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汽轮机排气经过冷却后凝结水温度为什么会比排气温度高?
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雪慕冰--汽轮机原理及运行试题(十)
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雪慕冰--汽轮机原理及运行试题(十)
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凝结水系统概况及凝结水泵节能原理
一、改造前凝结水系统运行情况凝结水泵采用定速运行，凝结水经凝泵升压后流经轴加，通过主凝结水调节阀（即除氧器上水调整门，系统编号为C-1)和低加进入除氧器。调整主凝结水调节阀开度来调节凝结水量，维持除氧器水位稳定满足机组运行需要。另外凝结水还供给汽轮机低压轴封汽减温用水，以及低压旁路减温、汽机低压缸喷水减温等用水。为防止机组低负荷运行时凝结水系统超压和凝结水泵汽蚀，还设计有凝结水再循环管路，再循环调节阀C-2配合C-1调整除氧器水位，维持系统运行正常压力。凝结水系统如图1所示。图1：凝结水系统简图通过系统图1所示：凝结水系统中包括再循环系统。再循环系统所起到的作用是在汽轮机启动、停止或低负荷时，由于凝结水量少，为了保证除氧器水位，维持凝结水出口母管压力，此时开启再循环调门，维持正常运行。通过上水阀门控制除氧器水位，无论机组负荷大小，广一水泵始终以满负荷运行。运行中采用阀门调节，机组在满负荷情况下，凝结泵出口调节阀开度在45%?65%之间，阀门一直处在节流状态下工作，特别是在较低负荷或机组参与调峰时，阀门开度更小，节流损耗大，凝结水泵效率也迅速降低，能耗增大；再者采用阀门调节时，精度差，水位波动大，阀门长期处于较高压差下运行，磨损较大，同时频繁操作易导致阀门可靠性下降，影响了机组的稳定运行，而且消耗了大量的厂用电。利用再循环设备来保证凝结水系统的正常稳定运行，保护凝结水泵由于在低负荷时，出口母管的压力高，不仅导致凝结水泵电流不断增大，甚至达到或超出额定电流，消耗了大量的凝结水，也消耗了厂用电。从历史数据分析，在未改造前凝结水系统约占厂用电0.4%。因此可以说明，在机组未达到满负荷的情况下，凝结水系统中在机组没有达到满负荷时，结余空间很大，因此在广一水泵厂节能降耗改造的大力开展中，对凝结水系统进行节能改造，可以有很好的节能效果。进行怎样的改造，我们先从泵入手，分析泵的原理。通过泵的管路特性，对泵的节能可行性进行分析。二、离心式水泵的工作原理凝结水泵一般为离心式水泵，离心式泵是依靠装在主轴上叶轮的旋转运动，通过叶轮的叶片对流体做功，提高流体能量，从而实现输送流体的。图2-2为离心式水泵的工作简图。图2：离心式水泵工作简图在泵壳内充满液体的情况下，只要原动机带动它们的叶轮旋转，则叶轮中的叶片就对其中的液体做功，迫使它们旋转。旋转的液体在惯性力的作用下，从中心向叶轮边缘流去，其压强和流速不断增高，最后以很高的速度流出叶轮进入泵壳内，此时开启出口阀门，液体将由压出室排出，这个过程称为压出过程；同时，由于叶轮中心液体流向边缘，在叶轮中心形成了低压区，当它具有足够低的压强或具有足够的真空，使得叶轮中心处液体的总能头低于吸水池液面处的液体总能头时，液体将在这两个总能头差的作用下，经过吸入管进入叶轮，这个过程称为吸入过程。叶轮不断旋转，流体就会不断地被压出和吸入，形成了的连续工作。凝结水泵是依靠装在主轴上叶轮的旋转运动来使液体具有一定压力并流动的，泵的轴功率为：P=HxQ式中：H-泵的出口压力；Q-泵的流量：由式可知:泵的轴功率P与泵的出口流量Q和出口压力H成正比。泵的流量Q越大，则凝结水泵的轴功率P就越大，泵消耗的电能就多，反之,则泵消耗的电能就少。我们知道，离心式水泵的流量Q与泵的转速n有关，对同一台泵而言即流量Q与泵的叶轮转速n成正比，泵的转速低，则泵的流量就少。的凝结水泵是由电压等级为6kV的交流电机驱动的，对凝结水泵的调速实际而言是为水泵提供驱动力的交流电机的调速。标签:&nbsp&nbsp&nbsp
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销售热线：020-00722汽轮机运行值班员
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━一、选择题 1. 水在水泵中的压缩升压过程可看做是（ C ）。 A、等温过程； B、等压过程； C、绝热过程； D、等压和等温过程。 2. 发电机内冷水管道采用不锈钢管道的目的是（ C ）。 A、不导磁； B、不导电； C、抗腐蚀； D、提高传热效果。 3. 凝结器冷却水管结垢可造成（ A ）。 A、传热减弱，管壁温度升高； B、传热减弱，管壁温度降低； C、传热增强，管壁温度升高； D、传热增强，管壁温度降低。 4. 表面式换热器中，冷流体和热流体按相反方向平行流动称为（ B ）。 A、混合式； B、逆流式； C、顺流式； D、无法确定。 5. 造成火力发电厂效率低的主要原因是（ B ）。 A、锅炉效率低； B、汽轮机排汽热损失； C、发电机效率低； D、汽水大量损失。 6. 火力发电厂用来测量蒸汽流量和水流量的主要仪表采用（ A ）。 A、体积式流量计； B、速度式流量计； C、容积式流量计； D、涡流式流量计。 7. 已知介质的压力和温度，当温度小于该压力下的饱和温度时，介质的状态是（ A ）。 A、未饱和水； B、饱和水； C、过热蒸汽； D、无法确定。 8. 汽轮机轴封的作用是（ C ）。 A、防止缸内蒸汽向外泄漏； B、防止空气漏入凝结器内； C、既防止高压侧蒸汽漏出，又防止真空区漏入空气； D、既防止高压侧漏入空气，又防止真空区蒸汽漏出。 9. 在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增 加时调节级的焓降（ B ）。 A、增加； B、减少； C、可能增加也可能减少； D、不变。 10. 同样蒸汽参数条件下，顺序阀切换为单阀，则调节级后金属温度（ A ）。 A、升高； B、降低； C、可能升高也可能降低； D、不变。 11. 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（ B ）。 A、开始冲转时； B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时； C、最大负荷时； D、最小负荷时。 12. 汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（ C ）成正比。 A、金属部件的厚度； B、金属的温度； C、蒸汽和金属间的传热量； D、蒸汽的温度。 13. 在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（ C ）。 A、汽温变化大； B、负荷变化大； C、滑销系统卡涩； D、汽缸温度变化大。 14. 功率因数是（ A ）。 A、有功与视在功率的比值； B、无功与视在功率的比值； C、无功与有功的比值； D、有功与无功的比值。 15. 当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是（ C ）。 A、工作瓦块； B、非工作瓦块； C、工作瓦块和非工作瓦块都可能； D、工作瓦块和非工作瓦块受力均不发生变化。 16. 流体流动时引起能量损失的主要原因是（ C ）。 A、流体的压缩性； B、流体的膨胀性； C、流体的粘滞性； D、流体的流动性。第 1 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━17. 凝结器真空上升到一定值时， 因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称 为（ C ）。 A、绝对真空； B、极限真空； C、最佳真空； D、相对真空。 18. 泵入口处的实际汽蚀余量称为（ A ）。 A、装置汽蚀余量； B、允许汽蚀余量； C、最小汽蚀余量； D、允许汽蚀余量和最小汽蚀余量。 19. 温度越高，应力越大，金属（ C ）现象越显著。 A、热疲劳； B、化学腐蚀； C、蠕变； D、冷脆性。 20. 物体的热膨胀受到约束时，内部将产生（ A ）。 A、压应力； B、拉应力； C、弯应力； D、附加应力。 21. 采用中间再热的机组能使汽轮机（ C ）。 A、热效率提高，排汽湿度增加； B、热效率提高，冲动汽轮机容易； C、热效率提高，排汽湿度降低； D、热效率不变，但排汽湿度降低。 22. 汽机常用和重要的热力计算公式是（ D ）。 A、理想气体的过程方程式； B、连续方程式； C、热量平衡方程式； D、能量方程式。 23. 对同一种流体来说，沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数（ B ）。 A、小； B、大； C、相等； D、无法确定。 24. 水泵倒转时，应立即（ B ）。 A、关闭进口门； B、关闭出口门； C、关闭进水门同时关闭出水门； D、立即启动水泵。 25. 通常要求法兰垫片需具有一定的强度和耐热性，其硬度应（ B ）。 A、比法兰高； B、比法兰低； C、与法兰一样； D、没有明确要求。 26. 调速汽门的重叠度一般为（ C ）。 A、3%； B、5%； C、10%； D、30%。 27. 大型机组的供油设备多采用（ A ）。 A、离心式油泵； B、容积式油泵； C、轴流泵； D、混流泵。 28. 给水中溶解的气体危害性最大的是（ A ）。 A、氧气； B、二氧化碳； C、氮气； D、其它气体。 29. 下列泵中（ A ）的效率最高。 A、往复式泵； B、喷射式泵； C、离心式泵； D、轴流泵。 30. 现场中的离心泵叶片型式大都采用（ B ）。 A、前曲式叶片； B、后曲式叶片； C、径向叶片； D、复合式叶片。 31. 泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为（ C ）。 A、容积损失； B、水力损失； C、机械损失； D、摩擦损失。 32. 循环水泵重锤式蝶阀中，重锤的作用是（ B ）阀门的。 A、开启； B、关闭； C、平衡； D、开启或关闭。 33. 测量值最精确的热工仪表的精确度为（ A ）。 A、0.25； B、0.5 ； C、1.0； D、1.5。 34. 发电机采用氢气冷却的目的是（ B ）。 A、制造容易，成本低； B、比热值大，冷却效果好； C、不易含水，对发电机的绝缘好； D、系统简单，安全性高。 35. 电气回路中设置保险的目的是（ B ）。 A、作为电气设备的隔离点； B、超电流时，保护电气设备； C、超电压时，保护电气设备； D、超电压并超电流时，保护电气设备。 36. 泵和风机的效率是指泵和风机的（ B ）与轴功率之比。第 2 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、原动机功率； B、有效功率； C、输入功率； D、视在功率。 37. 氢冷发电机运行中，当密封油温度升高时，密封油压力（ C ）。 A、升高； B、不变； C、降低； D、可能降低，也可能升高。 38. 回热循环效率的提高一般在（ B ）左右。 A、10%； B、18%； C、20%～25%； D、大于 25%。 39. 离心泵的效率等于（ C ）。 A、机械效率?容积效率＋水力效率； B、机械效率＋容积效率?水力效率； C、机械效率?容积效率?水力效率； D、机械效率＋容积效率＋水力效率。 40. 热工信号和保护装置能否正常运行，将直接影响到设备、人身的安全。因此，应该在 （ B ）投入。 A、主设备启动后一段时间； B、主设备启动前； C、主设备并网后； D、总工同意后。 41. 盘车期间，密封瓦供油（ A ）。 A、不能中断； B、可以中断； C、发电机无氢压时可以中断； D、无明确要求。 42. 凝结水的过冷却度一般（ D ）℃。 A、2～5； B、6～7； C、8～10； D、&2。 43. 配汽机构的任务是（ A ）。 A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应； B、控制自动主汽门开或关； C、改变汽轮机转速或功率； D、保护汽轮机安全运行。 44. 汽轮机正胀差的含义是（ A ）。 