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主题帖子里程
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本帖最后由 libraever 于
23:15 编辑
前两天校长指示星空航班可以用他人金卡进休息室的漏洞。
我就想啊想啊。。。哪儿能弄到那么多星盟金卡啊。。。
以前办啊，坐火车啊。。。帮助单位大领导买过票呀。。这样就有了身份证号，有了身份证号就好办了。
以下提供几个简单的方法：
1. 直接给95583打电话，就应该能要来
2. 如果你以前帮这些领导值机的话，如果你的邮箱中还有他们的登机牌备份，如果没有的话，看下面
3. 直接登陆网站，办理乘机，补打登机牌，起飞后补打，输入身份证号，手机号随便，然后就华丽丽的出现了所有过去几个月的登机牌电子版
值得注意的是，第三点查看的电子登机牌的知音卡后面的标识都是不准确的，我尝试了银卡，金卡，白金卡的账户，结果那里都是一个华丽丽的C.....
如果觉得能帮助到你，就给我加个分吧！
总评分：积点 +3&
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& |主题: 6, 订阅: 0
主题帖子里程
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不具备普遍性吧& && && && && && && &&&
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这些办法应该可行，谢谢分享
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感谢楼主分享
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谢谢分享了 加油恩 哈哈
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感谢楼主分享& && && && && && && && && && && && &
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感谢楼主分享，但这个条件是你必须认识有金卡的人（你的领导）
主题帖子里程
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谢谢分享了& && && && && && &&&
敘利亞5歲男童Omran Daqneesh住在戰火連天的阿勒頗市，他日前在空襲中受傷，獨自在救護車上的他滿臉血跡、渾身灰塵，身上仍穿著印有卡通圖案的T恤，其欲哭無淚的神情(圖)令人心碎。
主题帖子里程
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你领导也是出差狗？& && && && && &&&
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你领导也是出差狗？
啊& && && && && && && && && && &
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积友之家手机客户端我是国航知音卡用户，请问国航和汉莎同为星空联盟成员，两家星盟的里程怎么累积
全部答案（共1个回答）
，四川航空是国航的子公司，有时候他们会有很多共享航班就是其实是由国航执飞的是两个公司都卖票，也会有四川航空执飞两个公司都卖票。
川航3U，国航CA
到各个地方的限制不样的啊~~但一般国际航班托运为30kg,手提5kg~但只要体积没超过~就算重点他们也不会管的~~~反正不要把什么管状~长的金属物品~或是什么刀...
【400-811-4242】客服全国联网统一订票|改签|退票（票务办理）【400-811-4242】热线！国内订票1-8折优，国际机票3-8折优！
业务介绍：1...
答: 坐飞机注意事项包不包括孕妇不可以做飞机呀？我已经订好票了，难道不可以去了？
答: 你朋友是宫颈息肉.推荐一文,供你参考:
什么是子宫颈息肉
子宫颈息肉是慢性宫颈炎表现的一种，在已婚妇女中比较多见。
　　子宫颈是子宫下端的部分，其内腔呈圆筒形或...
答: li660912同学：
您好！您有这样的想法非常好，说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵，有这样的心理，我想您一定会在学习上下苦功夫，以优异的成绩来回报父...
