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一定吸引力,但其缺点是杆件数量多、制作安装都较麻烦,且易丢失。
(2)使用型钢制造的桁架式挂篮
随着挂篮使用经验的丰富、对其功能认识的深入及对国外经验的学习和借鉴,发展到使用型钢及钢板加工制造挂篮。菱形挂篮和三角形挂篮结构简单、受力合理和一次移动到位等特点,较受欢迎。这两种挂篮形式近10年来得到了广泛的应用,同时带动与挂篮施工相适应的桥型设计的发展,如双向预应力、三向预应力技术的应用。这一时期的挂篮主要是无平衡重型的。由于取消了平衡重,挂篮重量大大减轻,其利用系数成倍上升,达到
(3)斜拉式挂篮
滑动斜拉式挂篮,这是目前利用系数最大的一种挂篮。它改变了垂直吊杆挂篮工作时的前端荷载要通过主桁架的悬臂部分传给已浇梁段而对主桁架的强度、刚度要求高的传力机制,而是将挂篮工作时的前端荷载通过斜拉杆直接传给已浇梁段,从而降低了对主梁的强度、刚度要求,使主梁悬臂部分的功能变成主要是悬吊空载时的模板系统,减少了材料用量,也就减轻了模板的重量。由于这种挂篮具有用料省、加工简单及对0号块的长度要求短等优点,所以近年应用较多。但是,这种挂篮由于斜拉杆的斜拉力使底模纵梁和主梁中分别存在压力和拉力,因此需要在底纵梁和主梁的尾部设置限位器和限位板,增加了操作上的难度。使用这种挂篮的施工程序比使用垂直吊杆式挂篮稍显复杂,需要在每一个循环中增加安装拆卸斜拉杆、安装拆卸限位器、安装拆卸限位板的工序。而且当跨度和梁高都较大时,由于斜拉杆长度较大,弹性伸长较大,上下限位装置的水平力随之增大,故使其应用也受到一定的限制。预应力斜拉式挂篮利用梁部结构本身的预应力束拉紧刚性模板,使得临时设施数量大大减少,但因属永久结构和临时结构相结合,需设计、施工,乃至建设单位意见统一方可采用。此外,对于预应力束在锚固系统时的锚下控制张拉力、锚具的可靠度、锚具对预应力束的刻压损失等问题都应综合予以考虑,既能安全地完成悬灌作业,又能保证预应力束在运营期间的耐久性和可靠度。
其它几种挂篮结构形式中,三角型组合梁式挂篮虽然较平行桁架式挂篮轻,但仍需一定的压重,故应用受一定限制。自承式挂篮的两种形式本质上与预应力斜拉式挂篮并无很大区别,唯一不同的只是预应力筋采用特殊设计,并配置必要的定位销和钢销。
3.常用挂篮的结构构造和力学分析
(一)菱形挂篮和三角形挂篮
(1)菱形挂篮的结构及构造
菱形挂篮主要由菱形桁架、悬吊系统、走行系统、模板系统及张拉操作平台五部分组成。
菱形桁架是挂篮的主要承重结构。主桁构架竖放于箱梁腹板位置,构架的片数可根据主梁的截面特性来定,一般为两片,也有多片的,如吴忠黄河大桥菱形挂篮采用三片构架;主要杆件通常由两片槽钢组焊而成,槽钢的截面由结构分析确定;各杆件间的联结为栓接、焊接或销接。主桁构架间用槽钢或角钢组成的横联连接,在主桁前端节点处放置一根用2根工字钢组焊成的横梁,上设吊点,以
做悬吊底模平台和内外模滑梁用,该横梁同时起到将主桁架连成整体的作用。
由螺旋千斤顶、扁担梁、吊带或吊杆组成,用于悬挂模板系统,调整模板的标高。前后吊带(杆):前吊带的作用是为底模平台提供前吊点,其承受几乎一半的挂篮荷载。当待灌段混凝土重量较大时,一般采用吊带,否则用吊杆。吊带一般用
16Mn或性能更好的钢板并布设销孔而成,一般为3m段,分段间用销轴连接,以适应不同梁高的需要。当采用吊杆时,钢材一般用冷拉Ⅳ级精轧螺纹钢筋。每根吊带或吊杆在横梁上放2台千斤顶通过扁担梁调整底模标高。后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过,一般用16Mn钢板上布调节孔或45号钢棒螺帽形成,下端与底模平台相连,上端2台千斤顶和扁担梁或螺帽支承在箱梁底板顶面上。后吊带的作用是承受挂篮一半的荷载并将其传至箱梁底板。
