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带有故障引导说明的大众奥迪5053权威故障码大全集
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带有故障引导说明的大众奥迪5053权威故障码大全集
看到越来越多的卡友，用买来的奥迪检测线检测爱车故障，看到有故障都直接清除掉了，但是大部分卡友只知道其面不知道真正的含义，特意在当时我买数据线的那个卖家那里要了一个故障码详细介绍对照表，如果有需要的朋友也可以给我发站内信，和大家分享分享，如果伟大的斑竹大人发现帖子符合精华标准，多谢
当我都发上去才发现，发了足足有60楼左右，太多太难发了，如果有需要的朋友就留下你们邮箱，这样简单多了~~
00000 输出端
一.故障可能现象:
& & 如出现该显示,自诊断结束,故障存贮器内无故障存储,如相应的警报指示灯亮,检查下述内容:
二.故障可能原因:
& & 1.车速低于6km/h时,控制单元-J104供电电压低于10.0V;
& & 2.控制单元-J104和仪表板18之间用于控制警报灯-K47的导线断路;
3.如未查到故障,但现象仍然存在,则可能是机械故障(电磁阀卡住);
三.故障排除方法:
1.检查并维修线路
2.进行执行元件诊断
00001 制动控制单元
00002 变速箱控制单元
00237 制动防抱死系统左前电磁阀-N59
一.故障可能原因:
1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正
极或接地导线断路或短路;
2.ABS进液阀损坏;
二.故障排除方法:
1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;
2.更换控制单元;
00238 制动防抱死系统右前电磁阀-N58
一.故障可能原因:
1.液压单元与控制单元之间的电缆接头中正
极或接地导线断路或短路;
2.ABS进液阀损坏;
二.故障排除方法:
1.检查所有导线和接头是否存在接触不良;
2.更换控制单元;
00239 制动防抱死系统左后电磁阀-N57
00240 制动防抱死系统右后电磁阀-N56
00241 牵引力控制压力调节阀-N238
00242 发动机节气门回位阀-N237
00243 发动机制动
00244 制动防抱死系统右前+左后电磁阀电源电压
00245 制动防抱死系统左前+右后电磁阀电源电压
00246 制动防抱死系统右前+左后电磁阀接地
00247 制动防抱死系统左前+右后电磁阀接地
00248 变速箱开关-E206
00250 离开道路操作开关-E207
00254 牵引力控制设置丢失
00255 制动防抱死系统电磁阀
00257 制动防抱死系统左前进油阀-N101
00258 电磁阀1-N88
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地/正极短路
2.电磁阀1-N88损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00259 制动防抱死系统右前进油阀-N99
00260 电磁阀2-N89
一.故障内容:
电磁阀2-N89
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地/正极短路
2.电磁阀2-N89损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00261 制动防抱死系统后进油阀-N103
00262 电磁阀3-N90
一.故障内容:
电磁阀3-N90
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地/正极短路
2.电磁阀3-N90损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
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00263 变速箱
00264 电磁阀 4-N91
一.故障内容:
电磁阀4-N91
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀4-N91损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00265 制动防抱死系统左前出油阀-N102
00266 电磁阀5-N92
一.故障内容:
电磁阀5-N92
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀5-N92损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00267 制动防抱死系统右前出油阀-N100
00268 电磁阀6-N93
一.故障内容:
电磁阀6-N93
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀6-N93损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00269 制动防抱死系统后出油阀-N104
00270 电磁阀7-N94
一.故障内容:
电磁阀7-N94