A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值； B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值； C、汽缸的实际膨胀值； D、转子的实际膨胀值。 45. 水泵的功率与泵转速的（ C ）成正比。 A、一次方； B、二次方； C、三次方； D、四次方。 46. 凡是介质温度超过（ B ）的设备和管道均应进行保温。 A、30℃； B、50℃； C、60℃； D、 80℃。 47. 机组的抽汽逆止阀一般都是安装在（ C ）管道上。 A、垂直； B、倾斜； C、水平； D、位置较高。 48. 发电机中的氢压在温度变化时，其变化过程为 （ B ）。 A、温度变化压力不变； B、温度越高压力越大； C、温度越高压力越小； D、温度越低压力越大。 49. 热电循环的机组减少了（ A ）。 A、冷源损失； B、节流损失； C、漏汽损失； D、湿汽损失。 50. 沸腾时汽体和液体同时存在，汽体和液体的温度（ A ）。 A、相等； B、汽体温度大于液体温度； C、汽体温度小于液体温度； D、无法确定。 51. 氢气的爆炸极限（ B ）。 A、3%～80%； B、5%～76%； C、＜6%； D、＞96%。 52. 容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（ A ）。 A、正压状态； B、负压状态； C、标准状态； D、临界状态。 53. 朗肯循环是由（ B ）组成的。 A、两个等温过程，两个绝热过程； B、两个等压过程，两个绝热过程； C、两个等压过程，两个等温过程； D、两个等容过程，两个等温过程。 54. 金属材料的强度极限ζ b 是指（ C ）。 A、金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力； B、金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力；第 3 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━C、金属材料在外力作用下断裂时的应力； D、金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。 55. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（ D ）。 A、等容过程； B、等焓过程； C、绝热过程； D、等压过程。 56. 沿程水头损失随水流的流程增长而（ A ）。 A、增大； B、减少； C、不变； D、不确定。 57. 两台离心泵串联运行（ D ）。 A、两台水泵的扬程应该相同； B、两台水泵的扬程相同，总扬程为两泵扬程之和； C、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和的 1/2； D、两台水泵扬程可以不同，但总扬程为两泵扬程之和。 58. 温度在（ A ）以下的低压汽水管道，其阀门外壳通常用铸铁制成。 A、120℃； B、200℃； C、250℃； D、300℃。 59. 减压门属于（ D ）。 A、关（截）断门； B、调节门； C、旁路阀门； D、安全门。 60. 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（ B ）。 A、升高； B、降低； C、不变； D、不能判断。 61. 加热器的种类，按工作原理不同可分为（ A ）。 A、表面式加热器，混合式加热器； B、加热器，除氧器； C、高压加热器，低压加热器； D、螺旋管式加热器，卧式加热器。 62. 循环水泵主要向（ D ）提供冷却水。 A、给水泵电机空冷器； B、真空泵； C、发电机冷却器； D、凝汽器。 63. 球形阀的阀体制成流线型是为了（ C ）。 A、制造方便； B、外形美观； C、减少流质阻力损失； D、减少沿程阻力损失。 64. 利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法称为（ B ）。 A、冷补偿； B、自然补偿； C、补偿器补偿； D、热补偿。 65. 火力发电厂中，汽轮机是将（ D ）的设备。 A、热能转变为动能； B、热能转变为电能； C、机械能转变为电能； D、热能转换为机械能。 66. 在泵的启动过程中，对下列泵中的（ C ）应该进行暖泵。 A、循环水泵； B、凝结水泵； C、给水泵； D、疏水泵。 67. 闸阀的作用是（ C ）。 A、改变介质的流动方向； B、调节介质的流量； C、截止流体的流动； D、调节介质的压力。 68. 电磁阀属于（ C ）。 A、电动门； B、手动门； C、快速动作门； D、中速动作门； 69. 冷油器油侧压力应一般（ A ）水侧压力。 A、大于； B、小于； C、等于； D、略小于。 70. 汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（ B ）。 A、过冷度； B、端差； C、温升； D、过热度。 71. 离心泵轴封机构的作用是（ A ）。 A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺抽吸入泵内； B、对水泵轴起支承作用； C、对水泵轴起冷却作用； D、防止漏油。 72. 在选择使用压力表时，为使压力表能安全可靠地工作， 压力表的量程应选得比被测压 力值高（ D ）。 A、1/4； B、1/5； C、1/2； D、1/3。第 4 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━73. 热工仪表的质量好坏通常用（ B ）等三项主要指标评定。 A、灵敏度、稳定性、时滞； B、准确度、灵敏度、时滞； C、稳定性、准确性、快速性； D、精确度、稳定性、时滞。 74. 火力发电厂中，测量主蒸汽流量的节流装置多选用（ B ）。 A、标准孔板； B、标准喷嘴； C、长径喷嘴； D、文丘利管。 75. 在梯子上工作时，梯子与地面的倾斜角度应不大于（ D ）。 A、15°； B、30°； C、45°； D、60°。 76. 离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是（ B ）。 A、叶轮或叶片入口； B、叶轮或叶片出口； C、轮毂或叶片出口； D、叶轮外缘。 77. 要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（ D ）必需汽蚀余量。 A、等于； B、小于； C、略小于； D、大于。 78. 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（ A ）。 A、给水出口温度之差； B、给水入口温度之差； C、加热蒸汽温度之差； D、给水平均温度之差。 79. 加热器的凝结放热加热段是利用（ D ）。 A、疏水凝结放热加热给水； B、降低加热蒸汽温度加热给水； C、降低疏水温度加热给水； D、加热蒸汽凝结放热加热给水。 80. 加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是（ D ）。 A、疏水可以利用； B、安全可靠性高； C、系统简单； D、热经济性高。 81. 在高压加热器上设置空气管的作用是（ A ）。 A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果； B、及时排出从加热器系统中漏入的空气，增加传热效果； C、使两上相邻加热器内的加热压力平衡； D、启用前排汽。 82. 淋水盘式除氧器，设多层筛盘的作用是（ B ）。 A、为了掺混各种除氧水的温度； B、延长水在塔内的停留时间，增大加热面积和加热强度； C、为了变换加热蒸汽的流动方向； D、增加流动阻力。 83. 给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时（ C ）。 A、泵内产生轴向推力； B、泵内产生振动； C、泵内产生汽化； D、产生不稳定工况。 84. 流体在球形阀内的流动形式是（ B ）。 A、由阀芯的上部导向下部； B、由阀芯的下部导向上部； C、与阀闷作垂直流动； D、阀芯平行方向的流动。 85. 火力发电厂的蒸汽参数一般是指蒸汽的（ D ）。 A、压力、比容； B、温度、比容； C、焓、熵； D、压力、温度。 86. 金属的过热是指因为超温使金属发生不同程度的（ D ）。 A、膨胀； B、氧化； C、变形； D、损坏。 87. 正常运行中发电机内氢气压力（ B ）定子冷却水压力。 A、小于； B、大于； C、等于； D、无规定。 88. 运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围为（ B ），否则应作调整。 A、30℃～35℃； B、40℃～45℃； C、45℃～50℃； D、大于 50℃。 89. 当发电机内氢气纯度低于（ D ）时应排污。 A、76%； B、95%； C、95.6%； D、96%。第 5 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━90. 在对给水管道进行隔离泄压时，对放水一次门、二次门，正确的操作方式是（ B ）。 A、一次门开足，二次门开足； B、一次门开足，二次门调节； C、一次门调节，二次门开足； D、一次门调节，二次门调节。 91. 在隔绝给水泵时，当最后关闭进口门过程中，应密切注意（ A ），否则不能关闭进 口门。 A、泵内压力不应升高； B、泵不倒转； C、泵内压力升高； D、管道无振动。 92. 下列设备中运行中处于负压状态的是（ C ）。 A、省煤器； B、过热器； C、凝汽器； D、除氧器。 93. 给水泵中间抽头的水作（ B ）的减温水。 A、锅炉过热器； B、锅炉再热器； C、凝汽器； D、高压旁路。 94. 汽轮机旁路系统中，低旁减温水采用（ A ）。 A、凝结水； B、给水； C、闭式循环冷却水； D、给水泵中间抽头。 95. 给水泵（ D ）不严密时，严禁启动给水泵。 A、进口门； B、出口门； C、再循环门； D、出口逆止门。 96. 转子在静止时严禁（ A ），以免转子产生热弯曲。 A、向轴封供汽； B、抽真空； C、对发电机进行投、倒氢工作； D、投用油系统。 97. 汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后 （ C ），再投入连续盘车。 A、先盘 90 度； B 先盘 180 度； C、先盘 180 度直轴后； D、先盘 90 度直轴后。 98. 转动机械的滚动轴承温度安全限额为（ A ）。 A、不允许超过 100℃； B、不允许超过 80℃； C、不允许超过 75℃； D、不允许超过 70℃。 99. 离心泵与管道系统相连时，系统流量由（ C ）来确定。 A、泵； B、管道； C、泵与管道特性曲线的交点； D、仅由阀门开度。 100. 在启动发电机定子水冷泵前，应对定子水箱（ D ）方可启动水泵向系统通水。 A、补水至正常水位； B、补水至稍稍高于正常水位； C、补水至稍低于正常水位； D、进行冲洗，直至水质合格。 101. 汽轮机凝汽器真空变化， 引起凝汽器端差变化， 一般情况下， 当凝汽器真空升高时， 端 差（ C ）。 A、增大； B、不变； C、减小； D、先增大后减小。 102. 真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差（ A ）。 A、增大； B、减小； C、不变； D、时大时小。 103. 循环水泵在运行中，电流波动且降低，是由于（ D ）。 A、循环水入口温度增高； B、循环水入口温度降低； C、仪表指示失常； D、循环水入口过滤网被堵或入口水位过低。 104. 提高除氧器水箱高度是为了（ D ）。 A、提高给水泵出力； B、便于管道及给水泵的布置； C、提高给水泵的出口压力，防止汽化； D、保证给水泵的入口压力，防止汽化。 105. 给水泵停运检修，进行安全隔离，在关闭入口阀时，要特别注意泵内压力的变化，防止 出口阀不严（ A ）。 A、引起泵内压力升高，使水泵入口低压部件损坏； B、引起备用水泵联动； C、造成对检修人员烫伤； D、使给水泵倒转。 106. 火力发电厂排出的烟气会造成大气的污染，主要污染物是（ A ）。 A、二氧化硫； B、粉尘； C、氮氧化物； D、微量重金属微粒。第 6 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━107. 