由外侧模、内模和底模等几部分组成。箱梁外侧模一般采用整体钢制大模板,当梁高变化较大时,可沿梁高分为3块左右,以随梁高变化拆装调整。外侧模支承在外模走行梁上,走行梁前端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板预留孔上,后吊杆与走行梁间设有后吊架,其上装有滚动轴承,挂篮行走时外模走行梁与外模一起沿后吊架滑行。内模一般通过模架放置在两根内模走行梁上,走行梁前端吊在桁架横梁上,后端吊在已浇梁段顶板的预留孔上方,内模可沿走行梁滑行,除角隅处外,平面部分可用组合钢模或木模钉铁皮。底模由底模架、底横梁及模板组成,通过底横梁的前后吊带悬挂在挂篮主桁的前吊点、已浇梁段和外模走行梁上,随主桁一起前移,底模架由型钢组焊成桁架,底横梁由工字钢组焊成格构式梁,底模一般用木模外钉铁皮形成。
张拉操作平台
张拉操作平台通过钢丝绳悬吊在菱形桁架的前端小悬臂梁上,一般用角钢和钢筋组成,平台平面铺以木板供作业人员站立行走。可用手动胡芦调整其高度。
挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模、外模走行系统及内模走行系统。桁架走行系统布置为:在主桁构架下的箱梁顶面铺设用钢板组焊的轨道,轨道用竖向预应力筋通过短梁固定,轨道顶面放置前后支座,支座与桁架节点栓接,前支座沿轨道滑行(支座与轨道间垫四***乙烯板),后支座以反扣轮(或后勾板)的形式沿轨道预板下缘滚(滑)动,不需加设平衡重。走行时用2个5T手动葫芦纵向牵引即可。轨道分节以便向前倒用。悬臂灌筑前,需要Ⅳ级冷拉精轧钢筋将轨道上钢轨与桁架后节点锚固,使后支座反扣轮不受力。底模及外模与主桁同步行走。具体步骤为:脱模前用手动葫芦将底模架吊在外模走行梁上,解除后吊带,脱模后,底模随桁架一起向前走行。内模脱模后,内模架落在走行梁上,人工用手动葫芦即可将其移至下一梁段。
(2)菱形挂篮的力学分析
从整体看,挂篮荷载有一半左右通过前吊带(或吊杆)传至主桁上节点,菱形桁架以铰接模式计算杆力,其前下节点支于箱梁顶板前侧,后下节点则通过竖向预应力筋或预埋钢筋锚于梁上。
(3)三角形挂篮
三角形挂篮除主桁架结构形式与菱形挂篮不同外,其它构造与菱形挂篮完全相同,在此不作详述
(二)滑动斜拉式挂篮2
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&庄浪县钢混烟筒画图公司三十年专业烟囱建筑【咨询热线：153-】由于本标段起点位于既有公路旁边来往车辆较多应时刻注意交通安全为了更好地保证施工过程中的交通安全在高速公路跨越旧公路时在距离高速公路两侧各二百米远处各设三条减速带并在施工现场与旧公路相接处设隔离栅栏并在入口醒目地带设??示??提醒过往车辆及行人注意避开施工现场并在夜间设专门的安全人员值守防止过往车辆及行人误入施工现场尤其是隧道进出口施工要提前远距离警戒暂时封闭交通确保过往车辆安全⑷高空作业安全措施①认真贯彻安全第一预防为主的方针②制订严格的高空安全生产措施③积极开展高空安全生产教育活动提高安全意识④制订高空安全生产奖惩制度⑤高空安全生产时检日查制⑥认真执行定机定人持证上岗制度加强机电设备维修的保养保证机电设备正常运转⑦结合本工程特点ⅰ主梁悬臂端和挂篮平台上的施工荷载应尽量接近设计荷载ⅱ挂篮托架及膺架上的施工荷载必须小于设计荷载ⅲ挂篮移动时必须缓行不得随意增加挂篮前端荷载按设计规定确定牵引钢丝绳位置挂篮锚杆模板吊杆在每次安装前必须认真检查确认正常后方可使用ⅳ挂篮前移时要同步缓行走行前应检查滑道挂钩走行吊杆以及前后吊杆是否已抽出ⅴ挂篮走行到位浇注混凝土前检查三角架后锚固前吊杆后吊杆抗剪销牵索锚固系统以及三角架前支点受力分布是否均匀ⅵ每个施工周期结束后均匀应对挂篮的各关键部位进行检查后才能继续使用第九章说明的事项&&
