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（转）逍客优缺点及各种通病解析
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楼主 电梯直达 楼
逍客雷入手四年多，近13万里程，陪伴日久，深有感情。因本人从事工程，逍客随我翻山越岭，经历了各种艰难险阻，虽然是两驱车，通过性常常令我惊讶不已。因开车历史比较早，经历很多车型，逍客是我迄今为止最为喜爱的一台好车。很多新车主和准车主对于逍客还有着不了解，我这个老车主就来抛砖引玉，总结总结吧。一，优点:1，底盘。逍客源于雷诺日产联盟欧洲研发中心，整个平台全新设计，可以说这是一款完全颠覆日系车传统的车型，也是跨界车型的鼻祖之一。前麦弗逊后多连杆的悬挂设计在07年的时候算得上是先进的结构了，最重要的是前后副车架是非常少见的，这样使得这台车拥有比较坚固的底盘结构，而且前悬架采用框型的整体副车架，大幅提高强度，加上比较高的离地间隙，所以逍客四驱版本拥有城市车中不可思议的越野性能，即使两驱车也有非常不错的通过性能。而且悬架采用长行程设计，确保了在崎岖坎坷的路面上每个轮子都尽可能接触地面，以获得最好的路面附着力。逍客的底盘，称得上优秀，可以说同类型的车中，至今没有什么对手。2，发动机。逍客的2.0自然吸气发动机，采用低转高扭设计，主打静音，平顺，省油，所以要求在低转速下获得尽可能大的扭矩，这台发动机无疑也是成功的，但个人感觉，排量仍然小了一点，日常综合道路跑跑够了，如果满载长途高速甚至爬山，绝对是有点吃力的。3，cvt变速箱。这台变速箱要摊开说就太多了，我的变速箱出保就坏了，因为当时不了解它的结构，掉以轻心使得原来小问题搞成大修，具体可以看我的帖子。瑕不掩瑜，有故障的毕竟是极少数，这台变速箱我觉得还是非常不错的，至少它跟发动机的匹配相当的默契，不管是加速性还是平顺性都堪称优秀。而且反应比较积极，了解它的工作原理找到驾驶的窍门，可以发挥不错的性能。3，其他。安全配置不错，气囊侧气帘等等，车门内不仅有加强筋也就是德系车采用的帽型防撞钢梁，同时还有粗壮的管式防撞钢梁，这是很厚道的设计。至于后防撞钢梁个人感觉并非是必要的，当然有了更好，我的车没有这个，后部是泡沫，但市区被追尾几次，后方车辆都比较惨，我的车除了保险杠有点小擦痕没有任何损失，我想高速追尾的话什么梁也是扛不住的。至于皮薄就不要再说了，所有车蒙皮钢板厚度都差不多，现代汽车早已经进入结构强度的时代，再说蒙皮薄所以不安全就很无知了，话说德系车我也拆过，为什么门板感觉很厚实呢？告诉你，出厂他们在钢板内侧就贴了止震垫，这样不管关门或者敲击都觉得很沉闷厚实，说什么钢板厚就是扯淡了。逍客的车门也是一体冲压成型的，并不比德系车差。电动随速感应方向助力，这个在当时是很领先的配置，力度调教有点偏重，和油门一样偏重，开过德系美系车的朋友比较习惯，之前开日系车的就非常不习惯。车辆整体调教出色，有的朋友说侧倾大转弯不敢超过四十码，那就是技术问题了。这车比较高的离地间隙必然重心比较高，在这个前提下逍客能把悬架调整到这个水平可以说是极为优秀了，我开这个车在道路通畅情况下高架过九十度大弯从未低于八十，包括雨天。这种车型的悬架特点不能跟轿车去比较，轿车重心低底盘低，悬架行程很短，所以很容易可以抑制侧倾，但这车不一样，它还兼顾着良好的通过性，所以很多朋友反应避震太硬，这不是什么缺点，是平衡各种情况下的折中调整，如果悬架调得很软，过减速带是舒服了，开起来就可怕了，车子一定像船一样左右摇摆。刹车要大赞，刹车线性非常好，刹车片和刹车盘材质极为出色，正常使用刹车片跑十万公里一点问题也没有，用的好的十五万公里，刹车盘正常几乎跟车辆同寿命不用换，这点是比较罕见的，尤其是刹车性能很不错的前提下能有这样的耐磨度，不得不服。提醒朋友们低于十万公里有人叫你换刹车片基本都是忽悠，如果要换刹车盘就可以肯定这家是骗子了。二，缺点。1，首先要吐槽的就是中控台仪表台了，设计非常不人性化，几乎没有合适的置物位置，手机没地方放，手包大一点也没地方放，高速卡和零钱也没有合适地方，那么大个仪表台空荡荡的，为什么不能设计个带盖子的置物盒呢？排挡后面倒是有个小盒子，小的只能放口香糖。烟灰缸的位置更加奇葩，抽烟的朋友弹烟灰必须要低头，太危险了。扶手太靠后，原来是可前后滑动的挺好，10年就改成固定的了，这下好，要靠这个扶手人要歪着，日产是打算把我们搞成残疾？副驾驶座位不能调高低，这车本来空间就不富裕，个子高的人坐副驾驶头就要顶到了。2，后排座位太直倒也算了，后座不太坐人，而且这个尺寸的车也都差不多有这问题。后备箱盖板震动响，这没办法，我把盖板扔储藏室，换了个伸缩遮物帘。