如果触电者触及断落在地上的带电高压导线， 在尚未确认线路无电且救护人员未采取安 全措施（如穿绝缘靴等）前， 不能接近断线点（ C ）范围内，以防跨步电压伤人。 A、4～6 米； B、6～8 米； C、8～10 米； D、10～12 米。 108. 火焰烧灼衣服时，伤员应立即（ C ）。 A、原地不动呼救； B、奔跑呼救； C、卧倒打滚灭火； D、用手拍打灭火。 109. 遭受强酸（如硫酸、硝酸、盐酸等）烧伤时，应先用清水冲洗（ B ），然后用淡肥 皂水或（ B ）小苏打水冲洗，再用清水冲去中和液。 A、10min ，50% ； B、20 min ，50% ； C、10 min，70%； D、20 min，70%。 110. 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（ B ）。 A、等温过程； B、绝热过程； C、等压过程； D、等容过程。 111. 当热导率为常数时，单层平壁沿壁厚方向的温度按（ D ）分布。 A、对数曲线； B、指数曲线； C、双曲线； D、直线 。 112. 锅炉水冷壁内壁结垢，会造成（ D ）。 A、传热增强，管壁温度降低； B、传热减弱，管壁温度降低； C、传热增强，管壁温度升高； D、传热减弱，管壁温度升高。 113. 汽轮机油箱的作用是（ D ）。 A、贮油； B、分离水分； C、贮油和分离水分； D、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。 114. 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于 （ A ），对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。 A、主蒸汽管道系统； B、给水管道系统； C、旁路系统； D、真空抽汽系统。 115. 凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（ B ）。 A、不变； B、增加； C、减小； D、先减小后增加。 116. 主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程---流量特性较（ A ）。 A、平缓； B、陡； C、无特殊要求； D、有其它特殊要求。 117. 轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（ A ）上。 A、汽缸； B、转子； C、推力轴承； D、支持轴承。 118. 汽轮机调速系统的执行机构为（ C ）。 A、同步器； B、主油泵； C、油动机； D、调节汽门。 119. 在凝汽器内设空气冷却区是为了（ C ）。 A、冷却被抽出的空气； B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出； C、再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物； D、用空气冷却蒸汽。 120. 由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为（ C ）。 A、两级串联旁路系统； B、一级大旁路系统； C、三级旁路系统； D、三用阀旁路系统。 121. 氢冷器的冷却水常用（ C ），而以工业水作为备用。 A、软化水； B、凝结水； C、循环水； D、闭式水。 122. 连接汽轮机转子和发电机转子一般采用（ B ）。 A、刚性联轴器； B、半挠性联轴器； C、挠性联轴器； D、半刚性联轴器。 123. 汽轮机隔板汽封一般采用（ A ）。 A、梳齿形汽封； B、J 形汽封； C、枞树形汽封； D、迷宫式汽封。 124. 汽轮机相对内效率是汽轮机（ C ）。 A、轴端功率/理想功率； B、电功率/理想功率； C、内功率/理想功率； D、输入功率/理想功率。 125. 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（ D ）。 A、至少 20℃； B、至少 30℃； C、至少 40℃； D、至少 50℃。第 7 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━126. 汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿（ D ）的自由膨胀和收缩。 A、 横向和纵向； B、横向和立向； C、立向和纵向； D、各个方向。 127. 根据《电业生产事故调查规程》，如生产区域失火，直接经济损失超过（ A ）者认 定为电力生产事故。 A、1 万元； B、1.5 万元； C、2 万元； D、3 万元。 128. 同步发电机的转子绕组中（ A ）产生磁场。 A、通入直流电； B、通入交流电； C、感应产生电流； D、感应产生电压。 129. 火力发电厂采用（ D ）作为国家考核指标。 A、全厂效率； B、厂用电率； C、发电煤耗率； D、供电煤耗率。 130. 在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽式汽轮机相比较，（ B ）。 A、汽耗率增加，热耗率增加； B、汽耗率增加，热耗率减少； C、汽耗率减少，热耗率增加； D、汽耗率减少，热耗率减少。 131. 汽轮机热态启动，冲转前要连续盘车不少于（ B ）。 A、6h； B、4h； C、2h； D、1h。 132. 汽轮机热态启动时，若出现负胀差主要原因是（ B ）。 A、冲转时蒸汽温度过高； B、冲转时蒸汽温度过低； C、暖机时间过长； D、暖机时间过短。 133. 额定转速为 3000r/min 的汽轮机在正常运行中，轴承振幅不应超过（ C ）。 A、0.03mm； B、 0.04mm； C、0.05mm； D、0.06mm。 134. 汽轮机启动过临界转速时，轴承振动（ A ）应打闸停机，检查原因。 A、超过 0.1mm； B、超过 0.05mm； C、超过 0.03mm； D、超过 0.12mm。 135. 汽轮机热态启动时油温不得低于（ B ）。 A、30℃； B、40℃； C、80℃； D、90℃。 136. 汽轮机串轴保护应在（ B ）投入。 A、全速后； B、冲转前； C、带部分负荷时； D、冲转后。 137. 汽轮机正常运行中，发电机内氢气纯度为（ A ）。 A、大于 96%； B、大于 95%； C、大于 93%； D、等于 96%。 138. 汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判 断为（ C ）。 A、密封油泵跳闸； B、密封瓦磨损； C、滤油网堵塞、管路堵塞或差压阀失灵； D、油管泄漏。 139. 给水泵发生倒转时应（ B ）。 A、关闭入口门； B、关闭出口门并开启油泵； C、立即合闸启动； D、开启油泵。 140. 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（ C ）。 A、凝结水压力低； B、凝结水过冷却； C、凝汽器冷却水管泄漏； D、凝汽器汽侧漏空气。 141. 给水泵发生（ D ）情况时应进行紧急故障停泵。 A、给水泵入口法兰漏水； B、给水泵某轴承有异声； C、给水泵某轴承振动达 0.06mm； D、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。 142. 汽轮机差胀保护应在（ C ）投入。 A、带部分负荷后； B、定速后； C、冲转前； D、冲转后。 143. 汽轮机低油压保护应在（ A ）投入。 A、盘车前； B、定速后； C、冲转前； D、带负荷后。 144. 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是 （ D ）。第 8 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、提高油温； B、先使用各轴瓦充油； C、排出轴承油室内的空气； D、排出调速系统积存的空气。 145. 汽轮机转速在 1300r/min 以下时，轴承振动超过（ B ）时应打闸停机。 A、0.05mm； B、0.03mm； C、0.08mm； D、0.1mm。 146. 汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（ C ）。 A、主汽门严密性试验并符合技术要求； B、调速汽门严密性试验并符合技术要求； C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求； D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求。 147. 汽轮机转速超过额定转速（ D ），应立即打闸停机。 A、7%； B、9%； C、14%； D、11%。 148. 主汽门、调速汽门严密性试验时，试验汽压不应低于额定汽压的（ D ）。 A、80%； B、70%； C、60%； D、50%。 149. 汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（ B ）额定转速。 A、0.5%； B、0.6%； C、0.7%； D、1.0%。 150. 汽轮机危急保安器超速动作脱机后，复位转速应低于（ A ）r/min。 A、3000； B、3100； C、3030； D、2950。 151. 汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后，灌水高度一般应在汽封洼窝以下 （ C ）mm 处。 A、300； B、200； C、100； D、50。 152. 汽轮机正常运行中，凝汽器真空（ A ）凝结水泵入口的真空。 A、大于； B、等于； C、小于； D、略小于。 153. 新蒸汽温度不变而压力升高时，机组末级叶片的蒸汽（ D ）。 A、温度降低； B、温度上升； C、湿度减小； D、湿度增加。 154. 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（ A ）。 A、减少； B、增加； C、不变； D、略有增加。 155. 降低润滑油粘度最简单易行的办法是（ A ）。 A、提高轴瓦进油温度； B、降低轴瓦进油温度； C、提高轴瓦进油压力； D、降低轴瓦进油压力。 156. 汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（ D ）。 A、启动高压油泵，停机； B、启动润滑油泵，停机； C、启动直流油泵，停机； D、启动润滑油泵，停机并切断高压油源。 157. 具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵，暖泵到泵体上下温差小于（ A A、20℃； B、30℃； C、40℃； D、50℃。 158. 木质材料着火时，可用泡沫灭火器和（ B ）灭火。 A、二氧化碳灭火器； B、黄沙； C、干式灭火器； D、四氯化碳灭火器。 159. 泡沫灭火器扑救（ A ）火灾效果最好。 A、油类； B、化学药品； C、可燃气体； D、电气设备。 160. 提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（ A ）。 A、提高； B、降低； C、不变； D、先提高后降低。 161. 选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（ B ）。 A、蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高； B、蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高； C、汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高； D、汽轮机组对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。 162. 对于回热系统，理论上最佳给水温度相对应的是（ B ）。第 9 页 共 155 页）。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、回热循环热效率最高； B、回热循环绝对内效率最高； C、电厂煤耗率最低； D、电厂热效率最高。 