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指导价格：￥22.98-33.98万元
保修政策：
驱动方式：
用户评分：
4.2分 (1920条口碑)
*意向车型：
改款 20T 领先型
<option value="T 精英型
<option value="T 豪华型
改款 28T 精英型
<option value="T 尊享型
<option value="H HEV 精英型
<option value="T 豪华型
<option value="H HEV 豪华型
<option value="T 旗舰型
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别克君越 车型列表
别克君越 2016 款车型
厂商指导价
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双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
手自一体变速箱(AT)
手自一体变速箱(AT)
电子无级变速箱(E-CVT)
手自一体变速箱(AT)
电子无级变速箱(E-CVT)
手自一体变速箱(AT)
别克君越 2014 款车型
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别克君越 2013 款车型
厂商指导价
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别克君越 2012 款车型
厂商指导价
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别克君越 2011 款车型
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别克君越 2010 款车型
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别克君越 2009 款车型
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别克君越 2008 款车型
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别克君越 2007 款车型
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别克君越 2006 款车型
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别克君越 图片
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别克君越 关键报告
( 0-100M/h )
( 0-100KM/h )
别克君越 网友口碑
(口碑总数1920)
隔音效果好114
功能齐全92
稳重大气80
座椅舒适32
空间充裕25
油箱问题58
噪音问题50
舒适性差45
轮胎问题25
刹车问题17
最近我在论坛里看到很多朋友都在抱怨自己的爱车油耗高，没怎么跑，加的几百块钱的油就没有了。挺闹心的……今天我也来跟大家发发脑骚啥的。我买的别克君越，2.0T的涡轮增压发动机，目前综合油耗11.7，也算是...
爱你的小VV
我是今年4月上旬提的车，先说说我那段买车的美好回忆吧~其实买车的想法，不是我自己，是我老婆想买，说出门玩没车不方便。还说我们现在没什么压力，买个30万以内的车子没啥问题的。既然老婆发话啦，我只能是服从...
维修千万别买别克车，售后服务烂死了！& 我买了一款别克车，先是后盖箱按钮坏了，后来雨刮也坏了，这两天操纵杆按钮又坏了。上海别克公司推诿责任，不理会我的要求，三年的保质期才用了一年，我怎么要求...
车身看起来十分硬朗，很有安全感。前后车灯的设计很时尚，18寸的大车轮，很大气，抓地力很好。
爱你的小VV
外观设计不掉档次，很时尚的感觉。车子的做工也非常细腻，车身表面的油漆面很亮。
配置挺丰富的，科技感十足。多工能方向盘很方便，可以调节音量和定速巡航，很好用的。
爱你的小VV
车子里面充满着科技感，很豪华的感觉。做工也十分精细，用料也足够厚道。整体布局很合理，综合考虑到了使用者的感受。
空间可以说超级大。前后排的腿部、头部空间都相当充足。后备箱的空间也相当大，足够装很多的东西，以后出门旅行就不用担心啦。
爱你的小VV
空间倒是蛮大的，前后排都能拥有很舒服的驾乘空间，满意。储物空间丰富，放些小东西还是蛮方便的。另外，后备箱的空间也比较大，对于经常出远门或者出去玩的人比较方便。
转向带助力，方向盘挺轻便的。但是操控不是君越的强项，但指向明确，刹车给力，轮胎的抓地力好。
爱你的小VV
车辆倾斜度和稳定性比其他车要强一些，车身自重的问题，挺安全的。悬挂有点硬，有时候颠簸感比较明显。
