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前景广阔的磷化涂层钢丝绳
天津、天津冶金集团物流有限公司，天津、天津冶金钢线钢缆集团有限公司环钟分公司，
高扬程、高负载方向发展，对钢绳耐疲劳性能要摘要：人类从1834年开始生产光面钢丝绳直至今天，随着起重机械向高速度、
求逐渐提高。磷化钢丝绳专利技术，制绳钢丝经过锰系或锌锰系耐磨磷化处理，提高了制绳钢丝表面耐磨损、抗腐蚀性能，同时促进钢丝间发生滑动，从而有效抑制微动疲劳的发生，大幅度延长钢丝绳使用寿命，是光面钢丝绳的理想替代品。
关键词：钢丝绳；疲劳性能；使用寿命；磨损；腐蚀；耐磨磷化1绳，至1834钢丝今已年绳有欧洲生产180年人简的奥鲁勃史及主生产和特要工艺流程
使用发明历史了世[1]，界1939上第年一建根立钢的丝天绳既津市第光面一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业[2]
，我国已经生产和使用光面钢丝绳七十余年。
多数品种的钢丝绳是使用优质碳素钢丝、纤维芯和润滑脂制造而成，部分品种钢丝绳使用不锈钢丝捻制而成。制绳钢丝以优质碳素结构
钢80%热其索氏体化要的，轧直径并得到索盘氏条体为金原料相具有一定组，织盘有条利普遍物理于冷采性能的拉用了控的进钢行制丝。冷，
盘却为条工艺，
率大于了经得到表面高准强备高后韧冷的拉制到绳需
钢丝5.5mm，制绳钢丝的总压缩率一般消除加工或硬6.5mm化并得到，生产索小规氏体格控金制制相绳在组钢75-93%织丝。
时，之间，常用热轧盘条直径为按上需述要工增艺加生产中间热处的制绳理钢工丝序即以
为光面钢丝，制绳钢丝冷拉后不再做任何表面处理直接用于捻制股绳或钢芯，用该种股绳捻制的钢丝绳即为光面钢丝绳。钢丝拉拔前表面准备工序形成的磷化膜，可以提高钢丝冷拉过程中带入拉丝模润滑剂的数量，降低冷拉能耗。在高速连续冷拉过程中，磷化膜与硬质合金拉丝模具发
生剧烈摩擦并逐渐脱落钢丝经过总压缩率75-93%的连续冷拉，残余磷化150膜膜对℃，磷重化一膜般因在脱1g/m水而2
，加左右速脱。落干，式水拉箱丝冷过程中，如果钢丝温升超过4.21-9.67g/m滑动，滑动2
量较大时加速磷化膜脱落。文拉献过程中[3]介绍，，钢冷丝拉与前塔磷轮化间膜膜有相
，钢丝由3.6mm2冷拉至1.4mm，总压缩率为84.9%，冷拉后残余磷化膜为0.6-1.46g/m。
光面钢丝绳生产流程如下：
盘条→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→热处理→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→制绳钢丝→捻股及钢芯→合绳→检验→包装
目前光面钢丝绳占钢丝绳总产量的百分之八十左右，
镀锌钢丝绳约占总产2量的百分之十几的份额，其余为涂塑检钢验绳报废失效的过程钢丝及绳延，钢长其丝表使用钢丝绳和不锈钢丝绳。
面均寿命发生的严技术重措施
程度不等的磨损，
钢绳的磨损包括外表面磨损和内部钢丝表面的磨损，
相关文献中已有诸多关于钢丝表面磨损的记载与描述，外表面的磨损是与滑轮槽等物体摩擦所致，绳内部钢丝表面的磨损是在使用过程中相邻钢丝之间发生相对微动而产生。
材料表面有一定的粗糙度和波纹度，
接触表面相对滑动时，实际是这些凸峰顶端间的接触，摩擦力即相互啮合部分被剪切或挤压变形所需
力和接触部分分子引力的合力。摩擦是黏结与滑移交替进行的过程，
材料变形、黏着及相对运动将黏着点撕裂时产生的材料转移及脱落给材料所造成的损失就是磨损。
钢丝绳受轴向拉应力的作用会发生伸长变形，
钢丝绳的伸长变形包括弹性伸长、结构性伸长和蠕变伸长等。弹性伸长量的大小主要取决于制绳钢丝力学性能、绳结构及捻制参数、载荷大小等，当施加载荷消除后，其弹性伸长可以恢复。在加载、卸载的过程中必然引起钢丝绳弹性伸长量的变化，当钢丝绳内部相互接触的两根钢丝的弹性伸长变形不同步时，它们之间将发生相对滑动，钢丝表面受摩擦作用而发生磨损，一般情
况下其相对滑动量为微米量级，由此引起的磨损被称为微动磨损，
微动磨损与疲劳的复合作用即微动疲劳[4]
钢丝绳独具的某些优异特性，如钢丝绳具有非常良好的柔韧性以及围绕滑轮弯曲变形性能等，正是由于钢绳内部的钢丝间存在着滑动现象才使钢绳具有如此特性，所以钢丝间的滑动是钢丝绳结构的固有特性，
钢丝绳使用过程中钢丝间的微动是不可避免的，
也不能通过技术手段消除钢丝间的微动[5]。
为了延长钢丝绳使用寿命，在钢丝间微动不能消除的情况下，
只能采取技术措施防止微动所引起的磨损。
摩擦力是产生微动损伤的原因所在，降低钢丝间摩擦因数或者使钢丝表面更耐磨均可减缓、抑制微动损
