航模电池航模电池保养
　　深圳市深创威视科技有限公司旗下品牌《赛德力SIDELI》座落于美丽的滨海城市深圳, 是一家专业生产航模电池，玩具电池，植保机电池，电动工具电池，车模 船模电池，汽车启动电源，疝气灯电池，电动车等，储能电池，工业电池各种要求定做，等高倍率电池欢迎前来洽谈, 本公司所有产品都采用A级电芯，我们的供应商经过层层挑选，确保制造出来每一颗电芯合格率达99% 确保电压，容量，内阻都在正常合格范围内 我们和各大知名企业有长期良好的合作关系 年出口500到4500万主要出口美国 欧洲 日本泰国澳大利亚等国家 本公司产品得到各地内外界的认可 欢迎各界人士参观指导 ！
　　锂电的全称为锂聚合物电池，一般简称为锂电或锂电池。本文以11.1V锂电为例子说明如何正确地使用锂电。 通常，11.1V的锂电都由3片锂电芯串联而成(3S1P)，即每片电芯的电压为3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。锂电必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如电压低于2.75V则属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀,若继续充电会膨胀、燃烧。无论是过放还是过充均会对锂电产生很大的伤害。 通过锂电固定电流放电曲线图可清楚地了解锂电的放电特性。在合理的放电电流下，电压从静止时的4.2V开始下降，接着曲线趋向平缓，这段平缓的曲线是;放电平台。放电至85%时曲线开始逐渐下滑，到95%时几乎是垂直下降到2.75V的位置。 因此，锂电实际使用范围是有效放电电压的部分，亦即80%的安全使用区内，电压急速下降区不应使用，因为这个区域电压下降得太快，即便你的飞机、直升机没有马上坠落，锂电池也难逃过度放电的命运。稍微感觉到没有动力就要快点降落！有经验的老手们都会督促新手注意这点，正是电量消耗已经超过80%。 计算电量一般可通过计时、观察飞行状态等方法，也可购买能显示电压的电量显示器。同样以11.1V 3S1P的锂电池为例，电量显示器显示的总电压电压高于10.5V即在安全放电范围，单片电压则应高于3.5V。以0.5~1C电流充电,充电电流应为电池容量的0.5~1倍(C)为佳，最多不要超过2倍(C)，即2200mAh容量的锂电池的最佳充电电流为1.1~2.2A，最多不要超过4.4A。尽量减少快速充电的次数。完全冷却才能充电 必须等锂电池完全冷却才充电，否则会严重损坏电池！刚用过的锂电池会有余温，即使表面已完全冷却，内部依然有一定温度。因此应至少静置锂电池40分钟以上再充电。避免充饱电存放 锂电池充饱电时内部的化学反应很活跃。如果维持在满电状态电压虽不会降低，但实际放电时化学反应会变得迟缓，放电平台下降，导致锂电池性能大不如前。就像一条橡皮圈长期紧绷，弹性便会受影响。因此，充满电的锂电池最好在24小时内使用，长时间不使用锂电池时必须让电压维持在3.7~3.9V之间。
　　最近几年无人机的发展史，我们会发现无人机航拍逐渐普及于大型节目当中，其便捷的操作、简单的结构、独特的拍摄视角为它俘获了无数影像创作机构的芳心。众所周知，市场上流通的航拍无人机基本上为多旋翼机、直机和固定翼。虽然直机可以油动发动机提供动力，但是油动产生的机械振动和更大的飞行风险让不少人避而远之，从而航拍电池在无人航拍中成了无可争议的宠儿。一次完整的航拍，耗时较久，且无人机的各个部件的电量总耗加起来，也是不容忽视的。因此选则符合自己心爱的无人机的电池并且熟知电池的参数、保养、使用等问题尤为重要，只有做好了充足的准备，才能保证航拍任务顺利完成，下面就让我们一起来了解下航拍电池的简介性能及选购，电池的保养，电池的使用方法。
　　锂聚合物电池是目前航拍市场使用的。锂聚合物电池具有能量密度高、更小型化、超薄化、轻量化，以及高安全性和低成本等多种明显优势，是一种新型电池。在形状上，锂聚合物电池具有超薄化特征，可以配合各种产品的需要，制作成任何形状与容量的电池，外包装为铝塑包装，有别于液态锂电的金属外壳，内部质量隐患可立即通过外包装变形而显示出来，比如鼓胀，见图一所示。
　　图一：电池鼓涨
　　锂电池基本参数：从电池的基本参数开始了解，以一块22.2V 10000mAh航拍动力电池为例说明，它是由6片额定电压为3.7V、容量10000mAh锂电芯串联而成，即常说的6S1P。也有6S2P的电池，是由12片5000mAh的电池并联加串联组成的。这里要说明一点的是，6S1P要比6S2P安全系数要高，因为1P要比2P的结构简单一倍，当然1P价格也要更高。
　　锂电池使用电压：航模用锂电中，单片电芯电压3.7 V是额定电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2 V，锂电上标的电容量是4.2 V放电至2 .7 5 V所获得的电量。锂电必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如电压低于2.75V则属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。充电时单片电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会膨胀、燃烧。所以一定要用符合安全标准的正规充电器对电池进行充电，同时严禁对充电器进行私自改装，这可能会造成很严重的后果！为了安全飞行，可将单片报警电压设为3.6V，如达到这个电压，或接近此电压，飞手就要马上执行返航或降落动作，做好安全防范措施，尽可能避免因电池电压不足导致炸机。