动力倒是蛮强劲的，毕竟是带T的涡轮增压发动机，只是起步时有点肉，车子比较重，提速也比较蛮，但是速度上去之后，动力表现挺优秀的。
爱你的小VV
动力还可以，我挺满意的。起步时会觉得蛮点，本身重量的影响吧。提速之后，动力表现非常棒。
别克君越 经销商
别克君越二手车
14年上牌 20000公里
14年上牌 38000公里
08年上牌 84000公里
14年上牌 32100公里
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跟其他车型比怎么样
上汽通用别克其他车型
●7.59-13.49万
●16.79-32.69万
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您未选择车型，请先今天我编辑要向大家介绍是别克君越3.0T，这款是通用别克最新推出的一款车型，定位于中级，现在就让编辑为大家介绍一下。
[]虽然我作为一名汽车编辑，但是本身却对汽车并不是很了解。今天我编辑要向大家介绍是君越3.0T，这款是通用别克最新推出的一款车型，定位于中级，现在就让编辑为大家介绍一下。
虽然现在的君越车型依然走的是豪华、舒适、商务的路线，但是在外形方面新车型所表现出来的特征与老款车型明显不一样。如果说老款车型的韵味是专门的豪华与商务，那么新车型则在此基础上又增添了一分动感与犀利。
车身侧面的设计形式给我们的感觉有一种类似&切片&式的设计风格，这种感觉主要能够在腰线的形式上面看到，特别是在后车门上面有一个向上弯曲的形式设计在这方面的感觉尤为明显。由于车尾部从外面看上去显得较短，这就使得该车型略微带有一丝轿的风范。
尾部造型显得十分厚重，关于这一点主要体现在了保险杠上下两端的高度很高，而且从后备箱上沿至车顶之间的直线距离非常短，这就使得后风挡玻璃以下的部分看起来很宽大。
尾灯采用了LED形式设计，夜间视觉效果极佳。另一方面，设计师在尾灯的边缘部分设计了一道镀铬装饰条，这个装饰条虽然看上去效果很好，但是其宽度有些过宽了一点，因此这个装饰条还是抢了一部分尾灯组整体的华丽风头。
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关键字：别克君越,君越3.0
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关于别克君越3.0高配换雷克萨斯ES300H豪华的一点点考虑[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
订车已经3个月了，有几件事情一直在纠结：1、原来开的君越是3.0自然吸气的，动力很好，就是油耗太大，不知道300H的动力如何？2、别克君越已经很舒适了，不知道300H的舒适性和君越比如何？3、本人用车60锸小?0锸锌焖俾贰?0锼偈遣皇鞘屎希?
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君越一点也不舒服，哪个座椅太硬，长途驾驶，疲劳感很快，雷克萨斯公认舒服第一，你开开就知道了，而且特别灵活！君越笨重！不后悔！
1.动力差不多，300H在电机有点的情况下可以等同于自然吸气3.0；2.舒适性来说，君越在底盘和隔音方面都比ES强，不过内饰和座椅都不如ES；3.适合，其实ES就适合大部分时间在市区以及城市快速路上行驶，速度一高，胎噪风噪就很明显，不过尽量少走乡村土路以及烂路，砂石打底盘的声音会让你很不舒服。
很中肯，不错，我是外观控，毫不犹豫Es
君越应该是高速比较省油了。看你的情况，我觉得300比较适合你，动力不用担心。
300H是2.5L加电机，意思就是和3.0自吸差不多的动力。舒适性300H比君越好，实际去坐一下就知道了，君越我坐的神州专车比较多，感觉中等偏上。300H缺点就是走土路，石子打底盘的声音很不爽，过弯侧倾也大。城市用车多的话，300H在油耗上表现好很多的。
毫不犹豫选es！朋友的君越2.0T，油耗一直在13左右，这还是他很小心，很爱护的开。动力的话300绝对够了，重要的是省油啊！开日本车多了，再去开朋友的君越，觉得太笨重了。非常不灵活。内饰的话我觉得差不多，不过es更显高挡些，要想省油舒适，es妥妥的。没有任何黑车的意思，纯属个人观点！不喜勿喷！
1、300h的动力比君越3.0只好不差2、君越是舒适，但是和ES比舒适，还嫩点，光是座椅，君越就输了3、城市越多300h越合适，省油，低速安静
你钱多的没地方花就换吧。
重点是通用的变速箱不行
1动力应该差不多，300h略好，但因为调节问题，直观感受业务君越更好！2论舒适性，君越不论再好，那都不是es对手，完全不在一个档次。3你的用车道路来看，es当然适合，偏舒适的调节和油电混合都适合平常使用。
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上海别克君越3.0L车发动机无法起动
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