大众蔚领,驾驶室门被刮凹进去,修要车门凹陷加刮漆多少钱钱?

十六、七万预算,是买大众蔚领还是本田XR-V
十六、七万预算,是买大众蔚领还是本田XR-V
年末了,趁着年尾车企搞活动汽车优惠,所以本人就想在这个时候入手一辆SUV。本人是越野爱好者,所以刚开始我就把家庭轿车和MPV给放弃掉了。SUV不仅车身高,视野好,而且底盘相对较高,通过性好,还有重要的一点是空间大,可以装载更多东西,还有空间使用灵活性高。所以我就把SUV作为自己的购车选择。但是最后自己还有一个问题非常的纠结,是选择大众蔚领还是本田XR-V,一直都没有答案。下面就对比一下这两款车的优缺点,看看哪一款最值得买。大众蔚领优缺点号称大众全球首款跨界A级旅行车的蔚领,在前期朋友圈赚足眼球后,于10月13日在北京首都机场希尔顿酒店完成首发亮相,轩辕君就现场看到实车的感受,以及网友关心的几个问题,在此一并探讨。 首先,在名称上,蔚领的中文名与大众进口旅行车蔚揽看似(欧洲迈腾B8旅行版)“一脉相承”,但事实上,由于蔚揽没有国产,而蔚领在海外并没有原型车,因此,两者在产品并没有直接的血统上关联。只是由于两款车都主打“旅行牌”,再加上大众最新家族化的设计语言,更让蔚领看上去像是小一号的“蔚揽”。最满意的一点:外观,全景天窗最不满意的一点:能不能来个大屏导航啊,要求不高。空间:因为我181还是感觉稍微小点头部空间但感觉够用。后排感觉还可以吧,比一般的紧凑车型大感觉。 乘坐空间:我身高181腿部空间挺好,头部空间也还可以,后排感觉做两个大人一个小孩正好。适合家用。 储物空间:后备箱空间我就不多说了,大家有目共睹,拉货拉行李都是很棒的一款车后备箱了。出去玩不用害怕带不够东西了。以后必须出去旅行! 全家出游时:后排空间老爸说有点小,可能是他有点胖的原因哈哈,让他坐副驾得了!动力:动力感觉还算可以,毕竟第一辆车。 加速表现:D挡中规中矩吧,毕竟不是涡轮增压,新手建议自然吸气,老司机可以选择涡轮增压,新手选择自然吸气比较好,平稳性好。 动力平顺性:2升3挡有顿挫感其他档位衔接很好,动力平稳,便于新手操作。操控:感觉操控还是不错的,切换挡流利,就是2升3挡有点顿挫感。方向盘很轻,一个手妥妥的。哈哈 底盘及悬架:底盘很高都快撵上SUV了,差不多,通过性很好,一点不担心。悬架后边也是独立悬架的话就更好了!油耗:目前才开了二百来公里,油耗八个多点还是可以接受的,听他们群里说油耗还是很不错的,省油。 城市路段表现:虽然才开了二百多公里,油耗在8.5左右,毕竟我是新手,而且上下班那个堵啊我就不说了平均时速也就是30km/h,油耗高点后期磨合应该能控制在8个之内甚至7个左右。 高速路段表现:我还没有上高速额,等出磨合期我就跑速拉下油门,顺带看看动力到底最高多少。毕竟1.6L。舒适性:前排感觉舒适度还不错,后排我还没做。毕竟我是车主哈哈。 行驶舒适性:行驶途中,感觉舒适性还不错,没有啥颠簸感,对于一些坏路也没压力,也不用害怕底盘不够高。 座椅舒适性:座椅都说厚重,但是坐着还是可以的这又不是啥高档车,用好材料。只要坐着舒适就好。 噪音控制:发动机噪音不大,胎噪在坏路上大点但是一般的路很小,可以接受,整体噪音空的不错。 空调:空调制热很好,一会就暖和了,只用了1.2两个档位。制冷冬天还没用啊,等夏天吧哈哈。外观:外观当然很棒了,选择车的最重要因素。看不上的车不会买。 车灯设计:车灯设计很喜欢,有范看着很精神,多边形楞条很是大气。 