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀7-N94损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00271 见修理组01
00273 制动防抱死系统右后进油阀-N133
00274 制动防抱死系统左后进油阀-N134
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00263 变速箱
00264 电磁阀 4-N91
一.故障内容:
电磁阀4-N91
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀4-N91损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00265 制动防抱死系统左前出油阀-N102
00266 电磁阀5-N92
一.故障内容:
电磁阀5-N92
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀5-N92损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00267 制动防抱死系统右前出油阀-N100
00268 电磁阀6-N93
一.故障内容:
电磁阀6-N93
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀6-N93损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00269 制动防抱死系统后出油阀-N104
00270 电磁阀7-N94
一.故障内容:
电磁阀7-N94
1.断路/对地短路
2.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或对地短路
2.电磁阀7-N94损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行调节机构诊断
4.进行电气检测
00271 见修理组01
00273 制动防抱死系统右后进油阀-N133
00274 制动防抱死系统左后进油阀-N134
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00275 制动防抱死系统右后出油阀-N135
00276 制动防抱死系统左后出油阀-N136
00277 制动防抱死系统左前进/出油阀-N137
00278 主制动防抱死系统阀-N105
00279 差速器锁阀1-N125
00280 差速器锁阀2-N127
00281 车速传感器-G68
一.故障内容:
车速传感器(VSS)-G68减速时发动机失速
二.故障排除方法:
1.若转速计不工作,则对其进行修理或更换
2.若转速计正常,则检查其与PCM的连线是否良好
3.否则,更换PCM
00282 节气门电位器-
一.故障内容:
节气门调节器-V60可能故障:
1.输出打不开/对地短路
2.输出打不开/正极短路
二.故障可能现象:
1.冷起动问题
2.冷怠速问题
3.负荷交变
4.怠速问题
三.故障可能原因:
1.调节器导线对地短路
2.调节器电机对蓄电池正极短路
3.导线断路
4.怠速调节超过极限值
5.导线和调节器电机之间短路
6.调节器电机内短路
四.故障排除方法:
1.检查-V60
2.检查节气门控制单元
00283 左前速度传感器-7
一.故障内容:
左前车速传感器-G47断路/对正极短路
二.故障可能原因:
1.-G47安装不对
2.转子脏污或损坏
3.车轮轴承间隙过大
4.-G47损坏
5.对地短路
6.-G47或-J104间导线断路,对正极短路
三.故障排除方法:
1.检查转速传感器安装位置
2.检查前轮和四轮驱动底盘
3.检查、清洁或更换转子
4.更换车轮轴承
5.读取测量数据块
6.电气检测
7.如果在&读取数据测量块&时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元
00284 制动防抱死系统右前进/出油阀-N138
00285 右前速度传感器-G45
一.故障内容:
右前轮车速传感器-G45断路/对正极短路
二.故障可能原因:
1.-G45安装不对
2.转子脏污或损坏
3.车轮轴承间隙过大
4.-G45损坏
5.对地短路
6.-G45或-J104间导线断路,对正极短路
三.故障排除方法:
1.检查转速传感器安装位置
2.检查前轮和四轮驱动底盘
3.检查、清洁或更换转子
4.更换车轮轴承
5.读取测量数据块
6.电气检测
7.如果在&读取数据测量块&时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元
00286 制动防抱死系统左后进/出油阀N139
00287 右后速度传感器-G44
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一.故障内容:
右后轮车速传感器-G44断路/对正极短路
二.故障可能原因:
1.-G44安装不对
2.转子脏污或损坏
3.车轮轴承间隙过大
4.-G44损坏
5.对地短路
6.-G44或-J104间导线断路,对正极短路
三.故障排除方法:
1.检查转速传感器安装位置
2.检查前轮和四轮驱动底盘
3.检查、清洁或更换转子
