抖动（闯动）。总得来说，记住松离合除了一档起步慢慢来，后面速度匹配上来后，离合就可以直接松开，不用担心熄火的问题，这样多体会几次你就能知道离合的方法了。另外科目三考试中，主要应用到离合器是：起步、换挡、停车。1）起步：掌握离合器半联动，慢抬离合至半联动状态；（同科目二起步方法）2）换挡：离合器要一定要踩到底，才能挂进档位；3）停车：减速，将离合刹车踩到底停车。离合的作用相当于一个“动力开关”，踩下离合器踏板可以将发动机动力输出切断，从而可以进行换挡和起步的操作。所以要进行换挡和起步的动作时，踩下离合器要坚决、迅速并踩到底。停车时，需要把离合踩死，防止汽车熄火，同时把刹车踩紧，不然车子有可能会前进，上坡的时候，车子也会后溜。
标签：离合器
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& & &每次我一上坡他走走就熄火，起步熄火扣分，但是现在还没到点呢就熄火直接不合格。有什么小窍门吗？我考试的时候直接在底下就把离合松到最高直接飞上去可行吗？那样会不会也熄火？& & &今天下午不练，明天这批加补考在弄一上午下午看场地，我去，现在补考一次320，不过心疼啊。
慢慢放 一定要慢
松开之后,稍微点下油门.考试车的车况一般都不太好.
引用1楼 @ 发表的:
慢慢放 一定要慢
我也知道但是就是控制不好啊。有时候慢的都往后溜车了
引用2楼 @ 发表的:
松开之后,稍微点下油门.考试车的车况一般都不太好.
意思就是完全松开等快要上坡的时候往下压点就行了？
引用3楼 @ 发表的:
我也知道但是就是控制不好啊。有时候慢的都往后溜车了
你踩离合那只脚不能悬空 脚后跟贴合地然后慢慢往上翘
上坡不要控制油门啊，放开了，到点再一脚踩停啊
楼上哥们说的正确,你一定要体会这个慢的意思,你脚一点一点的松,幅度多少才不会震熄火.松开刹车之后,立即轻点一下油门,只要车不是破得太厉害,一般都过去了.
引用7楼 @ 发表的:
上坡不要控制油门啊，放开了，到点再一脚踩停啊
就是全松开状态，到点直接踩离合刹车？？我们练车的地方坡后面的距离只有几米所以要慢不然对不准方向，考试距离远我全松离合上坡定点就踩刹车，这样不会熄火把？
正规大驾校的教练让你考 你就肯定能过
驾校的老师巴不得让你过呢
点上的老师才不管你 过没过
起步的时候慢慢抬离合，等到车子抖动的时候稍微放一放刹车，如果有后溜的趋势立马踩住，再放一点点离合，只要稳住就肯定走了。最忌讳起步的时候车子刚走就放完离合，绝壁要熄火。我练车的师傅说车动脚不动，稳住就是技术。
引用3楼 @ 发表的:
我也知道但是就是控制不好啊。有时候慢的都往后溜车了
刹车别松，慢慢松离合，感觉车身抖了，半联动状态再慢慢松刹车，离合松开就不用踩了，油不够就给油，放松心态，相信自己！
我教你一个小窍门，如果你是用普桑的话。。你注意看转速表，转速到8左右就慢慢放离合器。。保证不熄火。。
引用11楼 @ 发表的:
起步的时候慢慢抬离合，等到车子抖动的时候稍微放一放刹车，如果有后溜的趋势立马踩住，再放一点点离合，只要稳住就肯定走了。最忌讳起步的时候车子刚走就放完离合，绝壁要熄火。我练车的师傅说车动脚不动，稳住就是技术。
考场离坡有几十米的距离，我直接全松上去你觉得可行吗？
我以前考的时候也是上坡搞不好，关键是考试时得大胆，别怕弄错，凭直觉，大胆一点肯定过，心理素质很重要
我考前练习上桥没有一次不熄火的，考前夜晚在考场练习了几次，发现考试的车特好开，没一次熄火，把教练都给惊呆了，后来摸索出来了，是快到线了慢慢慢慢的的踩离合器带刹车，线前刚好踩停，不要猛的踩停（之前我猛的踩停必熄火），然后在慢慢松离合器，稍微放点刹车就可以走了，
离合器慢慢松到车子动了就固定住。
发自手机虎扑
引用16楼 @ 发表的:
我考前练习上桥没有一次不熄火的，考前夜晚在考场练习了几次，发现考试的车特好开，没一次熄火，把教练都给惊呆了，后来摸索出来了，是快到线了慢慢慢慢的的踩离合器带刹车，线前刚好踩停，不要猛的踩停（之前我猛的踩停必熄火），然后在慢慢松离合器，稍微放点刹车就可以走了，
考试是不是直接全松状态上的？
刹车踩住，抬离合，一定要慢，车开始抖了松刹车上坡，慢慢跑上去就行
发自手机虎扑
刹车踩住，抬离合，一定要慢，车开始抖了松刹车上坡，慢慢上去就行
发自手机虎扑
引用20楼 @ 发表的:
刹车踩住，抬离合，一定要慢，车开始抖了松刹车上坡，慢慢上去就行
关键他不让你在那下面停啊，定点起步我会，我不知道怎么上去不熄火
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37人参加团购59.00元&292.00元果然练得好死的早，考试还是要看运气，科目二挂了！-汽车论坛-华商论坛
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果然练得好死的早，考试还是要看运气，科目二挂了！
周末前去场地适应场地。三个人8小时一人才跑三圈。人山人海排队练车。早上7点开始考试。我排在B1车道第七个考。从7点等到11点才轮到了我。考试车离合器高的一逼。前面全部完美。最后上坡停车启动离合器半联动慢慢松刹车居然熄火跟溜车。快速启动再次熄火跟溜车。不合格第一把挂掉。最后一把 前面全完美轻松。。最后还是半坡启动。老子把脚都快要腾空松离合了。慢慢松脚刹车子终于动了下坡了。开心的一B想想过了。最后电脑提示考试不合格。我不服气认为第二把没问题。我师傅带我去查第二把考试监控。半坡启动停车左右两边不对称扣20。起步没打转向灯10分。转向灯我明明打了。考官说我修正方向盘把转向灯跳掉了。这也能挂我靠。等下月第二次补考。我也是服了没话说了。本来是准备考完直接提车的，4S店定金都交了，结果搞成这样，开车出去玩儿没戏了，计划全泡汤了~！我们一起去的三个人全挂。都是死在考试车离合器太高半坡启动熄火跟溜车。有意思的事情是，我是第七个考试。我抽的这辆车前面六个人也全部挂在半坡启动上熄火跟溜车。这个考场车子的离合器真变态。伤心~~~~~~
我那会考科目二 狗日的教练还跟我说 你自己要考的 别怪我没提醒你啥的然后我一把过了。。教练很得意的一个妹纸&&考了五次没过。。。直接换驾校了 哈哈哈哈哈哈
现在考驾照变难了不过我觉得这也是负责的表现！ 看看西安现在这么多车，没点水平你就是有驾照出来也担心
你们教练没教过坡道看转速表么？
确实够倒霉，车买了不能开，哈哈。
引用 引用第3楼梦想去旅行于 11:45发表的&&:你们教练没教过坡道看转速表么？
没教过。从头到尾就是教上坡看准点位直接踩死离合跟脚刹。然后慢松离合到车子抖动慢慢松脚刹起步！
引用 引用第4楼果埚于 11:54发表的&&:确实够倒霉，车买了不能开，哈哈。
是啊，没更倒霉的了，本来想着可以开着新车出去玩儿多有面子是吧，结果。。。。。。
楼主好积极啊，驾照都没拿车都定了，买的什么车啊。
有钱就可以任性啊，是不是都是先买车后考驾照啊
引用 评分针对楼主幸福心型圈于 11:27发表的果然练得好死的早，考试还是要看运气，科目二挂了！:周末前去场地适应场地。三个人8小时一人才跑三圈。人山人海排队练车。早上7点开始考试。我排在B1车道第七个考。从7点等到11点才轮 .. 少些抱怨，好好练练，也许不全是坏事！你说呢？
引用 引用第7楼花草悠于 13:55发表的&&:楼主好积极啊，驾照都没拿车都定了，买的什么车啊。
2.5至尊版的阿特兹，朋友推荐的，他的是白色，我订的魂动红！
引用 评分针对第1楼to于 11:31发表的:我那会考科目二 狗日的教练还跟我说 你自己要考的 别怪我没提醒你啥的然后我一把过了。。教练很得意的一个妹纸&&考了五次没过。。。直 .. 一把过了不真正代表水平就高，技术就强！安全驾驶才是正途！
听楼主介绍的你考试过程，就这水平还敢买车上路出去玩？你敢开别人也不敢坐呀！新手最好是拿到驾照练习三个月再正式上路比较稳妥。
一，不同的车离合间隙不同，开陌生的车少先上来先熟悉离合间隙，这样才不至于熄火憋车。二：起步没打转向灯，即使是调整方向盘的原因，也至少说明你停车时车轮方向就不正，正常起步车轮停正的话都是打转向一把出来，根本不需要调整方向，何来转向灯又灭这一说？这些都是新手最常出现的错误，要不怎么叫新手呢？楼主还是好好练车吧，心急吃不了热豆腐！
引用 引用第8楼ascap于 14:16发表的&&:有钱就可以任性啊，是不是都是先买车后考驾照啊
不算有钱吧，买车也不容易，主要是喜欢这个车，家里赞助了一部分，大部分是自己理财赚的！
引用 引用第13楼半透明树于 15:22发表的&&:一，不同的车离合间隙不同，开陌生的车少先上来先熟悉离合间隙，这样才不至于熄火憋车。二：起步没打转向灯，即使是调整方向盘的原因，也至少 ..