车身造型:车开到公司,同事都说车身很好看,线条很多,整体看着很不错。我也是很喜欢车身设计,给设计师个赞。内饰:就是没有大屏导航系统有点不厚道。 手感材质:用料还是很大众的,不过也还可以接受的,手感还算可以。毕竟自己喜欢。 仪表中控:仪表不错,都是智能设置,中控能不能给个大屏导航啊(有点异想天开哈) 。性价比:整体感觉不错,很喜欢我的第一辆车蔚领,大众车的质量之前的车都是有目共睹的,我也相信蔚领也会如此,不会让大家失望的,相信大众车。为什么最终选择这款车?:家里说买大众,高尔夫太小,嘉旅是小面包感觉。蔚领还没上市前就被他吸引了,感觉价格会很高,但是蔚领上市后,价格在预算之内,就选择了他。外观大小都符合我,毕竟我是很在意颜值的。而且还是比较省油的应该。本田XR-V优缺点最满意的一点:油耗,动力,外观,空间,都比较满意,但是一些小地方总有不搭或者说不应该是这样的感觉。最不满意的一点:不满意的可能是总会感觉很多地方会有掉价的地方,而且配置并不让我满意,这样的价格,很多配置只能算是凑数了。而且玻璃半降关门那声音感觉我的心也都快成玻璃心了。胎压监测也没有,这个就真让我很难受纠结了,总觉得,不应该啊,不应该啊!空间:空间很多错,至少我觉得相对这个小型suv来说已经很不错了,我个人觉得大的小的长的方的宽的,都能塞一塞。动力:没怎么开过别的车,这1.8升的自然吸气感觉够用,只要舍得踩油门,虎虎的。等红绿灯,轻轻给油就走了,但是有时候也会有种给油了,动力没有的错觉,具体问题也不知道,也可能真的是我的错觉吧。操控:方向盘很轻,开着很惬意,也算是指那打那了,不过觉得轻也有轻的坏处,因为只要有什么突然情况不好把握方向盘,肢体会有延迟,而这个延迟可能就会关乎性命了,不过最重要的还是要小心驾驶吧!有上过几次高速,跑130码方向盘的感觉也还稳不会给我很飘的感觉, 底盘及悬架:路过坑坑洼洼,那真有点受罪和心理压力了,车子反应总感觉比较大。油耗:现在跑了两千公里,油耗一直在6.8-7.1之间,不开空调的情况下,跑了一次高速来回三百多公里,油耗也是在6.8,并没有我想象的会降个0.1-0.2的样子,有点想不通吧。不过这个油耗是真的很满意心里还有些小得意的。舒适性:舒适型就真的一般吧,虽然没开过什么车,但是至少坐过很多车。首先开窗和不开窗完全是两个世界,除去外界的噪音,车子发出的噪音尤其多!而且轮胎容易卡石子,当打开窗轮胎处就会传来节奏又让人烦躁的哒,哒,哒哒哒……想想都烦啊!!!关窗的话是还在接受范围内。外观:外观妥妥的,虽然是去年上市的,但是放在今年也是外形名列前茅的!整个地方我最喜欢的地方是屁股的尾灯吧,我想很多人也和我是同样喜欢这个区域的,我洗车的时候看到尾灯那红色的外壳在阳光下泛着微弱光芒,美丽极了。另外后门把手开关太特别的,每次第一次坐我车的人我都会带着恶作剧般的愉悦的心情指着门把手位置说:在角上,角上啊,那个给的,对,那个黑的。内饰:内饰的话第一次见并没有给我有惊艳的感觉,也没有太多的感觉,但是使用之后,或者说更多的人说:内饰出风口挺个性的啊!中控不错,台面挺大的,好放东西呢!总总的就也越发喜欢上了内饰。 性价比:性价比说不上高也说不上低,不过我还好咨询买的早,价格相对来说比我提车的那个时期要优惠很多。为什么最终选择这款车?:一开始是想从国产里面选的,最初是想买个长安逸动,便宜,配置都接受也够用,后来又看了cs75,吉利的博越,帝豪gs,比亚迪的宋,奇瑞的虎7,那时候决定买车,心里最能接受的就是宋和帝豪gs了,但是gs说,过年都未必能拿到车,那就直接说拜拜了,宋这车是比较符合我想要的所有东西,价格,配置。