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高尔夫7冷却液的问题，请教各位大神[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
小弟车是14年的高尔夫7、1.6自动舒适的，买回来没加过也没换过冷却液，这几天发现冷却液少了。想着加一点就行了，打开看不是粉色也不是红色的，看着跟油一样。在论坛转了半天，好像没有和我一样的情况啊，有大神知道是怎么回事吗？看着黄黄的跟油一样
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找4儿子给你补一点就行了，开了多少里程？开着磨损有些大。
3万多一点点，从来没加过也没换过。怎么看着跟油一样，不像一般的防冻液啊
像油一样？应该像水才对！
可能变质了全换吧一般的修理店都能换，不贵
一样，我在ssss买了一瓶，52
是像油一样，好像是无水的冷却液
什么一样？都像油一样还是颜色。我准备去ssss看看，要是不一样就换掉
变质不可能吧
难道高尔夫用的是冷却油？你还是去4儿子那看看吧，不要乱加，冷却油和冷却液是不一样滴
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水箱里没有水
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车里没冷却液
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如果楼主有尿的话就撒到水箱里
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四平微生活
【世界最全车标集合~能认识一半算大神！】
　　话说，这个世界上的汽车形形色色，什么样子的都有。但是，就是因为车的种类太多了，很多车标我们都不认识。没关系，今天，咱们就搞一个车标大汇总，随看随查，保证您认的特别全！
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　　您不妨和朋友搞个竞赛，看看谁认识的比较多！
【汽车养护的六大疑问】
　　买车是一瞬间的事儿，养护可就是车子整个使用过程中时刻都要做的事儿了。信通得汽车维修中心的小编来为您说说这个中缘由。
一、为什么要换冷却液
●冷却液的作用
　　发动机在工作的时候会产生大量的热，而适当的温度则可以保证汽车发动机处于一个很合适的运转温度。发动机温度过高，就会导致它的效率降低，甚至是零件故障。因此我们就需要通过一套冷却系统来对发动机进行降温，保证一个合适的运转温度。一般的冷却系统我们都会加入专用的冷却液来协助降温。那么合格的冷却液要满足哪些要求呢？也就是说冷却液的作用是什么？
　　1、防冻：在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃至-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
　　2、防垢：由于冷却液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。
　　3、防锈：优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况。如果冷却系统生锈，会导致加速磨损和降低热传导的效率。
　　4、防腐：专用的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀，从而降低冷却系统被锈蚀导致“漏水”的可能。
　　5、防沸：在高温情况下保证不会过早的沸腾，一般来说常用的防冻液沸点在104℃-108℃，而当防冻液加入冷却系统并产生压力之后，沸点则会更高。
二、为什么要换刹车油
●刹车油的作用
　　刹车油（也称为刹车制动液），是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。其质量好坏，选择使用正确与否直接关系到行车安全。
不定期更换刹车油会出现的问题
　　刹车油有一个特点就是会吸收空气中的水分，而刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，久而久之刹车油就会吸入水分，在高温下转成气 泡，当刹车油路中出现气泡，刹车效能就会下降，所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及路况等及时检查其质量性能，按时更换的。
　　一般建议每两年或者行驶5万公里的时候更换，而在选择和更换刹车油的时候也要切记：不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降。
　　另外有的朋友觉得刹车油没有变黑，刹车没有感觉“软”就没有必要更换刹车油。其实这种想法是非常危险的。因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆，制动失灵是突然出现的，后果将不堪设想。
三、为什么要换机油滤芯
●机油滤芯作用
　　机油滤芯器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
不定期更换机油滤芯会出现的问题
　　机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
为什么有的车在换机油的时候不给换机滤？
　　像问题中的情况往往会出现在车辆首次保养当中，由于全新发动机在前1000公里时在进行磨合，所产生的金属摩擦碎屑会比较多，而这些碎屑虽然可以被机油滤芯过滤一部分，但多数还是会随着机油沉积到盛放机油的油底壳当中，这时机油滤芯还可继续使用，因此在更换机油的时候有些厂家就不会更换机油滤芯。但请放心，这不会影响您的正常使用。
四、为什么要换空气滤芯
●空气滤芯的作用