考场的车哪儿有时间让你先熟悉啊，那么多车又不知道自己是哪辆车考，感觉我考的那辆车方向还跑偏！
好车到你这种新手手里真是浪费了啊，楼主还是好好练练吧，貌似开阿特兹的都是年轻人，楼主多大了啊？
人要去适应车，没办法的，所以这是一直练一台车的弊端，习惯了这个离合开不来其他的。
引用 引用第16楼无聊的笑于 15:59发表的&&:好车到你这种新手手里真是浪费了啊，楼主还是好好练练吧，貌似开阿特兹的都是年轻人，楼主多大了啊？ 28了，不算年轻了，买这个主要是朋友推荐说运动性不错，外观看起来也漂亮！
引用 引用第14楼幸福心型圈于 15:41发表的&&: 不算有钱吧，买车也不容易，主要是喜欢这个车，家里赞助了一部分，大部分是自己理财赚的！
你做的什么投资理财，具体做得什么啊感觉收益好不错的样子，都可以买车了，不过这车确实漂亮.
引用 引用第17楼夏夜极光于 16:13发表的&&:人要去适应车，没办法的，所以这是一直练一台车的弊端，习惯了这个离合开不来其他的。
我也就在郁闷这个事情。考试车只有考试的时候才能开。进考场都是开师傅的车子。平时练的技术再好、紧张压力大，车子又不习惯 我就这样挂了！
要有好的心态。仔细又仔细。把平时教练教的都记住了。按平时练得一样，考试车基本没问题，不要拿车找借口，毕竟还有考出来的。
引用 引用第19楼小傲骨于 16:42发表的&&: 你做的什么投资理财，具体做得什么啊感觉收益好不错的样子，都可以买车了，不过这车确实漂亮.
其实也没什么，就是那种可以买涨买跌的原油，中石化和银行合作的投资项目，给你之前学习的群吧，应该还要验证7133，我感觉还行，你可以去了解下,车是挺不错的，动感十足，朋友推荐一起买的！
引用 引用第21楼阳光七彩虹于 16:58发表的&&:要有好的心态。仔细又仔细。把平时教练教的都记住了。按平时练得一样，考试车基本没问题，不要拿车找借口，毕竟还有考出来的。
说的也有道理，可能是自己心急了点，谢谢开导！
科二找不到半联动还有2个方法1. 上坡时肯定是半联动，半坡停时只踩刹车，左脚不动，这样起步直接松刹车即可2. 半坡停时刹车、离合都踩，起步时先别松手刹，先松离合，感觉差不多就加油，看车头抬起时松手刹
单纯从过考试的角度说，上坡停车的时候踩刹车别踩离合，离合保持爬坡时的状态。启动的时候松了刹车离合别动，不熄火不溜车。这个办法应付考试还是很好的，停车时一定不要动离合，然后打灯，右脚松刹车，走，只要两三秒的时间，如果停车时不小心左脚踩了一点点离合，就稍微送一点点。还有为了再保险，出侧方位时开空调，这样怠速高，不容易熄火。楼主可以都试试，祝考试通过
引用 引用第25楼三丹三于 10:57发表的&&:单纯从过考试的角度说，上坡停车的时候踩刹车别踩离合，离合保持爬坡时的状态。启动的时候松了刹车离合别动，不熄火不溜车。这个办法应付考试 ..