&⑵精度分析由图测1可知p点的坐标xpyp为xp =xa+dap?cosα apyp =ya+dap?sinα ap上式微分得中误差形式（略去下标）mmx2=cos2αmd+d2sin2α（ma/ρ）2my2=sin2αmd+d2cos2α（ma/ρ）2md为测距中误差ma为测角中误差为一弧度的秒数（=20625）将上式相加得所放点位的点位中点误差的平方m2即m2=md2+d2（ma/ρ）2导线平均边长100m在放点时用导线点相近的点位所以测距离不超过80mma为测角中误差ma =6″（半测回）用表定精度3mm+2ppmd故md2=（3）2+（2×00）2md2=91mm
&庄浪县钢混烟筒画图公司三十年专业烟囱建筑【咨询热线：153-】物质准备工作程序如下 人员准备工程施工期间劳动力需求主要分为2 个时期前期清表清淤换填砂路基填筑防护工程管道铺设施工以及桥梁施工阶段需要人员较多后期为路面底基层基层面层施工阶段以及给水路灯工程施工因此需要合理调配保证施工需要路基填筑防护工程管道铺设及桥梁施工阶段总共需要运输司机35 人挖掘机推土机压路机桩机等驾驶员16 人机械维修人员4 人管道工20 人平整和修边桥涵施工等辅助人员30 人测量试验及管理人员25 人&
&庄浪县钢混烟筒画图公司三十年专业烟囱建筑【咨询热线：153-】⑵侧石的选用在直线路段采用长100cm侧石曲线半径大于15m时采用100cm或60cm长的路缘石曲线半径小于15m或圆角部分可视半径大小采用60cm或30cm 长的路缘石⑶路缘石施工与路面及人行道连接边线必须顺直⑷勾缝用〈强度应大于10mpa〉勾缝饱满密实勾缝可为平缝或凹缝平石不得阻水⑸路缘石的排砌必须稳定背后回填必须密实6排水工程施工方案在路床验收后按设计和规范要求尽快做好排水工程的施工以利于基底层的顺利铺筑排水工程施工顺序为基槽开挖→修建检查井收水井→浇注基底混凝土→铺设雨水管→基坑回填一雨水管施工从桩号0+480到0+980段道和机动车道两侧均采用d500钢筋混凝土管将雨水汇入箱涵西侧的排水主干管其中箱涵东侧机动车道的雨水通过箱涵底板顶预留的六根φ250钢管汇入排水主干管最后通过d1000的排水主干管排入拟建的雨水泵站&
&庄浪县钢混烟筒画图公司三十年专业烟囱建筑【咨询热线：153-】7361 前期准备1）认真复测预制板面标高对全线桥面的横坡和纵坡按设计及规范要求进行调整和确定2）测放桥面铺装控制点并采用60mm×80mm 钢方管连接各控制点作为桥面施工的标高控制线控制点的间距需合理选择3）采用高压水对桥面进行冲洗冲洗后清除桥面上可能存有的积水7362 钢筋绑扎1）钢筋进场必须具备质保书并按照规定进行取样试验钢筋下料必须严格按照图纸施工2）在布置钢筋网片时应严格控制间距注意绑扎是否牢固3）布置固定防撞栏模板所用的预埋钢筋&
砼拆模后覆盖片或人工洒水养护养护期间必须保证水源干净防止砼表面被污染根据空气的湿度温度进行洒水养护每天洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜并注意不能对混凝土表面形成冲刷洒水养护时间一般为7天并派专人负责若在冬季气温低于5℃时要实行冬季施工养护措施拆模后先用塑料包裹混凝土表面再用麻袋包裹以防砼受冻并注意在混凝土表面不能形成结冰
1435 项目工程师负责日常的技术管理业务联系工作对于建设单位监理设计和分包等提出的技术上的问题进行答复一般采用“业务联系单”的形式进行主要问题进行备案1436 设计变更包含施工单位提出并得到设计认可的变更和设计对于工程项目的直接变更两部分对于在施工过程中因施工难度大难以实施的项目在有可以替代的情况下应上报设计认可并出具“设计变更单”在施工过程中发现设计与现场施工不符合的地方应立即通过监理工程师提请设计各类设计变更都要进行备案并发放到所有设计图纸持有人手中并在原图纸上修改正确标明变更的日期及变更单编号1437 道路施工工程量大施工路线不便交通相互干扰严重施工条件艰苦许多施工难题都需要在施工过程中进行课题攻关因此各级技术管理部门应通力合作将先进的科研工艺应用到工程中去
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