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这个不是我熟悉的地区
相关问答：123456789101112131415星盟金卡：现在有快速安检通道，但……_玩在当下 | 大玩家官方网站
时间：&&分类：航空常客计划
前几个月，小张一直在坐海航，终于如愿以偿拿到金卡。旋即开始怀疑人生：到底该用这张金卡干啥呢？是不是该去买经济舱然后赌升舱？
上次在广州机场去安检，看到下图提示；刹那间，着实为持有金卡银卡的朋友们感伤：
即使你拿着20年后海航发行的顶级黑卡，但买了一张经济舱的机票，你将无法使用优先安检通道，请自觉排经济舱的长队过安检。
而星空联盟为此提出了一个解决方案，这就是今天要写的Gold Track。
游戏是这样的
如果你是星空联盟的金卡会员，在有Gold Track合作的机场，可以使用优先的安检通道。不论乘坐经济舱还是商务舱/头等舱都可以使用此服务。
在乘坐商务舱/头等舱的情况下，只要你的航空公司属于星空联盟成员，即使没有金卡，也可以使用相应通道。
能不能带人一起使用？小张没找到具体规定，应该不行。
目前开通Gold Track的有数十个机场，还在持续增加。美国机场较多，中国地区嘛，我以为怎么也会有北京，没想到只有成都。
当然，在国内坐商务舱/头等舱，本来也有两舱安检待遇；用各种银行的白金卡，也能享受到两舱安检待遇。
这个服务很有诚意，但再牛逼的卡，在两舱（商务舱/头等舱）面前也是渣。
这两年小张想通的很大一件事是「」，但我看到许多比我富有的人，并没想通。我给一位在上海住别墅富豪朋友推荐招行运通白金卡，他一听要3600年费，直接问：当我傻子啊？
实际上，需要付费的FHR相当于所有奢华酒店的VIP，价格略高的头等舱/商务舱完爆有金卡加持的经济舱；这些东西一开始以为有点贵，渐渐会发现脱敏了。
想在机场享受优先值机安检和登机的待遇？不要坐经济舱。
乘坐跨越太平洋的航班，有什么倒时差的妙计？不要坐经济舱。
你已经35岁了？不要坐经济舱。
大多数朋友们一年乘坐飞机应该在十次以内，你也别惦记什么星盟金卡了。两舱代价并不高，难得飞出去，不如飞得舒爽。
国内航线，可以找找「」；国际航线，可以用里程兑换。里程哪里来？世上常有促销。
「」，可以访问星空联盟官网，了解Gold Track的更多信息及合作机场。
祝朋友们晚安。
文：大玩家 / 微信号：SeniorPlayer星空联盟_百度百科
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星空联盟（Star Alliance）成立于1997年，总部位于德国，是世界上第一家全球性航空公司联盟。星空联盟英语名称和标志代表了最初成立时的五个成员：（Scandinavian Airlines）、（Thai Airways International）、（Air Canada）、（Lufthansa）以及（United Airlines）。这个前所未有的航空联盟，将航线网络、贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务融为一体。无论客户位于世界何处，都可以提高其旅游体验。[1]
星空联盟自成立以来发展迅速，拥有28家正式成员，航线涵盖了192个国家和地区以及1330个机场。星空联盟的标语是“地球连结的方式”（The way the Earth connects）。机场大亨里的星空联盟：机场大亨中发展比较好的联盟之一。[2]
星空联盟合作方式
通过星空联盟成员的共同协调与安排，将提供旅客更多的班机选择、更理想的接转机时间、更简单化的定票手续及更妥善的地勤服务，符合资格的旅客可享用全球超过990个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成
员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员，金钻级会员可享受订位及机场后补机位优先确认权，优先办理机场报到、登机、通关及行李托运等手续，不仅如此，任一星空联盟的乘客只要是持全额、无限制条件的机票，如果在机场临时更改航班，不需要至原开票航空公司要求背书，便可直接改搭联盟其它成员的航班，另外，星空联盟设计了以飞行里程数为计算基础的『星空联盟环球票』，票价经济实惠再加上联盟的密集航线网，提供旅客轻松实践环游的旅程。
