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总是等到油表灯亮再加油 汽油泵可能就坏了
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　　城区道路内驾驶，如果车辆快没油的时候，我们还可以很方便地找到加油站。但当开车在高速或者野外行驶时，突然发现仪表盘上的油表指示灯亮了，如何才能坚持到油站？　　亏油到底还能跑多远　　每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。所以，根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车大概还能跑50-90公里左右。　　油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。但是，最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。　　许多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯。这样的习惯非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，容易损坏。日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油，还有夏天加油不宜加得太满，由于汽油挥发性强，夏天气温高，会造成油箱内压力过大。 　　如果油表灯已经亮了，不要慌，如果是在高速上应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶，因为低速行驶也费油，正确的做法是尽量靠右侧，寻找休息区加油。　　1.寻找就近的加油站，确保距离不要太悬殊。高速路上，查找服务区，或者下高速找加油站。　　2.控制车速。对于低排量的1.3-1.8L型的汽车，最省油的车速在45-65km/h之间，对而于稍高排量的2.0-3.0L型的汽车，最省油的车速在55-75km/h之间，这些都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。　　3.车身负载。车身负载越大就越费油。如果有同行的车辆，可以将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。　　4.关闭电器。导航、空调等，这些大功率电器会增加发动机负载，将进一步影响油耗。　　5.关闭车窗。汽车在高速行驶的时候，风阻会很大。所以要关闭全部车窗，会让你省油不少。　　6.注意路况。要尽可能的走平稳的道路，柏油路肯定是要比坑坑洼洼的道路更省油。　　7.平稳驾驶。合理进行换挡、缓踩油门，提前预判周围车辆和情况，避免踩刹车。　　8.避开拥堵。油不多了如果再走错道路或者堵车那真是雪上加霜，所以要合理规划道路，随时注意指示牌或用导航避免走错路。
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提问者：网友
早期的汽油汽车发动机上不设置汽油泵，为了满足发动机所需要的燃油，设计者将油箱放在比化油器位置高的地方(如驾驶室顶上)，通过油箱开关使油自行进入化油浮子室内，这就是所谓的直流。这种储油箱比发动机位置高的设置既不安全又不美观，后来将油箱移到驾驶室或车箱下而，同时开始使用汽油泵。因燃油的压力不需要太高，而发动机不同转速所需要的油量也不同，故膜片式汽油泵比较普遍。膜片式汽油泵的主要机件为泵体、泵膜、泵膜拉杆、泵膜弹簧、泵油摇臂、摇臂连杆、进油阀、出油阀、手摇臂、滤网等。
　　油泵多数依靠发动机凸轮轴的偏心轮顶动摇臂在工作。当凸轮轴转动时，偏心轮顶动摇臂脚联动膜拉杆上下运动，膜片向下是依靠偏心轮推动，膜片向上是依靠膜盘下面的弹簧。膜片向下时上部的油室容积增大，产生的吸力使进油阀打开、出油阀关闭，汽油就充满上部。当膜片向上时上部的汽油被膜片推力顶动，进油阀关闭、出油i开启，汽油通过七道进入汽化器浮子空内。发动机启动时，欲用手油泵使汽化器内的浮子室油面达到所需要的高度时可以搬功手摇臂，使泵膜上下运动即可泵油。但要注意偏心轮不再顶住摇臂脚，如果手油泵搬动不起作用时可将发动机再摇动一下，手泵油就能起作用。&
　　汽油泵常见的故障比较多，如泵体破裂、泵膜破裂、膜盘大弹簧弹力减弱、泵膜拉杆与摇臂连杆损坏脱节、滤网堵塞、进出阀失灵、油泵摇臂脚与偏心轮磨损过多而泵膜动量减少等。另外还有进油管接头松动、滤网堵塞、进油管破裂、出油管接头松动、出油管破裂及因发动机机温过高而产&
生的汽油泵气阻等。一般情况下常由于摇臂拉杆和摇臂脚磨损，泵膜上下游动量逐渐减少而供油量不足。另一种情况是泵膜破裂使吸入的汽油不能输送出去，一部分汽油通过膜片破处流入曲柄箱(机油盘)和机油混合，这是因为薄膜长年失修和疲劳失效的缘故。
回答者：网友
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