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穷游大洋洲
日本大阪一线
第1天(日)成都、大阪、神户。从成都乘坐飞机到香港，从香港乘坐飞机到大阪，从大阪乘坐巴士到神户。。
第2天(日)神户、姬路。从神户乘坐火车到姬路。游览了北野异人馆街-风见鸡馆-萌黄馆-北野天满神社-元祖铁板烧牛排神户总店-JR姬路站-姬路市旅游咨询处-姬路城-好古园-中華街 (南京町)-三宫中心街-美利坚公园-元町商店街-旧居留地-神户公交-神户海洋博物馆-神户市三宫车站-神户风月堂-神户大巴-神户错觉诡计艺术不可思议体验馆-そごう神戸店-神户マルイ，游玩了29.01小时。
第3天(日)神户、奈良。从神户乘坐火车到奈良。游览了奈良公园-东大寺-春日大社-若草山-法隆寺-二月堂-奈良町-奈良国立博物馆-猿沢池-元兴寺-春日山原始林-奈良饭店-奈良市東向商店街,Higashimuki Shopping Street-東大寺二月堂,Nigatsu-do Temple-興福寺国宝館-夫妇大国社-名勝大乗院庭園文化館-奈良人气景点榜单-中谷堂-平宗柿叶寿司总店-志津香-奈良渍山崎屋-金枪鱼小屋(まぐろ小屋)-月日亭 近鉄奈良駅前店-ベビーフェイス東向カフェ-千鳥屋奈良小鹿-釜粋-St-Marc cafe-江户川Naramachi店，游玩了35小时。
第4天(日)奈良、名古屋。游览了兴福寺-热田神宫-JR名古屋站-名铁名古屋站 -名铁百货店-名古屋站前地下商业街-松本清(名古屋名西店)-热田神宫面馆-あつた 蓬莱軒 神宮南門店，游玩了10.26小时。入住了名古屋站美大和鲁内酒店 Daiwa Roynet Hotel Nagoya Eki Mae。
第5天(日)名古屋、高山市。从名古屋JR名古屋站乘坐火车到高山市。游览了高山阵屋-古街-高山城区-味蔵天国-御食事処 坂口屋，游玩了8.08小时。入住了高山樱庵 Takayama Ouan。
暂无出发日期|
成都&Chengdu
距离：28KM，81%的用户选择了火车，平均用时1小时。
暂无出发日期|
距离：49KM，100%的用户选择了火车，平均用时1小时。
神户榜第7位
没买票，就在外面看了看照了像，跟函馆有点像
神户榜第27位
神户地区北野异人馆非常有特色的一个建筑。与萌黄馆有套票，比单买划算。
神户榜第16位
神户地区北野异人馆非常有特色的一个建筑。与风见鸡馆有套票，比单买划算。
神户榜第21位
参拜的第一个神社，感觉像中国文曲星一样的神，都是祈求考试通过的
神户美食榜第2位
价格虽然不亲民，不过味道实在太赞了
姬路交通榜第1位
JR姬路站正门出来一眼就能看到远处的姬路城，门口边有个游客信息中心，可以拿到地图，可以盖个姬路的城市纪念章，上面有姬路城的卡通形象，很可爱。
神户榜第1位
姬路旅游中心位于姬路火车站中央广场西侧，有讲英文的工作人员。除了可以咨询观光信息，拿到旅游资料和 地图，还可以租借自行车，据说是免费的。
姬路景点榜第1位
很美，值得去，我们是秋天去的蓝天衬托下雪白的姬路城很日范儿，看过朋友樱花季去的照片又是另一种美
姬路景点榜第2位
很美丽的日式园林和姬路城有通票1040日元相当于加40日元就可以加游好古园非常超值
神户榜第33位
很无感的华人街，东西也不便宜
神户购物榜第1位
三宫区域的一块购物中心，去找神户牛肉店的时候在这里逛了好大一个圈
神户榜第9位
海景很漂亮，今天天气很好，be kobe雕像那里有很多人拍照
神户购物榜第3位
千万别来这里买衣服。衣服特别土。逛了一圈稍微能看的只有zara
神户榜第13位
对这里既熟悉又陌生，对这里的建筑更是毫无抵扣力，可惜这次给的时间不够多，不然真想多待待
神户交通榜第2位
