.2017.三维复杂山谷地形SV波垂直输入地震反应分析.& 地球物理学报,60(7): ,doi: 10.6038/cjg
ZHANG Xiao-Long,
LI Xiao-Jun,
ZHOU Zheng-Hua et al
.2017.The seismic response analysis of three-dimensional Canyon complex topography under incident SV seismic waves.Chinese Journal Of Geophysics,60(7): ,doi: 10.6038/cjg
三维复杂山谷地形SV波垂直输入地震反应分析
章小龙1,3, 李小军2,1, 周正华1,3, 陈国兴1,3, 彭小波4
1. 南京工业大学 岩土工程研究所, 南京 210009;2. 中国地震局地球物理研究所, 北京 100081;3. 江苏省土木工程防震技术研究中心, 南京 210009;4. 江苏省地震局, 南京 210014
The seismic response analysis of three-dimensional Canyon complex topography under incident SV seismic waves
ZHANG Xiao-Long1,3, LI Xiao-Jun2,1, ZHOU Zheng-Hua1,3, CHEN Guo-Xing1,3, PENG Xiao-Bo4
1. Institute of Geotechnical Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing 210009, C2. Institute of Geophysics, China Earthquake Administration, Beijing 100081, C3. Civil Engineering & Earthquake Disaster Prevention Center of Jiangsu Province, Nanjing 210009, C4. Institute of Earthquake Engineering of Jiangsu Province, Nanjing 210014, China
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京ICP备号-1为什么大城市没有地震呢？
为什么大城市没有地震呢？
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为什么大城市没有地震？这本身就是一个伪命题！唐山地震不是发生在大城市么？那么为什么给人的感觉好像大城市很少发生地震么？除去数不清的小地震，就人类有感觉的地震而言，似乎大城市发生地震的频次不那么高，就绝大多数而言，比如广州，上海，深圳，长沙，济南等等好像是这个样子，到底为什么呢？这张中国历史大地震的分布图中红色小点表示地震震中，条带壮区域表示地震多发地区。我国地震分布北方多于南方，西部多于东部，北方的燕山一线，太行山，汾渭河地区的城市周边大都发生过地震，唐山，邢台，华县，郯城等大的破坏性地震都有发生，而南方大部分地区地震就很少。随着经济发展，南方大城市越来越多，比如深圳，广州，杭州，宁波，厦门等等，总体上感觉好像大城市地震确实少。形成这种感觉的原因一是在地震构造上我国南方大部分地区不具备发生大震的地质条件，二是南方大城市从规模和人口方面来说都占多数。当然，最重要的一点是城市的选址。北方也有大城市，那为什么很少听说过像西安，郑州，北京，沈阳等发生大地震。首先，大城市第一条件人口多，这么多的人口就需要很大较为平坦的土地来容纳，所以从历史形成与选择来看，大城市必然处于地势开阔地带，或较大盆地。从地质构造角度来说，地势相对平坦地区其地质活动也弱，地震自然发生的少小。还有一个特点就是北方大城市周边的中小城市反而地震强度和频度要大，为什么呢？从全国的地貌图上可以看到，大凡发生过大地震的县市要么位于地质构造活动强烈的山谷地带，比如雅安地震，固原地震等，还有一个就是在大的山脉与平原结合的半丘陵地区，一般来说山脉多由于地块俯冲碰撞形成，而山前就是断裂活动的结合带地区，所以这些地区地震也多大。城市的形成由历史和人类迁移构成，在上述种种因素的综合影响下，形成了目前人口聚集的大城市，且这些大城市地震发生也确实较少。但是这并不等于说大城市就不受到地震的威胁，汶川地震对成都得影响，日本海域9级地震对东京的影响都是明显的。