但是在品牌和质量上我很犹豫,最后一次车展上,和我父亲去看了别克英朗,我父亲一再让我买英朗,也是那次偶然机会,我看到了本田xrv,一开始我是没有想过买日本合资车的,从没想过! 对于英朗我也实在提不起兴趣。后来我和我老婆商量着,买什么车,我也鬼使神差的把xrv也翻出来给我老婆看了,我老婆也一眼看上了这辆车,最后我也一直潜伏在论坛里看别人的提车作业报价等等,得出结论也是日本车耐用,省心,省油不至于经常出现毛病。也在老婆的怂恿下走进了4s店,定下了这部车。其实一开始我自己的预算是十万出头上路十三万的,可是最后实在想不到尽然买了这款十七万左右的车,这也导致了我未来几个月窝窝头的日子。是买大众蔚领还是本田XR-V?大众蔚领与本田XR-V相比,二者最核心的差异点在于行备箱空间和舒适性。本田XR-V的后备厢容积在同级SUV的表现中已属宽敞,但对比蔚领,仍然稍逊一筹。其次,在动态驾驶感受方面,SUV和旅行车的调教明显不同,蔚领采用的是轿车底盘,过弯时的侧倾控制也要比SUV更好一些,实际驾乘的舒适性也要高于SUV。蔚领132mm离地间隙,通过性能虽然不及SUV,但也使它能够胜任一定的烂路。对于追求空间宽敞的我来说,空间舒适对于我来说是最重要的,所以最后我还是选择了大众蔚领。
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简介: 和网友一起聊汽车,分享用车心得大众蔚领旅行车怎么样?大众蔚领旅行车空间配置解析[图]-购车之家
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大众蔚领旅行车怎么样?大众蔚领旅行车空间配置解析[图]
【购车之家 】前不久,大众汽车刚刚在中国市场投放了一款大众进口蔚揽旅行轿车,可能是尝到了甜头,11月3日,大众汽车将再次国产一款大众蔚领旅行车,下面去看看这款大众蔚领旅行车内饰、空间、配置以及动力表现如何?……跨界旅行车的定位给予大众蔚领旅行车的外观造型,基于PQ34平台打造,车身尺寸方面蔚领却要领先很多,因此外观会更接近与旅行车。嵌于保险杠两侧的雾灯由两种材质饰件包围,延展出雾灯轮廓,层次感较强;同时雾灯带有转向辅助照明功能,日常使用还挺方便的。大众蔚领前脸呈现出明显的家族化风格,唯有仔细观察细节设计,才会发现与大众不同之处。多边形大灯与中网以一道简洁折的线相接,使车头上半部分形成了有机的整体,这种设计思路常见于大众品牌车型上。中网借鉴了武士铠甲纹路,造型特点相比同门兄弟朗境更为鲜明,因此也成了辨识蔚领的主要依据。前保险杠处设置有4颗驻车雷达,下方的银色护板功能性尚在其次,更大的意义则是为了凸显蔚领的“Cross”气质。侧面造型是蔚领最好的身份证,从C柱过渡到D柱的车顶线条虽然与纯正的“瓦罐车”不符,但可观的后备箱尺寸能够很明显的区分出它与跨界两厢车的不同。最小离地间隙132mm。
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(责任编辑:邓梅林)
蔚揽指导价:26.68-43.08万厂商:大众(进口)级别:中型车发动机:2.0T 1.4T
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