对于自由行的人来说，神户的一日游简直太方便了，就是这种木质小公交，把主要景点都串起来了，而且车次也很多，非常方便，服务也很好。
神户交通榜第4位
从大阪过来就在这里下车，附近有很多神户和牛的料理店，一定要去吃一家，虽然贵但是贵的有道理哦。
神户美食榜第13位
神户知名的果子店，主打和式果子。在机场免税商品也有售。不必提早在市内购买拎着。
神户交通榜第11位
坐车从关西机场到神户三宫站，先会路过西宫，一站式到达，十分方便
神户榜第48位
北野通这里排排座着免费福尔摩斯套装体验的英国館、左右对称建筑的洋館長屋（法兰西館）、英国狩猎家和动物展品博物馆ベンの家三大异人馆。正对面则是神户トリックアート不思議な領事館，原巴巴拿马领事馆，现在是错觉艺术博物馆，用平面画作展现三维立体效果的26幅作品，摄影小能手们的最爱
神户购物榜第11位
就在车站上面，一共八层，新馆还有loft可以逛，我们在这边买了手表~会有专门的服务人员带你去退税什么的
神户购物榜第52位
暂无出发日期|
距离：56KM，95%的用户选择了火车，平均用时1小时。
奈良景点榜第1位
奈良公園非常大，连接着东大寺，后面山坡上还有二月堂，本来想去若草山的正好雨天方向感不太好，樱花季的时候奈良鹿恰逢脱毛，皮毛纹路看不到了
奈良榜第2位
东大寺的地域开阔，占地面积很大，从路口开始要走一段很长的路才能到达寺门。参观大殿需要购买门票才能进入，否则只能参观东大寺院内的其他景点。东大寺的大殿是其精华中的精华，一定要入内参观。这座大殿是世界上最大的木造建筑，大殿内供奉了数座佛像。东大寺的大佛殿宽阔高大，空间很大，光线明亮，没有普通佛教寺庙的神秘气氛，适合作为旅游景点参观，游客可以在大殿内自由拍照留念。
奈良榜第3位
日本的神社很多，春日山的春日大社是日本全国各处的春日大社的总部， 与伊势神宫、石清水八幡宫一起被称为日本的三大神社。据说也是因为是藤原氏一门的氏神，由武翁槌命乘鹿而来的传说，把鹿作为神的使者。所以奈良公园这里能看到遍地的小鹿。
奈良榜第8位
美哭，感觉好久没见过这么绿的草地，这么蓝的天。
奈良榜第5位
作为一名建筑人士，我去奈良的重点是看法隆寺和唐招提寺，所以安排了一条和常规旅游路线相反的走法。我从大阪天王寺站直接坐到的法隆寺，行程40约分钟，下车再走20来分钟就到，一路上都有法隆寺的景点指示牌，非常方便。鉴于我去之前一直没有找到传说中的97路公交车（法隆寺去唐招提寺唯一的直达公交车，且1小时一班）的时刻表和站台位置，这次我特意去法隆寺门口的咨询点拿了BUS SCHEDULE分享给大家。法隆寺从西园逛到东园值得看上2个小时，且参观的人特别少（人全在东大寺啊~~人山人海）。从东庭出来以后走路约15分钟到公交站台，顺利的坐上了去往唐招提寺的97路公交，车程30-40分钟，一路的田园风光非常美。
奈良榜第6位
二月堂在东大寺后面的山坡上，建筑古朴而特别，沿着斜坡的长廊特别有味道，二月堂大殿悬挂的铜钟也不是我们常见的那种，像两口对扣的焦黑平底锅，请原谅我这样的形容。
奈良榜第7位
逛街的好地方，有各种奈良特色的吃吃吃和买买买~~~江户川就在这个里面
奈良榜第10位
奈良国立博物馆之前做攻略的时候说主要是展览佛教文化为主，因为在奈良的时间不是太长，加上对佛教历史没有太多理解，主要是外观加喂外面的梅花鹿了。在奈良公园里面，距离东大寺和兴福寺都很近，如果说时间充裕的话可以逛一逛。
奈良榜第15位
一个很小的湖边上的宾馆希望有二刷的机会住在里面。。。。。。。。。
奈良榜第18位
这个寺庙没有进去，因为一天下来走了那么多个世界文化遗产的寺庙后，每个都要收费500日元，这个也不例外，有着严重的审美疲劳了，看哪个寺庙哪个都差不多，走到门口一看到收费亭就再也没有欲望进去走走了。而且这个寺院并不大！
奈良榜第12位
