厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司是一家具有自主研发能力的专用汽车制造企业，公司注册资金万元。在随州经济开发区新征土地1000亩，新建20万平米的生产车间，新增具有国内先进水平的流水生产线五条，预计在三年内总投资15亿元，年产能将达到二万台专用汽车、一万台工程机械，产值可达20亿元，上交税收过亿元。
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江淮骏铃3吨一拖二清障车
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& & & &江淮骏铃3吨一拖二底盘配置：选用江淮骏铃2069宽驾驶室，国五江淮底盘，3.815米轴距，潍柴130马力，6档变速箱，断气刹，750R16钢丝轮胎，动转，带ABS，空调，前桥3吨，后桥5.3吨。黄牌，燃油，环保公告已下。办理营运证无忧。
& & &&&江淮骏铃3吨一拖二清障车主要由取力装置、液压传动机构、牵引系统、托举装置组成，其中液压传动机构均采用进口国际知名品牌配件，平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性,上装配置：A、上装部分：3P2A上装，平板长6.2米，宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂可托举1.8吨B、1：多路阀平衡阀采用意大利原装（海德）进口； 2：液压缸佛山（海战力）采用德国技术，3：双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，4：分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。C、一拖二清障车，3P2A折叠平板，一拖二型，双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，6跟捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，楚胜公司生产的清障车钢制构件均进行特殊的酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。随底盘选装驾驶室, 防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置与大梁焊接连接;后部专用装置与后防护干涉,故后防护豁免。
【主要技术参数】
江淮骏铃3吨一拖二清障车
总质量(Kg)
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)
外形尺寸(mm)
整备质量(Kg)
货厢尺寸(mm)
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)
载质量利用系数
接近角/离去角(°)
前悬/后悬(mm)
最高车速(Km/h)
备注：托举质量2985kg,侧防护装置材料:Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代。仅采用3815mm轴距,ABS系统控制器型号/生产厂家:CM4XL-4S/4K (4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司。
【底盘技术参数】
载货汽车底盘
安徽江淮汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)
25××2270
接近角/离去角(°)
7.50-16,7.50R16
钢板弹簧片数
8/6+6,9/12+6,9/6+6,8/12+6
前轮距(mm)
后轮距(mm)
发动机型号
发动机生产企业
WP3Q130E50（有燃油，环保）
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
&楚胜公司清障车优势：
1.上装拖板材料全选用优质武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，并带有“”防伪凸起型字样，国内首创，板面更平整，强度更高，更耐用，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构专业化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液压元件均为国内外知名品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！
3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更精准、更可靠、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。
4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，全效保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸最完美状态。
6.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户指定地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价。
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江淮骏铃V6 挂牌，首趟运输小结
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卡车学徒, 积分 331, 距离下一级还需 169 积分
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继续更新，，上次说到挂牌遇到波折，售车非常积极的給帮忙解决了，而且分区经理还亲自打电话问我情况，并及时通知厂家上传了了公告，自此，挂牌营运证这块完美解决，江淮的服务还真没的说，为表歉意江淮售后服务经理还全程陪我挂牌，办营运证，最后还送了一套气喇叭。。本人也是山东省第一辆V6的大黄牌，挂了4495kg，总质量七吨多，具体忘了，明天看看再传个照片分享，，，，
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3月30号上午挂好的牌子，下午办的营运，刚办完回家就装了货，两家的，一家去淄博临淄，一家去沂南县，总重不到2吨，全程高速，100迈左右车，六挡2000转，遇长坡得还五档，全程653km，加了409元油，这个公里数不太准，因为之前我挂牌，办营运，回家，装货，都没算进去，所以油耗以第二次为准，4月1号装了4.8吨去文登，没走高速，路很好，就是山路多点，大坡，急转弯，d25表现的很不错，轮胎，弓钢片都没太大变化，一路限速，跑不快，60-80左右，尤其刹车效果，表现非常出众，前盘后鼓非常稳，回家空车，全程477.2km，加了255元油，平均一km不到0.54元，单价5.13元／升，，，这个油耗可以接受，毕竟还在磨合期
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刚回家就发帖，有点扛不住，困死了，在写一点点，现在吐槽一下我的d25,麻蛋我们当地石化木有国五油，加油得跑26km的市区总站加油，去外地路上国五油也不多，唉，国家太坑了，光特么强制执行车辆国四，油品都普及不了，艹，加油站也很尴尬，进了国四油卖不了，都嫌贵，大泵车都要加国三，所以现在我们这石化全是国三油。
还有车速问题，d25是高速机，非常适合高速，今天走下路全程 区间测速70km，真特么恼人，五档都不敢加油，一直吊着油跑，以前的奥玲跑70感觉真快，一开d25才知道奥玲的朝柴就是个老牛，晚上路上都木有什么车，我真想把牌子一挡，100迈冲回来，可惜刚挂牌还没准备东西，车底也没来的级铺，环保也没测，把奥玲的绿标撕下来贴上了，先顶一阵。。。
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先睡觉，起来后有时间继续更新。。。
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不错，撸主发财啊。裸车8.7？为什么苏州很多4.2的黄牌。搞的我蓝牌不敢去苏州
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我的也是这个油耗，
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02:34:26发表在 顶楼
继续更新，，上次说到挂牌遇到波折，售车非常积极的給帮忙解决了，而且分区经理还亲自打电话问我情况，并及时通知厂家上传了了公告，自此，挂牌营运证这块完美解决，江淮的服务还真没的说，为表歉意江淮售后服务经理还全程陪我挂牌，办营运证，最后还送了一套气喇叭。。本人也是山东省第一辆V6的大黄牌，挂了4495kg，总质量 ...我车都没环保标，我忘拿了就一直没不也全国跑
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卡车司机, 积分 1052, 距离下一级还需 1948 积分
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啥配置，，你4.2米还是5.2米
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继续更新，下面说一下挂牌费用，裸车平板9.3w，购置税7300多，保险8300多，门徽喷漆100元，挂牌150元，营运450元，车底还没铺暂时不记
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03:24:17发表在 4楼
不错，撸主发财啊。裸车8.7？为什么苏州很多4.2的黄牌。搞的我蓝牌不敢去苏州我是山东的，V6
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