下雨顶棚太响，厂家贴几块止震垫加点吸音棉就好了，几十块钱的成本，鄙视。3，胎噪，普遍反应的韩泰胎噪，我觉得倒还好，做了隔音之后感觉不影响什么，直到我换了邓禄普AT3，哈，韩泰的胎噪相比之下是浮云了。韩泰这胎其实还不错的，抓地力可以，耐磨超强，我用到十万公里淘汰的。4，漆面确实有点软。其他什么车灯暗，以及导航、定速巡航等等等，只要是可以加装的，就都不是事了，不再赘述。三，通病。1，第一大通病应该就是防冻液副水壶，发生概率之高居于首位。这个问题我认为是设计和制造缺陷。逍客的冷却系是全封闭高压设计，好处是散热效率高，可以采用比较小的散热片和单风扇，算是比较先进的设计，但这个副水壶承担了系统热胀冷缩的任务，这个水壶的形状和工艺就比较失败了，作为承压容器圆形是最好的结构，它搞成方形，一体成型是结构最强的，它搞成上下两半热熔焊接，不漏才怪。解决方法一个是保持防冻液低位，壶内空气多一点承压会好一点，经常跑短途的定时放气，跑长途就没用了，就这样也不能保证不漏，在质保期的去索赔，出保的可以参照我的帖子改造副水壶盖里面的泄压阀，彻底解决。2，后避震漏油，我的没漏过，十万公里换了KYB全套双气压避震，漏油的质保期免费换，出保的话可以换原厂的也可以换KYB。3，平面轴承，我也没坏过，这东西不值钱，换起来有点小麻烦，低速转向嘎啦嘎啦响的，先检查转向球头，不松旷的话几乎就是平面轴承问题了。4，空调，很多朋友反映空调效果差，我有点奇怪，我觉得很冷啊，除了暴晒以后需要急速降温，我几乎没用过内循环，冷的吃不消。这车空调是变频压缩机，很不错的，要嫌空调不冷，一个是要考虑车前的空调散热片是不是堵塞，有很多虫子树叶或者泥巴的话，散热不好也就制冷不好。第二要考虑室内蒸发器，用久了会有灰尘杂质，滤网不是万能的，要定期清洗。5，提速肉。首先要说逍客绝对不肉，觉得肉的朋友有两种，一种是对这个车提速能力期望值太高，它无论如何也是跑不过小钢炮车型的，人家2.0排量才一吨出头的重量。还有一种就是对这车特点不够了解。逍客的变速箱有个特点，变扭器锁止比较晚，车速要达到二十以上才会锁止变扭器，这之前油门多大也跑不快，因为是油液传递，动力都被油液消耗了，正确的做法是起步缓踩油门，车速稍起就可以全力加速，过程中保持油门和转速是提速最快的，说一踩一放的朋友怕是太了解这台变速箱，用自动挡的经验来说的。自动挡一踩一放的目的是为了让变速箱提前升档，尽快到达最高档位，这样是省油又相对较快的提速方法，但即使是自动挡，这也绝对不是最快的提速方法，否则所有的测试直线加速的试车员都会这么干，同时变速箱也不必设置运动模式延迟升档以获得更快的加速了。对于cvt来说，没有档位，所以一踩一放想提前升档的期望更是徒劳的，cvt是根据油门开度和负荷来计算变速位置的，保持油门和转速，变速箱就会连续平滑提升变速比，是提速最快的方法，一踩一放不仅慢还额外造成变速箱负担，因为放开油门的同时，变速箱要重新计算变速位置并且进入发动机牵制模式，刚动作，你又踩油门了，变速箱来回在做无用功，不仅增加了变速箱损耗还减慢了提速的过程。四，保养。说到保养，逍客是最省钱的车之一。我的建议是质保很重要不要轻易脱保，新车前三四次保养，就用矿物油，有利于磨合，之后到十万公里之前，都可以用矿物油或者半合成机油。十万公里以后可用日产超级全合成机油，0w-40，运动粘度提升一档。有些朋友生怕原厂油不好，到处购买美孚嘉实多，甚至一些顶级运动型机油，其实真的想多了，你这么干十万公里下来发动机未必就比我的好，日产发动机以精密耐用著称，原厂机油壳牌代工且配方根据日产发动机经过优化，绝对够用了。机油不是越贵越好也不是指标越高越好，而是合适最好，机油没有绝对全能的，一方面能力突出另一面就差，运动型机油是给高转运动型发动机用的，为的是七八千转甚至更高转速状态下提供保护，逍客的发动机常年在两千转左右工作，偶尔拉到四千，用这机油等于给猪喝西洋参，浪费了还拉肚。同时还不应该迷信高标号机油，比如逍客5w-30的机油就比较适当，十万公里以后因为磨损，配合间隙多少有点大，增加一个粘度等级，用0w-40。德系发动机设计间隙比较大，新车就可以用40粘度的机油。所谓外部气温高用粘度40机油是不成立的，因为发动机内部工作温度并没有变化。关于4s频繁推荐的油路清洗，喷油嘴清洗，节气门清洗，进气道清洗，发动机内部清洗，甚至两万公里推荐做三元催化清洗，全部的全部都是扯淡，唯一的真实理由是他们想赚钱。一万公里轮胎前后对调。日产有专用油路清洗保护剂，两万公里买两瓶一箱油一瓶加两次，平时不要长期低速，油路就没问题。&日产发动机内部清洗剂买一瓶，两万公里用一次，换机油前加在机油注入口怠速二十分钟换机油，如果用的全合成以上机油可以不用这个，五六万再用。