星空联盟主要的合作方式包括了扩大（Code-Sharing）规模，（Frequent Flyer Program, FFP）的点数分享，航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。相对于航空公司之间的复杂合作方式，对于一般的搭机旅客来说，要使用星空联盟的服务则比较简单，只需申办成员航空公司提供的独立常旅客计划中的任何一个（重复申办不同公司的FFP并没有累加作用），就可以将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个FFP里。除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多优惠。
星空联盟优惠包括：常旅客计划、星空联盟/银卡等级、贵宾休息室、获得里程数/积分、星空联盟奖励、星空联盟升级奖励、转机、同一屋檐计划（成员航空公司在同一运营） 。星空联盟产品和服务还包括特惠和航空通票。
星空联盟已于德国法兰克福机场设置共同票务柜台、于伦敦成立星空联盟市区票务中心、的星空联盟专用贵宾室及各成员尽可能将机场柜台安排在同一栋航站大楼，这些皆显示星空联盟尽心尽力提供旅客于购票、机场报到及登机时更多的便利，同时可减少成本，提高效率，以合作代替竞争。
星空联盟的乘客权益包括：
享受到超值通票和特惠机票，如环球票、环亚洲通票。
享受通程登机。航班不正常时，乘客可以享受最快时间的签转。
乘客的行李发生错运、漏运后，可在第一时间找回。乘客搭乘联盟内任何一家航空公司的航班，都可积攒和兑换里程积分。
星空联盟金卡会员享有优先办理登机手续权（享用专门的办理登记手续）、优先机场候补权(如在到达机场前未作预订，可优先候补座位)、优先候补权(在航班预订已满时，享受优先候补座位权)、优先提取行李（可在联盟内优先提取行李）、增加托运行李额度（金卡会员可额外免费享受一件行李的托运）、航班时刻协调（星空联盟各成员航空公司通过协调航班进出港时间，降低旅客候机时间）。
享受全球超过990个机场贵宾休息室。
星空联盟联盟历史
星空联盟1997年
1997年5月：加拿大航空（Air Canada），德国汉莎航空（Lufthansa），北欧航空（Scandinavian Airlines），泰国国际航空（Thai Airways International），美国联合航空（United Airlines）创建星空联盟。
1997年10月：（VARIG）
星空联盟1999年
1999年3月：（Air New Zealand），（Ansett Australia）
1999年10月：（All Nippon Airways）
星空联盟2000年
2000年3月：（Austrian Airlines），劳达航空（Lauda Air），Tyrolean航空（Tyrolean Airways）
2000年4月：（Singapore Airlines）
2000年7月：（British Midland）（Mexicana）
星空联盟2001年
2001年9月：澳洲安捷航空退出
星空联盟2003年
2003年3月：（Asiana Airlines）
2003年5月：西班牙斯班航空（Spanair）
2003年10月：（LOT Polish Airlines）
星空联盟2004年
2004年3月：墨西哥航空退出
2004年5月：（USAirways）
2004年11月：（Adria Airways）， 蓝一航空（Blue1），（Croatia Airlines）作为地区成员（Regional Member）加入
星空联盟2005年
2005年3月：(TAP Portugal)
星空联盟2006年
2006年4月：瑞士航空（SWISS），（South African Airways）
星空联盟2007年
2007年1月：巴西航空退出
2007年12月：（Air China），（Shanghai Airlines）
星空联盟2008年
2008年4月：（Turkish Airlines）
2008年7月：（EGYPTAIR）
星空联盟2009年
2009年10月：（Continental Airlines）退出并正式加入星空联盟
2009年12月：(Brussels Airlines)
星空联盟2010年
2010年5月：巴西天马航空公司（TAM Airlines）
2010年6月：爱琴航空公司（Aegean Airlines）
日，上海航空公司退出星空联盟，由于上航与东航进行了联合重组，且东航宣布加入，从其战略一致性考虑，上航决定退出星空联盟。
星空联盟2012年
日：（Shenzhen Airlines）加入星空联盟[3]
星空联盟2013年
日：（EVA AIR）加入星空联盟