　　锂电池放电能力：锂电池的放电能力是以倍数（C）来表示的，意思是说按照电池的标称容量最大可达到多大的放电电流。常见的航拍用电池有15C、20C、25C或者更高C数的电池。至于C数，简单地说，1C针对不同容量电池是不一样的。1C是指电池用1C的放电率放电可以持续工作1小时。例：10000mAh容量的电池持续工作1小时，那么平均电流是10000mAh,即10A，10A即是这个电池的1C。再如电池标有10000mAh 25C，那么最大放电电流是10A×25=250A，如果是15C，那么最大放电电流是10A×15=150A，从此可以看出飞机在进行大动态飞行的时候，C数越高电池就能根据动力消耗的瞬间提供更多电流支持，它的放电性能会更好，当然C数越高，电池价位也会升高。这里要注意的千万不要超过电池的放电C数进行放电，否则电池有可能会报废或燃烧爆炸。
　　正确使用锂电池建议：在电池的使用上要坚持六个“不”，正确的使用方法是延长电池寿命的最好方法。
　　【一：不过放】电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样的电池很短命。策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞到超过容量极限。要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落。
　　图二：电池过放坠机
　　【二：不过充】这个对于充电器有要求，有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到4.2V还没有停止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候一定要有人照看，当发现充电时间过长时，要人工检查充电器是否出现故障，如果出现故障要尽快拔掉电池，否则锂聚电池过充的话，轻则影响电池寿命，重则直接出现爆炸起火。另外提醒大家，充电时一定要按照电池规定的充电C数或更低的C数进行充电，不可超过规定充电电流。
　　【三：不满电保存】充满电的电池，不能满电保存超过3天，如果超过一个星期不放掉，有些电池就直接鼓包了，有些电池可能暂时不会鼓，但几次满电保存后，电池可能会直接报废。因此，正确的方式是，在接到飞行任务后再充电，电池使用后如在3天内没有飞行任务，请将单片电压充至3.80~3.90V保存。再有充好电后因各种原因没有飞，也要在充满后3天内把电池放电到3.80~3.90V保存。如在三个月内没有使用电池，将电池充放电一次后继续保存，这样可延长电池寿命。电池保存应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时，最好能放在密封袋中或密封的放爆箱内，建议环境温度为10~25°C，且干燥、无腐蚀性气体。
　　【四：不损坏外皮】电池的外皮是防止电池爆炸和漏液起火的重要结构，锂聚电池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固定电池时，扎带要束紧。因为会有可能在做大动态飞行或摔机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这样也很容易造成电池外皮破损。见图三就是电池损坏外皮了。
　　图三：电池损坏外皮
　　【五：不短路】这种情况往往发生在电池焊线维护和运输过程中。短路会直接导致电池打火或者起火爆炸。当发现使用过一段时间后电池出现断线的情况需要重新焊线时，特别要注意电烙铁不要同时接触电池的正极和负极。另外运输电池的过程中，最好的办法是，没个电池都单独套上自封袋并置于防爆箱内，防止因运输过程中，因颠簸和碰撞导致某片电池的正极和负极同时碰到其他导电物质而短路或破皮而短路。见图四，就是电池短路导致报废。
　　图四：电池短路损坏
　　【六：不着凉】这个原则，很多飞友会忽视。在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会出问题。此时应将报警电压升高（比如单片报警电压调至3.8V），因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。再有要给电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。在低温飞行时尽量将时间缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。
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今日搜狐热点LIRv的纽扣充电电池最高充电电压是4.2v吗？需要保护板吗？
全部答案（共1个回答）
LIR2450电池额定容量 120 mAh充电：0.2C/4.2V 0.02C 终止放电：0.2C/2.75V 终止 标称电压: 3.6V最小放电终止电压:2.75V最高充电电压 4.20±0.03V 标准：4.20V最大持续充电电流:120 mA（1CmA）最大持续放电电流:120 mA（1CmA）工作温度范围充电：0～45℃放电：-20～60℃储存温度范围 -20～45℃主要用途：：电脑相关信息bc数据有经验的宝妈帮忙看看53天照的。...善德女王简介有哪些呢？哈哈这个好歪这个谁有货？我要做总代[阴险...朝香宫抵达南京前线司令部做了什么事情？电脑放在哪里请问，你们的电脑，放在卧室的...烦烦烦烦烦烦老公回来只顾玩游戏～～我都快...俄罗斯的餐桌礼仪文化有哪些呢？杜月笙之子杜维善的介绍有哪些呢？年末聚会多要注意什么呢？戒不掉抽烟这个习惯怎么办呢？双独立显卡查固定电话奔4处理器计算机使用点立即下载主板、储存卡、音乐卡、计算器、电子钟表、电动玩具、微型仪器仪表、医疗器械、LED闪灯、读卡器、小家电、防盗器、遥控器、电子秤、电子词典、MP4、MP3、 IC数码相机、各种电子产品备用电源等领域以及仪器，仪表记忆线路等.本电池属于环保型电池，对环境无污染，可以放心使用，寿命长可仿复充电500次以上。（如若，您对我的答复满意，请点击左下角“好评”，谢谢您的采纳。）
一般是可以用的，
一个电容,额定电压为6V,超过额定电压就烧坏了,不过现在电压为3V,所以计算时用实际电压,额定电压为6V是干扰条件C=Q/UQ=CU100μF=100*10^-...