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简介: 从不曾遗忘，梦想最初的形状。
作者最新文章随着幸存者在山谷里挣扎这寻找物资，并准备进行搜寻，家庭成员和政府官员试图联系他们。但是由于道路阻塞，远程通讯几乎无法实现，而尼泊尔军方的尝试达到的效果也颇为有限。队伍依然散布在各处，Langtang村上部约有150人，而下端，临近Bamboo村和Ghodatabela区域军队哨所也大概有150人，；其中很多身处Kyanjin Gomba地区的人们下撤至Langtang区域，一些人则留在原地。首批私人直升飞机到达，他们安排接送那些符合保险条理赔付的人员-主要为非盈利机构工作人员和外国人-这令很多本地人和未参保的游客感到相当气愤，他们希望（飞机能够）救助受伤最为严重的人员。当军队直升飞机最终来到这里，何人应该最先离开的冲突依然继续。而运送山谷中每一个人离开约需要四日时间。
日，周一，一组幸存者在尼泊尔军用直升飞机离开时带起的风浪中蜷缩在一起 照片提供：Athena Aurora
Laxman Bahadur Thapa陆军中校（尼泊尔军队营级指挥官）：我联系了Langtang山谷所有的站点，而Langtang村则完全失去联系。随后一名士兵用一部从一位外国人那里借来的卫星电话从Ghodatabela地区致电。他说道云层呈现蓝色和黑色，看起来无法到达Thangsyap和Gomba Danda区域。这些地点的情况不太乐观。
Rozen：清晨，首架到达的直升飞机是一架私人直升飞机。这里有五或六名日本人，还有他们向导，向导的兄弟是飞行员，他来营救他，随后，他离开了这里。
数小时后，首架以色列直升飞机在这里降落，飞行员开始解释到底发生了何事。他意欲向山谷上部飞行，但是他们看到了我们的营地，由于错误，他们来到这里。这里有十名以色列人，直升飞机内可以乘坐四人。我们告诉他，首先我们希望他运送伤者和长者离开。他告诉我们他必须携带其他的以色列人，所以我们选出两名女孩和我们的头部被击中而受伤的向导。飞行员共进出四次。下一次是两名以色列女孩，而一位美国老妇人及她的领养家人。随后一轮是三名以色列男子，而接下来一轮，也是最后一次，除去我和我的朋友之外，其余的以色列人全部离开了这里。
Ashish Sherchan（Fishtail Air直升飞机公司执行负责人）：我们公司的一位工程师的儿子正身处Ghodatabela地区。显然他希望自己的孩子能够安全返回，所以直升飞机去到那里接回他的儿子，但是他们发生了剧烈的打斗。工程师坐在飞机内，他几乎被拉下飞机。情况相当混乱。
Ngawang Dorje Tamang：首日［日，周六，地震当日］，一架私人直升飞机来到这里。这里有一名受伤的外国人，但是有部分本地人的伤势更为严重。我看到一位外国人的向导进入直升飞机，他在里面踢开我们，这样他的客户可以坐进来。
Thapa陆军中校：［4月26日，周日］清晨6点30分，一架MI-17直升飞机来到这里，我和一只灾难辅助救援特别行动队伍队伍和一队医生去往Langtang村。当我们降落时，我开始跑向军队哨所的方向。雪面高度到达我的大腿位置，一名队员和一位本地人向我喊叫，让我停下来。这里约聚集着150名生还者，部分人员严重受伤。
Langtang地区的幸存者聚集在加德满都西端一处很小的帐篷区域内 照片提供：Prasiit Sthapit
Ngawang Dorje Tamang：你可以非常清楚地看到，军队希望首先运送外国人，无论何人受伤。事实上，外国人自己表示首先救助伤员，长者，接下来是外国人，随后才是本地人。而军队表示，他们必须首先运送外国人。
Lord：当首家军队直升飞机到达时［4约26日，周日］，热门呢开始从山洞中钻出。他们身上满是血迹和泥土。他们有大面积的头部伤口，复合型骨折。他们没有伤病鉴别分类系统，而救援的政策确实非盈利机构工作人员有限，接下来是其余的外国人和他们的向导，最后是尼泊尔本地人。但是我们达成一致，最先运送受伤的尼泊尔人。随后，直升飞机没有返回。人们晕倒，恸哭，试图了解谁依然或者，而谁已经遇难。
天气状况也并不理想-但是这里有大量关于直升飞机系统多么缺乏效率，没有充分利用好天气周期的谈论，当军队到达，即刻一切变得非常清晰，他们不过是应急的创可贴而已。他们带来的有限的物资，没有无线电步话机，他们对该区域并不了解。感谢上帝，当接下来一架直升飞机于第二日清晨［4月27日，周一］来到这里时，我们发现了25名受伤的尼泊尔人，还有两位严重受伤的外国人。随后仅有数架小型直升飞机到达，人们再次开始成群结队地游走。而其中一名飞行员则的行为颇为无赖，尽可能地在空中盘旋。