&五万六万公里做一次进气道和节气门清洗，顺便把原厂火花塞换了，原厂单铂金火花塞寿命就是四五万公里，以后就会烧蚀电极，点火间隙越来越大，电流越来越大非常容易烧点火线圈。刹车油也换了，检查下变速箱油，发黑的话也换了，相信变速箱免维护的朋友这里可以忽略。八万到十万公里做一次三元催化清洗保养，检查刹车片，轮胎磨损到警戒线就换掉，防冻液三年以上也换掉。以上项目出保的话就自己买了到外面修理厂做，除了变速箱油需要找个技术好的做以外，其他随便哪个修理厂都可以做。玻璃水不要用洗涤剂加水，因为含有高浓度表面活性剂，会导致雨刮器胶条老化同样的道理也不能用肥皂或者液体皂，肥皂和液体皂的主要成份是人工油脂，而且含有很强碱性，洗衣粉更加不行，沒融化的颗粒会堵塞喷头磨损喷水泵。我的经验是洗衣液加水，很好用。玻璃表面千万千万千万不要打蜡，车蜡的主要成份是棕榈油，油性物质渗入玻璃表面细微划痕之中几乎是无法去除，油性会导致雨刮器胶条老化，而且雨夜雨刮器连续运动，玻璃上的油膜会形成白色的不透明区。不要问我怎么知道的，开车二十多年，这种自作聪明的苦头都吃过了，最后是研磨抛光玻璃才解决的。逍客用93号无铅汽油就好，97我也用过，心理作用感觉不同，实际上应该没有区别。这台发动机压缩比不高，93号完全可以胜任，理论上93号应该动力更强。油路清洗剂又叫燃油宝的不要常用，任何清洗剂都有腐蚀成份，长期使用油路中橡胶密封件必然提前老化，油路出故障是麻烦且可怕的事情，其实任何车燃烧都会产生积碳，但积碳不是越积越多，发动机在运动燃烧的过程中积碳也是有个平衡状态的。人没病不能天天吃药，凡药三分毒，车子也一样，没有异常不要动，没事就清洗，一定减寿命。唠叨这么多，看的人都累了，暂且告一段落，手机码字也真是不容易，希望惠及车友，也欢迎不同意见，更欢迎拾遗补漏开展讨论，如对车友们有帮助，吾心甚慰！
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逍客更多相关问题&&&&&&&&&&&&逍客汽油滤清器
【逍客汽油滤清器】知识百科
日产新逍客汽油滤清器位置如下图所示：
逍客的汽油滤清器是内置的，和汽油泵组合，在油箱里面，抬起座椅，打开油箱盖子，就能看到汽油泵总成，拆出汽油泵，拆下泵芯等部件，更换好新的汽油滤清器，再重新组装。一般汽油泵是不需要更换的，只需更换汽油格。建议去4S店或维修店去更换。汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。
日产新逍客2.0L车型百公里加速时间在10.53。而1.2t车型加速在10.93。由于搭载了CVT变速箱，所以逍客在起步时发动机转速不会达到最佳的爆力店，动力输出也不会太过猛劲，非常柔和，以至于前轮不会有任何的打滑。待转速起来后，车速会很有节奏的攀升，推背感有但很轻微，整个加速过程呈现出比较线性、平顺的状态。跟CVT的无级变速特性密切相关。一方面动力不再中断，能省下换挡的时间；另一个要点就是，CVT让发动机更长时间工作在最大扭矩区间，换来更加持续的加速度。我们借用仪器实测到逍客的0-100km/h加速时间为11.9秒，不过这一个数据是在第一次测试时获得的，之后多次的测试成绩都要略差，这又从另一个侧面说明了CVT打滑的特性不太适宜激烈测试，平常在市区行驶就不会感觉到任何动力衰减。
日产新逍客1.2t车型配备有启停系统：
&发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。&发动机启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。预计到2012年，欧洲新上市的车中将有50％配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。
日产新逍客2.0L车型百公里加速时间媒体测试结果如下：
日产新逍客由于搭载了CVT变速箱，所以逍客在起步时发动机转速不会达到最佳的爆力店，动力输出也不会太过猛劲，非常柔和，以至于前轮不会有任何的打滑。待转速起来后，车速会很有节奏的攀升，推背感有但很轻微，整个加速过程呈现出比较线性、平顺的状态。跟CVT的无级变速特性密切相关。一方面动力不再中断，能省下换挡的时间；另一个要点就是，CVT让发动机更长时间工作在最大扭矩区间，换来更加持续的加速度。我们借用仪器实测到逍客的0-100km/h加速时间为11.9秒，不过这一个数据是在第一次测试时获得的，之后多次的测试成绩都要略差，这又从另一个侧面说明了CVT打滑的特性不太适宜激烈测试，平常在市区行驶就不会感觉到任何动力衰减。