红叶季的时候景色很美，就是从二月堂到春日大社的这段山路，行走间仿佛融入唐诗中的意境，停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。
奈良榜第21位
Nara Hotel is a typical Meiji period built in 1909. White walls, lattice windows, tile roof triangle tilt, two floors inside the hall design of high pick simple nostalgia, but also more or less fusion of some Western elements, do not have emotional appeal
奈良市東向商店街,Higashimuki Shopping Street&
自定义景点
東大寺二月堂,Nigatsu-do Temple&
自定义景点
奈良榜第32位
兴福寺不参拜的话，都是免费的，很多殿堂都在修缮中。院中的导览图上标注着，国宝馆自1月1日起，应为抗震工程，闭馆一年。所以里面有什么国宝也不得而知了。兴福寺周边太多景点可看了。猿泽池，东大寺，奈良公园都近在咫尺。
奈良榜第35位
在去春日大社的路上，要先沿着小路前行，沿途经过许多小神社：三轮神社、兵主神社、若宫神社、夫妇大国社、金龙神社、纪伊神社。越往后走，路会越窄，走到深处，一条美丽蜿蜒的小路呈现在眼前。绕过了这些小神社后，才能去往御本殿。
夫妇大国社就是求恋爱圆满、夫妻和谐相处、白头到老这种的神社。所以绘马都是一颗颗粉红色的桃心形状，上面挂满了乞求永远幸福的美好愿望。这么好寓意的神社，御朱印怎么可能错过~~果断来花钱求一个~~
奈良榜第95位
奈良榜第46位
奈良是个非常古朴的城市，估计在这里拍有年代的片子，都不需要布景。全木制结构的东大寺，是目前世界上最大木结构建筑，寺中柱子下的洞，有兴趣的话可以钻一下，据说这个洞和大佛的鼻孔一般大。奈良公园，若草山、东大寺、春日大社、国立博物馆等名胜古迹大多在这里。园内有许多嬉戏的鹿群，这些鹿被指定为国家的自然保护动物。春日大社是日本三大神社之一，日本人以能在春日大社举行婚礼仪式为傲。非常喜欢春日大社的表参道，绿荫覆盖，这里的禁伐史已有千年，两旁古朴的参天大树随处可见，林间地上苔藓遍布，充满了原始的韵味，沿路有许多石灯笼。
奈良美食榜第2位
还不错吧，糯米糍粑类。看买的游客很多，就去买了一盒，软软糯糯，用料比较好。
奈良美食榜第3位
柿子叶子好香，附近有好几家，不过只车站口的一家有堂吃
奈良美食榜第8位
下午三点还在排队，饭菜在缶里烧得很香，第一次能吃这么多饭。。。
奈良美食榜第9位
近铁奈良出来右转进东向商业街里就能看到，很大的一个店面，各种渍物丰富的数不过来，热爱厨艺工作的人来这里一定错不了
奈良美食榜第11位
同楼上，强烈推荐金枪鱼刺身和chutoro刺身盖饭 好吃到不行不行的… 店里现在有中日英三语菜单。老爷爷会说简单的英语，会说英语的老奶奶没看见，恐怕老奶奶是已经不在了…
奈良美食榜第25位
味道很好，造型精美，价格适中，很不错的用餐
奈良美食榜第70位
近铁奈良出站右手边东向商店街进去就能看到。一家西式餐厅，有披萨、沙拉、蛋包饭、意大利面，当然还有清凉的冰沙饮品，走累了不防进去歇歇
奈良美食榜第12位
在近铁奈良站右手边的东向商店街内，古色古香的木匾招牌，店里是各式精美的点心盒子。鹿是奈良的精灵，而带有小鹿烙印的小点心，正是奈良的最佳纪念品
奈良美食榜第37位
非常推荐咖喱乌冬面。咖喱浓郁，乌冬面劲道。还加了鸡排和年糕。年糕吸足了咖喱汁，味道一级棒！
蛮不错的冷饮店，点了一杯芒果冰沙和巧克力冰沙，芒果冰沙真是新鲜料又足，巧克力也很浓郁，很是喜欢
