两个18650电池组串联并联能同时并联和串联使用吗

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18650电池!用一只开关就能实现并联充电 串联输出!
UID:1169653
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M币449专家2
不是很会画电路图 通俗点画了一下 希望大家能看明白吧!充电的时候切换一下开关就可以了! 输出也同理 大家也帮忙看看有没有错误 请多多指教!开关是六脚三档开关 !=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_9653_ce93ec262f23c09.jpg?63');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="18650电池!用一只开关就能实现并联充电 串联输出!" alt="18650电池!用一只开关就能实现并联充电 串联输出!">
大体思路没错,但按你的图,把开关拨到中间档,你自己看下1,2都断开了肯定充不进去电
为usb充电器电源默哀
没看太懂什么意思
加分加分加分
UID:1922856
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M币4792专家8
关于这个问题,楼主前贴已有答案:
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M币4792专家8
用一只开关(开关是六脚三档开关)就能实现并联充电 串联输出?个人觉得:难以实现。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
UID:750722
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M币1105专家23
充电电路多加几个1N4007,这样能够节省开关用量。
UID:1306058
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M币2251专家0
我画了一下,要实现这个功能需要六刀的开关,用你那个开关是无法实现的[ 此帖被星河鱼在 00:00重新编辑 ]
UID:1631177
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M币2441专家1
加分加分加分
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M币2251专家0
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M币25018专家143
这样弄还是要小心,哪天忘了切换就充电,立马就boom了
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M币1637专家1
:这样弄还是要小心,哪天忘了切换就充电,=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_065f695e7e.jpg?79');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="回
的帖子" alt="回
的帖子">就算8.4V或者12V接5V充电也没事吧
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M币14741专家341
没看太懂什么意思
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感谢您的反馈,我们会努力做得更好!两节18650串联放电,并联单个充电-电子产品世界论坛
两节18650串联放电,并联单个充电
此模块(暂且称为电源系统)功能
充电:使用TP4056充电
过冲过放保护:DW01+8205A
单独的充电没有问题,但是在串联放电的时候出现问题。
& && &1、使用万用表测量电源系统串联电压为8.4V
& && &2、单独给控制板供电,一切正常(指示灯正常,没有进行任何功能测试)。控制板有稳压芯片。
& && &3、如果主控板接上6个舵机,此时指示灯不亮,舵机不动。
& && &4、先给主控板供电,然后在上电的情况下插上6个舵机,舵机可以正常工作。
请大神指点,是什么原因导致这个现象的?
俩18650的内阻不一样,加上保护板的保护电流控制精度存在偏差,8205本身的内阻也挺大的
导致两节18650串联起来输出电流是一样了,但是每节18650上的压降不一样
你舵机一次性加上去它的瞬时电流会很大,可能导致18650的保护板关断电能输出
但是你先供电再“一个个插上”舵机,这样瞬时电流不会那么大,保护板也就不会起保护,所以能正常工作
不知道分析得对不对,待会看下控制板的输入是不是还有电压,如果有就证明猜测基本上是对的
然后得看看你的舵机最大电流多大,如果6个舵机加起来的瞬时总电流超过18650保护板的负荷你得考虑在输入加大电容了
输出瞬时电流不足。像2楼说的,加大电容,如果还不行,就要改用动力电池了。
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如何正确地把电池串联和并联起来
来源:互联网
作者:秩名日 14:40
[导读] 如何正确地把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。
  如何正确地把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。
  在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组,把串联和并联这两种方法结合起来。一个膝上型电脑的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来,总电压达到14.4V;然后,再把两组串联在一起的电池并联起来,这样,电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时。这种接法称作&四串两并&,它的意思是:把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来。