　　空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用 寿命甚至 造成发动机的严重损坏。空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。而干式滤芯也是我们车上最常用的，它材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。一般来说，空气滤芯并没有准确的更换时间，它是根据车辆使用的环境来确定的，但更换时间最长不超过1年，车辆行驶距离最长不超过1.5万公里。
不定期更换空气滤芯会出现的问题
　　如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
五、为什么要换空调滤芯
●空调滤芯的作用
　　它的作用就是过滤外界的空气，从而保证车内的空气新鲜、没有异味。归结起来，空调滤芯有以下几点作用：
　　1、能吸附空气中有害物质和水分。
　　2、能过滤空气中灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
　　3、保证未过滤空气尽可能少地进入车厢。
　　4、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，能有效拦截花粉，保证司乘人员不会因过敏反应而影响行车安全。
不定期更换空调滤芯会出现的问题
　　空调滤芯的作用就是过滤空气，但是长时间使用之后空调滤芯可过滤的风量减少，这时候我们使用空调系统可能就会感到从出风口吹出来的风不那么强或者 不那么 大；另外在潮湿环境下，空调滤芯还容易发霉滋生细菌，从而导致使用空调的时候出现霉味或者臭味。另外，空调滤芯中还可能会有活性炭，长时间使用活性炭，吸附过滤功能也会降低，因此对于空调滤芯来说就需要定期更换，一般一年更换一次就可以。
　　平常使用的时候也可以自己清理空调滤芯。如果你的车有空调滤芯，它都会设计在副驾驶前方的储物箱中，把空调滤芯拿出来之后，用气吹子吹吹它，保证它的外面没有太多脏东西就可以。但切记千万不要用水清洗，否则它就坏了。另外，有的车使用的并不是滤芯而是滤网，这样的话可以用水清洗。
六、为什么要换发动机润滑油
● 机油的作用：
　　发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400&C至600&C。在这样恶劣的情 况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的作用是什么？
　　1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，可以达到减少磨损的目的。
　　2、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
　　3、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
　　4、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
　　5、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
　　6、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
　　机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。
不定期更换机油会出现的问题：
　　&刚才说了机油的六点作用，一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
　　如果您的车过了换油周期而不去换油的话，变质或比较脏的机油会失去润滑作用。另外，由于使用很久后的机油中也会混有金属碎屑，这也会导致发动机内部的机械磨损加大，严重时可能造成发动机内部零件断裂损坏。
不定期更换防冻液会出现的问题：
　　防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年—2年更换一次。
　　以上就是我们总结八出的缘由，这些养护对您的爱车的来说可是必不可少的，就像人的身体一样，如果不注重保养，既影响视觉又对身体健康埋下隐患，所以千万不要因为怕花钱而忽视养护，平时花小钱，避免出现大问题时花出大钱，还能延长车子使用寿命，何乐而不为。
【交规明确规定：“转弯让直行”，直行负全责，又是为什么？】
　　直行车有优先行驶的权利吗？从一定程度上来讲，却是是这样的，但是有些情况却不是这样的！
　　一天车主王和车主张发生撞车了，车主王：我是直行的，结果他从边上拐过来，这可不能怪我！
　　车主张：本来都到路口了，你却不减速，这都是你的问题！听完双方的争吵，交警：你们两不要吵了，这次事故是直行车的全责！
　　话说这又是个什么情况？一般来说一辆正常直行的车辆，和一辆拐弯车辆发生撞车事故，责任都是有拐弯车辆来承担的！于是很多直行的车主，即便是发现了前方的车辆在转弯，依然不减速，因此事故频发！不过下面的这几种情况，那就必须是直行让转弯，如果发生碰撞那就是直行车辆的全责了！
1，支线让干线
　　在那些大一点的城市，都会有主干线和支线的，所以支线上的车辆是必须要给主线路上的车辆让行的！即便是在交汇路口，也是主干道车辆先行的，如果发生撞车事故，那就是支线车辆的责任！
2，有“让”行标志　　有一些路口有设置“让”行的标志牌，不要问原因，只要见到这样的标志，给其他路口并入，或者转弯的车辆让道就可以了！
3，辅路让行主路
　　这样的情况发生的也并不少，当在主路行驶的车辆右转入辅路的时候，即便辅路车辆处于正常直行的状态，也要让主路转弯车辆先行。如果坚持抢道，发生事故就是辅路车辆的全责！
4，灯头让灯尾
　　路口的不同方向的红绿灯是交替的，当你的方向变成绿灯，那么你的方向就称之为“灯头”！而这个时候交叉方向正好变红灯，那个方向的车辆称之为“车尾”！这个时候灯头的车辆必须要给灯尾车辆让行，也就是说要让上一轮信号灯的车辆先行。
　　即便是在绿灯的状态，作为灯头的你撞上灯尾的车辆，那么就是你的全责！
　　其实不管怎么样，路口时最容易发生事故的地方，不管是谁先行，减速慢行总是没错的！
（以上部分内容和图片来自网络，重在分享，向原创者致敬！）
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