163. 汽轮机变工况时，采用（ C ）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。 A、定压运行节流调节； B、变压运行； C、定压运行喷嘴调节 ； D、部分阀全开变压运行。 164. 汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为（ B ）的宏观裂纹期间总的 工作时间。 A、0.1～0.2mm； B、0.2～0.5mm； C、0.5～0.8mm； D、0.8～ 1.0mm。 165. 汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（ C ）。 A、真空过高； B、进汽温度过高； C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量； D、进汽压力过高。 166. 协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强大的方式是（ B ）。 A、机炉独自控制方式； B、协调控制方式； C、汽轮机跟随锅炉方式； D、锅炉跟随汽轮机方式。 167. 协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是（ C ）。 A、中调来的负荷指令； B、电液调节系统； C、主控制系统； D、机组主控制器。 168. 强迫振动的主要特征是（ D ）。 A、主频率与转子的转速一致； B、主频率与临界转速一致； C、主频率与工作转速无关； D、主频率与转子的转速一致或成两倍频率。 169. 氢气运行中易外漏，当氢气与空气混合达到一定比例时，遇到明火即产生（ A ）。 A、爆炸； B、燃烧； C、火花； D、有毒气体。 170. 汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（ B ）。 A、汽轮机转子中间级处； B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区； C、转子端部汽封处； D、中压缸出口处。 171. 降低初温，其它条件不变，汽轮机的相对内效率（ B ）。 A、提高； B、降低； C、不变； D、先提高后降低。 172. 在机组允许的负荷变化范围内，采用（ A ）对寿命的损耗最小。 A、变负荷调峰； B、两班制启停调峰； C、少汽无负荷调峰； D、少汽低负荷调峰。 173. 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ A ）造成的。 A、上、下缸存在温差； B、汽缸内有剩余蒸汽； C、汽缸疏水不畅； D、转子与汽缸温差大。 174. 当汽轮机膨胀受阻时（ D ）。 A、振幅随转速的增大面增大； B、振幅与负荷无关； C、振幅随着负荷的增加而减小； D、振幅随着负荷的增加而增大。 175. 当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时（ B ）。 A、振动的相位角是不变的； B、振动的相位角是变化的； C、振动的相位角有时变有时不变； D、振动的相位角起始变，以后加剧。 176. 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（ A ）。 A、成正比； B、成反比； C、成非线性关系； D、无关。 177. 当转子的临界转速低于工作转速（ D ）时，才有可能发生油膜振荡现象。 A、4/5； B、3/4； C、2/3； D、1/2。 178. 滑参数停机时，（ C ）做汽轮机超速试验。 A、可以； B、采取安全措施后； C、严禁； D、领导批准后。第 10 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━179. 滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（ B ）。 A、容易出现正胀差； B、容易出现负胀差 ； C、胀差不会变化； D、胀差变化不大。 180. 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（ A ）突增。 A、正胀差； B、负胀差； C、振动； D、胀差突变。 181. 滑参数停机时，禁止做超速试验，主要是因为（ D ）。 A、主、再蒸汽压力太低，无法进行； B、主、再蒸汽温度太低，无法进行； C、转速不易控制，易超速； D、汽轮机可能出现水冲击。 182. 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（ B ）。 A、越小； B、越大； C、不变； D、稍有变化。 183. 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（ A ）。 A、趋近于零； B、趋近于某一定值； C、汽缸大于转子； D、转子大于汽缸。 184. 给水泵在运行中的振幅不允许超过 0.05mm 是为了（ D ）。 A、防止振动过大，引起给水压力降低； B、防止振动过大，引起基础松动； C、防止轴承外壳，遭受破坏； D、防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧 毁。 185. 当凝汽器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（ A ）。 A、增加； B、减小； C、不变； D、不能确定。 186. 汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（ D ）。 A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮； B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大； C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大； D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。 187. 汽轮发电机振动水平是用（ D ）来表示的。 A、基础振动值； B、汽缸的振动值； C、地对轴承座的振动值； D、轴承和轴颈的振动值。 188. 机组启停频繁增加寿命损耗的原因是（ D ）。 A、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦； B、胀差过大； C、汽轮机转子交变应力太大 ； D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。 189. 国产 300MW、600MW 汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗（ C ）。 A、纯变压运行比定压运行节流调节高； B、三阀全开复合变压运行比纯变压运行高； C、定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低； D、变压运行最低。 190. 汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（ A ），转子的寿命消耗愈（ A ）。 A、大、大； B、大、小； C、小、大； D、寿命损耗与温度变化没有关系。 191. 数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（ A ）部分。 A、汽轮机执行器； B、锅炉执行器； C、发电机执行器； D、协调指示执行器。 192. 所有工作人员都应学会触电急救法、窒息急救法、（ D ） 。 A、溺水急救法； B、冻伤急救法； C、骨折急救法； D、人工呼吸法。 193. 为了防止油系统失火，油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压 力选用，一般为工作压力的（ C ）。 A、1.5 倍； B、1.8 倍； C、2 倍； D、2.2 倍。 194. 机组启动前，发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时，应该（ D ）。 A、边启动边抢修； B、切换备用油泵； C、报告上级； D、禁止启动。 195. 汽轮机中常用的和重要的热力计算公式是（ C ）。第 11 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、理想气体的过程方程式； B、连续方程式； C、能量方程式； D、动量方程式。 196. 金属材料在外力作用下出现塑性变形的应力称（ D ）。 A、弹性极限； B、韧性极限； C、强度极限； D、屈服极限。 197. 金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称（ D ）。 A、热冲击； B、热脆性； C、热变形； D、热疲劳。 198. 协调控制系统共有五种运行形式，其中负荷调节反应最快的方式是（ D ）。 A、机炉独立控制方式； B、协调控制方式； C、汽轮机跟随锅炉； D、锅炉跟随汽轮机方式。 199. 中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有 （ B ）现象。 A、超前； B、滞后； C、同步； D、先超后滞。 200. 在外界负荷不变的情况下，汽压的稳定主要取决于（ B ）。 A、炉膛热强度的大小； B、炉内燃烧工况的稳定； C、锅炉的储热能力； D、锅炉的型式。 201. 汽轮发电机在启动升速过程中，没有临界共振现象发生的称为（ B ）转子。 A、挠性； B、刚性； C、重型； D、半挠性。 202. 在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用（ D ）。 A、直接驱动方式； B、机械放大方式； C、逐级放大后驱动的方式； D、油压放大后驱动的方式。 203. 随着某一调节汽门开度的不断增加，其蒸汽的过流速度在有效行程内是（ D ）的。 A、略有变化； B、不断增加； C、不变； D、不断减少。 204. 汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（ C ）。 A、提高金属温度； B、减少工质和热量损失； C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热； D、不使管道超压。 205. 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度 50―80℃是为了 （ D ）。 A、锅炉燃烧调整方便； B、避免转子弯曲； C、不使汽轮机发生水冲击； D、避免汽缸受冷却而收缩。 206. 当主蒸汽温和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，若保持机组额定负荷不变，则对机 组的安全运行（ C ）。 A、有影响； B、没有影响； C、不利； D、有利。 207. 圆筒型轴承的顶部间隙是椭圆型轴承的（ A ）。 A、2 倍； B、1.5 倍； C、1 倍； D、1/2 倍。 208. 炉跟机的控制方式特点是（ C ）。 A、主蒸汽压力变化平稳； B、负荷变化平稳； C、负荷变化快，适应性好； D、锅炉运行稳定。 209. 关于汽轮机的寿命管理，下列叙述正确的是（ B ）。 A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间； B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤； C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹； D、任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命，使其寿命达到最高值。 210. 下列说法正确的是（ A ）。 A、 饱和压力随饱和温度升高而升高； B、能生成 400℃的饱和水；第 12 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━C、蒸汽的临界压力为 20MPa； D、饱和压力随饱和温度的升高而降低。 