伤的发生，具体措施包括：通过涂敷润滑脂降低摩擦因数、
提高钢丝表面-90-
耐磨性、通过涂塑达到物理性隔离的效果、
增加钢丝间接触面积降低磨损速率3、减缓疲劳裂纹萌生与扩展速率、
防止腐蚀等[6]。将磷制化绳涂钢层丝钢磷丝化绳处专理利，磷技术化膜膜重在3-60g/m2之间，包括碳合金钢丝、镀锌、镀铝、镀锌铝合金等镀层的钢丝等[7]
，制绳用磷先采用锰系和锌锰系耐磨磷化液[8]
，其生产流程如下：
盘条→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→热处理→酸洗→水洗→锌系磷化→水洗→烘干→冷拉→制绳钢丝→碱洗→水洗→酸洗→水洗→锰系或锌锰系耐磨磷化→水洗→烘干→捻股及钢芯→合绳→检验→包装
与光面钢丝绳生产流程相比，磷化钢丝绳生产流程中增加了制绳用
钢丝耐磨磷化处理过程，包括碱洗、
酸洗、水洗和烘干等工序。磷化膜与钢丝基体结合牢固且自身非常耐磨，具有良好的抗腐蚀
性，磷化膜因其具备高弥散度微孔结构、
一定的硬度、吸震性、抗热性等特点，能有效降低摩擦系数，防止咬合和擦伤，
防止发生相互粘结，减小钢丝间摩擦阻力促进滑动，磷化处理后制绳钢丝表面物理吸附能力增强，润滑脂可渗入磷化膜孔隙之间，制绳钢丝表面可储存更多的润滑脂，且润滑脂不容易从钢丝表面脱落。同时磷化膜具有非常良好的电绝缘
性，可有效抑制钢丝表面微电池的形成，
磷化膜与润滑脂的共同作用，大幅度提高钢丝间的润滑效果及钢丝的耐腐蚀能力，延缓钢丝绳微动疲劳与腐蚀疲劳的发生并延长钢丝绳使用寿命。
以提高耐磨性、减摩、改善润滑为主要作用的磷化已广泛应用于轻
工、汽车、化工、电器、国防等领域摩擦运动承载零件，如齿轮、挺杆、曲轴、凸轮、活塞等的制造，并取得非常优异的应用效果[9][10]
。磷化涂层钢丝
绳专利技术同样是利用磷化的耐磨，
减摩及防锈的三个主要功能，而曲轴、凸轮、齿轮等均是在高速转动情况下使用且需传递非常大的功率，
而钢绳承受的主要是轴向拉应力，钢丝绳受到的径向压应力远小于轴向拉
应力，所以磷化处理对于绳内钢丝表面的耐磨、
减摩及防腐蚀效果是有保证的，能够有效抑制、减缓微动损伤的发生，
磷化涂层钢丝绳疲劳寿命比同结构4界第一2013磷光化面[11]，买年钢钢方国丝丝绳大幅度延长。
市内绳市场钢已经丝场绳前充产景分形量分已经析
成，达用到户选187购万吨钢丝，绳生产时拥规有模足已经够的稳挑居选世空
间。应该注意的是钢丝绳用户挑选钢绳的观念在悄悄地改变，
由以往的主要关注销售价格，逐渐向更加关注产品质量、
使用寿命方面转变。钢丝绳是起重机械一种不可或缺的配件，
随着各类起重机械向高速度、高扬程、高负载方向发展，对钢丝绳的耐疲劳性能的要求越来越高，为了避免
钢丝绳突然断裂可能造成的财产损失，
高质量、长寿命的钢丝绳愈加受到客户便其零2013的青睐售价年格已经德与国欢迎钢达丝。
到绳国出产口钢到丝中绳国的的三钢倍丝以绳上，
均价为5565美元出/吨[12]，即
仍有客户愿意高价购买使用，可见国内部分用户对高品质钢绳的强烈需求。
拉拔前表面准备使用锌系磷化液，制绳钢丝采用锰系或锌锰系耐磨磷化液，其生产过程大同小异，仅对生产线作部分调整改造即可满足大
批量生产制绳用磷化钢丝的需求。
耐磨磷化技术已经非常成熟且成本低廉，在考虑需支付一定专利许可费用的情况下，磷化涂层钢丝绳较同结构光面钢丝绳而言，假定其生产成本上升幅度为10-15%，而疲劳试验已
经证明磷化钢丝绳使用寿命的延长幅度远远超过成本上升幅度，
拥有非常高的性价比，出色的耐疲劳性能可以帮助企业赢得市场并获得丰厚的
利润回报，磷化钢丝绳是不仅是光面钢丝绳的理想替代品，
而且完全有能力替5代钢结进丝束口的钢丝绳。
使用过程中钢丝间的微动是其特殊结构的固有特性，
因而不可避免，只能采取各类技术措施削弱钢丝间微动所带来的危害。微动疲劳、腐蚀疲劳是造成钢丝绳失效的主要原因。通过强化制绳钢丝表面功能，特别是提高制绳钢丝表面的耐磨损、耐腐蚀性能，抑制、减缓钢丝绳
内疲劳微裂纹的萌生，
从而达到提高钢丝绳耐疲劳性能和延长钢丝绳使
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什么钢丝绳最耐磨？
3个回答|yiwei1974|
个人觉得要看绳子的粗细吧。水泥地的摩擦力是最大的，钢丝绳是最受耐磨力的吧。
ufzkwf7230|