星空联盟2014年
除与（AIR INDIA）重新展开入盟整合工作外，也通过将哥伦比亚航空（Avianca）会员资格延伸至“AviancaBrazil（巴西哥伦比亚航空）”，稳固巴西航空市场。
3.31日，US Airways（全美航空）以美国航空附属成员身份正式加盟，同时退出星空联盟。
星空联盟标识涂装
星空联盟的识别标志是一个由5个三角形图样组合而成的五角星，象征创立联盟的5个初始会员。
为了推广星空联盟的合作与统一形象，联盟也在航空公司飞机机身涂装方面做了一些变化。首先，所有会员航空所属的飞机机身上皆绘有代表联盟的识别标志。而除一般标准版本的机身涂装外，所有星空联盟成员都必须将旗下至少一架飞机改为星空联盟的统一特殊涂装，以提升星空联盟的统一形象。
这种星空联盟涂装前后共出现过三个版本：
第一代：第一代星空联盟涂装采用非常有意思的“多节涂装”设计，将一架飞机的机身从头到尾，分段涂上多家（视当时成员数量而定）不同航空公司的标准图装，并且在垂直尾翼上绘上星空联盟之五角星标志。例如，就将一架机身编号 N653UA的波音767-322ER改为星空联盟涂装，它的机首到机尾分别是联合航空、、巴西航空（Varig）、汉莎航空、加航与泰航等六节不同造型的涂装（1998年时版本）。
第二代：由于星空联盟陆续有许多新成员加入，因此无法在一架飞机上绘上所有成员航空公司的涂装，新版的星空联盟特殊涂装因而诞生。改以白色机身为基础，仍然在垂直尾翼上绘有星空联盟之五角星标志，各家航空公司的企业识别标志分别以一个一个正方形的格式从头到尾排列在飞机两侧舷窗上方。
泰航星空联盟涂装
第三代：由于星空联盟的成员数量众多且陆续有航空公司加入或退出，每次成员名单一有更动各会员航空就必须即时重绘旗下所有的特殊涂装机，所费不菲。因此，第三代的星空联盟涂装不再强调要同时显示出各成员的企业识别标志，而只有一横跨整个机身长度的“STAR ALLIANCE&字样象征联盟的形象，然后在下方靠机首处放置该会员航空公司本身的标志，至于机尾部分则维持原调绘上星空联盟五角星。此版本涂装于 2004年12月时开始使用，各会员航空于2005年起陆续使用。
星空联盟联盟成员
依照航空公司英文命名的字母排序（注：星空联盟已废除区域会员概念）：
星空联盟亚德里亚航空
亚德里亚航空公司（斯洛文尼亚国际航空公司）在日加入星空联盟，成为星空联盟第12个成员。亚德里亚航空公司的历史可以追溯至 1961 年，它当时只是一家包机公司。 在 80 年代，亚德里亚航空公司开始开通定期航线，并成为国际航空运输协会（IATA）的成员。主要业务是连通卢布尔雅那和欧洲的航线网络，以及为东南欧提供优质连接。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。
航空枢纽港：卢布尔雅那约热·普奇尼克机场
重点城市：、、
飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）
航线网络优势：欧洲
IATA代码：JP
星空联盟爱琴海航空
爱琴海航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第21个成员。是希腊第二大的航空公司，提供定期及包机服务由雅典和往其他主要的希腊城市和一些欧洲主要城市的航线。成立于1987年，当时称爱琴海航空（英文：Aegean Aviation）。.航空公司初时是提供VIP/商服空中服务和空中救护车服务。在日，航空公司成为第一家航空公司将与希腊独立民航营运牌照。然后就初Vasilakis组购买了于1994年，航空公司使用里尔喷射机来提供VIP服务。1999 年 5 月爱琴航空公司启动了定期客运航班服务，当时希腊国内市场已经实现了自由化。 从创立之初至今，始终坚持提供全面服务和优质中短途运输服务的经营战略。
航空枢纽港：、、塞萨洛尼基马其顿国际机场
重点城市：干尼亚、克基拉岛、伊拉克利翁、卡拉马塔、科斯岛、罗得岛
飞行常客计划：Miles&Bonus
航线网络优势：欧洲
IATA代码：A3
星空联盟加拿大航空
加拿大航空公司是星空联盟的创始成员。是加拿大国内市场、加拿大-美国市场以及往返加拿大国际市场中最大的全面服务航空公司，以及提供定期客运服务的最大航空供应商。及其地区性分公司Jazz 提供直飞加拿大城市、美国目的地、欧洲、中东、亚洲、澳洲、加勒比海、墨西哥以及南美城市的定期客运航班。
航空枢纽港：、、多伦多国际机场、
重点城市：埃德蒙顿、、、温尼伯
飞行常客计划：Aeroplan
航线网络优势：加拿大、美国和加勒比海地区
