一辆汽车以20m s/s的速度做匀速直线运动,刹车的加速度大

汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度大小为5m/s2,那么开始刹车6s汽车的速度大小为(  )A.20&m/sB.0&m/sC.-10&m/sD.5&m/s
汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后以大小为5m/s2的加速度做匀减速直线运动,那么刹车后2s内与刹车后5s内汽车通过的位移之比为3:4.
汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车的加速度大小为5m/s2,那么汽车刹车后5s汽车通过的位移是(  )A.162.5mB.120mC.40mD.37.5m
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汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度大小为5m/s2,那么开始刹车后2s内位移与开始刹车后6s内位移之比为( )A.1:4B.3:5C.5:9D.3:4
汽车刹车后将做匀减速直线运动,注意利用物理公式解题要符合实际情况,不能像数学运算一样,如在本题中,要注意判断汽车在所给时间内是否已经停止,这点是学生容易出错的地方.
汽车作匀减速直线运动,停止时间为:t==4s,显然刹车后2s汽车还在运动,刹车后6s,汽车已经停止,
刹车后2s的位移为:x1=vt1-at12=30m
刹车后6s的位移为:x2=vt-at2=40m,
所以刹车后...
考点分析:
考点1:匀变速直线运动的位移与时间的关系
这要看它的加速度与速度的方向是否一致了,如果加速度与速度方向一致,则物体做匀减速直线运动,如果加速度与速度方向相反,则物体做匀加速直线运动,
在匀变速直线运动中,X=V0*t+0.5at2,这是匀变速直线运动的位移与初速度、加速度、时间的关系,x是位移,vo是初速度,a是加速度,t是运动时间,位移和时间的关系不能仅由这两者决定,还有还有a和vo决定,所以要多方面的去看 S=Vot+0.5at^2=Vtt—0.5at^2=△V×t(Vo是初速度,Vt是末速度,△V是平均速度)
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质点做直线运动的v-t图象如图所示,规定向右为正方向,则该质点在前8s内( )A.位移大小为8m,方向向右B.路程为8mC.平均速度大小为0.25m/s,方向向左D.平均速度大小为1m/s,方向向右
下列说法正确的是( )A.物体的重心一定在物体上B.只要物体的速度为零,就一定处于静止状态C.摩擦力总是阻碍物体的运动D.做匀变速运动的物体加速度一定不变
(1)随着现代科学技术的发展,大量的科学发展促进了人们对原子、原子核的认识,下列有关原子、原子核的叙述正确的是&&& .A、汤姆孙对电子的发现使人们认识到原子核内部具有复杂的结构B、贝克勒尔发现天然放射现象表明原子核内部有电子C、轻核骤变反应方程有:D、氢原子从n=3能级跃迁到n=1能级和从n=2能级跃迁到n=1能级,前者跃迁辐射出的光子波长比后者的短(2)某进行军事演习的炮艇总质量为M,以速度v匀速行驶,从船上以相对海岸的水平速度v1向正后方射出一质量为m的炮弹,发射炮弹后艇的速度为v2,不计水的阻力,则下列各关系式中正确的是&&& .A、Mv=(M-m)v1+mv2B、Mv=(M-m)v2-mv1C、Mv=(M-m)v1-m(v2+v1)D、Mv=M(v1-v2)+mv2.
(1)现代科学技术的发展与材料科学、能源的开发密切相关,下列关于材料、能源的说法正确的是&&& .A、化石能源为清洁能源 B、纳米材料的粒度在10-100μm之间C、半导体材料的导电性能介于金属导体和绝缘体之间D、液晶既有液体的流动性,又有光学性质的各向同性(2)一定质量的理想气体在某一过程中,气体对外界做功7.0&104J,气体内能减少1.3&105J,则此过程&&& .A、气体从外界吸收热量2.0&105JB、气体向外界放出热量2.0&105JC、气体从外界吸收热量2.0&104J D、气体向外界放出热量6.0&104J.
在竖直平面内建立一平面直角坐标系xoy,x轴沿水平方向,如图甲所示.第二象限内有一水平向右的匀强电场,场强为E1.坐标系的第一、四象限内有一正交的匀强电场和匀强交变磁场,电场方向竖直向上,场强,匀强磁场方向垂直纸面.处在第三象限的某种发射装置(图中没有画出)竖直向上射出一个比荷的带正电的微粒(可视为质点),该微粒以v=4m/s的速度从-x上的A点进入第二象限,并以v1=8m/s速度从+y上的C点沿水平方向进入第一象限.取微粒刚进入第一象限的时刻为0时刻,磁感应强度按图乙所示规律变化(以垂直纸面向外的磁场方向为正方向),g=10m/s2.试求:(1)带电微粒运动到C点的纵坐标值h及电场强度E1;(2)+x轴上有一点D,OD=OC,若带电微粒在通过C点后的运动过程中不再越过y轴,要使其恰能沿x轴正方向通过D点,求磁感应强度B及其磁场的变化周期T为多少?(3)要使带电微粒通过C点后的运动过程中不再越过y轴,求交变磁场磁感应强度B和变化周期T的乘积B&T应满足的关系?
