我省高速收费站可POS机刷卡_网易财经
我省高速收费站可POS机刷卡
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（原标题：我省高速收费站可POS机刷卡）
&&&&楚天都市报讯&楚天都市报讯（记者胡勇谋）昨日，记者从交通部门了解到，我省高速公路收费站已实现机刷卡收费。今后，司机除采取现金、ETC、储值卡外，还可以通过POS机刷卡缴费。&&&&POS机刷卡支付可缩短车辆通行时间，因司机现金携带不足无法支付的情况也将得到彻底解决。近期，POS机还将实现银行卡的闪付功能，即一定金额内，刷卡支付无需密码，无需签字。
本文来源：荆楚网-楚天都市报
责任编辑：王晓易_NE0011
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收费站不能刷支付宝 没带钱的小伙堵了收费通道20分钟
浙江在线04月19日讯
(钱江晚报记者 叶梦婷)下高速的时候发现自己没带现金，是不是挺麻烦的？
　　4月17日下午，两个温州小伙下高速没有带现金，想用微信或者支付宝付款，但是被拒绝了。双方为此吵起来，收费站被堵了将近20分钟，后面堵了一长排车，还惊动了警察。
　　简直就是大写的&尴尬&！
　　想在收费站刷支付宝？难！
　　没带钱的小伙，堵了收费通道20分钟
　　交警微信转账换钱才解了围，金华只有甬金高速东阳出口可用支付宝
　　这两个温州小伙在义乌商贸城做生意。开车的是小许，在温州平阳上高速。因为出门匆忙，没带现金，上高速的时候还特意问了收费员该怎么办。
　　平阳的收费员告诉他们，可以用支付宝付款。小伙子支付宝用得利索，两人就放心上路了。
　　小伙没带钱，收费员拒绝网络支付
　　下午5点左右，车子在甬金高速义乌出口下高速，需要175元高速费。他们和收费员说自己没带钱，想用网络支付付高速费，支付宝或者微信都可以。
　　&收费员说他们上班不能带现金，要问一下收费班长这样是否可行。&收费班长不一会就来了，说他们有规定不能网络支付。
　　甬金高速金华管理处相关负责人说，收费站主要有现金支付和ETC不停车支付两种形式。收费员上班的时候确实不能带私人手机和现金，为的是确保资金安全。
　　收费员要求抵押证件，小伙嫌麻烦
　　收费班长提出让他们把证件先压在这里，说收费站下高速不到一公里的地方就有银行，小许可以取了钱回来拿证件。
　　但小许拒绝了。他说自己生意比较忙，当天还有不少事情，如果把证件压在这里，到时候还要回来取，实在有些麻烦。
　　双方谈不拢，已经有车子堵在后面排队了。&我提出先把车子靠边停，好让后面的车子先通过，然后找找后面司机有没有愿意帮忙微信转账兑换现金。&小许说，当时是下班高峰，排队的人不少，他有些过意不去。
　　但收费班长没同意，负责人解释说：&因为之前出现过不抵押证件，说是靠边就直接开走的，收费班长不敢让他出去。&
　　收费通道堵了近20分钟，交警来了
　　收费班长说，不付钱要强行拖车。小许不爽了，他又不是故意不付钱。
　　负责人告诉记者，之所以发生冲突，是因为温州小伙威胁，如果不让他用网络支付，他就把车停在车道里了，他们没办法才报警，并请求拖车支援。
　　高速交警很快就来了。&民警说小事情，让我们把车子开到前面去先靠边。&小许说，那个交警态度挺好，通过微信转账给他兑换了现金付了车费，不到一分钟就解决了。
　　小许说，遇到这样的事情，他挺无奈的，现在是网络支付年代了，居然还一定要现金。
　　&他们主要是纠结为什么东阳出口可以网络支付，我们这里不行。&这位负责人说。现在，甬金高速金华段的出口，大部分都是现金支付和ETC不停车支付，不然无法走账。
　　目前，他们也在探索新的支付形式。&东阳收费站自己开通了一个公共账户，可以用支付宝支付。另外他们员工还筹集了一部分资金成立了一个账户，就是为了没带现金的司机设立的诚信账户。&
　　记者了解到，金华范围内目前除了甬金高速东阳出口，其他高速出口都还没有推出互联网支付功能。
网上支付|高速
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北京：快捷通关 高速公路收费站出现蹭刷ETC一族
　　家住通州、工作在国贸附近的张先生几乎每天都要开车走京哈高速到京通快速路，为了省时省力他办了一张ETC速通卡，不过这种本应便利的服务最近却总给他添麻烦：
　　【同期】过ETC通道，前车的没有收费，因为他可能没有ETC收费的东西，所以他就停了，我是他后车跟的比较近，那个东西就感应到我的收费标识了，所以那个杆就抬起来了，他就过去了，这个时候我要过就过不去了，前面的车我肯定就占了我的便宜，就得下车找收费员给我抬杆。
　　接到线索后，新闻广播记者田甜前往京哈高速西马庄收费站调查采访，请听报道：
　　在京哈高速西马庄收费站，ETC通道旁立着巨大的黄色标志牌，上面写着“ETC专用”。车辆一辆跟着一辆通过。而听众张先生就因为没有注意保持车距，被人蹭刷了ETC速通卡。