日产逍客作为一款城市suv先从悬挂说起，新逍客配备了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬挂，这和老款车型是相同的。但是从调校上讲，新逍客的底盘设定明显更加紧凑，也更富有运动天赋，驾驶中从不拖沓，底盘的表现更像是一款轿车。在踏板和方向盘的设定上，新逍客仍然带有很浓厚的日系风格，方向盘助力和踏板的硬度都比较柔和，这种设定非常适合城市中跟车，而在高速上我更愿意开启定速巡航。方向盘的指向性比较明确，这也提升了车辆的操控表现，结合底盘的变化，使得新逍客变成了更适合驾驶的一款SUV。总体来说表现良好。
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逍客2011龙第一次加油发现汽油泵有问题
今天女人过节我本想为自己过个快乐节日犒劳自己早早早去尼桑4S店提逍客2011龙款车钱付手续办完去给车加油我加200元93号汽油油表指针到红格分之我当时还以为加油站欺骗我跟人家对峙后发现车有问题于与销售人员联系态度让我开回去看看车开进修车场技术人员开始检修后座被卸来换个汽油泵完事我心里极平衡前后到10分钟还没到家门口车就有问题而且还被换件心里非常舒服新车它犯膈应我要求退车被告之退步把我气车扔那要维修单子被告之开出来这纯骗子行为亲爱车友朋友们我该怎么维护自己权益这个节我太郁闷
引用 匆匆-08 17:31:21 发表于 主楼 的内容：
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电话至12315
引用 草原金虎
17:35:11 发表于 1楼 的内容：
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不会吧，新车就有毛病？
逍客之家族
引用 xuyw-08 17:38:51 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 匆匆2011 于
17:31 发表 今天是女人过节，我本想为自己好好过一个快乐的节日，犒劳一下自己，早上早早的去尼桑4S店提逍客2011龙款车，钱付了，手续办完了，去给车加油，我加了200元的93号汽油，油表指针不到红格的二分之一，我当时还以为加油站欺骗我，跟人家对峙后发现车有问题，于是与销售人员联系，… 如果你是我，给你换台新的，但需要等，你同意吗？
引用 匆匆-08 17:39:06 发表于 3楼 的内容：
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引用:原帖由 xuyw1963 于
17:38 发表在 2 楼 不会吧，新车就有毛病？ 千真万确，我现在心里还堵挺荒呢
引用 匆匆-08 17:40:24 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 匆匆2011 于
17:40 发表在 4 楼 千真万确，我现在心里还堵挺荒呢 换车的可能性不大。跟4S要点东西吧。
逍客之家族
引用 xuyw-08 17:41:35 发表于 5楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
安慰LZ&他没过节
引用 sean_long
17:41:55 发表于 6楼 的内容：
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引用:原帖由 匆匆2011 于
17:40 发表在 4 楼 千真万确，我现在心里还堵挺荒呢 过几天俺也提车了，让你说的俺心里怕怕！
引用 草原金虎
17:42:13 发表于 7楼 的内容：
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引用:原帖由 xuyw1963 于
17:41 发表在 5 楼 换车的可能性不大。跟4S要点东西吧。 即使要东西了，心里也不舒坦！20多万买辆有毛病的车，这可能刚刚开始！我点子真高！他们共计卖出四五十台，有毛病的概率在2%，是不是很可怕！
引用 匆匆-08 17:46:04 发表于 8楼 的内容：
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引用:原帖由 草原金虎 于
17:42 发表在 7 楼 过几天俺也提车了，让你说的俺心里怕怕！ 提车时一定要好好看看，千万别急忙付钱
引用 匆匆-08 17:47:25 发表于 9楼 的内容：