211. 在额定参数下，进行汽轮机高中压主汽门严密性试验，当高中压主汽门全关时，转速下 降至（ C ）时为合格。 A、 2000r.p.m； B、1500 r.p.m； C、1000 r.p.m； D、800 r.p.m； 212. 汽轮机停机时应保证（ C ）。 A、转速先于真空到零； B、真空先于转速到零； C、转速和真空同时到零； D、没有规定。 213. 运行中发现汽包水位、 给水流量、 凝结水量， 凝泵电流均不变的情况下， 而除氧器水位、 压力却异常下降，其原因应是（ B ） A、水冷壁泄漏； B、高加事故疏水阀误动； C、给水泵再循环阀误开； D、除氧器水位调节阀故障关闭。 214. 下列几种轴承，防油膜振荡产生效果最好的是（ B ）。 A、圆形轴承； B、椭圆轴承； C、多油契轴承； D、可倾瓦轴承。 215. 运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（ B ）。 A、主油泵故障； B、压力油管漏油； C、射油器工作失常； D、主油箱漏油。 216. 转子和汽缸的最大胀差在（ C ）。 A、高压缸； B、中压缸； C、低压缸两侧； D、高压缸两侧。 217. 在单元机组汽轮机跟随的主控系统中，汽轮机调节器采用（ C ）信号，可使汽轮机 调节阀的动作比较平稳。 A、实发功率； B、功率指令； C、蒸汽压力； D、蒸汽流量。 218. 一般发电机冷却水中断超过（ B ）保护未动作时，应手动停机。 A、60S； B、30S； C、90S； D、120S。 219. EH 油再生系统是由（ C ）组成。 A、硅藻士过滤器； B、纤维过滤器； C、硅藻士和纤维过滤器； D、小颗粒过滤器。 220. 负荷不变情况下蒸汽流量增加,调节级的热焓降（ A ）。 A、减小； B、增加； C、不变 ； D、可能增加也可能减少。 221. 已知介质的压力 P 和温度 t， 在该温度下， 当介质的压力大于温度 t 对应的饱和压力时， 介质所处的状态是（ A ）。 A、未饱和水； B、湿蒸汽； C、干蒸汽； D、过热蒸汽。 222. 汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的（ A ）。 A、109%～111%； B、112%～114%； C、110%～118%； D、100%～108%。 223. 百分表装在一号瓦前的机组，在直轴时，当看到百分表指示到（ C ）即可认为轴已 直好。 A、直轴前的最小值； B、直轴前的最大值； C、直轴前晃度值的 1/2 处； D、直轴前晃度值的 1/4 处。 224. 触电人心脏跳动停止时应采用（ B ）方法进行抢救。 A、口对口呼吸； B、胸外按压； C、打强心针； D、摇臂压胸。 225. （ A ）灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。 A、泡沫灭火器； B、二氧化碳灭火器； C、干灰灭火器； D、1211 灭火器。 226. 发电机逆功率保护的主要作用是（ C ）。 A、防止发电机进相运行； B、防止发电机失磁； C、防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏； D、防止汽轮机带厂用电运行。 227. 为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不 超过额定转速的（ B ）以内。 A、5%； B、10%； C、13%； D、14%；第 13 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━228. 300MW 汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（ B ）。 A、调节阀全部开启的工况； B、第 1、2 调节阀全开，第 3 调节阀尚未开启时； C、当第 3 调节阀全开，第 4 调节阀尚未开启时； D、当第 4 调节阀全开，第 5 调节阀尚未开启时。 229. 在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（ A ） 中完成。 A、喷嘴； B、动叶片； C、静叶片； D、 动叶片和静叶片。 230. 发电厂的一项重要技术经济指标是：发电设备“年利用小时”。它是由（ A ）计算 得来的。 A、发电设备全年发电量除以发电设备额定容量； B、发电设备额定容量除以发电设备全年发电量； C、发电设备全年发电量除以年供电量； D、发电设备全年供电量除以发电设备全年发电量。 231. 机组正常启动过程中，应先恢复（ C ）或工业水系统运行。 A、给水系统； B、凝结水系统； C、闭式水系统； D、循环水系统。 232. 正常运行的发电机，在调整有功负荷的同时，对发电机无功负荷（ B ）。 A、没有影响； B、有一定影响； C、影响很大； D、精心调整时无影响。 233. 下列哪项参数超限时，需人为干预停机是（ D ）。 A、汽轮机超速； B、润滑油压极低； C、真空极低； D、蒸汽参数异常，达停机值。 234. 提高蒸汽初温度主要受到（ C ）的限制。 A、锅炉传热温差； B、热力循环； C、金属耐高温性能； D、汽轮机末级叶片强度。 235. 汽轮机每运行 1h，金属材料就消耗了（ A ）的蠕变寿命。 A、1h； B、1.5h； C、2h； D、0.5 h。 236. 采用按控制功能划分的设计原则时，分散控制系统可分为 DAS、MCS、SCS、FSSS 等子系 统，其中 MCS 的中文含义是 （ A ）。 A、模拟量控制系统； B、数据采集系统； C、顺序控制系统； D、炉膛燃烧安全监控系统。 237. 当转轴发生油膜振荡时（ D ）。 A、振动频率与转速相一致； B、振动频率为转速之半； C、振动频率为转速的一倍； D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。 238. 当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（ A ）。 A、工作面瓦块温度升高； B、非工作面瓦块温度升高； C、工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高； D、工作面瓦块温度不变。 239. 机组采用（ C ）运行方式，既能保持较高的机组效率，又能保证汽机转子较小的热 应力。 A、 喷嘴调节； B、 节流调节； C、 复合变压调节； D、任一种调节方式。 240. 大型机组超速试验应在带 10～15%额定负荷运行 4～6 小时后进行，以确保（ C ）温 度达到脆性转变温度以上。 A、 汽缸内壁； B、 转子外壁； C、 转子中心孔； D、汽缸外壁。 241. 甩负荷试验一般按甩额定负荷的（ A ）等级进行。 A、 1/2，2/3，3/4； B、 1/2，全负荷； C、 1/3，2/3，全负荷； D、直接全甩负荷。 242. 正常运行时，润滑油温一般控制在（ C ）。 A、35～60℃之间； B、35～40℃之间；第 14 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━C、35～45℃之间； D、20～45℃之间。 243. 密封油的作用是（ B ）。 A、冷却氢气； B、防止氢气外漏； C、润滑发电机轴承； D、防止空气进入。 244. 一般调节系统的迟缓率应小于（ C ）。 A、0.1％； B、1％； C、0.5％； D、0.8％。 245. 保护系统要求自动主汽门关闭时间小于（ C ）。 A、0.1s； B、 0.2s； C、 0.5s； D、 0.6s。 246. 功频电液调节系统的输入信号是（ C ）。 A、转速； B、功率； C、功率和频率； D、频率。 247. 采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（ D ）时，禁止汽轮机启动。 A、60℃； B、45℃； C、35℃； D、50℃。 248. 热态启动前应连续盘车（ D ）小时以上。 A、1； B、3； C、2～4； D、4。 249. 采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（ C ）℃时，严禁启动汽轮机。 A、15； B、25； C、35； D、50。 250. 热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（ A ）。 A、防止汽封段轴颈骤冷； B、快速建立真空； C、控制胀差； D、控制缸温。 251. 高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过（ C ）℃/min。 A、1； B、 2； C、 3； D、5。 252. 凝汽器真空提高时，容易过负荷的级段为（ B ）。 A、调节级； B、末级； C、中间级； D、中压缸第一级。 253. 机组抢修停机时，应用（ A ）停机方式。 A、滑参数； B、滑压； C、额定参数； D、紧急停机。 254. 汽轮机冷态启动时，一般控制升速率为（ C ）r/min。 A、200～250； B、300～350； C、100～150； D、400～500。 255. 机组启动时，上缸调节级处金属温度在（ C ）℃之间称为温态启动。 A、150～200； B、150～200； C、150～300； D、250～300。 256. 其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在汽轮机内有效焓降（ C ）。 A、减小； B、不变； C、增加； D、不一定。 257. 对 20 万千瓦以上机组，除氧器给水箱有效容积是锅炉最大连续蒸发时（ B ）给水消 耗量。 A、1～5 分钟； B、5～10 分钟； C、12～15 分钟； D、15～20 分钟。 258. 机组升负荷时，转子表面产生的热应力为（ B ）。 A、拉应力； B、压应力； C、不产生应力； D、先拉后压。 259. 在汽轮机部件材料一定时，热应力大小主要取决于（ D ）。 A、蒸汽温度； B、蒸汽压力； C、机组负荷； D、金属部件内温度分布。 260. 代表金属材料抵抗塑性变形的指标是（ C ）。 A、比例极限； B、弹性极限； C、屈服极限； D、强度极限。 261. 冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（ C ）。 A、汽缸、法兰、螺栓、转子； B、法兰、螺栓、汽缸、转子； C、转子、汽缸、法兰、螺栓； D、螺栓、汽缸、转子、法兰。 262. 在纯冲动级中，蒸汽在动叶中的焓降（ A ）。 A、等于 0； B、小于 0； C、大于 0； D、大于 0，但小于在喷嘴中的焓降。 263. 速度级常被用作大型汽轮机的（ C ）。 A、中压缸第一级； B、末级； C、调节级； D、任一压力级。第 15 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━264. 供热式汽轮机通常指的是（ B ）。 A、凝汽式汽轮机； B、背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机； C、背压式汽轮机； D、调整抽汽式汽轮机。 265. 反应汽轮机内部结构完善程度的指标是（ C ）。 A、汽轮发电机组的相对电效率； B、汽轮发电机组的相对有效效率； C、汽轮机的相对内效率； D、汽轮机的相对有效效率。 266. 采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙 述正确的是（ C ）。 A、各调阀全开完时，通过第一个阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增至最大； B、开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增加； C、通过部分开启的阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随着阀门的开大而增加，通过已全开 的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随后一阀门的开大而减小； D、开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降不变。 