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苏27kt素材下载【讨论】如何合理搭配电机、电调和螺旋桨？ - 电机控制 -
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【讨论】如何合理搭配电机、电调和螺旋桨？
15:10:21　　
10352&查看
本帖最后由 Arvinhw 于
17:16 编辑
关注四轴有一段时间了，在51MX也看过很多大神晒得配置贴。很明白想要制作一款靠谱的四轴飞行器，动力系统是核心！
电机+电调+螺旋桨甚至还有电池搭配不合理，后期想飞起来都难。
2.jpeg (10.03 KB, 下载次数: 6)
15:09 上传
贵的电机当然好，但是重量，续航等等这些制约因素的存在，单纯的堆硬件显然不现实。
那么到底考虑那些方面才能够合理的搭配出一套系统呢？有蛮多教程倒是推荐2212电机，入门航拍能胜任不？
15:56:07　　
忘了在哪看过，整机的重量，最好小于电机最大动力的2/5，2212能否胜任还要看需求
09:44:36　　
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没有人关注吗？有没有想一起做四轴的？
助理工程师
08:08:42　　
路过学习学习 打酱油的
11:13:33　　
& &&&四轴用的电机基本都是外转子电子。内部绕线圈的是定子。很多无良厂商都标注的电机型号指的是外转子。一不留神就受骗了。比如某4006价格65元左右。但你买到的不是真正的4006电机，其定子是3506的，又比如某110元左右的4225电机，其内部定子实际是3508的。这种电机一般以低廉的价格，虚标的参数来吸引玩家购买。实际做工差，动平衡烂，效率低，一致性差，工作不稳定等一系列缺点。大家一定要擦亮眼。电机对于航拍来说很重要！！！一定要买知名品牌的电机，质量有保证。为了JJ的安全，奢侈一把吧！
& && &&&（知名品牌的电机都有完整的效率表和全油门温度。没效率表和不敢标注全油门温度的就直接无视吧。）
& && &&&Tiger-MOTO。做工优异，性能稳定，大多都出口国外。土豪们一般都用它。咱们穷屌就只能看着照片养养眼了。《JFRC飓风》这个品牌很多人都很陌生，因为它一直很低调。官方主页做的实在是烂。不过呢，据说飓风以前是给Tiger-MOTO做代工的。做工也是一流，效率质量都非常好。关键是性价比很高。我本人用的就是飓风的电机，真心不错。《朗宇》这个品牌相信大家都不陌生吧，旗下电机型号众多。以一流的做工，平民的价格成为了大众品牌。除了T.M跟飓风，就选它了。《银燕》《happy》《ho什么什么的》这几个品牌也还可以。做工还可以，价格也便宜。暂且归入二流品牌。剩下的好多都是三流品牌就不多说了。
& && &&&用恒力电机的挺多的，价格也是相当便宜。本人是没用过，但是论坛上说恒力电机现在销量一大做工就差了，动平衡很烂。我也就不推荐了。谁也不想自己的机机上的电机像手机里的震动马达一样。我一直坚信！好货不便宜，便宜没好货。不贪小便宜。
11:18:10　　
四轴用的电机基本都是外转子电子。内部绕线圈的是定子。很多无良厂商都标注的电机型号指的是外转子。一不留神就受骗了。比如某4006价格65元左右。但你买到的不是真正的4006电机，其定子是3506的，又比如某110元左右的4225电机，其内部定子实际是3508的。这种电机一般以低廉的价格，虚标的参数来吸引玩家购买。实际做工 ...