IATA代码：AC
星空联盟中国国际航空
中国国际航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第17个成员。是中国唯一的。中国国际航空公司主运营基地和总部设在北京。具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络。
航空枢纽港：、[4]
重点城市：上海、武汉、天津、广州、深圳、杭州、重庆
飞行常客计划：（Phoenix Miles）
航线网络优势：中国
IATA代码：CA
星空联盟印度航空
印度航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第27个成员。印度航空公司在全球和印度航空市场中占据着特别的地位， 它开启了印度航空事业的发展，其历史代表着印度民用航空事业的发展史。 印度航空公司不仅仅是一家运送旅客、包裹和货物的航空公司， 还是一家多元化经营的企业。 公司多年来创立的航空基础设施架构证明了其对印度航空业的贡献。 除利用自身工程设施为其全部飞机提供服务外，印度航空公司在印度许多城市为多家航空公司提供地面服务。　　航空枢纽港：德里、孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、加尔各答内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场、
重点城市：班加罗尔、海德拉巴、维沙卡帕特南、艾哈迈达巴德
飞行常客计划：Flying Returns
航线网络优势：南亚
IATA代码：AI
星空联盟新西兰航空
新西兰航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第6个成员。是地区的主要航空承运人之一，开通太平洋地区至世界其他地区的航线。
航空枢纽港：、、
重点城市：、
飞行常客计划： 星点奖励计划（Airpoints）
航线网络优势： 新西兰、澳大利亚、太平洋沿岸国家
IATA代码：NZ
星空联盟全日空航空
全日空全称是全日本空输株式会社，是亚洲最大的航空公司之一，在日加入星空联盟，成为星空联盟第7个成员。全日空在日本主要城市之间拥有全面航线网络，其国际航线延伸到亚洲、北美、欧洲等地。全以其专业的服务而闻名。
航空枢纽港：、、、（伊丹）
重点城市：札幌、名古屋
飞行常客计划：ANA里程俱乐部（ANA Mileage Club）
航线网络优势：日本国内、亚洲
IATA代码：NH
星空联盟韩亚航空
韩亚航空公司是韩国的全国性航空公司，在日加入星空联盟，成为星空联盟第10个成员。航线包括韩国国内的目的地，作为与中国大陆及世界其他地方的最大联系纽带，韩亚航空不仅将重点放在覆盖亚洲目的地方面，而且不断扩大其全球网络覆盖范围。
枢纽运输中心：、
重点城市：釜山、济州
飞行常客计划：韩亚俱乐部（Asiana Club）
航线网络优势：韩国、中国、东亚、南亚
IATA代码：OZ
星空联盟奥地利航空
奥地利航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第8个成员。航线网络覆盖欧洲中部及东部和。航空包括在内，奥地利航空公司集团还拥有奥地利飞箭航空（Austrian arrows）和劳达航空（Laudair），联合在定期航班、货运和包机业务方面提供各种别具一格的服务。通过维也纳航空运输枢纽港在中欧和东欧可提供比任何其他欧盟国家航空公司更多的目的地。
航空枢纽港：
重点城市：格拉茨、因斯布鲁克、萨尔茨堡
飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）
航线网络优势：西欧和东欧、独联体国家、、北美
IATA代码：OS
星空联盟阿维安卡航空
阿维安卡航空公司是一个商业品牌，代表着已合并到阿维安卡控股集团的多家拉美航空公司，在日加入星空联盟，成为星空联盟第23个成员。
公司拥有 19000 多名员工，已经公认为可提供卓越的世界级服务。 阿维安卡航空公司专注于提供航空货运和客运服务，拥有 152 架现代化的支线、干线和国际长途飞机，网络覆盖美洲和欧洲大陆 25 个国家与地区的 100 多个目的地。
航空枢纽港：波哥大埃尔多拉多国际机场、萨瓦尔多国际机场、利马豪尔赫·查韦斯国际机场
重点城市：圣保罗、圣何塞、基多、危地马拉、拉塞瓦、马那瓜、里奥内格罗、帕尔米拉、迈阿密
飞行常客计划：LifeMiles
航线网络优势：拉丁美洲
IATA代码：AV
星空联盟巴西阿维安卡航空