  在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池。一节镍基电池的标称电压是1.2V,碱性电池是1.5V,氧化银电池是1.6V,铅酸性电池是2V,锂电池是3V,而锂离子电池的标称电压则是3.6V。使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V。如果要想得到像11.1V这种不常见的电压,就得把三节这种电池串联在一起。随着现代微电子技术的发展,我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池,为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电。在上世纪六十年代,在照度计中广泛使用的汞电池,出于环境保护方面的考虑,如今已经完全退出市场。
  镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V。它们之间,除了市场偏好之外,没有任何差别。大部分的商用电池,每节电池的电压为1.2V;工业电池、航空电池和军用电池,每节电池的电压仍是1.25V。
  需要高电量的便携设备,一般是由两节或更多节电池串联起来的电池组供电。如果使用高电压的电池,导体和开关的尺寸可以做得很小。中等价位的工业电动工具一般使用电压为12V至19.2V的电池供电;而高级电动工具使用电压为24V至36V的电池,以获得更大的电力。汽车工业最终把启动器的点火电池电压从12V(实际上是14V)提高到36V,甚至是42V。这些电池组是由18节串联起来铅酸性电池组成。在早期的混合型汽车中,用来供电的电池组,电压为148V。比较新的车型所使用的电池组,电压高达450V至500V,大部分是镍基化学电池。一个电压为480V的镍金属氢电池组是由400节镍金属氢电池串联而成。有一些混合型汽车也用铅酸性电池做过试验。
  42 V的汽车用电池价格昂贵,而且,比起12V电池,它在开关上会产生更多的电弧。使用高电压电池组所带来的另一个问题,就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。这就像一个链条,串联在一起的电池越多,出现这种情况的几率就越高。只要一节电池有问题,它的电压就会降低。到最后,一节&断开&的电池可能会中断电流的输送。而要更换&坏&电池也绝非易事,因为新老电池是互不匹配的。一般说来,新电池的容量要比老电池的高得多。
  我们来看一个电池组的实例,第三节电池仅产生0.6V的电压,而不是正常的1.2V(图1)。随着工作电压的下降,它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点,同时,它的使用时间也急剧缩短。一旦设备因电压过低而切断电源,其余三节仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。这时,第三节电池还呈现很大的内阻,如果此时还带有负载,那么,将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。在一组串行电池中,一节性能差的电池,就像是一个堵住水管的塞子,会产生巨大的阻力,阻止电流流过去。第三节电池也会短路,这将使终端的电压降低至3.6V,或者,使电池组链路断开并切断电流。一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性能。
  为了得到更多的电量,可以把两个或者更多个电池并联起来。除了把电池并联起来,另一个办法是使用尺寸更大的电池。由于受到可以选用的电池的限制,这个办法并不适用于所有情况。此外,大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。大部分的化学电池都可以并联使用,而锂离子电池最适合并联使用。由四节电池并联而成的电池组,电压保持为1.2V,而电流和运行时间则增大到四倍。
  电池组的实例与电池串联相比,在电池并联电路中,高阻抗或&开路&电池的影响较小,但是,并联电池组会减少负载能力,并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所造成的破坏会更大,这是因为,在短路时,出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量,并引起火灾(图2)。
  串并联
  使用串并联这种连接方法时,在设计上很灵活,可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流(图3)。应当注意:总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。
  对锂离子电池而言,串并联的连接方法很常见。最常用的一种电池组是18650(直径为18mm,长度为650mm)。它带有保护电路,能够监视串联在一起的每一节电池,因此,它的最大实际电压为14.4 V。这个保护电路也可以用于监视并联在一起的每一节电池的状态。
  家用电池
  前面所谈到的电池串联和并联的连接方法,针对的是可充电电池组,这些电池组里的电池都是永久性地焊接在一起的。除了把几个电池装进安装电池的电池室、串联起来之外,上面讲的那些规则也适用于家用电池。在把几个电池串联起来使用时,必须遵照下面的基本要求:
  ● 保持电池的连接点的洁净。把四节电池串联起来使用时,共有八个连接点(电池到电池室的连接点,电池室到下一节电池的连接点)。每个连接点都存在一定的电阻,如果增加连接点,有可能会影响整个电池组的性能。
  ● 不要混用电池。当电池的电量不足时,更换所有的电池。在串联使用时,要用同一种类型的电池。
  ● 不要对不可充电型电池进行充电。对不可充电池进行充电时,会产生氢,有可能会引起爆炸。
  ● 要注意电池的极性。如果有一节电池的极性装反了,就会减少整串电池的电压,而不是增加电压。
  ● 把已经完全放完电的电池从暂停使用的设备中取出。旧电池比较容易出现泄漏和腐蚀的情况。碱性电池相对于碳锌电池而言,问题不那么严重。
  ● 不要把电池都放在一个盒子里,这样可能会出现短路。电池短路会导致发热,并引发火灾。请把废弃的电池放在小塑料袋里,与外界绝缘。
  ● 类似于碱性电池的原电池组可以扔进普通的垃圾桶内。但是最好是把用过了的电池送去再生循环处理。
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