4.更换车轮轴承
5.读取测量数据块
6.电气检测
7.如果在&读取数据测量块&时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元
00289 制动防抱死系统右后进/出油阀-N140
00290 左后速度传感器-G46
一.故障内容:
左后轮车速传感器-G46断路/对正极短路
二.故障可能原因:
1.-G46安装不对
2.转子脏污或损坏
3.车轮轴承间隙过大
4.-G46损坏
5.对地短路
6.-G46或-J104间导线断路,对正极短路
三.故障排除方法:
1.检查转速传感器安装位置
2.检查前轮和四轮驱动底盘
3.检查、清洁或更换转子
4.更换车轮轴承
5.读取测量数据块
6.电气检测
7.如果在&读取数据测量块&时无显示,也未查到导线及转速传感器故障,更换液压控制单元
00291 压力开关-F116/报警触点-F117
00292 液压能量供应压力水平
00293 多功能开关-F125
一.故障内容:
多功能开关-F125信号不可靠
二.故障可能原因:
1.断路或对地及正极短路
2.多功能开关电源线断,多功能开关-F125损坏
3.接多功能开关的插头未插上
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行电气检查
4.必要时,更换-F125
00294 变速箱压力开关1
00295 变速箱压力开关2
00296 强制降挡加速开关-F8
一.故障内容:
强制降档开关-F8对地短路
二.故障可能原因:
1.F8和变速箱控制器之间对地短路
2.F8和变速箱控制器之间断路
3.强制降档开关-F8坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行电气检查
4.调整油门踏板拉线,必要时更换
00297 变速箱速度传感器-G38
一.故障内容:
变速箱转速传感器-G38无信号
二.故障可能原因:
1.对地或正极短路或断路
2.-G38屏蔽损坏
3.变速箱转速传感器损坏
4.发动机或变速箱输入转速信号错误
5.ATF液位不对,变矩器损坏或出错
6.离合器/刹车打滑或电磁阀坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行电气检查
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4.必要时更换变速箱转速传感器-G38
5.检查AFT液位
6.读取数据值块,显示组号004到006,并且在行驶中确定,哪个元件损坏或不起作用
00298 差速器锁开关-E121
00299 编程开关-E122
00300 变速箱机油温度传感器-G93
一.故障内容:
变速箱机油温度传感器-G93
1.对地短路
2.断路/对正极短路
二.故障可能原因:
1.断路或短路
2.变速箱机油温度传感器-G93损坏
3.ATF位置不合格
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据值块
3.进行电气检查
4.检查ATF位置,进行ATF检查及更换
5.变速箱油温传感器-G93和变速箱内部线束在一起
00301 制动防抱死系统回流泵-V39
一.故障内容:
ABS回油泵-V39
二.故障可能原因:
液压控制单元有故障
三.故障排除方法:
1.清除故障存贮器
2.结束输出
3.关闭点火开关
4.打开点火开关
5.如故障又出现,更换液压控制单元
00302 制动防抱死系统电磁阀继电器J106
00303 功能选择开关-E91
00305 油耗指示信号
00306 第1组汽缸二次空气系统
00307 第2组汽缸二次空气系统
00309 清洁液分配泵V135
00310 触媒温度传感器1-G20
00312 触媒温度传感器2-G132
00313 触媒
00314 废气再循环双向阀-N161
00347 电磁阀8-N281
00348 电磁阀9-N282
00349 电磁阀10-N283
00350 接地回线，调节活塞
00351 中间轴速度传感器-G265
00448 预压力泵，哈尔德克斯离合器-V181
00449 预压力泵接通
00450 预压力泵切断
00451 四轮离合器脱开
00452 四轮离合器啮合
00453 超温功能限制
00454 四轮监控
控制单元CAN-J518存取和开始控制
控制单元-J518存取和开始控制
网络接口控制单元-J519
电瓶监控控制单元-J367
00503 阀控制泵/管道
00504 第一缸泵/喷嘴阀-N240
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00505 第二缸泵/喷嘴阀-N241
00506 第三缸泵/喷嘴阀-N242
00507 第四缸泵/喷嘴阀-N243
00508 第五缸泵/喷嘴阀-N244
00509 第六缸泵/喷嘴阀-N245
00512 霍尔传感器无参考信息
00513 发动机转速传感器-G28
一.故障内容:
发动机转速传感器-G28可能故障:
1.无可靠信号
二.故障可能现象:
1.发动机停转
2.发动机起动不着
三.故障可能原因:
1.-G28松动
2.传感器齿轮松动
3.信号导线断路或对地短路,或对正极短路
4.接地线断路,或对正极短路
5.-G28松动或损坏
6.-G28的护板导线断路
四.故障排除方法:
1.检查-G28的牢固性