巴西阿维安卡航空公司成立于1998年，在日加入星空联盟，成为星空联盟第28个成员，是巴西发展最快的航空公司，每天有 200 多次航班飞往 21 个国内目的地。2015 年，阿维安卡预计客机数量为41，年乘客数将达 800 万。阿维安卡拥有现代化机群、全面的客舱服务、独特的机上娱乐设施，其产品与服务让阿维安卡获得了广泛认可。阿维安卡的所有机型都拥有舒适的座位间隔，也因此荣获民航当局授予最高等级，这是获得该荣誉的唯一一家巴西航空公司。
航空枢纽港：巴西利亚国际机场、圣保罗瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场
重点城市：里约热内卢、萨尔瓦多
飞行常客计划：Programa Amigo
航线优势：巴西
IATA代码：O6
星空联盟布鲁塞尔航空
航空公司是首屈一指的航空公司，在日加入星空联盟，成为星空联盟第20个成员，以欧洲首府为基地。 公司荣获第八届比利时旅行行业年度短程航空公司大奖，并在其它各种场合荣获年度长途航空公司大奖。 布鲁塞尔航空公司在欧洲航班准点率方面连续位居前 5 位，也是全球旅客行李丢失率最低的航空公司之一。 布鲁塞尔航空公司网站荣获 2009 年最佳使用性大奖，同时还获得王室授权，成为国王皇室的特许航空运营商。
航空枢纽港：布鲁塞尔机场
飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）
航线网络优势：欧洲、非洲
IATA代码：SN
星空联盟巴拿马航空
巴拿马航空公司成立于1947年，在日加入星空联盟，成为星空联盟第24个成员，其美洲枢纽机场战略性地位于中心地带的巴拉马托库曼国际机场，与其它拉丁美洲枢纽机场相比目的地和航班数更多，使得其成为该地区效率最高的机场。巴拿马航空公司和哥伦比亚巴拉马航空公司已成为拉丁美洲航空客运和货运服务的领先供应商，航班往返北美、中美、南美和加勒比海地区30个国家的69个目的地。
航空枢纽港：巴拿马市托库门国际机场
重点城市：波哥大、危地马拉、圣何塞、马那瓜
飞行常客计划：ConnectMiles
航线网络优势：拉丁美洲
IATA代码：CM
星空联盟克罗地亚航空
克罗地亚航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第13个成员，主要经营从到重要的欧洲城市的航线。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。
航空枢纽港：国际机场
重点城市：杜布罗夫尼克、斯普利特
飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）
IATA代码：OU
星空联盟埃及航空
埃及航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第19个成员，是埃及国营航空公司，亦埃及的国家航空公司。成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。是世界拥有悠久历史的民用航空公司之一。经营定期航班服务包括飞往中东、非洲、欧洲、远东、北美地区的航线。
航空枢纽港：
重点城市：亚历山大、古尔代盖、卢克索、沙姆沙伊赫
飞行常客计划：EgyptAir Plus
航线网络优势：中东、非洲
IATA代码：MS
星空联盟埃塞俄比亚航空
埃塞俄比亚航空公司是埃塞俄比亚的载旗航空公司，成立以来的大多数年份都盈利颇丰，其效率和运营成功在非洲无出其右，已属非洲大陆顶级航空公司之列。
埃塞俄比亚航空公司成立于日，在日加入星空联盟，成为星空联盟第22个成员。作为非洲航空公司的先行者之一，埃塞俄比亚航空公司以DC 3/C-47客机起家，一路走来历尽艰辛。埃塞俄比亚航空公司注重采用最前沿的技术，飞行机队现代环保，已成为埃塞俄比亚的龙头企业之一，也是名至实归的非洲洲际国际公司。在泛非洲航线网络中，它占有最大份额，更独家开设东西航越非洲大陆的每日航班。
航空枢纽港：亚的斯亚贝巴博莱国际机场
飞行常客计划：ShebaMiles
航线网络优势：非洲
IATA代码：ET
星空联盟长荣航空
长荣航空公司1989年3月正式成立，日正式开航，在日加入星空联盟，成为星空联盟第26个成员。长荣航空拥有良好的飞行安全纪录，2004年，德国Aero International杂志评选长荣航空为全世界十大安全航空公司之一。2005年长荣航空成为台湾地区第一家以”零缺点、零建议事项”正式通过”作业安全查核认证（IOSA）”。截止2008年，长荣航空是台湾地区消费者心目中理想品牌调查国际航线第一名品牌。