Sherchan上校：私人公司约有20架直升飞机，但是像这样的时刻，数量远远不够。
Ngawang Dorje Tamang：四日时间里，我们一直在等待直升飞机救援。我们唯一希望的就是一架直升飞机。如果可以，我们愿意挂在螺旋桨上。我们听到数日后从村镇来到这里的人们说道，那些没有受伤的人们因为缺乏饮水死亡。
Rozen：其他人对于直升飞机仅携带以色列人感到相当升起。我们对此无计可施。我们告诉他首先运送其他人，但是他对我们置之不理。我认为我和我的朋友可以留下，我们和其他外国人一样愤慨，因为我们知道他们或许会升起。所以我们与他们进行了讨论，并告诉他们我们的感受和此刻的情况，不过我们也联系了保险公司，他们告诉我们，他们非常愿意帮助其他人，他们仅向尼泊尔军方支付了数小时的直升飞机使用时间，所以他们无法救助每一个人，所以他们必须优先运送以色列人。
一张手写的寻求帮助的纸条，由去往村庄的直升飞机带出 照片提供：Athena Aurora
Sherchan上校：诚实地说，我们无法满足这些要求，政府提出的，使馆提出的，还有那些家属提出的。与珠穆朗玛峰不同，整个村庄被夷为平地，所以Langtang地区无人可救。受伤的人员已经被转移。还有一些因为道路中段而被困那里的人员。
Dhindu Janba（酒店业主，Ghodatabela地区）：如果国家在（灾难发生）首日便派遣直升飞机，那么很多人都会活下来。甚至是那些身处Langtang区域的人们。 撤离之后
直升飞机用时四日时间把约200名生还者带离该区域。很多在Langtang山谷其他区域遭遇山体滑坡的人员在山洞中停留一或两夜，并最终到达Ghodatabela区域的军队哨所。4月29日，周三，他们从那里乘坐直升飞机离开。（一小部分人留在Kyanjin Gomba区域，直至5月12日严重的余震之后才被救离。）Langtang山谷的大多数人乘坐直升飞机去往Dhunche区域，或者徒步去往Kalikasthan区域，这里与去往加德满都的道路相连，由或者在这里等待另外一班去往首都的飞机。而关于死者，约有150具尸体被发现-大多数为本地人，而约有另外150人至今仍被埋在地下。现在，那些被救的人员中的绝大部分依然留在临近加德满都附近的帐篷内，约有80人返回了Langtang山谷。而部分人则努力在首都开始新的生火，更多人则担心山谷的未来。
四名尼泊尔军人在营救过程中使用担架 照片提供：尼泊尔军队
Dhindu Jangba：在撤离结束后，我与八或九名青年徒步来到Langtang地区，地震发生之前，我的母亲就在这里，我们不得不沿沟渠内的冻冰绕行，这里有巨大的冰川，高度达三或四层的建筑。一切都被掩埋。没有任何生命可能生还的希望。我们在这里停留了四至五日时间，挖掘尸体，进行花花，或是把尸体放置在高处的山洞内不致腐烂。我们发现了我的母亲和她的姊妹的遗体。
Sherchan上校：地震之后的第四或是第五日，我来到山谷。对此颇为关注的使馆安排人员寻找外国人的遗体，而尼泊尔本地人的尸体则四处散落。随处都能看到秃鹫。
Ang Gyaljen夏尔巴（来自Khumbu地区的登山向导）：当我们遵照Trinetra Adventure队伍的要求来到这里，我们寻找尸体，大多数都是那些被雪崩碎屑掩埋的遗骨。我们整日工作，找寻死尸，随后来到Kyanjin地区过夜。我们发现了两名法国徒步者的遗体-一名向导和向导的一位朋友。他们的脸部已经被压扁，但是因为其长发，向导被人们认出。我们发现的大多数尸体都是全身赤裸。他们遭遇雪崩，并被雪崩席卷至山谷另外一端。在此前沿南坳攀登时，我曾看到过尸体，但是这是我首次遇到尸体的各个部分散落山间。
Norphu Tamang（牦牛放牧者和奶酪工厂的工人）：我们在Kyanjin地区停留了两周或三周时间，每日都在Langtang区域找寻尸体。我没有发现任何家人的遗体。我的妻子去往Langtang地区，她在那里遇难。我的哥哥也是。
Phuntsok Cheoling寺庙为Langtang山谷的遇难者举行一场仪式 照片提供：Prasiit Sthapit
放牧者们希望去到那里，查看他们的牦牛。这里一半的人依靠旅游业为生，而另外一半则依赖于畜牧业，而牦牛无法攀登或是返回，又或是通过河流，因为道路中断。如果有人能够把牲畜带到安全地点，那么它们可以自己找到水草。两处村落之间约有500至600头牦牛被困。
Lhakpa Jangba：地震之后，Langtang村又发生了一次雪崩。任何正在那里工作的人都可能遇难，但是他们却幸存下来，因为雪崩发生在晚间，在他们返回营地之后。本来可能还会有40至50人死亡。