这个方法貌似不错，下次练习的时候试试！
半坡停车是有诀窍的，比如，上坡前摆好车和线的距离，眼角余光看着车右前窗玻璃下角和标杆会合时，果断刹车，必须刹死，慢了会过线，快了会到不了线。另外，起步时一定要离合稳住，不要在意离合踩得过大，只要不溜车就OK了！
我前年考驾照，隔壁教练有一个女学员，练得贼牛，什么都是一把到位，比教练还牛，我们学员都呼之为‘X一把’。考试时硬是死在倒车入库上，后边的连机会都没有。还有个学员入库时，硬是一直到一直到，穿过自己的车库，硬生生倒到屁股后面别人的车库，4、5个监考跑上前才避免了和别的车相撞的危险！还有个南方学员下坡时硬是把车开上了旁边的陡峭坡地！
手刹拉死！踩离合挂一档，加油到2000转。慢抬离合到车抖动，松手刹加油起步。
半坡起步，松离合不加油，哪能不熄火吗？估计考试车的怠速也比较低，要是车上坐上几个人，不加油能不熄火~
引用 评分针对楼主幸福心型圈于 11:27发表的果然练得好死的早，考试还是要看运气，科目二挂了！:周末前去场地适应场地。三个人8小时一人才跑三圈。人山人海排队练车。早上7点开始考试。我排在B1车道第七个考。从7点等到11点才轮 .. 1·推荐首页，感谢发帖！
引用 引用第22楼幸福心型圈于 17:22发表的&&: 其实也没什么，就是那种可以买涨买跌的原油，中石化和银行合作的投资项目，给你之前学习的群吧 ..
理财学习群，验证码7133，还可以加吗?我咋加了几次都没反应，科目二其实不难，沉下心来，争取下次通过！
引用 引用第31楼王小花于 14:42发表的&&:1·推荐首页，感谢发帖！
感谢管理员，希望可以拿出更多和大家分享！
引用 引用第27楼渭北老汉于 12:14发表的&&:半坡停车是有诀窍的，比如，上坡前摆好车和线的距离，眼角余光看着车右前窗玻璃下角和标杆会合时，果断刹车，必须刹死，慢了会过线，快了会到 ..
感谢宝贵经验，下回试试！争取早日把车提回来！
你就算考到驾照，还是花钱找陪练公司，至少练上10个小时吧，10个小时都不多，有些钱不该省的就不能省，新手总是很可怕的。拿家里车练，是练不出个啥的~
嘿嘿，楼主的“果然练得好死的早”，我很认同，和我一批学的学员中，我是学得最不好的，时间最长的，教练都不让我去考的，我硬要去，结果就我一个人科目二、三都是一次过（科目四补考了一次，不伤大雅，嘿嘿）。其他的学员都至少补考了1次，还有一货练车时在我面前显摆，结果补考了3次
有什么可抱怨的！自己没掌握好动作要领！抬离合跟油松手刹一气呵成，任何一个步骤慢一拍就是熄火加溜车！好好练！
引用 引用第35楼都怎麽了于 19:29发表的&&:你就算考到驾照，还是花钱找陪练公司，至少练上10个小时吧，10个小时都不多，有些钱不该省的就不能省，新手总是很可怕的。拿家里车练，是练不出 ..
有道理，可能是自己心急了点，谢谢开导！
说白了还是没有练好半联动，手动挡的车就是个半联动！！话说楼主那个驾校的？
引用 引用第37楼大宝笨笨熊于 10:42发表的&&:有什么可抱怨的！自己没掌握好动作要领！抬离合跟油松手刹一气呵成，任何一个步骤慢一拍就是熄火加溜车！好好练！
谢谢开导！
驾校考试的时候 会专门放两辆杀人车 专门淘汰学员 让他们补考
引用 引用第41楼黄小吉于 09:41发表的&&:驾校考试的时候 会专门放两辆杀人车 专门淘汰学员 让他们补考
是啊，就是这么悲剧，真是3分靠努力7分靠运气！
我考的时候下着雨，反光镜全看不清，幸运的是过了。有的车确实不好使，根本检测不上。。
我都买车两年了，一直没驾照，呵呵
这个是熟练活，老司机也会熄火的~~~~~~~~~~~~~~
引用 引用第44楼芬兰豆于 11:29发表的&&:我都买车两年了，一直没驾照，呵呵
这都可以？没被查过？牛啊
科目三你就知道了，更是运气！
引用 引用第47楼羊sir于 10:02发表的&&:科目三你就知道了，更是运气！ 哎
你还真是笨蛋到极点了，你在坡道上停车的时候打转向灯，然后到坡顶就回转向灯，等到下坡的时候再调车身准备三点一线考直角，懂了吗，别在上坡前打，因为你在上坡前需要调车身，这样很容易自动跳回，你也是笨呢，哎[s:233]
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