奈良美食榜第7位
算是一个网红店吧，东西还算可以，不过并没有留下太深印象，可能日本好吃的太多了。
暂无出发日期|
奈良榜第9位
以兴福寺为寺名的寺庙多不胜数，奈良的兴福寺得到了当时天皇的支持，具有皇家寺院的身份，创立至今已经有1300多年的历史了。兴福寺可供游客参观的景观包括五重塔、东金堂和国宝馆，除了五重塔可以外观，东金堂和国宝馆需要购票入内参观，不过，由于最近一年国宝馆正在进行重修无法开放，部分国宝移至东金堂展出，东金堂的开放时间不定，具体时间访问官方网站获知，网站有中文版。兴福寺还以推广佛教文化为己任，经常举办免费的佛教文化讲座。
名古屋榜第2位
下着小雨的热田神宫别有一番情致。神宫面积不小，以草薙神剣闻名。出后门就是蓬莱轩鳗鱼饭。人还挺多的需要等位。
名古屋交通榜第1位
名古屋JR站可以买高山周游券，我个人认为这是最划算的，因为这条线路从大阪一直到名古屋，其中有一段是包含高山段的巴士票的，这样可以经过飞弹地区，可以玩福井、白川乡、金泽、一直到名古屋，相当的给力，这条线路很漂亮。
名古屋交通榜第6位
名铁名古屋站和名古屋的近铁站、JR站以及名古屋市地下铁站连在一起，加上名铁百货站，简直就是一个庞然大物，里面无数的出口、线路和设施。可以找到旅游信息中心，在名铁百货附近还能够找到名铁巴士中心。名铁我主要用来坐去往机场的路线，但其实去犬山、伊势等方向也是非常方便的。
名古屋购物榜第3位
名铁百货真是够大，传说中的9楼永远有两家是排队的，一家鳗鱼饭，一家炸猪排，名字就不说了，大家都懂的。
名古屋购物榜第1位
还挺好逛的一块区域，旁边还有Loft以及高岛屋，货全，也很方便。
名古屋购物榜第21位
虽然在名古屋的大多数药妆等都在千里马药局买了。但是千里马人太多，很多东西断货的。在松本清补齐也不错啊~而且现在松本清基本都是5400以上可办理免税。相对来说，不是最便宜也不特别贵。倒是碰到有做活动的时候很便宜！
名古屋美食榜第9位
貌似有多家分店，不一定赶去热田。
名古屋美食榜第11位
一人席，服务非常好。味道推崇，离热田神宫也近。注意：需要排队。
用户评分 8.4分
附近景点：
JR中心塔(522m)
大须观音(1.47km)
大须商业街(1.83km)
推荐理由：
186个行程、39个游记中提到
Daiwa Roynet Hotel Nagoya Eki Mae酒店距离JR名古屋火车站仅有5分钟步行路程
设有带免费无线网络连接且装饰简单的西式客房。客人支付额外费用便可享受按摩服务,还可收看带点播频道的平面电视。空调客房拥有地毯、冰箱、带袋装绿茶的电热水壶、烫裤机、加湿器和睡衣。连接浴室配有吹风机。酒店内设有投币式洗衣机。客人还可在酒店底楼的便利店购买宵夜小吃。前台提供干洗服务
暂无出发日期|
（JR名古屋站）
距离：113KM，50%的用户选择了大巴，平均用时3小时。
高山市景点榜第3位
因为时间略赶，在高山阵屋的时间有限，可惜没有能好好感受这里的美。
高山市榜第2位
一定不能错过的小京都！比京都更古色古香！
高山市榜第1位
很有爱的小城，牛肉好好吃，强推早起散步，感受那份宁静和古朴，会再去
高山市美食榜第2位
离高山车站很近，出站向右走两个路口即到。晚上七点出头抵达被告知要排队一小时以上，以慕名而来的游客居多，门口接待人员态度不是特别好，等了一下还是在九点关店前吃上了。烤肉无须多言，教科书般的好吃，冒烟极少，回味至今，二个人花五千至八千日元即可吃饱喝足，如此价格想在上海享受一番等同妄想。
高山市美食榜第4位
在こって牛的斜对面，在高山的两天里第一天没开门，第二天排队不如こって牛人多，但牛肉是高级的好吃的，觉得不逊色于こって牛，唯有下面的仙贝略薄，口感不如こって牛。吃的那天高山降温，阿婆请我们进店坐着吃，还开了暖空调。