2.检查传感器齿轮的牢固性
3.检查-G28
00514 点火正时传感器-G4或曲轴位置传感器(CKP)
一.故障内容:
点火正时传感器-G4或曲轴位置传感器(CKP)二.故障排除方法:
1.检查曲轴位置传感器是否良好,是否松动,是否曲轴位置传感器空隙过大
2.线路故障
00515 霍尔传感器
一.故障内容:
霍尔传感器-G40可能故障:
1.断路/对正极短路
2.对地短路
二.故障可能现象:
1.在节气门全开时功率不足
2.排放值不合格
3.燃油消耗高
三.故障可能原因:
1.断路或对正极短路
2.传感器盘松动
3.-F40损坏
4.对地短路
四.故障排除方法:
检测霍尔传感器
00516 怠速开关-F60
一.故障内容:
怠速开关-F60可能故障:
1.断路/对正极短路
2.对地短路
二.故障可能现象:
1.怠速问题
2.起动时行驶性能不好
三.故障可能原因:
1.接地线有断路点
2.导线对正极短路
3.-F60损坏
4.导线对正极短路
四.故障排除方法:
1.进行基本调整
2.检查-F60
3.检查节气门控制单元
00517 节气门全开开关-F81
00518 节气门电位器-G69
一.故障内容:
节气门电位计-G69不确定信号
二.故障可能原因:
1.用发动机控制器诊断节气门电位计
2.节气门电位计和发动机控制器之间线路连接损坏
3.发动机控制器错误或坏了
4.变速箱控制器错误或坏了
三.故障排除方法:
1.读取测量值
2.读取发动机控制器故障存储器并排除故障3.自诊断
4.检查发动机控制器识别
5.必要时更换发动机控制器
6.检查变速箱控制器识别
00519 进气歧管压力传感器-G71
00520 空气质量/流量计-G70/G19
00521 CO电位计-G74
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00522 冷却液温度传感器-G62
一.故障内容:
冷却液温度传感器-G62可能故障:
1.对地短路
2.断路/对正极短路
3.不可靠信号
二.故障可能现象:
1.冷起动性能不好
2.热起动性能不好
3.无怠速转速自适应
4.废气排放值升高
5.油耗升高
三.故障可能原因:
1.导线对地短路
2.-G62损坏
3.接地线中有断路点
4.导线对正极短路
四.故障排除方法:
检查冷却液温度传感器-G62
00523 进气温度传感器-G42
00524 爆震传感器1-G61
一.故障内容:
爆震传感器1-G61断路或对地短路
二.故障可能现象:
1.功率降低
2.油耗升高
三.故障可能原因:
1.导线断路或对地短路
2.-G61损坏
四.故障排除方法:
00525 氧传感器-G39
一.故障内容:
λ传感器-G39可能故障:
2.对地短路
3.对正极短路
4.不可靠信号
二.故障可能现象:
1.无λ调节
2.有汽油味
3.油耗升高
4.行驶性能不好
5.废气排放值升高
三.故障可能原因:
1.导线断路
2.-G39损坏
3.导线对地短路
4.导线对正极短路
四.故障排除方法:
检查λ传感器及λ调节
00526 制动灯开关-F
一.故障内容:
制动灯开关-F不可靠信号
二.故障可能原因:
1.刹车灯开关-F损坏
2.变速箱控制器和刹车灯-F之间接地断线或对地/正极短路
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查管路或插头连接
2.读取测量值块
3.进行电气检查
4.必要时更换刹车灯开关-F
00527 进气歧管温度传感器-G72
一.故障内容:
进气温度传感器-G72可能故障:
1.对地短路
2.断路/对正极短路
二.故障可能现象:
1.热起动性能不好
2.废气排放值升高
三.故障可能原因:
1.导线对地短路
2.-G72损坏
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3.导线接地线中有断路点
4.导线对正极短路
四.故障排除方法:
检查进气温度传感器及其有关线路
00528 海拔高度传感器-F96
一.故障内容:
海拔高度传感器-F96可能故障:
1.信号过大
2.信号过小
二.故障可能现象:
1.起动不良
2.增压压力降低(增压器转速的安全限制)
三.故障可能原因:
1.断路或对正极短路
2.-F96损坏
3.对地短路
4.-F96的供电有故障
四.故障排除方法:
检查海拔高度传感器及其相关线路
00529 转速信号丢失
一.故障内容:
1.转速信号丢失
2.断路/对地短路
3.正极短路
4.不可靠信号
二.故障可能原因:
1.发动机控制器到变速箱控制器电线断
2.发动机转速受非法安装的电气线路干扰而出错(例如后装电话)
3.发动机转速传感器到发动机控制器信号有错
4.发动机转速感器-G28坏了
5.发动机控制器坏
6.对地/正极短路
7.车载电脑短路
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查管路和插头连接
2.读取测量值块
3.进行电气检查
4.读取发动机控制器故障存储器并排除故障
00530 节气门调节器/电位计-G88
一.故障内容:
节气门调节器/电位计-G88断路或对正极短
路,对地短路
二.故障可能现象:
1.冷起动不良
2.怠速转速值不正确
3.冷车怠速不良
4.怠速不稳
三.故障可能原因:
1.地线断路
3.导线对正级短路
4.导线对地短路
四.故障排除方法:
2.检查节气门控制单元