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吸取教训，等我提的时候好好看看
引用 逍遥法外1
18:01:43 发表于 10楼 的内容：
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这也太背了吧,
引用 新REN新车
18:07:00 发表于 11楼 的内容：
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是不是郑州产的。
引用 木丁西老板
18:14:48 发表于 12楼 的内容：
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引用:原帖由 木丁西老板 于
18:14 发表在 12 楼 是不是郑州产的。 是的，产地河南，河南出骗子，全国有名
引用 匆匆-08 18:24:57 发表于 13楼 的内容：
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我非常同情楼主，因为我提车的时候也换个件啊。那当时是号啊马上就过年了啊 给我弄的老郁闷了。我上午9点多提车 出去到下午1点多车就出毛病了。是转角器坏了。就是方向盘下面那一堆的地方都换 了。我当时跟他们鸡了，他们才 把别车上的给我换上了。要不没有 件要等过完正月15才给我换的。我要求退车的。他们才给我换的。我当时那心情啊就别提了现在开一年了除了有点哨音还算不错了。就是现在我开我车在大街上总不拖底啊哈哈。总怕坏半道上啊哈哈开个玩笑。
引用 喜欢四驱
18:59:46 发表于 14楼 的内容：
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引用:原帖由 喜欢四驱 于
18:59 发表在 14 楼 我非常同情楼主，因为我提车的时候也换个件啊。那当时是号啊马上就过年了啊 给我弄的老郁闷了。我上午9点多提车 出去到下午1点多车就出毛病了。是转角器坏了。就是方向盘下面那一堆的地方都换 了。我当时跟他们鸡了，他们才 把别车上的给我换上了。要不没有 件要等过… 雨点砸咱俩身上了！我气的胸口窝疼！新车就被拆把了！太可恶了！
引用 匆匆-08 19:05:58 发表于 15楼 的内容：
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引用:原帖由 匆匆2011 于
19:05 发表在 15 楼 雨点砸咱俩身上了！我气的胸口窝疼！新车就被拆把了！太可恶了！ 行了别生气了。就是百万的车也有这种情况的。呵呵
引用 喜欢四驱
19:54:11 发表于 16楼 的内容：
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跟4S要点东西吧
引用 hongjacky
20:04:42 发表于 17楼 的内容：
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引用:原帖由 匆匆2011 于
17:31 发表 今天是女人过节，我本想为自己好好过一个快乐的节日，犒劳一下自己，早上早早的去尼桑4S店提逍客2011龙款车，钱付了，手续办完了，去给车加油，我加了200元的93号汽油，油表指针不到红格的二分之一，我当时还以为加油站欺骗我，跟人家对峙后发现车有问题，于是与销售人员联系，… 如果在武汉，帮你联系黑道 解决。。
引用 wch-08 20:44:25 发表于 18楼 的内容：
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引用:原帖由 匆匆2011 于
17:31 发表 今天是女人过节，我本想为自己好好过一个快乐的节日，犒劳一下自己，早上早早的去尼桑4S店提逍客2011龙款车，钱付了，手续办完了，去给车加油，我加了200元的93号汽油，油表指针不到红格的二分之一，我当时还以为加油站欺骗我，跟人家对峙后发现车有问题，于是与销售人员联系，… 给你点安慰，老哥刚买十天，就换了变速箱，找点平衡吧。
引用 郭师傅-08 21:51:11 发表于 19楼 的内容：
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哎，同情一下。碰上这事，真够糟心滴~~~~换油泵倒不是大问题。去4S多要些补偿吧。。。
引用 baikaixin
23:00:40 发表于 20楼 的内容：
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