用户评分 8.3分
?1624起/晚
附近景点：
高山城区(830m)
高山阵屋(541m)
古街(875m)
推荐理由：
872个行程、52个游记中提到
提供自制的丰盛自助早餐。包括使用当地牛肉烹制的佳肴
各处均铺有榻榻米（草编）地板
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扫码下载糗事百科app中国最有经济前途的十个城市，有你的家乡吗？在排名中，会综合考虑城市所在的区域，经济教育文化的存在感，以及已经显示出的未来引擎。▲中国最有经济前途的十个城市是哪些？首先声明，一线城市除外，资源最聚集的城市，没什么好比的。有希望的城市必须具备以下一些特点：一是三条以上高铁通过，成为轨道交通时代的节点城市。二是近十年来人口大幅流入或者起码在回流。三是当地教育资源给经济发展提供了强有力的后盾。四是人均本外币存款较高，可以支撑当地的消费与建设。五是GDP增长较快。在排名中，会综合考虑城市所在的区域，经济教育文化的存在感，以及已经显示出的未来引擎。1、杭州在G20 之后，杭州锋芒毕露，欣欣向荣，在可以预期的时间内，发展态势无人匹敌。在浙江省内，没有可以与杭州竞争的城市，而浙江又是新时期市场经济的发祥地，在杭州西湖周边风景胜地，除了各种疗养所、政府军队学校等机构，基本上都是操着浙江各地口音的&老板&们。而在杭州城区，则可以听到各地口音，在一财公布的截止到2014年的35个城市排名中，杭州排名第15位，实际当地人感觉会更多，因为西湖边上已成交通要通，堵车与北京有的一拼。这座城市从围绕西湖，改为围绕钱塘江。由于企业主多，杭州的财富沉淀很深。在长三角除上海以外的重要城市中，杭州的GDP总量最高、居民本外币存款最多。2015年GDP总量达到10053.58亿元，人均本外币存款为33.12万元，都略高于南京。如果算是单独的国家的话，已经可以列入发达国家行列了。近两年南京、合肥房价狂涨，但杭州并没有怎么涨，是因为杭州房价已经涨到不耐烦了，早就跻身房价的1.5线城市了。在转型的过程中，杭州钢铁厂出问题，对杭州影响并不大，不像鞍山钢铁厂，因为此地经济增量，足以消化转型阵痛。这座旅游城市已经成为人口多到吱嘎作响的经济重镇，有着不小的野心，绝不愿意成为上海的附庸。现在电商重镇除了深圳，就是杭州，在我参观过的创意产业园中，杭州相当活跃。现在各个地方普遍铺开金融小镇、特色小镇，成为杭州的有益补充，连乌镇都成为一个房价挺高、杂揉水乡与现代色彩的特色IP了。杭州也有问题，市内交通规划并不通畅，高等教育也落后于南京、合肥等城市。杭州仅有39所高校，远低于合肥的60所与南京的39所，在校大学生人数与研究生人数也远远不及合肥、南京，这对于杭州来说是个隐患。当然，杭州可以通过环境与财富吸引其他地方的人才入驻，这是现在正在做的事。2、苏州苏州并没有那么多高铁线通过，但苏州几乎是最受惠于外向型经济的城市。从新加坡工业园区，到目前兴盛的工业园区和新区，苏州几乎被打造成了东亚发达国家的某个新城。可贵的是，苏州几乎完整地保存了原有的古城，几乎是我在国内惟一看到的一座保存完好的古城，留下了丰富的资源，我们不得不为当时决策者超前的眼光赞叹。苏州从2009年到2014年流入了123万人口，在35个城市中排名第12位，从2005年到2015年，GDP增长了257％，在33个城市中排名第17位。随着外贸的下行与制造业的衰落，苏州遭受打击，外资撤离或者僵化，导致苏州企业逐渐下行，而苏州的制造业采购经理人指数也一蹶不振。这两年，成立于1993年的国际包装、造纸行业巨头芬兰斯道拉恩索集团旗下的苏州紫兴纸业企业，关门了。2015年12月，在苏州扎根16年，曾经无比辉煌的诺基亚苏州工厂关闭。2015年10月，总部位于苏州张家港的国内民营玻璃巨头华尔润被爆停产清算。