哪转的吧，我更想知道2212电机怎么搞来着
11:18:49　　
经验：整机重量，应该小于电机最大动力的2/5
11:25:05　　
经验：整机重量，应该小于电机最大动力的2/5
那2212到底如何呢？
11:28:39　　
那2212到底如何呢？
& && && &对于入门玩家来说2212电机确实可以。但对于航拍来说，2212有些不够。四轴超过1.5公斤的重量这电机就歇菜了。而大多入门航拍都是1.5~2KG的机子。
& && &&&虽然品牌的2212电机最大拉力830克，算起来最大拉力有3320克。但是四轴的升力除了把自身抬起来之外还要用一部分力来前进后退，左右横滚。最关键的还有抗风。
& && &&&以经验来讲，最好保留五分之三的升力来做这些动作和抗风，这样电池电压降低后不至于升力不足而炸鸡。通俗的说就是2212电机四个最大拉力是3320克，整机重量不要超过最大拉力的五分之二，也就是1328克。如果超过这个界限，那么电机就是高负荷运行，后果就是效率变低，电机震动变大。到时候影响飞控自稳，一遇到风就摇摇欲坠。我当初的第一台四轴也是2212电机带云台1800G左右，就是这种情况。经过我反复测试，起飞1400克以下就很稳，超过1500克就随时可能炸鸡。
13:14:11　　
能不能给详细描述，想自己做个给儿子玩
09:10:48　　
这个估计得有大量经验才能总结出来
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电话：0571
联系信箱：KV就是电机的转速（空载）=KV值*电压，一般而；有没有KV也高，扭力也高的电机，对于模型电机而言；技术的原因，很可能不一样；七.机型与电机、浆的关系；一般来说：浆越大对飞机所产生的反扭力越大，所以浆；系，尤其是新手选择机型，一定要看这机型翼展大小选；（小贴士、汽车挂1档不管走平路还徒坡同样自如，挂；八.桨叶数据怎么看-8060什么意思；1060浆，10代表
KV就是电机的转速（空载）=KV值*电压，一般而言KV值越大扭力就越小，KV值低扭力大。所以KV值决定你配什么样的桨，因为大桨需要的扭力大，小桨需要的扭力小。比如AX 1806N,KV 2100。那么它在11.1伏电压下，转速(不带桨)就是=23310转每分钟。KV伏下适合用5030桨。可能你要问，那么我带8060桨可不可以？转不转得动？回答是不可以，转得动。但你的电机和电调可能马上就要OVER！为什么？因为在这种情况下带动8060桨，需要更大的扭力，而转速越快，提供的扭力就小。不要问为什么，可以用能量守恒定律来解决，具体可以看下关于此方面的帖子。（这个问题有异议，请参考22楼回贴）那么是不是KV2100在任何情况下都可以适合带5030桨呢？不是！如果电压高了，比如11V情况下，转速就更高了，扭力会减小，桨需要更小的。反之，电压低，7.4V，就可以用大点的桨。
有没有KV也高，扭力也高的电机，对于模型电机而言，没有！道理很简单，KV也高扭力也高需要更大直径和更长的铜线和更强的磁铁，转动需要更大的电流和电压，功率随之也就越大，电机将会更重，对于飞在天上的东西，重量是很重要的因素。是不是相同的KV，不同的电机，配同样的桨拉（推）力是一样，理论是一样。但由于做工和
技术的原因，很可能不一样。可能某厂商KV2100的电机比别一厂商KV2100的电机轻，扭力也稍大点。但必不可能KV2100的电机比KV1000的电机扭力大！所以，选电机就是选KV。因为电机的KV决定你配什么样的飞机，选择什么型号的桨。
另外，重量也是选电机时要重点考虑的。功率一样当然越轻越好！新手入门选什么电机呢？建议选翱翔（AX）1806N（也称1818）,这个电机KV有，2900，建设选2100，因为据说KVN，配5030桨，全油门工作电流也没越过7A，很省电。拉（推）力超过300g，适合做后推或腰推的飘飘，纸飞机，SU-27，F22等。别外，买这个电机配一般都送一个桨保护器，一个5030桨。价格55元左右。另外2208系列电机也是模友们经常用到的类型，从KV1000到KV2600都有，价格在50元左右。
七.机型与电机、浆的关系
一般来说：浆越大对飞机所产生的反扭力越大，所以浆的大小与机的 翼展大小有着一定关系，但浆与电机也有着上面所讲的关系。
例如用1060浆，机的翼展就得要在80CM以上为合适，不然的话 机就容易造成反扭；又如用8*6的浆翼展就得在60以上。
再比如：用4530浆做翼展1米以上机行否？
是可以， 但飞机飞 起来会很耗电，因为翼展大飞行的阻力大，而4530浆产生的推力相对情况下小（上面浆的大小与电流关系有讲到）。
所以模友在选择玩什么机型的时候就要注意这4者的关
系， 尤其是新手选择机型，一定要看这机型翼展大小选择配电机、浆、 电池，特别要注意的是，不能用大浆配高KV的电机，否则烧电机 还影响了电池，有可能连电调也烧掉。
（小贴士、汽车挂1档不管走平路还徒坡同样自如，挂4档在平路 起步都很辛苦，你们说1档好力还是4档好力，1档跑得快还是 4档跑得快）
八.桨叶数据怎么看-8060什么意思
1060浆，10代表长的直径是10寸，60表示浆角（螺距).