267. 对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（ C ）。 A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小； B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大； C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室 温度变化幅度小于节流调节； D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室 温度变化幅度大于节流调节。 268. 对于凝汽式汽轮机的压力级，下列叙述正确的是（ A ）。 A、流量增加时，中间各压力级的级前压力成正比地增加，但焓降、速比、反动度、效率 均近似不变； B、流量增加反动度减小； C、流量增加时焓降减小； D、流量增加反动度增加。 269. 供热式汽轮机和凝汽式汽轮机相比，汽耗率（ C ）。 A、减小； B、不变； C、增加； D、不确定。 270. 汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（ B ）。 A、减小； B、增加； C、不变； D、不确定。 271. 通流部分结垢时，轴向推力（ C ）。 A、减小； B、不变； C、增加； D、不确定。 272. 端部轴封漏汽损失属于（ C ）损失。 A、内部； B、级内； C、外部； D、排汽。 273. 在除氧器滑压运行时，主要考虑的问题是（ B ）。 A、除氧效果； B、给水泵入口汽化； C、除氧器热应力； D、给水泵的出力。 274. 在工况变化的初期（调门动作前），锅炉汽压与蒸汽流量变化方向相反，此时的扰动为 （ B ）。 A、内扰； B、外扰； C、内扰和外扰； D、无法判断。 275. 汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐（ A ）。 A、增大； B、减小； C、不变； D、无法判断。 276. 大功率汽轮机高压缸转子大都采用（ A ）。 A、整锻转子； B、焊接转子； C、套装转子； D、焊接和套装转子。 277. 工质最基本的状态参数是（ B ）。 A、比容、功、内能； B、温度、压力 、比容； C、温度、焓 、熵； D、焓、熵、压力。第 16 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━278. 大容量汽轮机从 3000 转／分打闸时，高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增， （ C ）突增的幅度最大。 A、高压胀差； B、中压胀差； C、低压胀差； D、高压缸和中压缸胀差。 279. 汽轮机凝汽器真空应维持在（ C ），才是最有利的。 A、高真空下； B、低真空下； C、经济真空下； D、临界真空下。 280. 凝汽式汽轮机正常运行时，当主蒸汽流量增加时，它的轴向推力（ A ）。 A、增加； B、减小； C、不变； D、无法确定。 281. 蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（ B ）而增大。 A、降低； B、提高； C、不变； D、无法确定。 282. 汽轮机启、停中的暖机，就是在（ A ）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热 或冷却。 A、蒸汽温度不变； B、蒸汽温度提高； C、蒸汽温度降低； D、先升高再降低。 283. 单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（ C ）。 A、增加； B、不变； C、减小； D、无法确定。 284. 汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（ A ） 增加。 A、正胀差； B、负胀差； C、不变； D、无法确定。 285. 通常汽轮机允许的正胀差值是（ A ）负胀差值的。 A、高于； B、等于； C、低于。 D、无法确定。 286. 汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（ A ）温度。 A、排汽缸； B、凝汽器； C、低压缸轴封； D、凝结水。 287. 带液力耦合器的给水泵运行中，注意尽量避开在（ B ）的额定转速附近运行，因为 此时泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高。 A、1/3； B、2/3； C、1/2； D、5/6。 288. 汽轮机寿命是指从初次投运到（ B ）出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。 A、汽缸； B、转子； C、抽汽管道或蒸汽室； D、汽缸和转子。 289. 机组升负荷时，汽动给水泵前置泵的出口压力是（ C ）。 A、略降； B、不变； C、升高； D、无法确定。 290. 已知介质的压力 p 和温度 t，在该温度下，当 p 小于 p 饱和时，介质所处的状态是 （ D ）。 A、未饱和水； B、湿蒸汽； C、干蒸汽； D、过热蒸汽。 291. 油系统多采用（ B ）阀门。 A、暗杆； B、明杆； C、铜制； D、铝制。 292. 真空泵的作用是抽出凝汽器中（ D ）。 A、空气； B、蒸汽； C、蒸汽和空气混合物； D、空气和不凝结气体。 293. 锅炉给水泵采用（ C ）。 A、单级单吸离心泵； B、单级双吸离心泵； C、分段式多级离心泵； D、轴流泵。 294. 电动给水泵电机与给水泵连接方式为（ C ）连接。 A、刚性联轴器； B、挠性联轴器； C、液力联轴器； D、半挠性联轴器。 295. 0.5 级精度的温度表，其量程为 50～800℃，误差允许（ A ）℃。 A、±3.75； B、±4； C、±4.25； D、5。 296. 电流通过人体的途径不同，通过人体心脏电流大小也不同。（ B ）的电流途径对人 体伤害较为严重。 A、从手到手； B、人左手到脚； C、从右手到脚； D、从脚到脚。 297. 每 kg 标准煤的发热量为（ C ）。第 17 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、20934kJ； B、25121kJ； C、29271kJ； D、12560kJ。 298. 高压加热器运行应（ C ）运行。 A、保持无水位； B、保持高水位； C、保持一定水位； D、保持高水位或无水位。 299. 离心泵基本特性曲线中，最主要的是（ D ）曲线。 A、Q-η ； B、Q-N； C、Q-P； D、Q-H。 300. 高压加热器为防止停用后的氧化腐蚀，规定停用时间小于（ C ）可将水侧充满给水。 A、20h 以下； B、40h 以下； C、60h 以下； D、80h 以下。 301. 高压加热器水位迅速上升至极限而保护未动作应（ D ）。 A、联系降负荷； B、给水切换旁路； C、关闭高加到除氧器疏水； D、紧急切除高压加热器。 302. 抽气器从工作原理上可分为两大类：（ C ）。 A、射汽式和射水式； B、液环泵与射流式； C、射流式和容积式真空泵； D、主抽气器与启动抽气器。 303. 除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，将引起除氧给水的含氧量（ B ）。 A、增大； B、减小； C、波动； D、不变。 304. 高压加热器汽侧投用的顺序是（ B ）。 A、压力从高到低； B、压力从低到高； C、同时投用； D、没有明确要求。 305. 二氧化碳灭火剂具有灭火不留痕迹，并有一定的电绝缘性能等特点，因此适宜于扑救 （ D ）以下的带电电器、贵重设备、图书资料、仪器仪表等场所的初起火灾。 A、220V； B、380V； C、450V； D、600V。 306. 高压加热器内水的加热过程可以看作是（ C ）。 A、等容过程； B、等焓过程； C、等压过程； D、绝热过程。 307. 调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（ C ）来实现的。 A、转速； B、运行方式； C、进汽量； D、抽汽量。 308. 采用铬钼钒钢 ZG15Cr1Mo1V 作为高、中压内缸材料的汽轮机的蒸汽工作温度不超过 （ D ）。 A、360℃； B、500℃； C、540℃； D、570℃。 309. 汽轮机主蒸汽温度 10min 内下降（ A ）℃时应打闸停机。 A、50； B、40； C、80； D、90。 310. 高压加热器运行中水位升高较多，则下端差（ C ）。 A、不变； B、减小； C、增大； D、与水位无关。 311. 汽轮机高压油泵的出口压力（ D ）主油泵出口油压。 A、大于； B、等于； C、大于或等于； D、小于。 312. 汽轮机任一轴承回油温度超过 75℃，应（ A ）。 A、立即打闸停机； B、立即减负荷； C、增开油泵，提高油压； D、降低轴承进油温度。 313. 电器设备着火时，应先将电气设备停用，切断电源后进行灭火，灭火时禁止用水、黄沙 及（ A ）灭火器灭火。 A、泡沫式； B、二氧化碳； C、干式； D、四氯化碳。 314. 中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（ A ）。 A、再热附加循环热效率＞基本循环热效率； B、再热附加循环热效率＜基本循环热效率； C、基本循环热效率必须大于 40%； D、再热附加循环热效率不能太低。 315. 采用回热循环后与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（ B ）。 A、汽耗量减少； B、热耗率减少；第 18 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━C、做功的总焓降增加； D、做功不足系统增加。 316. 高强度材料在高应变区具有（ B ）寿命，在低应变区具有（ B ）寿命。 A、较高、较低； B、较低、较高； C、较高、较高； D、较低、较低。 317. 电缆着火后无论何种情况都应立即（ D ）。 A、用水扑灭； B、通风； C、用灭火器灭火； D、切断电源。 318. 高压加热器在工况变化时热应力主要发生在（ C ）。 A、管束上； B、壳体上； C、管板上； D、进汽口。 319. 3000r/min 的汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超（ D ）r/min。 A、60； B、30； C、20； D、18。 320. 当（ B ）发生故障时，协调控制系统的迫降功能将使机组负荷自动下降到 50%MCR 或 某一设定值。 A、主设备； B、机组辅机； C、发电机； D、锅炉。 321. 电网频率超出允许范围长时间运行，将使叶片产生（ D ），可造成叶片折断。 A、裂纹； B、松动； C、蠕变； D、振动。 322. 发电机同期并列时，它与系统相位（ A ）。 A、不超过±10°； B、不超过±25°； C、不超过±30°； D、不超过±20°。 323. 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应 （ A ）。 A、减小负荷，使监视段压力降至允许值； B、减小供热量，开大旋转隔板； C、加大旋转隔板，增加凝汽量； D、增加负荷，增加供热量。 324. 当需要接受调度指令参加电网调频时，机组应采用（ D ）控制方式。 A、机跟炉； B、炉跟机； C、机炉手动； D、机炉协调。 325. 当凝结水泵发生汽化时其电流将（ A ）。 A、下降； B、不变； C、上升； D、无法确定。 326. 在同一个管路系统中，并联时每台泵的流量与自己单独运行时的流量比较（ B ）。 A、两者相等； B、并联时小于单独运行时； C、并联时大于单独运行时； D、无法比较。 327. 改变泵本身性能曲线的方法一般是（ A ）。 A、变速调节； B、节流调节； C、分流调节； D、串联或并联。 328. 湿蒸汽的放热系数（ C ）低压微过热蒸汽的放热系数。 A、小于； B、等于； C、大于； D、无法判断。 329. 