2015年7月，韩国三星电子的代工企业、位于苏州吴江的普光电子倒闭。2014年11月，苹果供应商苏州联建宣布倒闭，公司最辉煌的时候，员工多达两万余人。2014年11月，位于苏州胥口镇的诺基亚手机零部件供应商闳晖科技陷入停产。闳晖科技最辉煌的时候，员工多达上万人。苏州的GDP低于深圳，但苏州的投资远高于深圳，而消费远远不如深圳。这是苏州之痛，当地的经济结构与创新能力不如深圳，必须经历一次凤凰涅槃。目前房价上涨，只是货币现象。瘦死的骆驼比马大。根据最新的数据，截至6月末，苏州全市金融机构本外币各项存款余额为27504亿元，同比增长9.35%。苏州最新常住人口为1061万左右，人均约25.92万，低于南京。而苏州最新流入的人口在大幅下降。苏州可列入未来将发生巨大蜕变的城市，在长三角城市群中的地位不会下降。3、武汉武汉是高铁节点城市，与郑州争夺航空枢纽，与郑州不同的是，这是一个传统意义上重要的港口城市。在2009年到2014年间，常住人口流入123万，与苏州相同，不同的是，直到现在，武汉人口还在大幅流入。这是由不同的发展阶段造成的，总体而言，一线城市的人口、东部沿海地区的人口流入在下降，人口在回流到中部地区。2015年，武汉的人均本外币存款这18.28万元，略高于天津。GDP十年来增速却排名在33个城市的第三位，高达387％，仅次于长沙、重庆，这是个仍然在大规模投资、大规模导入人口的城市。重要的是，武汉的高校家数86所，在国内都首屈一指，如果把这个教育资源给深圳，深圳就飞了。在武汉经济下行时，两湖流域给深圳提供了源源不断的人才基础。毫无疑问，这个中部重镇还会借着高铁的东风、庞大的基建与教育的力量，继续发展下去。4、南京根据新的到2030年的八纵八横高铁规划图，有四条甚至更多高铁通过的高铁节点城市分别为沈阳、天津、济南、石家庄、合肥、杭州、南京、郑州、武汉、长沙、重庆、贵阳、成都、西安、兰州、银川，从到中国核心区域经济地带的距离看，最有红利的城市分别是郑州、武汉，其次是济南、长沙等地，四小时左右到北京、上海、广州等中心城市。一度位居江苏省内GDP第三的南京，2014年超过无锡，目前对于苏州的追赶态势已经形成，加上省内资源集聚，影响力辐射到安徽东部地区，未来必然成为江苏省内最主要的城市。在35个城市人口流入排名中，南京常住人口从2009年到2014年流入50万人口，低于苏州的123万，但南京的教育资源远好于苏州，高校53所，比杭州高得多，南京发展有强大的高等教育作支撑。2015年南京GDP9720.77亿元，人均本外币存款32.14万元，在长三角的三个省会城市中，略低于杭州，远远高于合肥，超过将近一倍，但增速超过杭州。关键是南京文化底蕴丰富，教育资源得天独厚，几乎可以跟上海等地媲美。加上安徽等地人力与人才资源东移的倾向，对于南京发展是个不小的推动。5、合肥合肥最近半年以房价增速居全国第一而威震四方，这是补涨，在长三角地区的省会城市中，现在轮到合肥了。并且，合肥的土地政策等非常明智的。合肥发展较快，2005年GDP为853亿元，2015年为5660.3亿元，十年增长6.63倍。年上半年，安徽省生产总值11028.5亿元，比去年同期增长8.6%，合肥2575.5亿元，按可比价增长9.4％。关键是服务业在提升，服务业对GDP的贡献超过工业，说明这个城市进入有活力的细分发展时代，而不是几家央企&企业办社会&包打天下，办死了社会。在长三角省会城市中，合肥是发展较为落后的一座城市，底子不厚。本外币存款在长三角省会城市中排名最低，并且是低一半以上。以2015年的数据看，本外币存款总量11193.71亿元，人均本外币存款是14.37万元，跟南京、杭州人均33万元没法比。从2009年到2014年，合肥人口流入在全国35个城市中排名倒数第七，五年流入34万人，说明合肥对全国人民的吸引力还比较弱，存在感主要是在省内，现在逐渐向长三角渗透。