00531 质量型空气流量计参考电压
00532 供电电压
00533 怠速调节
一.故障内容:
怠速调节超过自适应界限
二.故障可能现象:
怠速转速不在允许范围
三.故障可能原因:
1.节气门控制单元的节气门支管变脏
2.节气门调节器-V60卡死
3.进气系统密封不良
四.故障排除方法:
1.清洗节气门控制单元的节气门支管
2.检查节气门调节器,检查节气门控制单元
3.检查进气系统的密封性(漏气)
00534 机油温度传感器-G8
00535 第一爆震调节
00536 第二爆震调节
00537 氧传感器控制
00538 参考电压
00539 燃油温度传感器-G81
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00540 爆震传感器2-G66
一.故障内容:
爆震传感器2-G66断路或对地短路
二.故障可能现象:
1.功率降低
2.油耗升高
三.故障可能原因:
1.导线断路或对地短路
2.-G66损坏
四.故障排除方法:
00541 侧向移动电位器-G99
00542 针阀升程传感器-G80
00543 超过最大转速
一.故障内容:
超过最大转速(发动机转速)
二.故障可能原因:
2.发动机转速信号受非法安装电气线路的干扰而出错(例如加装电话)
3.发动机转速传感器到发动机控制器的信号有错
4.发动机转速传感器-G28损坏
5.发动机转速限制损坏
6.发动机控制器损坏
7.不允许反接变速箱(如,滑阀箱机械失灵)
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据测量值块,显示组号001
3.根据发动机故障代码16706排除故障
4.读取发动机控制器故障存储器并排除故障5.必要时更换发动机控制器
6.读取测量值块,显示组号005并在行驶中确定哪个元件损坏或不起作用
7.必要时更换单个电磁阀或滑箱阀
00544 超过最大增压压力
一.故障内容:
超过最大推进力
二.故障可能现象:
输出功率突然降低(超速切断直到增压压力
降到适当水平)
三.故障可能原因:
1.软管缠绕,没装好,堵塞,漏气
2.增压器控制电磁阀损坏
3.增压器损坏
4.对地短路
四.故障排除方法:
1.检测增压压力控制
2.检测增压控制电磁阀
00545 发动机/变速箱电气连接
一.故障内容:
发动机/变速箱电气连接
1.插头连接
2.断线/对地短路
3.对正极短路
二.故障可能原因:
1.断线或短路
2.发动机/变速箱控制管脚20未接
3.拔下发动机控制器插头时,打开了点火开
4.发动机控制器损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.读取数据测量值块,显示组号004
3.读取发动机控制器存储器并排除故障
4.读取发动机控制器故障存储器并排除故障5.必要时更换发动机控制器
00546 数据电缆损坏
00547 制动防抱死系统压力控制开关-F137
00548 故障存储器电源供应
00549 油耗信号
一.故障内容:
燃油消耗信号:
1.对地短路
2.正极断线/短路
3.不可靠信号
二.故障可能原因:
1.发动机和变速箱控制器之间线路触点松动
2.车载电脑短路
3.发动机和变速箱之间接地线或正极断线或短路(到35号脚)
4.发动机控制器和车载电脑之间边线短路及发动机控制器损坏
三.故障排除方法:
1.根据电路图检查线路和插头连接
2.检查车载电脑
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奥迪A4维修手册/故障码
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奥迪A4维修手册/故障码
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检修奥迪A4L发动机启动因难故障
一辆行驶里程约9955km，配置了CDZ发动机，无级（）变速器0AW的2010年款奥迪A4L&&&&& 2.0T 轿车。
因该车是事故车，车前部遭受撞击，使发动机前下部油底壳撞击变形，发动机机油泵传动链轮被撞击卡死（卡死位置如图1所示），无法转动，只能更换机油泵总成，换后上路试车，当时没有故障码，在试车时，车况基本正常。到了下午要交车，车主前来提车，就在当时，车启动时间较长，比较困难。着车后，发动机还有抖动现象，加油不畅，动力不足。
故 障 诊 断 ：连上VAS5052A诊断仪，在01发动机电控系统内有1个故障码：P0016&& 0 0 ， 汽 缸列 1 G40/曲轴位置传感器G28&&&&&&&& 定位错误，静态。
读，怠速工况 ：凸轮轴匹配，进气汽缸列1，相对位置 11&。凸轮轴调节 ：实际为 28&，规定为 28&，凸轮转速为 359r/min, 发动机转速为 718r/min，曲轴转速为 1246r/min。
从大致了解到，凸轮轴位置相对曲轴出现了偏差，相对位置滞后到 11&，正常车凸轮轴相对位置在怠速运转时大约在 0&左右，之所以发动机电控系统报了故障码 ：汽缸列 1
G40/ G28定位错误。
询问该车主修技师在换机油泵时，有关曲轴 / 凸轮轴链轮正时记号有没有错位，因为更换机油泵，要松开曲轴链轮中央固定螺栓，拆卸外侧曲轴皮带轮，有可能使链轮正时记号松动错位，如图2 所示。
主修技师回答没有错，没问题。转动了多少圈后看过曲轴 / 凸轮轴链轮正时记号都对上了。
