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电动车电池放太久电压接近0伏了，怎么搞
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用充电器肯定不行了，压差太大会过流，充电器会保护吧，我想用5V充电器多充会，可行不？或者找组好的12V电池，加个电阻限流，可行不？
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一定要用小电流慢慢充起来，因为没电内阻很大 ，大电流一冲很容易报废，最好用阻容降压慢慢充 ，就像led手电筒里那样，一定要注意用电安全。
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学习了,谢谢
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电池内阻变大，直接冲没事
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我都是高出原电压4分之1的电源断续给电池充电5分钟左右。算是激活。再用元充电器充满即可
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先激活它再充
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先用普通充电器充电，充到一定的电压才能用电动车充电器充电。你可以拆开电池组，看一下，是不是只有一个电瓶电压很低，别的还可以。如果是这样，可以只换电压低的那个。如果电压都非常低，那么可以试着用普通充电器充一下。凭我的经验，这组电瓶基本报废了。可以找修电动车的，换一组旧电瓶用用，容量达到新电瓶的一半就行了，贴个四五十块钱。如果需要跑远路的话，直接换新电瓶。
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先用普通充电器充电，充到一定的电压才能用电动车充电器充电。你可以拆开电池组，看一下，是不是只有一个电 ...
基本上都很低，最低的几乎0V了，高的才1V，放了几年了
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用普通12V充电器串一灯泡结电池充电20分钟后取下，再量每格电池的电压如果有那格电压极你的话就注入一些电池水，等整个电压升起来后再去掉灯泡。
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基本报废了，还有个什么用的
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电动车尾灯特别爱坏,用不多久就烧黑了 电动车48V12A的 怎么解决听说在尾灯上并联的电容就好了,48V供电,灯泡是55V3W的插泡,想知道可以并连个多大的电容,只为减少瞬间高电压对灯泡的冲击,总换灯泡台浪费了我用万用表测量尾灯输出电压好像是58V左右,转向灯好像只有20V左右.昨天换了个55V3W的灯泡不知道这次能用不久,一般都是半个月左右开这灯,太奢侈了
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建议你串联电阻试试,灯泡电阻是 R=55*55/3=1008Ω.串个120Ω或200Ω电阻,再在灯泡两端并一个1微法的无极性电容,这样亮度暗一点,影响不大.
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