可以这样做，一般常规锂电池的电压都是3.7V，充电限制电压是4.2V，用不同公司的电池，只是放电曲线稍微不同，这样会影响电量显示的准确度，但是对性能没有任何影响...
准确的说4.2V是 手机电池的充电限制电压，关键是： 你的5V充电器的电压 是提供给手机 还是直接提供给电池，如果你的手机是miniUSB接头的，也就是可以用电...
不可以。造成锂电池的过放，影响寿命。
答: 成都EMELE公寓投影仪能看直播电视节目吗
答: 数码产品一般指的是MP3、U盘，数码照相机/摄像机......可以通数字和编码进行操作的机器并且可以与电脑连接的，都称为数码产品。 我们通常说的“数码”指的是含...
答: 　　我们通常说的“数码”，指的是含有“数码技术”的数码产品，如数码相机、数码摄像机、数码随身听等等。随着科技的发展，计算机的出现、发展带动了一批以数字为记载标识...
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世豹遥控航模锂电池的全称为世豹锂聚合物电池，一般简称为世豹锂电或世豹锂电池。在这里乐模网就以11.1V世豹遥控航模锂电池来说明如何正确地使用锂电。
通常，11.1V的世豹遥控航模锂电池都由3片锂电芯串联而成(3S1P)，即每片电芯的电压为3.7V。模型的锂电上标示的电压称为标示电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。世豹遥控航模锂电池必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如世豹遥控航模锂电池电压低于2.75V则属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。世豹遥控航模锂电池电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会膨胀、燃烧。无论是过放还是过充均会对世豹遥控航模锂电池产生很大的伤害。
因此，世豹遥控航模锂电池的实际使用范围是有效放电电压的部分，亦即80%的安全使用区内，电压急速下降区不应使用，因为这个区域电压下降得太快，即便你的飞机、直升机没有马上坠落，锂电池也难逃过度放电的命运。
计算世豹遥控航模锂电池电量一般可通过计时、观察飞行状态等方法，也可购买能显示电压的电量显示器。同样以11.1V 3S1P的锂电池为例，电量显示器显示的总电压电压高于10.5V即在安全放电范围，单片电压则应高于3.5V。
避免充饱电存放世豹遥控航模锂电池充饱电时内部的化学反应很活跃。如果维持在满电状态电压虽不会降低，但实际放电时化学反应会变得迟缓，放电平台下降，导致锂电池性能大不如前。就像一条橡皮圈长期紧绷，弹性便会受影响。因此，充满电的世豹遥控航模锂电池最好在24小时内使用，长时间不使用锂电池时必须让电压维持在3.7~3.9V之间。
完全冷却才能充电必须等航模锂电池完全冷却才充电，否则会严重损坏电池！刚用过的锂电池会有余温，即使表面已完全冷却，内部依然有一定温度。因此应至少静置锂电池40分钟以上再充电。
以0.5~1C电流充电世豹遥控航模锂电池的充电电流应为电池容量的0.5~1倍(C)为佳，最多不要超过2倍(C)，即2200mAh容量的锂电池的最佳充电电流为1.1~2.2A，最多不要超过4.4A。尽量减少快速充电的次数。
浓浓的广告味。看你可怜，挽尊，回帖数+1、
航模遥控飞机-上天猫,汇聚全球大牌母婴用品,旗舰店直销,专柜正品,妈咪育婴必备!理想生活上天猫!