磷化膜3-60克&#47，钢丝表面耐磨，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短、聚丙烯：1，如304或316不锈钢国内钢丝绳主要品种、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）.光面钢丝绳。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳，英国1834年开始生产。5.涂塑钢丝绳，如电梯钢丝绳，可能还可以大幅度提高使用寿命。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，直升式热镀锌钢丝锌层较厚。河水或海水中均应选用热镀锌钢丝绳.磷化涂层钢丝绳（中国发明专利），有效抑制微动磨损的发生，依据实际使用工况进行选用，电镀锌较薄，是光面钢丝绳的升级换代产品、矿山钢丝绳，如大气环境但空气潮湿的高温环境，经锰系或锌锰系磷化处理，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰，包括进口钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右、采油开采用钢丝绳，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），直接捻制钢丝绳，钢丝磷化后不进行拉拔加工，价格相对昂贵。2，同样可以大幅度延长使用寿命.镀锌钢丝绳、耐蚀能力全面提升，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产）。3，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果、阻旋转钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，在碳素或镀锌钢丝绳基础上，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳。4，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯，获得合法授权生产锰系磷化涂层钢丝绳厂家尚少，需要多询问几个厂家，属于供不应求、重要用途钢丝绳;米2。 目前，注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆）.不锈钢丝绳
wzslyl2700|
钢丝绳呢，耐磨效果就更好当然是锰系磷化涂层钢丝绳，西鲁式结构钢丝绳，高速重载的汽车齿轮都可以耐磨损，汽车变速箱的钢制齿轮表面都是经过锰系磷化处理的，锰系和锌锰系磷化都属于耐磨磷化？就钢丝绳结构而言，外层钢丝直径大，再加上锰系磷化处理
rlfc56490|
A：油丝绳就是钢丝绳的一种俗称,一般是指表面涂有厚重油脂的光面钢丝绳(还有一类是钢绳表面有镀层,一般是镀锌,这种表面油很少).
A：油丝绳是俗称吧?其实就是软钢丝绳,是钢丝经过多次冷拉\退火而成的.用起来方便很多,不易像一般钢丝绳那样卷曲变形,强度也比一般钢丝绳要好.当然,价格较贵.
A：油丝绳是以前的老工人经常这么说 现在的钢丝绳大多是涂了黄油的，一般具体分为光面有油，镀锌有油，用手一摸就知道了，哈哈! 光面无油，镀锌无油，还有涂塑也是无油的
A：油丝绳是以前的老工人经常这么说 现在的钢丝绳大多是涂了黄油的，一般具体分为光面有油，镀锌有油，用手一摸就知道了，哈哈！ 光面无油，镀锌无油，还有涂塑也是无油的
A：钢丝绳夹的公称尺寸实际是夹钢丝绳直径的一个范围，在此直径范围内的钢丝绳都可以用此钢丝绳夹。
A：镀锌钢丝绳;表面是白颜色或者金黄色 非镀锌钢丝绳;表面是一层油
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1234567891011121314151617181920检测锰系磷化涂层钢丝绳需要哪些检测仪器？
编辑: 16科教网 &&&来源:用户发布&&&发布时间:&&&查看次数:43
检测锰系磷化涂层钢丝绳需要哪些检测仪器了吊？网友回答按照磷化涂层钢丝绳专利说明书，磷化膜膜重在3*0克&#47，具体参数可以以购买钢绳合同为依据;平米，应该对到货钢绳进行检测。检查钢绳力学性能，对钢丝绳耐磨性和耐蚀性有决定性影响、电子天平和药品，GB&#47，为了防止购买到假冒钢绳，如15*0克&#47。需要烧杯，测定疲劳寿命需要疲劳试验机，具备条件的用户;平米，按照这个国家标准测定磷化膜膜重即可，较大的磷化膜膜重可以提高耐磨性和耐蚀性。磷化膜膜重是锰系磷化涂层钢丝绳的重要指标;T金属上的化学转化膜 单位面积膜质量测定，测量直径需要数显宽口游标尺和数显千分尺，需要万能拉力试验机、扭转试验机和弯曲试验机锰系磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的
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