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手刹拉的太高了，自己调整一下！
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本帖最后由 17蓝标_四驱小六 于
17:07 编辑
在论坛看了几个车友自己调整手刹的帖子，学了下拆副仪表上盖板的步骤，今天就开始下手了，不过还是把卡子拆坏了，用哥俩好粘的，有车友要自己拆一定得注意啊，拆副仪表上盖板时先拆右侧，但不要动前面那个位置，然后拆后面和左面，这两面要同时用力，左面向右上用力，后面向上用力，最后往后面拔就下来了，具体卡扣位置和用力方向可以在论坛看这个帖子
17款H6运动版预留位加装USB口 /forum.php?mod=viewthread&tid=186023
在这里感谢车友 的帖子，让我学到了拆解步骤，感谢车友 的在线指导
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这是我准备的工具，两把10的扳手
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15:48 上传
下面是拆下来的副仪表上盖板，怎么拆上面已经说过了，这就不在啰嗦了，卡扣都拆下来后注意里面的插头，前后都有插头的，拆的时候忘记拍了，这个是安的时候补拍的
r57pcqfjr3ypj.jpg (110.04 KB, 下载次数: 0)
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这个是盖板拿下来后里面的样子！
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15:48 上传
这个是调手刹拉线的位置，里面空空的，看着挺干净啊，至于怎么调节就不用说了吧，估计敢拆的都是会调的，只是不要调的太紧了，调好后最高出去跑一下，看看手刹盘的温度正常不，要是过高或烫手就得松松，我第一次就是调紧了，搞的手刹盘都烫手了，后来松松又跑了一圈，没有问题了才上的盖板！
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这个是扶手箱立面的盖板，这里细说一下这个盖板，副仪表上盖板拆掉后就能把它拿下来了，图中看到这个盖板上有四个卡扣，并且都是垂直向下的，所以只要手拿住盖板下面，向上用力提就能下来了，不过要注意别被里面的零部件划到手啊
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这个是被我拆坏的卡扣，用哥俩好粘上的，怎么样，手艺还行吧，第一个图的卡扣没有断，只是稍微有要坏的趋势，不过我还是用胶加固了一下，免得下次还得粘
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这，个是我加的开关，为以后加装LED射灯做准备（其实这次就想接好的，原因写在最后了），原来只有三个，这回四个孔都满了，看着也舒服了
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下面是盖板复位后的图了，还有一个电压监测的小东东，主要是为了给手机充电准备的
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最后请教下车友们，如果要从驾驶舱走线到发动机舱的电瓶位置，最好是能躲开发动机的高温部分，应该怎么走线，我那个开关就是因为走线把我难住了，我鼓捣了半天，也没拿准怎么走线，最后就放弃接线了，现在那个开关除了看看样子意外，没有一点作用…………
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很好，支持！
楼主辛苦！
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很好，值得学习。。。。。
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拆一次，下次就敢了！&
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大漠苍鹰 发表于
改装了，舒服了
这也不算改装的吧，都没接上线呢
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钻地鼠 发表于
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拆的时候慢一点，心细大胆，看好卡扣的位置就好拆了。
嗯，主要左边的不好拆，那边的卡扣是两个方向的，而且拆的时候还不好发力！&
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以后有经验了支持一下
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雪已半残 发表于
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论坛是全国最大的非营利性民间车友会组织自己动手，丰衣足食:调节手刹力度_哈弗H6_长城
& 自己动手，丰衣足食:调节手刹力度 (发表于 )
正在加载,请稍候......