题型:选择题
难度:中等
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& 车辆刹车问题
车辆刹车问题
汽车如何刹车 原理
车辆刹车与物体做匀变速直线运动
车辆刹车问题是实际问题,刹车后的车辆可认为是做匀减速直线运动,当速度减小到零时,车辆就
停止不动了。所以解这类题时,一定要先判断车辆从刹车到速度减到零所用的时间T,判断方法:由公式υt=υ0-aT(其中υt=0)就可计算出刹车时间T了。求出刹车时间T后再与题中所给出的已知时间t比较,若T<t,则在利用公式进行计算时,公式中的时间应为T ;若T>t,则在利用公式进行计算时,公式中的时间应为t。
物体做匀变速直线运动,若加速度方向与速度方向相反,则物体先做匀减速直线运动,当速度减小
到零时,(物体不是停止不动,而是)物体又回头做加速度相同的匀加速直线运动。
例1:汽车以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶,刹车后经2s速度变为6m/s,汽车刹车后的运
动可认为是匀减速直线运动。求:
(1)刹车过程中的加速度; (2)刹车后前进9m所用的时间;
(3)刹车后8s内前进的距离. 分析与解答:(1)加速度a=(υt-υ0)/t=(6-10)/2=-2m/s2,负号表示加速度方向与初速度方向相反
(2)由公式υt=υ0+at得刹车后车运动的时间t=(υt-υ0)/a=(0-10)/(-2)=5s
1at2得9 10t
1( 2)t 2,解得t1=1s,t2=9s>5s(故不合题意,应舍去)
车辆刹车与物体做匀变速直线运动训练题
1.汽车以20m/s的速度做匀速直线运动. 某时刻关闭发动机而做匀减速运动,加速度大小为5m/s2,
则它关闭发动机后通过37.5m所需的时间为:
2.一物体以恒定的加速度做匀变速直线运动,已知加速度大小恒为5m/s2,初速度大小为20m/s,
且加速度方向与初速度方向相反,则该物体通过位移为37.5m所需的时间可能为:
3.一辆汽车以10m/s的速度沿平直公路匀速度前进,因故紧急刹车以-0.2m/s2的加速度前进,则刹车后汽车在1min内通过的位移为:
4.一物体以10m/s的速度沿平直公路匀速度前进,运动到某一位置时立刻以-0.2m/s2的恒定加速度做匀变速直线运动,则物体在运动过程中1min内通过的位移为:
5.汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度为5 m/s2,那么开始刹车后2s与开始刹车后6s汽车通过的位移之比为:
6.一物体做匀变速直线运动,某时刻速度的大小为4m/s,1s后速度的大小变为10m/s,在这1s
内该物体的:
A、位移的大小可能小于4m;
B、位移的大小可能大于10m;
C、加速度的大小可能小于4m/s2 ;
D、加速度的大小可能大于10m/s2
. 7.以36km/h速度行驶的汽车,刹车后做匀减速直线运动。若汽车在刹车后第2s内的位移是6.25m,
则汽车刹车后5s内的位移为____________m.
8.汽车刹车前速度为10m/s,刹车获得的加速度大小为0.5m/s2,求:
(1)汽车刹车后25s内滑行的距离; (2)静止前4s内汽车滑行的距离。
刹车后前进9m所用的时间为1s
(3)因为8s>5s,故刹车后汽车运动时间只有5s,6s~8s这段时间汽车是静止的,所以刹车后8s
内前进的距离与刹车后5s内前进的距离是一样的,
故刹车后8s内前进的距离为s
t 1at2 10 5 1 2 52 25m
例2:一物体在平直公路上以恒定的加速度做匀变速直线运动,初速度大小为10m/s,经2s速度大
小变为6m/s,求:物体的加速度;
分析与解答:取初速度方向为正方向,因为末速度比初速度小,所以加速度方向一定与初速度方向相反,有两种情况:若末速度方向与初速度方向相同,则加速度a=(υt-υ0)/t=(6-10)/2=-2m/s2
若末速度方向与初速度方向相反,则加速度a=(υt-υ0)/t=(-6-10)/2=-8m/s2
车辆刹车与物体做匀变速直线运动训练题答题卡
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