但合肥有一项优势，在长三角省会城市中，合肥的高校数量是最多的，比南京多7所，比杭州多21所！合肥得到了排名靠前的中科大，这才有了科大讯飞等公司，合肥经济腾飞时人才储备较优厚。虽然合肥的经济增长、人口增长不如天津等城市，但从存地感和经济腹地来看，还是把合肥列入了看多城市序列。6、郑州我对郑州的偏爱已声明远播，这不是一种文化上的爱，而是基于大势形成的客观判断，形势比人强。毫无疑问，郑州已经成为中原最受人关注的城市。郑州跟武汉一样，是高速轨道交通上的城市，有七条以上高铁经过，郑州是最受益于铁路发展的城市，孙中山先生的铁路梦想，今天在郑州这座城市身上得到了体现。除此之外，郑州与武汉争夺的航空枢纽地位，围绕临空新城的布局，有可能再次上演郑东新区发展的辉煌史。以往河南的人口结构不合理，儿童多、老年人多，到了青壮年时期，散落到其他城市群打工去了，这是一个向外输出人口红利的地区。但近些年，人口流动有了变化，青壮年人口占比上升。根据35个城市的人口流入数据，从2009年到2014年，郑州流入人口排名高居第6位，起码是河南省内最具有吸引力的城市。得益于产业转型与制造业西迁，郑州工业发展引人关注。根据《经济学人》信息部（EUI）去年8月发布的信息，郑州这个人口高密度地区的产品出口年度复合增长率已经达到53%，在EUI指数中排列第二。2005年，郑州GDP为1650亿元，2015年为7315.2亿元，十年增长了44.3倍。郑州高校数量56所，不如南京、武汉，但高于天津，大学生在校人数高于成都，低于武汉。换句话说，郑州拥有人口与人才两方面的优势。郑州的劣势也很明显，市场经济发展滞后，使得规范的市场经济发展还需要很长的时间，无论是乞讨、假文物、金融规范化等方面，名声并不算太好。从文化上来说，中原地带的商业文明在近代已经较为落后，现在需要有奋起直追的过程。虽然有一定的教育资源优势，但未受过专业训练的劳动力更为庞大，需要十年以上的培训过程，才能形成训练有素的劳动力群体。7、成都四川省内，现在没有、将来也没有可以与成都竞争的城市，以前可以竞争的重庆已经被划出四川，成为独立的行政区。成都是个适合人居的城市，其小麻将与酒吧之风相得益彰，并不奇怪，每年的超男超女比赛有那么多人来自四川。似乎与东部沿海地区的创新无缘，但成都有个行业与吃喝玩乐密切相关，那就是游戏。据成都高新区相关负责人介绍，截至2015年底，成都高新区已聚集游戏企业400余家，全年实现销售收入82.4亿，同比增幅35.97%。近3年来，活跃在成都范围内以移动互联网、游戏为投资方向的基金不下30支，包括经纬创投、联想之星、德迅资本、凯晟资本、IDG、真格基金、宝利来、富坤创投等。当然，也存在着小散乱、倒闭多的情况，但产业链条已经发展起来。成都的房地产价格在省会城市里并不&养眼&，主因是推地多、库存量大，今年上半年住宅有所好转，据四川中原地产2016半年报数据显示：上半年主城区商品住宅供应面积434.01万㎡，环比下降18.85%，同比下降20.62%；成交面积466.75万㎡，环比下滑1.42%，同比上涨11.88%。2016年上半年成都楼市意外呈现出暖意，也只是微暖，而商业地产依然是成都的老大难问题。商业地产让人头痛。据四川中原地产2016半年报数据显示，成都商业库存仍高。商铺存量1273万㎡，去化周期7年；写字楼存量332㎡，去化周期6年；公寓存量357万㎡，去化周期3年。成都常住人口从2005年到2015年，十年增长244.8万;成都高校多达56所，与郑州持平。在校研究生高达7.85万人，说明当地的研发力量较强。成都的本外币存款人均在20.11万，远高于合肥，与东部沿海地区基本持平，并且消费的意愿非常强。