凝汽器的冷却水管布置是（ A ）。 A、中部高； B、两端高； C、水平； D、没有明确要求。 330. 凝结水泵正常运行中采用（ B ）密封。 A、化学补充水； B、凝结水； C、闭式水； D、循环水。 331. 汽轮机本体疏水单独接入扩容器，不得接入其它压力疏水，以防止（ B ）。 A、漏入空气； B、返水； C、爆破； D、影响凝结水水质。 332. 使用抗燃油的主要原因是 （ B ）的。 A、加大提升力； B、防火； C、解决超速问题； D、降低成本。 333. 机组甩负荷时，若维持锅炉过热器安全门不动作，则高压旁路容量应选择（ D ）。 A、30% ； B、 50%； C、80%； D、100%。 334. 凝汽器最佳真空（ C ）极限真空。 A、高于； B、等于； C、低于； D、无法确定。 335. 膜状凝结的放热系数与珠状凝结放热系数相比正确的是（ B ）。 A、前者大于后者； B、 后者大于前者； C、 两者相等； D、无法比较。 336. 如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（ A ）。第 19 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、保持负荷及蒸汽参数； B、保持负荷提高蒸汽温度； C、 汽封改投高温汽源； D、继续升负荷。 337. 不是除氧器给水溶解氧不合格的原因 （ D ）。 A、凝结水温度过低； B、抽汽量不足； C、 补给水含氧量过高； D、除氧头排汽阀开度过大； 338. 下面设备中，换热效率最高的是 （ D ）。 A、高压加热器； B、低压加热器； C、 轴封加热器； D、 除氧器。 339. 下面哪种情况将可能使给水泵入口汽化 （ C ）。 A、高压加热器未投入； B、除氧器突然升负荷； C、 汽轮机突然降负荷； D、汽轮机突然增负荷。 340. 下列各泵中（ C ）的效率较低。 A、螺杆泵； B、轴流泵； C、喷射泵； D、离心泵。 341. 必需汽蚀余量愈大，泵的抗汽蚀能力（ B ）。 A、越高； B、越差； C、无关； D、不变。 342. 关阀起动的设备要求出口阀在泵起动后很快打开， 在关阀状态下泵运行时间为 （ D ） 。 A、＜3min； B、＜5min； C、＜2min； D、＜1min。 343. 凝结水泵的流量应按机组最大负荷时排汽量的（ C ）来计算。 A、1.05～1.10 倍； B、1.2～1.3 倍； C、1.1～1.2 倍； D、1.5 倍。 344. 限制火电机组负荷变化率的关键因素取决于（ B ）。 A、汽轮机； B、锅炉； C、发电机； D、汽轮机和锅炉。 345. 低负荷运行时给水加热器疏水压差（ B ）。 A、变大； B、变小； C、不变； D、无法确定。 346. 汽轮机上、下缸金属温差通常出现在（ A ）。 A、调节级； B、中间级； C、未级； D、无法确定。 347. 汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（ A ）。 A、调节级； B、 中间级； C、 未级； D、无法确定。 348. 汽轮机动静间隙最小处通常在（ A ）。 A、调节级； B、 中间隔板； C、 端轴封； D、无法确定。 349. 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（ B ）间隙减小。 A、轴向； B、 径向； C、 横向； D、轴向和径向。 350. 凝汽器汽阻是指凝汽器进口压力与（ C ）压力的差。 A、凝结水出口； B、 抽汽器出口； C、 抽汽口； D、循环水出口。 351. 在凝汽式汽轮机中，（ B ）前压力与流量成正比。 A、调节级； B、 中间级； C、 最未一级； D、 最未二级。 352. 在凝汽器中，压力最低、真空最高的地方是（ D ）。 A、凝汽器喉部； B、 凝汽器热井处； C、靠近冷却水管入口部位； D、 空气冷却区。 353. 运行中凝汽设备所做的真空严密性试验,是为了判断（ B ）。 A、凝汽器外壳的严密性； B、 真空系统的严密性； C、 凝汽器水侧的严密性； D、 凝汽设备所有各处的严密性。 354. 汽轮机油系统打循环及盘车连续运行应在（ A ）进行。 A、点火前； B、点火后； C、 冲转前； D、无明确要求。 355. 有效的总扬程与理论扬程之比称为离心泵的（ C ）。 A、机械效率； B、容积效率； C、水力效率； D、总效率。 356. 由热力学第二定律可知，实际循环的热效率总是（ B ）。 A、大于 1； B、小于 1； C、等于 1； D、等于 0。第 20 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━357. 滑压除氧系统只能应用于（ A ）机组。 A、单元制； B、母管制； C、扩大单元制； D、母管制或单元制。 358. 热力循环中采用给水回热加热后热耗率（ B ）。 A、下降； B、上升； C、保持不变； D、无法确定。 359. 当启动给水泵时，应首先检查（ C ）。 A、出口压力； B、轴瓦振动； C、启动电流返回时间； D、出口流量。 360. 对同一种流体来说，沸腾放热的放热系数比无物态变化时的对流放热系数（ C ）。 A、小； B、相等； C、大； D、无法确定。 361. 除氧器变工况运行时，其温度的变化（ C ）压力的变化。 A、超前； B、同步； C、滞后； D、先超前后滞后。 362. 皮托管装置是用来测量流道中液体的（ C ）。 A、 压力； B、阻力； C、流速； D、温度。 363. 流体在管内流动时，若流速增大，则对流换热系数（ A ）。 A、增大； B、减小； C、不变； D、无法确定。 364. 当冷热流体的进出温度一定时，采用（ C ）则平均温差最小。 A、顺流 ； B、逆流； C、交叉流； D、无法确定。 365. 汽轮发电机组负荷不变，循环水入口流量增加，真空（ C ）。 A、不变； B、降低； C、升高； D、可能降低也可能升高。 366. 变速给水泵的工作点由（ C ）及输出阻力特性曲线决定。 A、给水泵效率曲线； B、P-Q 曲线； C、变速性能曲线； D、给水泵功率曲线。 367. 给水泵正常运行时工作点应在（ D ）之间。 A、最大、小流量； B、最高、低转速； C、最高、低压力； D、 最大、小流量及最高、低转速曲线。 368. 电厂锅炉给水泵前置泵采用 （ B ）。 A、混流泵； B、单级单吸或双吸离心泵； C、分段式多级离心泵； D、轴流泵。 369. 定冷水箱换凝结水主要是为了（ C ）。 A、降低电导率； B、降低ＰＨ值 ； C、提高ＰＨ值； D、提高电导率。 370. 机组负荷增加时，加热器疏水量越（ A ）。 A、大； B、小； C、相同； D、无法确定。 371. 汽轮机主汽门、调门油动机活塞下油压通过 （ C ）快速释放，达到阀门快关。 A、伺服阀； B、电磁阀； C、卸荷阀； D、AST 阀。 372. 汽轮机中压调速汽门在（ B ）以下负荷才参与调节。 A、 20%； B、30% ； C、40%； D、50%。 373. 汽轮机停机后电动盘车故障， 应在转子上做一记号， （ A ） 每隔 分钟手盘车 A ） ， （ 电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。 A、30、180°； B、15、90°； C、60、180°； D、45、 90°。 374. 现代循环水泵采取混流泵主要是出于（ B ）考虑。 A、流量； B、扬程； C、功率； D、效率。 375. 一般规定循环水泵在出口阀门关闭的情况下，其运行时间不得超过（ A ）min。 A、1； B、2； C、3； D、4。 376. 循环水泵停运时，一般要求出口阀门关闭时间不小于 45s，主要是为了（ C ）。 A、防止水泵汽化； B、防止出口阀门电动机烧毁； C、减小水击； D、减小振动。 377. 做汽动给水泵汽轮机自动超速试验时，要求进汽门在转速超过额定转速的（ B ）时， 可靠关闭。第 21 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━A、4%； B、5%； C、6%； D、10%。 378. 当水泵的流量和管路系统不变时，水泵的吸上真空高度随几何安装高度的增加而 （ B ）。 A、减小； B、增加； C、维持不变； D、先减小后增加。 379. 在 DCS 中，所有控制和保护回路的数字量输入信号的扫描和更新周期应小于（ D ） ms。 A、50； B、60； C、80； D、100。 380. DCS 系统的备用电源的切换时间应小于（ D ）ms，以保证控制器不初始化。 A、1； B、2； C、3； D、5。 381. 引起（ C ）变化的各种因素称为扰动。 A、调节对象； B、调节系统； C、被调量； D、调节设备。 382. 《发电设备可靠性评价规程》规定的发电设备及主要辅机设备的评价指标共（ D ） 项。 A、21； B、23； C、25； D、27。 383. 减温减压装置安全门的整定值应为（ A ）压力的 1.1 倍加 0.1Mpa。 A、铭牌； B、额定工作； C、最高； D、实际。 384. 超速试验时转子的应力比额定转速下增加约（ D ）％的附加应力。 A、10； B、15； C、20； D、25。 385. 一般情况下要求自动主汽门的关闭时间不大于（ A ）s，电调机组不大于（ A ）s。 A、0.5，0.15； B、0.15，0.5； C、0.5，0.3； D、0.3，0.15。 386. 机组的（ D ）是表征汽轮发电机组稳定运行最重要的标志之一。 A、参数； B、容量； C、环境； D、振动。 387. 一般机组停机后排汽缸的相对湿度高达（ C ）以上，属于严重腐蚀范围。 A、15％； B、45％； C、85％； D、95％。 388. 汽轮机刚一打闸解列后的阶段中，转速下降很快，这是因为刚打闸后，汽轮发电机转子 在惯性转动中的速度仍很高，（ A ）。 A、鼓风摩擦损失的能量很大，这部分能量损失与转速的三次方成正比； B、转子的能量损失主要消耗在克服调速器、主油泵、轴承等的摩擦阻力上； C、由于此阶段中油膜已破坏，轴承处阻力迅速增大； D、主、调汽门不严，抽汽止回阀不严。 389. 滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控 制在（ B ）℃以内。 A、10； B、30； C、50； D、80。 390. 衡量凝汽式机组综合性经济指标是（ D ）。 A、热耗率； B、汽耗率； C、相对电效率； D、煤耗率。 391. 根据《电力工业技术管理法规》，要求新机组投入运行（ D ）h 应进行大修。 A、5000； B、6000； C、7000； D、8000。 392. 汽轮机的寿命分配要留有余地， 一般情况下寿命损耗只分配 （ B ） 左右， （ B ） 其余 以备突发性事故。 A、20％、80％； B、80％、20％； C、50％、50％； D、40％、60％。 393. 机组甩掉全部负荷所产生的热应力要比甩掉部分负荷时（ B ）。 A、大； B、小； C、相同； D、略大。 394. 一般综合式推力瓦推力间隙取（ B ）mm 左右。 A、0.2～0.3； B、0.4～0.6； C、0.6～0.9； D、1.0～1.5。 395. 对于百分表装在一号瓦前的机组，直轴时应将（ A ）。 A、弯曲的凸面朝下，百分表指示最大值； B、弯曲的凸面朝上，百分表指示最小值；第 22 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━C、弯曲的凸面朝下，百分表指示最小值；D、弯曲的凸面朝上，百分表指示最大值。二、判断题1． 电液伺服阀的作用是将液压信号转变为电信号。 ? ） （ 2． 热机在热力循环中，不可能将热源提供的热量全部转变为机械功。 √ ） （ 3． DEH 系统中保安系统的 AST 电磁阀在有遮断请求时，通常是通电的。 ? ） （ 4． DEH 系统中的油动机通常是单侧进油式。 √ ） （ 5． 转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达 0.03mm 应立即打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达 0.1mm 应立即打闸停机。 √ ） （ 6． CCS 在以锅炉为基础方式下运行时，锅炉调负荷，汽轮机调压力。 √ ） （ 7． RB（快速减负荷）功能与机组增减负荷限制等控制功能可以有效地降低机组异常工况时运第 23 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━行人员的操作强度，保障机组的安全运行。 √ ） （ 8． 所有作为联动备用泵的出口门必须在开足状态。 ? ） （ 9． 大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时， 将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。 （ ? ） 10． 大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。 √ ） （ 11． 0.5 级仪表的精度比 0.25 级仪表的精度低。 √ ） （ 12． “机跳炉”保护是属于机组的横向连锁保护。 √ ） （ 13． 汽轮发电机组每生产 1kW?h 的电能所消耗的热量叫热效率。 ? ） （ 14． 单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。 √ ） （ 15． 节流阀的阀芯多数是圆锥流线型的。 √ ） （ 16． 汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。 √ ） （ 17． 当除氧给水中含氧量增大时，可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量。 √ ） （ 18． 采用标准节流装置测量流量时，要求流体可不充满管道，但要连续稳定流动，节流件前 流线与管道轴线平行，其无旋涡。 ? ） （ 19． 机组旁路系统可供机组甩负荷时使用。 √ ） （ 20． 汽轮机从 3000r/min 打闸时，低压缸的胀差突增较大。 √ ） （ 21． 汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。 ? ） （ 22． 汽轮机启动过程中要进行低速暖机、中速暖机、高速暖机工作。 ? ） （ 23． 汽轮机中压缸同级内动、 静叶间的轴向间隙大于相邻级的动、 静叶片间轴向间隙。 ? ） （ 24． 密封油系统中的油、氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。 √ ） （ 25． 按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器。 √ ） （ 26． 泵的种类按其作用可分为离心式、轴流式和混流式三种。 ? ） （ 27． 泵与风机采用变速调节可以提高运行效率。 √ ） （ 28． 电接点式水位计，其水位显示是不连续的。 √ ） （ 29． 热电偶的热端温度不变，而冷端温度升高时，热电偶的输出电势将减小。 √ ） （ 30． 并列运行的汽轮发电机组间负荷经济分配的原则是按机组汽耗（或热耗）微增率从小到 大依次进行分配。 √ ） （ 31． 并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速升负荷，增加进汽量，以提高汽温。 ? ） （ 32． 不同液体在相同压力下沸点不同，但同一液体在不同压力下沸点也不同。 √ ） （ 33． 采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。 √ ） （ 34． 测量通流间隙时，应将推力盘紧靠推力瓦工作瓦块。 √ ） （ 35． 厂用电是指发电厂辅助设备、附属车间的用电，不包括生产照明用电。 ? ） （ 36． 超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压 差和温差。 √ ） （ 37． 超高压再热机组的主蒸汽及再热蒸汽管道又可以分为单管制和双管制两种形式。 √ ） （ 38． 冲动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功。 ? ） （ 39． 抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出，保持凝汽 器在高度真空下运行。 √ ） （ 40． 除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气。 ? ） （ 41． 除氧器滑压运行时，当机组加负荷较快时，除氧效果变差。 √ ） （ 42． 从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热。 √ ） （ 43． 串轴保护是为防止通流部分动、静摩擦造成严重损坏而设置的。 √ ） （ 44． 大容量汽轮机联跳发电机，一般通过发电机逆功率保护动作来实现。 √ ） （ 45． 采用额定参数停机方式的目的是保证汽轮机金属部件达到希望的温度水平。 ? ） （ 46． 大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可作超速试验。 √ ） （ 47． 大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度， 防止机内结露。 √ ） （第 24 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 48． 单机容量为 200MW 及以上新机组的试生产阶段为 3 个月。 ? ） （ 49． 单级离心泵平衡轴向推力的方法主要是采用平衡盘。 ? ） （ 50． 单位时间内通过固体壁面的热量与壁的两表面温度差和壁面面积成正比，与壁厚度成反 51． 52． 53． 54． 55． 56． 57． 58． 59． 60． 61． 62． 63． 64． 65． 66． 67． 68． 69． 70． 71． 72． 73． 74． 75． 76． 77． 78． 79． 80． 81． 82． 83． 84． 85． 86．比。 √ ） （ 单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。 √ ） （ 当出口压力低于母管压力或空气在泵内积聚较多时，水泵打不出水。 √ ） （ 当发生转动机械轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。 √ ） （ 当阀壳上无流向标志时，对于截止阀，介质应由阀瓣上方向下流动。 ? ） （ 当密封油系统充油，调试及投运正常后，方可向发电机内充入气体。 √ ） （ 当某一点液体静压力是以绝对真空为零算起时，这个压力称为绝对压力。 √ ） （ 当气体的流速较低时，气体参数变化不大，可以不考虑其压缩性。 √ ） （ 当汽包压力突然下降时，由于炉水饱和温度下降到压力较低的饱和温度，炉水大量放出 热量来进行蒸发，使汽水混合物体积膨胀，水位上升，形成“虚假水位”。 （ √ ） 当汽轮机胀差超限时应紧急停机，并破坏真空。 √ ） （ 当汽轮机的转速达到额定转速的 112%～115%时，超速保护装置动作，紧急停机。 ? ） （ 当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导 热方式向蒸汽放热。 ? ） （ 当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放 热的方式传给金属表面。 ? ） （ 当润滑油温度升高时，其黏度随之升高。 ? ） （ 当停运给水泵发生倒转时，应立即合闸启动。 ? ） （ 当投 AGC 时，DEH 应在遥控状态。 √ ） （ 当物体冷却收缩受到约束时，物体内产生压缩应力。 ? ） （ 当蒸汽温升率一定时，汽轮机进入准稳态后，零部件的热应力值最小。 ? ） （ 当转子的临界转速低于 1/2 工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。 √ ） （ 当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴 永久弯曲。 √ ） （ 导向支架除承受管道重量外，还能限制管道的位移方向。 √ ） （ 低负荷时，长叶片根部会出现负反动度，造成根部回流和根部出汽边冲刷，甚至形成不 稳定的旋涡使叶片产生振动。 √ ） （ 低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。 ? ） （ 低压转子和发电机转子常采用刚性联轴器。 ? ） （ 电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数，节省贵重材料。 √ ） （ 电动阀门由于与管道连接，故电机不用接地线。 √ ） （ 电动阀门在空载调试时，开、关位置不应留余量。 ? ） （ 电动机在运行中， 允许电压在额定值的－5%～+10%范围内变化， 电动机出力不变。 √ ） （ 调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。 ? ） （ 调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品 质。 √ ） （ 调频机组的速度变动率应大一些。 ? ） （ 蝶阀主要用于主蒸汽系统。 ? ） （ 对流过热器出口蒸汽温度随负荷增大而升高。 √ ） （ 对凝汽式汽轮机，各级的压力与蒸汽流量成正比。 ? ） （ 对汽轮机来说，滑参数启动的特点是安全性好。 √ ） （ 对通过热流体的管道进行保温是为了减少热损失和环境污染。 √ ） （ 对同一种液体而言，其密度和重度不随温度和压力的变化而变化。 ? ） （第 25 页 共 155 页━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 87． 对于 EH 油压为定压运行的机组，EH 油系统中的高压蓄能器是不起作用的。 ? ） （ 88． 对于大型高压给水泵，在启动或停泵时平衡盘不足以平衡轴向推力，造成转轴向吸入侧窜动。 √ ） （ 89． 对于大型机组而言， 自冷态启动进行超速试验， 应按制造厂规定进行。 一般在带负荷 25～ 30%额定负荷；连续运行 1～2 小时后进行。 ? ） （ 90． 对于停机时间少于一周的热力设备，必须采取充氮保养措施。 ? ） （ 91． 惰走时间的长短，可以验证汽轮机轴瓦或通流部分是否发生问题。 √ ） （ 92． 发电厂中低压厂用供电系统，一般多采用三相四线制，即 380/220V。 √ ） （ 93． 发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也 必须连续运行。 √ ） （ 94． 发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力。 ? ） （ 95． 发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高；使绝缘发生脆化，丧失机械强 度；使发电机寿命大大缩短。 √ ） （ 96． 发电机冷却方式效果最好的是氢冷。 ? ） （ 97． 发电机冷却介质一般有空气、氢气。 ? ） （ 98． 发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。 （ √ ） 99． 发电机内充有氢气，且发电机转子在静止状态时，可不供密封油。 ? ） （ 100． 发电机与系统并列运行时，增加发电机有功时，发电机的无功不变。 ? ） （ 101． 发电机与系统准同期并列必须满足电压相等、电流一致、周波相等三个条件。 ? ） （ 102． 发现电动机有进水受潮现象，应及时测量绝缘电阻。 √ ） （ 103． 发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进 行分析，采取措施。 √ ） （ 104． 阀门是用来通断和调节介质流量的。 √ ） （ 105． 凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补给水。 ? ） （ 106． 凡有温差的物体就一定有热量的传递。 √ ） （ 107． 反动级的效率比纯冲动级高。 √ ） （ 108． 反动式汽轮机的轴向推力较冲动式汽轮机小。 ? ） （ 109． 反映汽轮机汽轮发电机组热经济性最完善的经济指标是热耗率。 √ ） （ 110． 辅机定期切换时应先启动备用设备，后停运行设备。 }