有些还是、挺有用的挽尊
大挽尊之术
这广告做的真恶心
登录百度帐号推荐应用&主题：请用R1C1微距闪光灯的高手告诉我CR123A电池的实际电压是3.3V吗?
泡网分: 17.42
注册: 2006年07月
准备买一个R1C1,做了不少功课.灯本身本身别无选择,也就是上和不上的问题了.但电池太纠结.用一次性的15元左右一节,只能闪几百次,假冒松下的不在少数.用可充电的,官方没有推荐,只是写了一个简单的规格 CR123A 3V.淘宝上CR123A的充电电池有2种规格, 一种是3.7V,另一种是3V.我就买了浩霸CR123A 3V 1200mah.买之前跟卖家再三确认,最高电压是3V.买回来一看,电池上标的是3V,用万用表测出来是3.3V以上,不到3.4V.这个值凭经验应该是问题不大,但还得谨重,万一烧了灯,卖电池的和卖灯的都会互相拖诿.我打电话咨询尼康客服,接线生据然连电压也不知道,嘿嘿,只有自己想办法了.请在用R1C1的高手帮我测一下,你们的电池充满时电压是多少,谢谢了.
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泡网分: 0.019
注册: 2015年03月
朋友，最后怎样了？我也遇到这个问题了，没问题吧？
泡网分: 8.54
注册: 2009年04月
长期使用CR123A锂电尺不划算，一直在SU800上用37V的锂离子可充电电池，没觉得闪灯有问题。
本帖最后由 xhdwet 于
04:10 编辑
泡网分: 0.013
注册: 2007年04月
这种可充电池一般有3种：锂离子可充电池、磷酸铁锂可充电池、锂锰可充电池
1.锂离子可充电池：充电终止电压4.2V，标称电压3.7V，一般串一个二极管（压降0.6V）当3V的电池用，但充满时输出电压还是超过3V很多，步推荐使用；
2.磷酸铁锂可充电池：正常工作范围电压值为：2.5-3.65V，标称电压为：3.2V，最高电压可以到3.9V。放电时电压从3.9V迅速下降到3.2V并能稳定到放电结束，结束时电压会从3.2V迅速下降；
3.锂锰可充电池：充满最高电压3.3V，标称电压: 3.0V，工作电压接近: 2.7V，放电终止电压为: 2.0V
觉得后两种电池可以用
泡网分: 16.08
帖子: 5588
注册: 2008年08月
cr123a用普通锂电代替是不行的，普通锂电的最高电压是4.2V
磷酸铁锂是有希望的，但是如果设备余量不大的话也不好说了。。。
泡网分: 14.351
注册: 2007年06月
wyys 发表于
刚刚买了“正品 雷鹰CR123A磷酸铁锂充电电池套装 锂电 3V 16340充电套装”，你说的超过0.2V不能用，应该试过才知道。一般电子能超压一点的，太多肯定不行，安全应该是0.5V以内。淘宝的3.7V充满电实际上有3.9V左右了现在用下来结果怎样
泡网分: 14.831
注册: 2007年04月
bay 发表于
充满后电压是3.3V，充后至少放半小时再用刚刚买了“正品 雷鹰CR123A磷酸铁锂充电电池套装 锂电 3V 16340充电套装”，你说的超过0.2V不能用，应该试过才知道。一般电子能超压一点的，太多肯定不行，安全应该是0.5V以内。淘宝的3.7V充满电实际上有3.9V左右了
泡网分: 0.009
注册: 2012年02月
同问，也很纠结此事
泡网分: 27.928
帖子: 1109
注册: 2003年09月
充满后电压是3.3V，充后至少放半小时再用
泡网分: 38.593
帖子: 6676
注册: 2003年01月
原文由 山外青衫 在 22:42发表
神火，应该不是什么大品牌，电压倒没测过，但使用没有问题，SU800里也是用的这种。 国产的各种火，应该全是假货。
泡网分: 38.593
帖子: 6676
注册: 2003年01月
电池水太深了，差的不敢乱用吧？
另外，好象听说有人用的是外接电源？
泡网分: 9.521
注册: 2009年01月
对呀,用过的朋友推荐一下可充电的CR123A电池.一次性的太不划算了.
泡网分: 3.303
注册: 2010年12月
原文由 x8341 在 22:33发表
你用的是什么牌子的电池?
充满电以后电压是多少? 神火，应该不是什么大品牌，电压倒没测过，但使用没有问题，SU800里也是用的这种。
泡网分: 17.42
注册: 2006年07月
原文由 山外青衫 在 21:02发表
我用的是800毫安3V的充电锂电池，淘宝上买的，价格实惠，用得挺好。 你用的是什么牌子的电池?
充满电以后电压是多少?
泡网分: 3.303
注册: 2010年12月
我用的是800毫安3V的充电锂电池，淘宝上买的，价格实惠，用得挺好。
&版权所有：&&&&}