航空枢纽港：
重点城市：高雄、曼谷
飞行常客计划：无限万哩游（Infinity MileageLands）
航线网络优势：亚洲
IATA代码：BR
星空联盟波兰航空
波兰航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第11个成员，是东欧的主要航空公司之一，包机航班由波兰航空公司的子公司Centralwings经营。航线网络由西方、中东欧的大多数重要城市，以及美国和加拿大，包括欧洲和波兰境内城市。
航空枢纽港：华沙奥肯切·弗里德里克·肖邦国际机场
飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）
主要航线网络：波兰、西欧和东欧、北美
IATA代码：LO
星空联盟汉莎航空
是星空联盟的创始成员，是一家居于世界领先地位的航空运输公司，包括（Swiss International Air Lines，隶属德国汉莎航空集团）。德国汉莎航空公司总部设在，其客运和货运服务的经营中心位于。德国境内的其他主要地点有、柏林和汉堡。在国际航线上的客运量更大。航线遍及全球六大洲。为了提供无缝连接的密集网络，德国汉莎航空集团组成了庞大的全球合作联盟。星空联盟网络是其中最重要的链接。汉莎航空公司在区域组以“汉莎区域”的形式加入联盟网络，而且会将五个不同的航空公司联合在一起。
航空枢纽港：、
飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）
航线网络优势：广泛的全球网络
IATA代码：LH
星空联盟北欧航空
是星空联盟的创始成员，由、和三国的国家航空公司联合组成。包括（Spanair，隶属北欧航空集团）。北欧航空是欧洲最大的航空公司之一。其航班飞抵斯堪的纳维亚、地区、欧洲（包括中欧和东欧）、俄罗斯、亚洲和美国。
航空枢纽港：、、
重点城市：卑尔根、哥德堡、斯塔万格、特隆赫姆
飞行常客计划：EuroBonus
航线网络优势：斯堪的纳维亚、芬兰、波罗的海地区、欧洲（包括中欧和东欧）、俄罗斯、亚洲和美国
IATA代码：SK
星空联盟深圳航空
由广东广控公司、中国国际航空公司等五家公司在1992年11月共同注资成立，总部设于广东省深圳市。2005年，经过股权转让，深圳航空正式成为民营控股的航空公司。2010年，通过增资，中国国际航空成为了深圳航空的控股方。随后，随着和国航代码共享机制的不断完善，深航的航线网络日益密集，市场更加广阔。深圳航空已成为中国第五大航空公司。在日加入星空联盟，成为星空联盟第25个成员。
航空枢纽港：、、、、[5]
重点机场：、、
飞行常客计划：凤凰知音（Phoenix Miles）
航线网络优势：中国
IATA代码：ZH
星空联盟新加坡航空
新加坡航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第9个成员，以其优秀的机舱服务奠定了新加坡航空在业内客户服务方面的良好声誉。及其子公司新加坡航空货运公司和区域航空SilkAir公司一起，航线覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、西南太平洋和非洲。
航空枢纽港：
飞行常客计划：新航奖励计划（KrisFlyer）
航线网络优势：北美、欧洲、澳大利亚、东南亚、北亚、西亚和非洲
IATA代码：SQ
星空联盟南非航空
南非航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第16个成员，简称：SAA，是大陆的主要航空公司之一。南非航空洲际航线目的地包括巴西、美国、西欧、印度、香港及澳大利亚。
航空枢纽港：
重点城市：
飞行常客计划：Voyager
IATA代码：SA
星空联盟瑞士国际航空
瑞士国际航空公司（Swiss International AirLines）在日加入星空联盟，成为星空联盟第15个成员，是的主要航空公司。“无微不至人性化服务”和“”的核心理念，保持瑞士国际航空公司的高调形象。2005年瑞士国际航空与德国汉莎航空正式合并，瑞士国际航空仍拥有其独立经营品牌。
航空枢纽港：
重点城市：
飞行常客计划：飞常里程汇（Miles & More）
航线网络优势：欧洲
IATA代码：LX
星空联盟葡萄牙航空
葡萄牙航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第14个成员。在的运输中心是连接非洲和北美及南美的重要欧洲通道，是开通飞往巴西航线的主要欧洲的航空公司。葡萄牙航空的主要业务是经营欧洲、非洲、美洲的航线网络业务。此外，当为客户提供最为方便的定期航班和飞往更远的目的地时，葡萄牙航空公司还为其提供了多种更灵活的选择。