　　【同期】你看，上次我就是，跟前车特别近，结果系统就感应到我的卡了，前车好像没有卡，但是过去了，我就没过去，还得下车去找人给我抬杆。
　　在通州区的门户网站八通网上，也有不少网友发帖称自己被人蹭刷了ETC速通卡，网友描述的情况大都是在自己车辆进入刷卡感应区后，旁边会有车辆突然夹塞到前方，通过刚好抬起的拦截杆，由于刷速通卡一次只能允许一辆车通行，所以等到自己通行时，拦截杆刚好落下。
　　对此，西马庄收费站的工作人员也表示无奈，但对于网友担心的是否会被多扣费问题，工作人员表示：
　　【同期】有闯杆的我们也没办法。不过肯定不会多收费的，你找我们我们给你一查就让你过去了。(电脑上有记录是么?)对，都有记录。
　　这样的操作方式，明显影响了速通卡“不停车缴费”、“快速通行”的效果，设计方是否有办法阻止蹭刷速通卡行为呢?对此，ETC客服热线的工作人员表示：
　　【同期】如果是有ETC卡的车，即使快我们也是有记录的。如果要是没有ETC卡的车，如果他快速通过，我们现在确实没有办法，我们也会让他们尽快改进。
　　据统计，到2011年底北京市ETC交通量占全市高速公路通行量的22.7%，使用速通卡的车主已接近60万。根据首发集团的规定，车道栏杆未落就紧随前车不缴费或不领卡强行通过，一旦发现，将罚缴纳高速公路全程通行费。并且会通过摄像头列出逃费车辆的“黑名单”，当逃费车辆再次上此段高速公路时将会被要求缴纳车辆欠费。而对于欠费金额巨大的车辆，北京市律协交通管理和运输专业委员会主任张金澎说【同期】这是一个合同，可以诉之法律手段。
　　同时，ETC客服热线的工作人员提醒车主，过收费站时一定要与前车保持适当距离：
　　【同期】要与前车保持10米距离，有问题可以给我们打电话。……
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监控证实 收费站发出的卡就有问题
扬子晚报评论
　　探访&&&
　　监控证实，收费站发出的卡就有问题
　　朱先生现场发誓，拿到卡后直至递卡缴费前，根本没有任何人触碰该卡，强烈怀疑这张卡发给自己时就是坏的。他要求收费站工作人员出示相关监控或电脑录入记录，以证明这张卡在发出时是好的。但对方表示，这些证据他们这里没有。
　　朱先生拒绝缴纳50元赔卡费用，在现场对方交涉近40分钟也没有结果。因为后面车辆不时鸣笛催促，最终，朱先生只得委曲求全，交纳50元“赔卡”费用，在加上25元过路费，共计75元，对方方才抬起匝道栏杆放行。
　　“赔卡”的凭证，收费站只给朱先生一张江苏地税的“通用定额发票”，上面并没有和赔卡相关的任何内容。朱先生要求对方提供收费依据，工作人员也不能提供任何相关材料。最终，在朱先生的强烈要求下，工号为“0205”的收费站工作人员在发票上写下了一行小字“赔卡伍拾元整”。
　　据了解，宁杭高速溧水白马收费站和江宁东山收费站同属江苏宁杭高速公路公司南京收费站管理。经过江苏省高速公路客服热线96777的投诉受理程序，11月12日下午，朱先生在记者的陪同下来到了宁杭高速南京收费站讨说法。
　　经过反复交涉和等待，对方出具了溧水白马收费站发卡给朱先生的监控录像。录像清楚地显示，当时工作人员刷该卡进行系统录入时，第一次刷没有成功，翻过来再刷第二次也没有成功，一直到第三次刷卡才成功录入。而其他正常的卡，一般只刷一次即可成功录入。这至少说明，这张通行卡在发出时就有问题，不是一张芯片完好无损的卡。
　　收费站&&&
　　一张卡用到报废为止，没有规定何时换
　　“其实对一个人来说，50块钱也不算什么损失。可是宁杭高速上每天车来车往，车主碰到这种情况肯定不是偶然，累计起来会是多少钱？”
　　朱先生认为，自己的“倒霉”遭遇和宁杭高速公司的旧卡更换制度的不健全有关：这些通行卡出了问题或者快要到了“寿终正寝”的时候，公司应该自行停止使用，回收并更换新卡，不该再对外发放，怎能像“抓壮丁”似的由恰巧碰上的车主来承担费用呢？
　　南京收费站的相关工作人员拿出一本2008年制定的《宁杭南京收费站站点设置、征收政策》资料告诉记者，目前公司确实没有相关制度规定一张通行卡使用多长时间必须更换，卡的报废期间就是一直到这张卡在收费站机器上“读”不出来为止。但收取“碰上”的车主50元赔卡费用是有依据的，有发改委和物价部门的盖章批文。收费站表示他们今后将加大对旧卡、坏卡的检查、更新力度。但朱先生缴纳的50元费用并没有退还。
　　据了解，宁杭高速每天车流量在2万-3万，目前又有多少张通行卡已经损坏或濒临不能“读取”呢？每年又有多少车主自掏腰包为该公司更换新卡？市民们质疑，该公司每年收取巨额过路费，却连最基本的换卡费用都“舍不得”掏，叫倒霉碰上的车主买单，真可谓是“开源节流”。
　　扬子晚报记者 焦哲 文/摄
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