分析问题会不会出在进气凸轮轴 VVT&&&&&&&& 气门正时调节阀 N205/ 三位四通液压阀（该车结构是进气凸轮轴，气门正时调节系统 VVT，排气侧凸轮轴是带有气门升程系统AVS），如图3 所示。
当时怀疑 N205 机械卡住或失效，拆下 N205（位置如图4 所示）。
从外表看不出问题，笔者询问主修技师N205 里面三位四通液压调节阀有没有单独拆过，回答是没有。如果 VVT 电磁阀N205 的三位四通液压调节阀出问题的话，发动机电控系统一般是要报故障码 ：VVT调整过早/过迟。也有可能阀体机械卡死，调节失灵等又符合不报故障码条件，就能出现上述故障现象，所以决定试换一个N205 总成，换后故障依旧。
这时，可以大胆怀疑正时传动链条记号不对，拆下上传动链轮盖板及下链轮盖板，由于该机双凸轮轴链轮与曲轴链轮是共用一根传动链条带动，已不是常规曲轴转二圈，凸轮轴转一圈的规律，正时记号就对上了。用扳手转动曲轴链轮中央大螺栓，找到了正时记号（如图5 所示），上下仔细对照，记号没错啊。[1]&&&&
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奥迪A4L故障码解决
奥迪A4L故障码&&故障码P164D&用于降机油压力机油压力开关故障&&&&&被动/偶发P000A&凸轮轴位置响应慢（气缸列1）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&被动/偶发P0011&凸轮轴位置（气缸列1）正时过度超前或系统性能&&&主动/静态怠速火提示机油压力过&&&&跑途也提示机油压力&&&怠速火30分钟以起步车抖动故障灯闪亮&车走起来故障灯灭约行驶200米&故障灯亮&&&&&车冒白烟&&&这个码修过机器出现&缸盖&活塞油路相关传感器都换&&机油泵也新 &
引用 东辉2
15:05:34 发表于 主楼 的内容：
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06:18:58 | 来自
你好…根据你故障码提示你可以检查下正时是不是跳齿了…
引用 嫖娼被抓
06:18:58 发表于 1楼 的内容：
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06:20:14 | 来自
还有机油泵那边安装有没有什么问题
引用 嫖娼被抓
06:20:14 发表于 2楼 的内容：
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06:20:14 发表在 还有机油泵那边安装有没有什么问题机油泵是新换的！
安装问题？？没明白
引用 东辉2
08:49:11 发表于 3楼 的内容：
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06:18:58 发表在
你好…根据你故障码提示你可以检查下正时是不是跳齿了…
正时是链条的 点对点就可以了吗？
引用 东辉2
08:50:16 发表于 4楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
08:53:02 | 来自
10年份的车吧？跳齿了。
引用 C心悦
08:53:02 发表于 5楼 的内容：
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21:18:50 | 来自
15:05:34 发表在 奥迪A4L故障码&&故障码P164D&用于降低机油压力的机油压力开关故障&&&&&被动/偶发P000A&凸轮轴位置响应慢（气缸列1）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&被动/偶发P0011&nbsp...请问凸轮轴反应迟缓你怎么解决的
引用 二段横踢
21:18:50 发表于 6楼 的内容：
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00:08:05 | 来自
引用 b_bliss
00:08:05 发表于 7楼 的内容：
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我的车是09年奥迪A4L现在出现发动机故障灯亮了&& 故障码市S000AF9查不出来什么意思&
引用 彭宗雷
15:56:47 发表于 8楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
18:56:30 | 来自
08:49:11 发表在 机油泵是新换的！
安装问题？？没明白先测量机油压力是否正常，正常的话换个压力传感器
引用 hhc6-08-13 18:56:30 发表于 9楼 的内容：
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完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
18:56:54 | 来自
06:18:58 发表在 你好…根据你故障码提示你可以检查下正时是不是跳齿了…跳齿epc亮ma
引用 hhc6-08-13 18:56:54 发表于 10楼 的内容：
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