航空枢纽港：里斯本机场、波尔图费尔南多·萨·卡内罗机场
重点城市：圣克鲁斯
飞行常客计划：TAP Victoria
航线网络优势：葡萄牙、巴西、非洲
IATA代码：TP
星空联盟泰国国际航空
泰国国际航空公司是星空联盟的创始成员。泰国国际航空公司（Thai Airways International）是东南亚的领先的航空公司，致力于提供最高品质的服务，并通过增加服务价值来实现最佳的顾客满意度，以此提升泰国国际航空公司的信誉。包括到欧洲、中东、印度次大陆、大洋洲、美国和非洲的乘客体验过其皇家风兰服务 (Royal Orchid Service)。
航空枢纽港：曼谷素万那普机场
重点城市：清迈、普吉、首尔
飞行常客计划：皇家风兰里程计划（Royal Orchid Plus）
航线网络优势：欧洲、中东、、大洋洲、美国和非洲
IATA代码：TG
星空联盟土耳其航空
土耳其航空公司在日加入星空联盟，成为星空联盟第18个成员，其航线网络发展位于欧洲、亚洲、非洲及美国的机场。除客运服务外，土耳其航空货运公司还提供航空货运服务，成为航线覆盖地区客户首选的航空货运公司。
航空枢纽港：伊斯坦布尔阿塔土克国际机场、伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场
重点城市：伊兹密尔、安卡拉
飞行常客计划：Miles&Smiles
航线网络优势：欧洲、中东、独联体国家
IATA代码：TK
星空联盟美国联合航空
美国联合航空公司是星空联盟的创始成员，是美国历史最悠久的航空公司之一。在中国大陆通常简称：美联航。美国联合航空经营美国中西部及西岸国内航线网络，跨越大西洋及太平洋等洲际航线。通过美联航、泰德（Ted）航空和联航快运从其航空枢纽港飞往美国国内以及国际目的地城市。美国通过其营销计划，安排六个地区经营联航快运品牌，提供连接航班网络。
航空枢纽港：关岛安东尼奥·汪帕特国际机场、、休斯顿乔治·布什洲际机场、、、、、、
飞行常客计划：前程万里（MileagePlus）
航线网络优势：北美、欧洲、亚洲、拉丁美洲、中东
IATA代码：UA
星空联盟已退出会员
澳洲安捷航空公司（Ansett Australia）－ 安捷航空公司在2001年因经营不善，被迫宣告破产停止营运，于日退出星空联盟，成为第一个退出星空联盟的航空公司。
蓝天航空公司（Blue1）－ 由于北欧航空公司接手所有主要航线运营，蓝天航空公司在日退出星空联盟，以北欧航空附属成员身份加入星空联盟。
英国中部航空公司（British Midland International）－ 由于资产整合至国际航空集团（International Airlines Group），英国中部航空公司在日退出星空联盟，于同年10月27日与英国航空（British Airways）整合。
（Continental Airlines）－ 美国大陆航空公司由于与美国联合航空公司整合，于日退出星空联盟。
墨西哥国家航空（Mexicana）－ 墨西哥国家航空在日与美国联合航空长达7年的代码共享协约到期后，决定不再续约，成为第一个自愿退出星空联盟的航空公司，于同年11月10日加入寰宇一家（oneworld）。
（Shanghai Airlines）－上海航空公司由于与中国东方航空公司整合，于日退出星空联盟。
西班牙航空公司（Spanair）－西班牙航空公司在2012年因经营不善，被迫宣告破产停止营运，于日退出星空联盟。
中美洲航空公司（TACA Airlines）－ 中美洲航空公司由于与阿维安卡航空公司整合，于日退出星空联盟，更名为萨瓦尔多阿维安卡航空公司（Avianca El Salvador），以阿维安卡航空公司附属成员身份加入星空联盟。
巴西（TAM Airlines）－日，智利航空同巴西天马航空签订非绑定协议，成立LATAM航空集团，成为拉丁美洲最大的航空集团。日，巴西天马航空正式加盟寰宇一家。[6]
全美航空公司（US Airways）－日以美国航空附属成员身份正式加盟，同时退出星空联盟。[6]
巴西航空（VARIG）－ 巴西航空在日因经营不善再重组，在国际航线大幅减班后，达不到星空联盟对于代码共享的协约要求，而自愿退出星空联盟。
．Star Alliance[引用日期]
．Star Alliance[引用日期]
．财经网．[引用日期]
．百度百科[引用日期]
．深圳航空官网[引用日期]
．凤凰网．[引用日期]}