四川9月初新设自贸区，四川省商务厅相关负责人表示，自贸试验区将主要设在成都，这对于成都来说，属如虎添翼。8、重庆与成都一惯不对眼的重庆独立成市，是中国最大的直辖市，土地资源是直辖市里最多的，可以理解，因为周边是大农村。重庆这几年非常耀眼，因为GDP增速非常快，几乎快成了一个神话。2016年上半年31省市GDP同比增速数据显示，西藏、重庆、贵州3个省市该项指标领跑全国，GDP增速分别为10.6%、10.6%、10.5%，重庆已经十个季度保持经济增长速度位于全国前列。重庆的金融、投资等均位居全国前列。但重庆基数低，从财富积累看，重庆本币外存款总额与成都相差无几，一算人均就非常糟糕，只有成都的47％，奇怪的是重庆的消费并不差，说明此地贫富差距还是比较严重。重庆去年常住人口3016.55万人，是成都的1倍上，普通高校比成都多8所，但在校研究生人数不如成都。在西南地区，成都、重庆是通向中东、欧洲与东部的三个交通节点，就此融入了全球经济。重庆文化极有特点，解放碑的时尚在全国小有名声，此地穿梭的长江大桥，预示了近几年重庆的经济底线何在。9、天津天津是个很长时间没有存在感的直辖市，主因是离北京太近，虹吸效应吸走了大部分资源。以往的商业之都，到上世纪80年代的时候，街面上已经不忍直视。天津入选的理由是，北京资源真的盛不住开始外溢了，天津这座城市从谷底翻身。天津去年GDP增长9.3％，基本与重庆并驾齐驱。但天津的劣势在于，虽然人均GDP在2011年超过了原来的老大上海，但城市居民人均可支配收入和上海相比有不小的距离，天津的GDP并没有很好地转化为居民收入，而是成为重大项目的投资，这是一个政府主导意志甚至比上海更强的城市，这不是一件值得夸耀的事，为未来的发展埋了几颗地雷。天津去年本外币存款总额28149.37元，人均18.20万元，低于南京等城市，高于重庆，这与天津给人的印象相同，不如其他东部沿海地区，过得还可以。但考虑到重化工业较多，转型仍然是件非常辛苦的工作。天津自贸区落子，进口车等销售一直在全国独树一帜。京津冀一体化，北京不能独立支撑一个城市群，北京周边的卫星城与天津是最受益的城市。京津冀协同发展国家战略中，天津定位非常清晰：全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，其本意似乎是想要回到曾经的北方金融中心、商业中心、航运中心的定位上。我曾经去过天津高新区，政府效率还算不错。天津普通高校55所，比成都仅少一所，教育资源算是相当的丰富。对于天津来说，最难的问题是重建独立品格，以及市场化的深入。10、厦门厦门人口数量无法与一些省会城市媲美，架不住海边城市月白风清、颇具风情，最近的房价涨势显示，福建最受欢迎的城市只有一个&&厦门。从2009年到2014年，厦门常住人口增加了139万，在全国35个城市中排名第11位，五年增加了33万左右，这数据来看，这座城市居民富裕，有雄厚的财富根基，消费实力强劲。厦门算是个特色旅游城市，与大理等特色旅游城市相比，腹地更广，工业基础更发达，与台湾经济对接的首个获益城市。步入厦门机场，小巧、规划合理、高效，跟厦门城市一样具有特色，与其他城市一味贪大的巨无霸规划完全不同。厦门是海上与陆上丝绸之路的结合点，根据厦门市政府今年出台的《厦蓉欧班列国家物流新通道建设工作方案》，今年厦蓉欧班列计划发运100列、4500个集装箱，货值40亿元。预计到2020年，将实现全年对开2000列，8万个集装箱，货值783亿元。这张蓝图显示嵌入全球经济的可能路径，但厦门目前经济仍然遭遇到制造业转型的阵痛，以及令人担忧的通信等行业的异常增长。东北与西北由于资源、转型以及市场化的总体缺失，此次均不入选。&
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