自己动手，丰衣足食:调节手刹力度 最近手刹感觉没太大力了，得抬到最高，才能拉住，有点小坡就往后遛一点距离，大坡停车我只能用档别上，加拉手刹，所以决定把手刹调紧一点，废话不多说，上图啦！这是现在手刹高度调节得在储物箱调节，清理干净，有个胶皮垫，拿下拿下后的样子用工具像图片这样往里扎，就可以打开，买个缺口一样道理，往里扎就能打开盖板有一颗螺母，旁边是一个带螺母6棱角的管就是工具两个尖指的地方得用到10号的开口扳手，还有一把钳子，最好用两个10号开口最好用，我手里只有一个，只能用钳子了用钳子夹住螺母，开口扳手放在旁边的螺母管上，钳子使劲夹住别动，开口扳手向副驾驶位置使劲，就能松开了，手刹现在是松着的，切记切记，手刹松着了，所以一定要保持车辆水平，不然呵呵，不用我说了吧用手把螺母拧出来（手刹松着了）用手拧开口扳手指的这个螺母管，向副驾驶位置拧，拧一段距离（手刹松着的）看看没调节的螺丝棍的长度调节完的长度，是不是变长了，然后锁紧两个螺母，一定要拧紧，当然也别太大力量，一般螺母是松动不了的，在不放心拆之前画条线看看现在的高度，低了不少确定拧紧，盖上盖板放好胶皮垫，这是胶皮垫反面，放好收拾好车内卫生收拾好工具，完活 ...列表网公众号列表活动随时有扫我活动不错过
【产品材质】：麂皮绒 【产品介绍】：1、百维熊，以其清新靓丽可爱的独特形象获得广大客户的喜好。 2、手感细腻柔软 不起静电 公仔
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*手刹盖 *装饰保护手刹套用，有意者请联系！带灯包装资料如下：Carton Size(cm)：74x36x28N.W(kg)：6
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套装组合：排挡套（1个）+手刹套（1个）+后视镜套（1个）+安全带套（2个） 可选颜色：银色格线/酒红色格线 产品规格：自动挡/
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产品特点：1、采用优质棉麻制作，手感舒适、柔软，透气性、吸湿性好，防静电不易变形。2、美观大方的外形设计能够更好装饰您的爱车，尽
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【品名】：犀牛先生-比利时绒排挡套装
【产地】：中国
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低价供应精品档把套,手刹套 江金通 先生 (销售部经理) 地　　址： 中国 河北 泊头市 泊头市富镇汽车装具市场16号 邮　　编
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源自韩国的品牌--(红酒系列），它表达着对生活新的一种诠释，对爱车的一种新消费时尚概念。
商品名称：红酒系列 手刹套
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慈溪市巍龄车业冲压件厂,以生产汽车配件为主,其中主要生产汽车制动系统,油门踏板,操作杆总成是吉利,夏利,奇瑞等国内汽车生产厂家的
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清河县三轩汽车配件厂是一家国内专业的汽车变速杆手球,防尘套生产厂家，同时对各种塑料件模具设计开发，注塑成型有较深的造诣。拥有完整
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颜色分类:多拉A梦 米老鼠 kytty 史努比
【品 名】：汽车用品五件套 【产品名称】：五件套 安全带套+后视镜套+手刹
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21世纪！这是一个追求个性的时代！这是一个汽车代步的时代！你爱你的车吗？！我更爱我的改装车美人！一出门看到的都是汽车！这非常明显
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公司介绍：本公司致力于塑胶、尼龙扣具/紧固件产品的生产及销售，同时拥有雄厚的注塑模具的设计和制造能力，随着汽车的大力普及以及节能
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哈弗h6手刹套相关厂家：
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手刹的使用与保养 这道屏障很重要
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手刹的使用与保养 这道屏障很重要
手刹并不是“万能保险”，看看很多奇葩事故都是手刹造成，那么车主该如何正确使用和保养手刹呢？
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/upload/Images/.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& && & 【车主之家 驾驶技巧】日常的驾车生活中，手刹的使用率是很高的，但手刹并不是“万能保险”，很多奇葩事故都是手刹造成，那么车主该如何正确使用和保养手刹呢？
& && & 错误的使用方法
& && & ①拉得过紧
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/upload/Images/.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& && & 手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在一些路面溜车造成事故，很多朋友都认为将手刹拉到最紧就万事OK了，但是其实长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
& && & ②长时间在坡道用手刹驻车
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/upload/Images/.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& && & 现在停车位紧缺，很多停车位都规划到斜坡，车主停车后就直接用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险，而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
& && & 不过我们建议各位车主尽量不要在坡道上停车，这样伤车伤自己啊。
& && & ③高速行驶严禁使用手刹
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/upload/Images/.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& && & 在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
& && & 手刹如何保养
& && & 作为机械的东西，除了良好使用习惯之外，定期的保养也很重要，下面给大家介绍手刹的保养注意事项。
& && & ①检查手刹机构的效能
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/upload/Images/.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& && & 脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
& && & ②测试手刹的灵敏度
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/upload/Images/.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
& && & 除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不熟悉，应该请专业的维修人员来处理。
& && & 总结：手刹虽然看似简单但却是我们日常驾车生活常使用的“系统”，合理正确的使用和了解手刹才能让日后使用更顺畅，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。
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不过我们建议各位车主尽量不要在坡道上停车，这样伤车伤自己啊。
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相关论坛：& 【转】方法要正确 手刹的保养你真的做对了吗
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【转】方法要正确 手刹的保养你真的做对了吗
&&&&&&&相信经常用车的朋友都知道，汽车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。因为驾驶员离开车辆，如果没有用手刹的话，那么车辆就有可能会发生滑动进而可能造成事故。但是必须提醒广大车友，其实手刹并不是万能保险，因为手刹的效能会随着使用次数的增多而缓慢的下降。有时候，明明手刹已经拉上去了，可是因为刹车系统失效从而造成了事故发生。所以广大车友应该定期的对爱车的手刹进行适当的维护与检查。下面就和大家一起来分享一下手刹的正常保养检查的注意事项。　　确定手刹手柄的工作位置　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。&　　检查手刹机构的效能　　把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。&　　高速行驶莫用手刹　　有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。　　测试手刹的灵敏度　　除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松*紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
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