前两位数表示直径，后两位表示螺距。 电池的放电能力，最大持续电流是：容量X放电C数
例如:1500MA,10C,
则最大的持续电流就是=1.5X10=15安 如果该电池长时间超过15安或以上电流工作，那么电池的寿命会变短、还有电池的充满电压单片4.15-4.20合适，用后的最低电压为单片 3.7以上（切记不要过放），长期不用的保存电压最好为3.9。
浆的大小与电流关系：因为浆相对越大在产生推力的效率就越高
例如：同用3S电池，电流同样是10安（假设）
KV浆它们分别产生的推力前者是后者的两倍。
同一片桨叶旋转一圈所形成的螺旋的距离，就称为桨距。
显然，桨叶的角度越大，桨距也越大，角度与旋转平面角度为0，桨距也为0。
这个“距”，就是桨叶旋转形成的螺旋的螺距。
桨距指的是 直升机的 旋翼或固定翼的螺旋桨旋转一周360度，向上或向前行走的距离(理论上的)。就好比一个螺丝钉，您拧一圈后，能够拧入的长度。桨距越大前进的距离就越大，反之越小！然而要测量实际桨距的大小是比较困难的，所以一般固定翼飞机使用桨距不变的螺旋桨上都会标明其直径和桨距的大小
(单位以英寸居多)，以便于和合适的发动机配套使用。绝大多数的固定桨距的直升机桨一般是专为某一级别的飞机定制的，所以只标明直径。可变桨距直升机可以非常容易的通过测量桨叶的攻角(迎风角度)大小来体现桨距的大小，和变化幅度。
电池的放电能力，最大持续电流是：容量X放电C数
例如:1500MA,10C,
则最大的持续电流就是=1.5X10=15安
螺旋桨的配合与电机转速有关，低速配大浆，高速配小浆 2212，KV1000： 1047桨，11V 15.6A,6810转，推力886克。10V 14A，6530转，推力820克。 1060桨，11V 13.1A，7630转，推力745克。10V 11.6A，7260转，推力675克。 2212，KV1400： 1047桨，8V 18A，
6380转，推力775克。7V 15.1A，5860转，推力650克。（400－450克的3D配置，2S 12―15C mAh） 1060桨，8V 15.2A，7220转，推力670克，7V 12.7A，6560转，推力553克。 9050桨，11V 18.9A，9720转，推力903克，10V，15.4A,9240转，推力816克。 8040桨，11V 12.6A，11800转，推力700克。10V 11A，11000转，推力606克。8060桨，11V 17.8A，10250转（破桨了），10V，15.4A,9660转。（600克级别的电动3A 普通固定翼的配置） 以上数据供参考，我个人推荐2212用KV1000电机，、1047浆各备些，毕竟浆是消耗品，而且用浆也与个人的操作习惯、熟练程度有关。
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