Thapa陆军中校：我们正在对Langtang村的尸体部分进行发掘工作，我们预计雪崩的雪屑厚度约有百米左右，我们撒上了盐粒，并在雪上铺上了黑色的毯子，等待阳光融雪。但是在5月12日之后，任何未能被挖出的尸体或是物品从此也无迹可寻。
Sheraph Tamang：第二次地震之后，我们来到这里，该区域没有人员，没有牦牛，遍处是秃鹫。我们集中在一个小组内，所以没有人会单独行动，带走他们可能发现的贵重物品。当我看到Langtang村时，我发现这里比我想象的更为糟糕。你无法分辨哪一间是你的居所。已经无法重建曾经的Langtang村。
我们找到15或16具尸体。有四名外国人-仅剩下骨头，但是我们在他们的背包内发现了护照。其中一人是一位西班牙女孩。我们看到她的照片，她非常美丽。在Langtang村，人们看到他人身上穿着的衣服就能够辨认出他们的家庭成员。
我们在这里停留了四日时间。大量牦牛死亡或是时钟。其余的遍布各处，我们把它们向高处区域驱赶，在我们行进过程中清理道路。我发现了我们13头牦牛中的五头，并把它们赶回Kyanjin地区。季风季期间，这些牦牛在这里会安然无恙。
我们依然对自己的未来感到担忧。我们无法去到通过Ganja垭口的高原草场，我们对此完全没有指望。我们不知道旅游业会有何变化，这里没有工作机会。
地震发生之前和之后，Langtang山谷的对比图
Lhakpa Jangba：如果Langtang村的位置不在这里，那么对于这个区域来说，这里无关紧要。这里排在尼泊尔最为热门徒步目的地的第三位。如果我们离开村庄，那么，这里便一无所有。如果我们留在加德满都，那里没有工作，我们村庄的年轻人将必须在马拉西亚或是迪拜打工。如果事情是这样，那么重建村庄则绝无可能。
Sherchan上校：过去15年间我曾数百次到过这个村庄，我认识很多人，所以我感觉非常悲伤。这里有着关系相当紧密的身躯，他们有着不错的生火，现在，这里没有任何生命迹象，什么都没有。恢复他们以前的生活需要很长，很长的时间。
本文由居住在Santa Fe地区的自由专栏作家Anna Callaghan和居住在加德满都的Rabi Thapa，《无可奉告》一书的作者和文学日志，La.Lit的编辑报道。
文章刊载在Outside Online网站。 信息来源：Anna Callaghan和Rabi Thap，outsideonline
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乘客称福建坠入山谷客车着地声响似地震(组图)
日 图表：福建霞浦一大巴坠入山谷 死亡１７人
6月20日凌晨，消防人员在车祸现场救援。
6月20日，救援人员将一名车祸中受伤的孩子转移出现场。
6月20日凌晨，消防人员在车祸现场救援。
　　&车头着地时发出巨响像大地震&
　　&&沈海高速公路霞浦段17人死亡客车交通事故现场目击记
　　6月20日1时50分许，沈海高速公路A道1908公里处，一辆从无锡开往厦门的客车翻到陇头高架桥下，目前已确认死亡17人，收治受伤28人。事故发生后，新华社记者立即赶赴事故现场和收治伤员的医院。
　　20日9时，记者在事故现场看到，发生事故的大巴侧翻在高架桥下，车头着地，车身玻璃全部粉碎，车辆完全变形，现场还可以看到血迹。边防、消防官兵和公安民警在现场已拉起警戒线，乘客行李已得到妥善保管。
　　现场救援人员告诉记者说，事发时正是大雨天气，经过高架桥时处于下坡转弯路段，车辆从高架桥护栏翻下，车头着地。
　　10时，记者在霞浦县医院看到，医院已设立家属接待点，伤员救治工作正在进展开展，医院8楼，一名严重骨折的病人刚接受了手术治疗。乘客包括江苏、河南、湖北、四川、福建泉州等地人士。
　　幸存者泉州人吴爱权对记者说，这辆车是双层卧铺大巴，高3.5米左右，19日15时许从无锡出发，20日零时30分还在福建福鼎停了半个小时，1时才再次出发。
　　吴爱权说：&事故发生时，我还处于半睡半醒中，突然感觉从高空坠落，几秒之间车已经着地，车头着地时发出巨响，像大地震，车窗玻璃全部碎掉。&
　　由于吴爱权的座位是底层中部，吴爱权只受了轻伤，肋骨骨折，他告诉记者，车辆坠地后，他挣扎着从破碎的车窗中爬出，当时下着大雨，跟他一起爬出车辆的有3个乘客。他们赶紧打电话报警，救援人员很快赶到了现场。
　　记者了解到，目前，福建省各级政府有关部门正在全力救治伤员，妥善处置后续事故。
我来说两句
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